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先日行ったサスペンションメーカーKWのデモカーを招いての試乗イベントにて
山梨からご来店頂いたオーナー様よりご注文頂きました、KW V3のお取り付けをさせて頂きました。
状況にもよるのですが、サスペンション交換作業に関しましては
事前に打ち合わせさせて頂き、朝一でご来店頂ければ、
当日中に作業を完了する日帰りでの施工が可能です。
今回お取り付けさせて頂いたＶ３
よくよく聞かれるV1とV3何が違うの？という所ですが、
わかりやすくいうとぶっ飛ばした時に気持ち良いのがV3
街乗り＋αの速度で乗り心地良く快適性能の高いのがV1
といった感じです！
なのでアバルト見たいな車種にはダントツおすすめはV3なんですね。
大きく違うのはリヤダンパー
大きな入力が発生した時のいなしはV3ならではの魅力です。
お帰りの高速道路で早速その真価を味わって頂いた模様で、
早速レビューのお電話を頂きましてありがとうございます！
定期的にご注文頂いてますね、ここの所定番となっているアバルトにKWサスペンションキットの装着
アバルトにこのキットが売れている理由を簡単にてご説明
V1.V3に共通して言えることとしては
・純正より乗り心地が良い
・車高がきっちり下がる
・フロントキャンバーの調整がピロアッパーいらず調整幅はネガティブ方向に４度以上
・イエローパープルのKWカラーがカッコイイ
・安心の大手メーカー
といったところでしょうか？
V1 V3の違いについては諸々あるのですが、用途ご予算にてどちらがおすすめかご提案させて頂いております。
ちなみに私のおすすめは断然V3です^ ^
で実際どれぐらい車高落ちるのっていう所ですが、
装着前リヤの車高
純正KONIダンパーに赤バネ仕様です
装着後の車高です。
約5cmほど下がります。
一番低い所でも駐車場の輪止め等あまり気にしないで使用できる車高です。
更に落としたいという方向けのマル秘アイテムもご用意しております。
詳しくは店頭にて店長マツモトまで