ミスタータイヤマン三鷹店

ここの所非常にお問合せが多いです。
メーカー問わずですが、オールシーズンタイヤのお取り付けが続いております。

ベクター4シーズンGEN3はベクター4シーズンズを更に進化させたプレミアム路線のオールシーズンタイヤです。
雪上性能はそのままにオンロード性能での走行性能、快適性能を強化したタイヤになります。

オールシーズンタイヤでもなるべくオンロードでの快適性能を妥協したくない方におすすめのタイヤです。

そんな事もあって輸入車オーナーさんからのご指名買いが多いです

こちらはシトロエンC5。
ハイドロやクセの強いロックナットに定評のあるシトロエンも当店問題なく作業可能です。
乗り心地や快適性能を追求したシトロエンオーナーにも支持されるGEN3
オールシーズンタイヤご検討中の方はこちらも選択肢に加えてみてはいかがですか？

現在キャンぺーン中のオールシーズンタイヤ
おかげ様で好調であります。
是非この機会にオールシーズンタイヤご検討中の方はお得にＧＥＴしちゃってください！

こちらのBMW1シリーズのオーナー様はミシュランクロスクライメイト2を装着させて頂きました。

今回こちらのオーナー様はランフラットでない商品をご用命頂きましたが、
ミシュランの場合オールシーズンタイヤにもランフラットの設定を作ってくれているのは非常にありがたいです。

降雪地域に出かける、というよりも普段使いで使用しているお車は

いざという時にも動けるというのがオールシーズンタイヤの強みです。

こちらのホンダヴェゼルのオーナー様もミシュランクロスクライメイト2をオーダー頂きました。

以前もミシュランプライマシーを使用して頂いておりましたが、
距離を走る車だそうで、プライマシーをもってしても摩耗性能が足りない！
そして仕事で使用することもあるので、年中天候を気にせず走りたい！

そんなご要望にまさにピッタリのタイヤチョイスです。

オールシーズンタイヤは通常の夏タイヤに比べて溝が深いので、
雪道での効きはおいておいて、単純な摩耗性能は非常に高いです。
スタッドレスタイヤと違ってコンパウンドが柔らかいわけではないので、
減りが速いとう事はないので、高い摩耗性能をお求めであれば一つ選択肢に考えてもよろしいかと思います。

まだまだキャンペーン中お買い得期間続きます！
引き続きよろしくお願い致します。

今週はBMWオーナー様のご来店が続いております。

まずはBMW4シリーズのオーナー様
BMW承認の☆マーキングのPOTENZA S001のランフラットタイヤをご注文頂きました。
あまり見慣れないラベルだと思います。
当店では各メーカー正規ルートでのみ仕入れておりますが、純正装着で採用されているタイヤはグローバル採用されているラベルで入荷してきます。

カタログモデルなのにこのタイプのラベルのみ貼られている場合は並行物だったり正規ルートでない可能性があります。

こちらのX2のお客様はピレリのランフラットタイヤをご注文頂きました。

一番上と2番目のタイヤでラベルが違うのわかりますか？
これはラベルが違うのではなく海外で生産され、出荷されたタイヤが国内の正規代理店を経由する際に国内向けのラベルを追加で貼っているので、
1本のタイヤに2枚のラベルが貼られて入荷します。
これが国内正規の証ですね。

並行物がダメとか悪いということではなくて、
正規ルートで検品を受けた物を取り付ける安心感と、もし何かあった場合にも
正規品にはしっかりとした保証がある事。
このあたりが当店では並行を取り扱わない理由だったりします。
（あと単純にシリアルの古いのが回ってくること少ないというかほとんどありません）

ちゃんとしたタイヤをちゃんと取り付ける。
ランフラットタイヤの知識、経験は相当数ございますので、是非ご検討中の方はまずはご相談からよろしくお願いします。

ここの所ポルシェのご来店が立て続けにございました。
なんだか前々からなのですけど、ポルシェのタイヤ交換って不思議と続く時は続く感じがします。

こちらは991型の911のオーナー様。
991もタイヤ交換時期の車両が増えてきたようでここの所ご来店が増えてきました。

モデルチェンジが進むにつれて、ハイパワー化も手伝いまして、
タイヤも太くなってきております。

以前ではターボやGT3などのスペシャルなモデルにしか採用されていなかった、3からはじまる
トレッド幅のタイヤが純正採用されております。

当店のタイヤチェンジャーはインチでいうと26インチ、
ホイールの幅に関しては正確な事は言えませんが、
少なくともこちらのホイールは11Ｊになりますが、なんなくご対応可能です。

今回はミシュランでしたが当店ではその他ピレリ、コンチネンタル、ブリヂストンなど、
他メーカーのポルシェ認証のタイヤもお取り扱いございます。
また以前もご紹介致しましたが、GT3など一部のポルシェに採用されております、
センターロック方式のホイールも専用工具をご用意しておりますので、
ご対応可能となっております。
詳細は作業事例をご覧ください。

おかげ様で好調のBMWのランフラットタイヤ交換の作業依頼です。

BMWはほぼすべての国内正規車輛にランフラットタイヤが採用されております。
転ばぬ先の杖、パンクした時も安全な所まで空気圧が0の状態でも走ることが可能です。
普段滅多なことがないと出会わないパンクというトラブルですが、
パンクを経験したＢＭＷオーナー様からランフラットでよかった～というお声も多く頂きます。

今回は摩耗が進みタイヤ交換時期に来たのでタイヤ交換となりました。

ミシュランのランフラットタイヤは価格と乗り心地など快適性能のバランスが良いので、
リピート率も高く、他社ランフラットからお乗り換えされた方からも評判のよいタイヤです。
ミシュランのランフラットタイヤを表す表記はZP
ゼロプレッシャーの略語になります。

当店のタイヤチェンジャーは最大26インチの大口径にも対応できるイタリア製のすげぇ～やつです。

これ使っちゃうと他のチェンジャー使えません。サイドウォールの固いランフラットタイヤもなんのその。
他店でお断りされてしまった車両、タイヤサイズ等も是非お気軽にご相談くださいませ。

今ちょうどSALE価格になっている事もありまして、
NOKIANのオールシーズンタイヤが好調です。

NOKIANシーズンプルーフ

オールシーズンタイヤはその名前の通りオールシーズン使用できるというタイヤですが、
ドライ性能とオフロード、スノー性能のバランスは各メーカーそろぞれ違ってきます。
ノキアンのオールシーズンタイヤは他社のオールシーズンタイヤに比べても溝が深く、ブロックとブロックの間を広く取っているのが特徴です。
つまりスノー性能を重視したオールシーズンタイヤということが言えると思います。

それでもスピードレンジはVRですから必要十分ですよね。

オールシーズンタイヤはお客様のお車の使用用途によっておすすめできる方もいれば、
逆におすすめしづらい場合もあるといった、ちょっと特殊なタイヤです。

タイヤは履いてみるまでその性能がお客様にわかりづらい商品です。
当店では各メーカーからお客様のお車、使用用途にあったタイヤをご提案させて頂いております。
これからの冬タイヤから夏タイヤの履き替えの際など、ご来店時にご相談くださいませ。

AUDI　A5のオーナー様タイヤ交換のご用命でご来店です。

今回お選び頂いたのはNOKIANのオールシーズンタイヤ
シーズンプルーフです。
NOKIANはフィンランドのタイヤメーカーです。
用途に合わせて数々のの冬用タイヤをラインナップしており、
日本国内の風土に合うシーズンプルーフとハッカペリッタシリーズが
国内には輸入されております。

AUDIの走行性能にNOKIANのオールシーズンタイヤの組み合わせは最強ですね。

これからのシーズンはスタッドレスタイヤはもちろんの事、
オールシーズンタイヤの需要も非常に多くなります。

輸入車サイズも豊富なNOKIANタイヤ
今季は国内入荷数が薄めとの情報も入っております。
年内にお取り付けご希望の方、お早目のご連絡が吉であります！

ポルシェ991GT3RSのオーナー様ご来店であります。
先日タイヤ交換のご依頼を頂きました。
こちらのお車はセンターロック機構のホイールが採用されております。

センターロックというのはＦ１などレーシングカーにも採用される、
ホイールのセンターナット1本で固定するタイプのホイールの事指します。

写真下部に写っているのが車載工具、ポルシェ純正のセンターロックのナットソケットになります。
びっくりするぐらい軽いのですが、素材は一体何なのでしょう？

レースシーンでのセンターロックメリットは、タイヤ交換に必要な時間を通常のホイールに比べて
大きく短縮できることがメリットです。
ハイパワーのインパクトでドカッと緩めてドカッと締めてハイおしまい。
とロードカーの場合行くわけもありません。
そこで必要になるのが、こちらの工具です。

写真右の長い工具
お化けトルクレンチです。
フジに走り行った時にピット散策しているとレース屋さんが持っている例のアレ
まさか導入することになるとは笑
ちなみに左に写っている小さいトルクレンチが一般的な乗用車用に使用している当店のトルクレンチです。

写真では一人で行っているように見えますが、実際は強大な力をかけるので、
ソケット部を押さえておくサポートがないと力がかけられません。

車体から外れてしまえばこっちのもん

タイヤは交換はささっと済ませます。
CUP2が純正採用されているのもさすがはGT3ですね。
空気圧センサーのチェックも済ませ
ホイール取付部、清掃とグリスアップを済ませたら
ここまでと逆の手順で車体に取り付けていきます。

またさすがはポルシェという部分でいうと、
センターロックの更にセンターにスプラインがありソケットをはめると
押し込まれる機構になっておりこれが緩み防止のロック機構になっているそうです。

このように押し込まれた状態のままだと万が一の時に緩んでしまいます。

規定のトルクでガッチンという強烈な音で締め上げた後に
目視で上の写真の位置にスプラインが戻っている事を確認して作業終了となります。

台数も多くないのでご用命はなかなかありませんが、このようにセンターロック機構の車の作業もご対応可能となっております。
工具の元が取れるのはいつになるかわかりませんが、タイヤ屋さんとしてまた一つ新たな経験を積むことが出来ました。
オーナー様いつも当店をご利用頂き誠にありがとうございます。

9月末日で走っているキャンペーン
ピレリのランフラットタイヤが現在メチャクチャお買い得です！
キャンペーン詳細はこちら

こちらのBMW3シリーズのお客様はロングセラーピレリチントゥラートP7を
お選び頂きました。
タイヤサイズはF.225/45-18 R.255/40-18の前後異サイズ
純正でも採用されているチントゥラートP7
コンフォート方向のランフラットタイヤの最定番となっております。

そしてこちらも同日同じ車種、同じカラーのお車でピレリのランフラットタイヤをご要望頂きました。

こちらもオプションサイズの前後異サイズの19インチ装着車両になります。
タイヤサイズはF.225/40-19 R.255/35-19
こちらはピレリのフラッグシップモデルP-ZERO(PZ4)をお選びいただきました。
名前はP-ZEROのままですがPZ4というように名前以上に大きくモデルチェンジしております。
上質な乗り味とスポーティーなハンドリングを両立したスポーツセダンにはうってつけのモデルです。

ホイールのデザインが違うでしょ？笑

9月末日まで15%OFFとなっております。
ピレリのランフラットタイヤ是非この機会にご検討くださいませ。

いつも当店をご利用頂いているオーナー様
現在お乗りのAUDI S４の夏タイヤが交換時期となったので新品タイヤをご用命頂きました。

ミシュランパイロットスポーツ５をお選びいただきました。
８月末日ご注文分までBS、ミシュランは非常にお買い得となっております。
まだ間に合います！
キャンペーン詳細はこちらから

パイロットスポーツシリーズは現在サイドウォールのレタリングが非常におしゃれ

プレミアムタッチという特殊な加工が施されておりまして、ミシュランロゴ部の黒が目立つようになっております。
これほんと不思議な感じです。
触り心地もベルベットみたいな質感です。

高速道路での快適な巡行性能、乗り心地しかり
スポーツハンドリングも素晴らしいパイロットスポーツ５はAUDI S４のようなお車にベストマッチです。

ミシュランは現在どのタイヤがということでもないのですが、
国内在庫が比較的薄い印象です。
ご希望のタイヤがある場合はまずはじめに是非在庫状況をご確認頂けますと幸いです。
オーナー様いつも当店をご利用いただきまして、誠にありがとうございます。