ミスタータイヤマン三鷹店

メイドインイタリーなホイールが店頭に入荷しました。
今後まとめて船で入荷するとのことでしたが、なんとしてもいち早く実物を見てみたくエアで１SET飛ばして頂きました。
MAKというイタリアのメーカーのホイールになります。

いわゆる鍛造超軽量！というホイールではなく鋳造の1ピースホイールになります。
お求めやすい価格でアバルトのボディカラーに合わせられるようなカラフルなカラーがラインナップされている事、そして16.17.18インチと用途に合わせて選べる、ラインナップの豊富さも非常に魅力的です。

タイヤ屋さん的にはスタッドレスなど用に需要が高まる16インチが非常にきになる存在でしてそちら手配しました。

このホイールでブレンボが逃げれば何かとアバルトオーナー様にはご提案できる幅が広がるんじゃないのかなと思います。
近日マッチング等確認します。
店頭にてイエロー16インチを展示しておりますので、価格などなど気になる方は是非お店に遊びにきてくださいね^ ^

先日の日曜日開催されたTHREEHUNDRED meeting SUZUKAに参加して参りました。
当店でいつもタイヤをご購入頂いているオーナー様も多数参加されておりましたので、一応お仕事名目ではございますが、F1や鈴鹿８耐など日本のモータースポーツの聖地、鈴鹿サーキットフルコースを走る滅多にない機会。
これは是が非でも参加せねばということで行って参りました！

当日は雨予報、そして猛烈に早い集合時間にテンション低めなみなさまでしたが、奇跡的にも走行時間は晴れ、トラックコンディションもドライという最高の一日になりました。

駐車スペースには走行する車の他ミーティング参加のアバルトさんとあたり一面サソリだらけでした^ ^

当店でかなりたくさんのカスタムを施させて頂いたオーナーさん

以前当店にて足周りとホイールを装着させて頂いたオーナー様とも久々の再会^ ^
その際の記事はこちらから

大変長らくお待たせしました！

さて私自身２度目の鈴鹿走行でした。

何度聞いても鈴鹿のピットのファァ〜〜ンていう音最高です！
（フジのF1放送のOPのアレです）
タイムよりもとにかく難しいコーナーの多い鈴鹿、すべてのコーナーをうまく曲がれたというラップは残念ながらありませんでしたが、一つのコーナーがうまく曲がれた時の達成感、そしてなによりF1ファンとしてはたくさんのF１ドライバーが愛したコースを自分の愛車で走っているというそのこと自体が非常に貴重な体験となりました。

うまい人からするとダメダメラップですが、当日のベストラップをアップさせて頂きました。

4月4日に予定されている鈴鹿サーキットでの走行会に向けて続々とアバルトさんが準備にご来店頂いております。

アバルトに仕様する215/40-17POTENZA RE-71RSは常時在庫させて頂いております。
ここの所飛び込みでご来店、お取り付け希望も方もいらっしゃるので、最低でも8本店頭に在庫しております。

一緒にプラグとTHREEHUNDREDさんのアースケーブル一式を同時施工させて頂きました。

NGKのレーシングプラグこちらも最近よく出るので常時在庫させて頂いております。
アースケーブルは発売当初ほどの勢いはありませんが、ポツポツご用命頂いております。

RAYS ZE40タイムアタックエディションは限定生産品で現在はもう入手不可な希少ホイール

車体の赤ストライプともマッチしていますね。

これでサーキット走行の準備は完璧！

鈴鹿でお会いしましょう^ ^

POTENZA RE-71RSは当店で非常にご用命頂く理由の一つに価格というのもあります。
サーキット走行をする方がはかれることの多いタイヤでして、一旦買えば３年は交換の必要が普通はいらないのでが、年に２回３回と交換される方が少なくありません。

サーキット走行でのタイヤは消耗品です。
ですので交換スパンが短い分この銘柄のみかなりお値段を還元させて頂いたプライスをご提示させて頂いております。

ですので、サーキット行かないけど一度POTENZAブランド履いてみたかったという方にもかなり選びやすい価格帯でご提示できております。

タイヤ交換時期でちょっと冒険してみたい方？
是非一度お値段お問い合わせ頂ければと思います。
他サイズも十分がんばった金額でご提示させて頂きますよ^ ^

昨日、私店長マツモトはお休みを頂きまして、当店のお客様達とETCCという耐久レースに参加してまいりました！
耐久レースといってもお遊び要素の強い和気藹々なイベントです。
2.5時間を3台でトランスポンダーという計測をタスキかわりに走り抜きます。

このイベント私は今年で5年連続での参加です。
ここまで万年2位という生粋のシルバーコレクターでございます。
果たして今年はどうなるのか？？

THREEHUNDREDwithMTMMITAKAの3台の面々

最近アバルトを購入されたオーナー様、そして最近サーキット走行にハマったオーナー様との参戦。
このETCCという耐久レース。
レース形式ではありますが、参加チームは20台を下回っているので、非常に空いています。その中通常走行よりも長い時間を淡々と走るのでコース習熟にはもってこいだと思いましてお誘いさせて頂きました。

スポーツ走行と違う所は、疲れたなぁ～とか失敗したなぁ～とかでハザードつけてクーリングラップを取る事が出来ないということ。
普段30分の走行の中で自分のタイミングでアタックしたりクーリングしたりしている部分が出来ないとなると実はこれが結構しんどい！
皆さまには未曾有の40分を超える走行を体験して頂きました(*^^*)

そしてここからはちょっとだけわたくしごとで
前日夕方、当日ご予約の作業も終わり最後に自分の車のメンテナンスでもと車をあげると、トラブル発生。。
リヤのハブベアリングが終了しておりました。。
当然在庫などあるわけもなくどうしようという時に思い出したのが埼玉のスティーレさん。
もしやと思って問い合わせる在庫有りとの事で、直ぐに伺わせて頂きました。
翌日スティーレさん達もレースで忙しい中快くご対応頂き誠にありがとうございます。
この場を借りて御礼申し上げます。
いやはやついつい自分の車は後回しにしがちでチームの皆さま、参加する皆さまにご迷惑をお掛けするところでした。

さてこのレース、お遊び要素の強いイベントでして、各チームにハンディキャップとしてドライバー交代後にメロンパンを食べないといけないというレギュレーションがございます。

とにかくこれがしんどいしんどい。。
いくらコース上でがんばってもこれを食べきらないと次の車は出発できません。
来年に向けてメロンパン早食い磨いておこうと思います。

そして結果はクラス2位！

個人としてはこれで5年連続の2位！
（2018年の縦が何故か行方不明。。）

正直2位も難しい状況でした。

最後のドライバー交代を終えた段階で3位
しかしその後2位のチームがピットイン
その間に2位に浮上したのですが、相手チームの方が毎周約10秒速いペース
あと30分の走行段階で周回数と比べるとかなりギリギリのラインです
ストレートとモニターの前をいったりきたり
最後は同一周回の30秒差で2位でチェッカーを受ける事ができました

いつもTHREHUNDREDさんからはたくさんのチーム数で参加しているので、今年は少し寂しい状態でしたので、
誘ったはいいけど盛り上がらなかったら申し訳ないなと思っておりましたが、そんなの杞憂でした。
ゴール後の皆さんの笑顔に救われました。

大の大人が1秒に熱くなってメロンパン頬張って、笑って最高の一日でした！
個人としては来年こそは1位が欲しいです笑
次はTHREEHUNDREDさんの鈴鹿イベントに参加します！
ご参加の皆さま当日はよろしくお願いします。

今までたくさんのアバルトに販売させて頂いている3ピースホイール
THREEHUNDRED es-o4
ディスクの材料が例の富山産へと切り替わったことでより攻めたデザインそして軽量へとリファインされました。
そんな新生es-04を早速オーダー頂きまして本日お取り付けさせて頂きました。
見る人が見ると違いがわかると思います^ ^

さて今回は足周りを含めてスタイルアップさせて頂きます。

というよりこれがないとおさまらない攻めのオフセットでのオーダーです。
ホイールに合わせて足回りの仕様を決めさせて頂きました。

リヤもキャンバーが足りないのでTHREEHUNDREDアライメントシムにてセッティング

そして出来上がったアバルトがこちらです

オーナー様がここまでカスタムしてきたカーボンパーツでの黒を基調としたコーディネイト
足元はド派手に見せていいんじゃないでしょうかとのご提案を快諾頂きキャンディーレッドでの仕上げとしました。

鍛造ディスクのes-04はキャンディなどクリア系の塗装を選ぶことでディスクの素地の加工跡が透けて見えます。

この色合いは昼と夜など光の当たり具合で表情が変わるんです。
そして写真だとその素晴らしさが伝わりづらかったりもします。
それもまた本当のかっこよさはオーナー様しか知り得ないって感じでいいのかなって思います^ ^

オーナー様は人生初シャコタンということです。
そんなお車を任せて頂き本当に光栄に思います。
ご提案させて頂いた物の派手派手にしてしまったので施工を終えたご自身のアバルトと対面して
非常に喜んで頂けて正直ほっとしました^ ^
オーナー様今後ともよろしくお願い致します！

今日は作業的には比較的のんびりな一日でしたが、朝から夜までお客様とたくさんお話をした一日でした。
なんだか久々に話まくってあごが疲れました^ ^
タイヤ屋さんのハイシーズンが過ぎたので商品の話からたわいもない話までお客様とじっくりゆっくりと時間をとってお話をできるようにな時期になりました。

さて本日ご紹介させていただきますお車は
一風かわったボディカラーから、コンセプトを決めてコツコツと仕上げてるシブいアバルトさんをご紹介させていただきたいと思います。

このボディカラーに合う大人な仕様というコンセプトで始まったカスタムは
足元をTHREEHUNDREDes-07をブラッシュドリムでクラシカルな要素を入れて仕上げました。

カーボンパーツはまだ発売してまもないTHREEHUNDREDの新シリーズマットカーボンにてコーディネイトしていきます。

まだ商品ラインナップがすべて揃っているのではないので到着した商品からお取り付けさせて頂いております。

このマットカーボンの質感がこのお車のコンセプトにドンピシャでした！

フロントもリップスポイラー、バンパーインサートをお取り付け。

これからも進化が止まりません！
また進化したらご紹介させていただきます^ – ^

アバルトのパーツといえばTHREEHUNDRED
おかげさまでご指名頂く事が非常に多いメーカーさんですが最近はいろんなところで通販でも買えるようになっているので当店では主にお取り付けがご自身でできないような大物パーツのご注文が多いですね。
その中でもとにかく人気の高いパーツがディフューザーですね。

純正よりも張り出していてなおかつフロア下の巻き込みもとってもグッドデザイン！
もちろんフィティングに関しても文句なし！

ここ取り付けるだけで車のイメージだいぶ変わりますよ！

リヤの迫力が全然違います！

なおこれをつけると当然ですが、フロント周りもカーボンで揃えたくなるのが常でございます。
THREEHUNDREDからはフロント周りのパーツもシリーズ３シリーズ４共に充実したラインナップとなっております。
トータルでコーディネイトしたい方には非常におすすめであります。

輸入車のド鉄板であるOZ
なんですが長らく欠品しておりまして大変お待たせ致しました。
OZスーパーツーリズモGTはその中でも長らく鉄板なデザインです！

インチよりも大きく見える外まで伸びたフィンが人気の証でしょうか？

17インチだけど17インチ以上に見える感じです。

それにしても新しいiphoneのカメラ凄すぎです！
夜でも綺麗に撮れます^ ^

オーナー様大変お待たせ致しました。

強烈な一日でした^ ^
朝一から今まで怒涛のご来店ラッシュ！
本当にありがとうございます！
スタッドレスタイヤへの履き替えも始まっております！
そんな中今日はアバルトさんのご来店多かったです！
いつものメンテやあれやこれやのカスタム相談、これから納車の方がデモカー見に遊びに来たり、
そして１週間もお預かりさせて頂きビシっと仕上げたお車も納車もありました！

足回り、補強パーツ、更にまあとにかく諸々ビシっと仕上げました！
まだまだこれからのさらなる進化が楽しみな一台です！
オーナー様お待たせして申し訳ありませんm(_ _)m

更には先日当店にてタイヤをお買い上げ頂いたスペシャル124Spiderさん

街乗り用のオシャレホイールを自慢にご来店！
THREEHUNDRED es-07
カスタムカラーでのスペシャルオーダーでの制作！
ベラボウにかっこよかったです！

発売入荷からここのところ毎日お取り付けのご用命を頂き続けるこちら
THREEHUNDRED ボディアースケーブル

本日も炸裂しております！

もしご自身でお取り付けされるかたは13mm15mmを使用いたしますので工具の確認をお願いします^ ^

手が入りづらい所になります。
効果はてきめんの様で皆さまからの反響すごいです！
この金額でこの効果なら取り付けない手はない！？
まだ在庫あります。
週明けまた発注しないとです。。

THREEHUNDREDさんより新たなる試み
カーボンパーツのマットバージョンが新たにラインナップされました！

なにやらオーダーできるお店が限定されているとか！？
当店ではご対応可能となっております！
これからカーボンパーツを装着されていこうと考えている方は差別化のはかれるアイテムとなりそうです！
納期はそれなりにかかりますので余裕を持ってオーダーくださいますと幸いでm(_ _)m

当店ではまず124spiderのオーナー様にお取り付けです！

リップスポイラーとミラーカバーを装着いたしました！

今までのツヤツヤテカテカもかっこいいけど、マットもシックでいい感じ！