ミスタータイヤマン三鷹店

当店長らくお付き合いのある阿部商会さんから新作ホイールのご紹介がありました！
阿部商会さんから出ているホイールは国産車はもとより輸入車のマッチングデータを非常に細かく保有しており、
それに合うホイールのラインナップの多さから主に冬時期のスタッドレスタイヤとのホイールセットにてお世話になる事が多いです。
メーカーマッチングというのはいわゆる車検対応サイズを幅広く展開しているということです。
そんなホワイトなイメージの阿部商会が中々攻めたホイールをご提案してきたのにはとっても驚いた次第であります。

LA STRADA +81というホイールです。
ネオクラ系のイカしたデザイン！
多分デザイン優先であろう8Jからの設定という割り切ったラインナップ！
そして価格！
こりゃあ是非実物が見てみたいという事で早速お取り寄せしました！

正直写真より実物の方が断然イイ！

気に入ったので私の通勤快速号のFit君にインストールすることにしました。

SUPER RAPも気に入ってるんですが、なによりFitに17インチしかも8Jって履いたらどんな感じになるのか？
という興味の方が勝ってしまいました！

今回タイヤサイズ選定は当店によく在庫されているアバルトサイズ205/40-17をチョイスしました。

外径的には少し小さい方向なのですが、果たしてどんな仕上がりになるでしょうか？

う～んやはり205/45-17にしておけばよかった。
と少し後悔はありますが、いかがなもんでしょうか？
8J-et35というサイズなのではみ出し気味だったSUPER RAPに比べてキャンバー変更など調整は致しましたが
ドンピシャな面まで持って来れました。
このホイールなによりお値段がスーパーお求めやすいです！
是非実物見に気がてら価格にも驚いてください！
お見積りお待ちしております！
LA STRADA +81 WHEELS
サイズラインナップ
8J-17 et35 4H-100
8J-17 et35 5H-100
8.5-17 et35 5H-112
8.5-17 et35 5H-114.3
カラー：シルバー、ブロンズ、ゴールド

ほんとブログご無沙汰で申し訳ありません。
生きてます。

さてさて実はひょんなご縁でFitRS(GE8)が手元に来ました。

ホイール以外完全ノーマルな個体です。
私の日々の通勤快速号として活躍してもらう事になります。

といってもうちはタイヤ屋さん
まさかノーマルのまま乗るなんてことはできません笑

ってこと今までず～～っと温めていた企画をやろうと決めました！
2023年に復刻した時にとりあえず履ける車もないのに買っておいたあのホイールの出番がついに来ました！
過去のブログを見ると2024年の一月に入手していたようです。

ブリヂストンから出ているホイールPOTENZA SUPER RAP evo
その当時その界隈では人気を博したあのホイールの復刻版です！

4H-100と4H-114.3のPCDの設定なのですが、
ひとまず4H-100 インセット20を履ける車もないけどとりあえず買っていたのです。

とそんな感じでPCD4H-100の車をゲットしたのでスーパーラップを履かせよう！
という企画がスタートしたのですが、これが実は結構大変な思いをする羽目になるのでした笑

まずなにはともあれ高すぎる車高をなんとかしなければなりません。

アバルトのオーナーさんには特にご好評頂いているKWのサスペンションキットを投入することにしました。
通勤快速のFitさんに必要な性能がこのアシにはあります。
車高を下げても乗り味がひょこひょこしない突き上げ感もノーマルと比べても違和感のない程度
程よいスポーツ性能のバランスは車を1ランク上の乗り味にしてくれるのを
お客様の車の試乗で嫌というほど経験しているのでKW以外考えられませんでした。

またストラットの取付穴が長穴になっているので今回のような攻めたインセットのでホイールをチョイスする時は
キャンバー調整が容易な部分もあり今回にはまさにうってつけの選択でした。
今回正直下調べは何もせず車高調とホイールの装着を行う作業をはじめたのですが、誤算がたくさんありました。

リヤはキャンバーシムでキャンバー調整をしてホイールを収めようとという算段がまさかのGE8のアクスルの形状では
キャンバーシムが使えない事が作業中に判明。。
フロントのキャンバーも純正ストラットボルトだとほとんどつかない。
などなど色々な事件が巻き起こりながらもなんとか最低限許せる範囲にはたどり着けました。

むっちりサイズのRE-71RSとスーパーラップのコンビは個人的には最強の組み合わせです。
ホイールがPOTENZAなので71RS以外の選択肢は考えられません！

ただやはりリヤの出面はもう少し追い込みたいので、
これはひとまず第一段階。
次の段階ではもっとかっちょよく仕上げたいと思います。

次はちょっとかったるいレスポンスをECUチューニングして快適にしたいと思います。
日々の通勤がとっても楽しくなっております。

今月キャンペーン中のオールシーズンタイヤ、おかげ様で大好評！
ホンダN-BOXにグッドイヤーのロングセラーのオールシーズンタイヤベクターシリーズをお取り付けさせて頂きました。

国内ではオールシーズンタイヤを先駆けて発売したグッドイヤー
当店でも安定してお指名買いのある銘柄となっております。

ブロックパターンを採用しているからロードノイズがうるさそうと敬遠してる方も多いかと思います。

乗用車向けサイズも豊富なベクターシリーズは静穏設計の為、
夏タイヤと比べればもちろん音は出てしまいますが、そこにも配慮した設計となっております。

また実は軽自動車にオールシーズンタイヤを装着する事って実は結構多いんです。

やはり普段のアシとして活躍する機会の多いお車ですので、
悪天候時の送り向かいなどいざという時に、スタッドレスを履かせるほどじゃないんだけど、、
というかゆい所に手が届くタイヤだったりするので、
新車納車時に履き替えてしまうお客様もチラホラいるほど、軽自動車にオールシーズンタイヤという組み合わせは
重宝されております。

まだまだキャンペーン中ですので是非お買い得にオールシーズンタイヤをGETしてちゃってください！

現在キャンぺーン中のオールシーズンタイヤ
おかげ様で好調であります。
是非この機会にオールシーズンタイヤご検討中の方はお得にＧＥＴしちゃってください！

こちらのBMW1シリーズのオーナー様はミシュランクロスクライメイト2を装着させて頂きました。

今回こちらのオーナー様はランフラットでない商品をご用命頂きましたが、
ミシュランの場合オールシーズンタイヤにもランフラットの設定を作ってくれているのは非常にありがたいです。

降雪地域に出かける、というよりも普段使いで使用しているお車は

いざという時にも動けるというのがオールシーズンタイヤの強みです。

こちらのホンダヴェゼルのオーナー様もミシュランクロスクライメイト2をオーダー頂きました。

以前もミシュランプライマシーを使用して頂いておりましたが、
距離を走る車だそうで、プライマシーをもってしても摩耗性能が足りない！
そして仕事で使用することもあるので、年中天候を気にせず走りたい！

そんなご要望にまさにピッタリのタイヤチョイスです。

オールシーズンタイヤは通常の夏タイヤに比べて溝が深いので、
雪道での効きはおいておいて、単純な摩耗性能は非常に高いです。
スタッドレスタイヤと違ってコンパウンドが柔らかいわけではないので、
減りが速いとう事はないので、高い摩耗性能をお求めであれば一つ選択肢に考えてもよろしいかと思います。

まだまだキャンペーン中お買い得期間続きます！
引き続きよろしくお願い致します。

ハスラーのホイール交換を行いました。
街中を走るハスラーを見ていてもノーマルではなくホイールワンポイントだけでもカスタムを施している車両を他の軽に比べても多く見かける気がします。

ベースデザインがなんかひと手間ふた手間加えたくなっちゃうんですかね。

国産軽自動車だと選べるホイールは無限！といっても過言じゃないほどです。
ボディカラーオレンジでノーマル車高、オンロードタイヤをチョイスとなるとこんな感じはいかがですかとこちらのホイールをご提案。

このホイールカラーバリエーション豊富で非常に助かってます。

昔からあるクラシカルだけど、定番デザインなので飽きることのないデザインがいいですね。

ハスラーはオーナー様の意向でガラっとイメージが変えられます。

リフトアップしてオフロードっぽさを演出することもできますし、
車高下げたスタイルも魅力的

ノーマル車高でドレスアップしたい方はやりすぎない所がポイントになる思います。

選べるだけに迷って決められない方！
是非当店にもそのホイール選びお手伝いさせてください！

初代？カローラさんのご来店です。
国産車の旧車は意外とタイヤ選びが大変です。
今回はじめてご来店頂いたこちらのオーナー様は
以前同一車種に乗るオーナー様からのご紹介でご来店頂きました。

ありがたい限りです。

さて元々ついてたタイヤがこちら。
タイヤサイズは155/80-12というサイズ

ライトトラックと書いてある通り商用車用のタイヤが装着されておりました。
前回交換された時の事はオーナー様もわからないとのことでしたが、
商用車じゃないお車に装着することは可能であっても特にメリットがないので、
商用車用でなく乗用車用のタイヤをご提案させて頂きました。

といってもこちらのサイズは今現在商用車を除くとほとんど使用されることのないサイズになりまして、残念ながら国内メーカーで生産を継続しているメーカーはヨコハマタイヤのみとなります。
耐荷重性能や摩耗性能を求められる商用車用タイヤに比べると乗り心地、走行性能も座断然こちらのタイヤが上ですし、なにより装着した時のそれらしさが段違いです。

こんな感じにしあがります。

旧車の場合、性能よりもいかに当時の雰囲気が出せるかの方がポイントです。

サイズ的にも選べなかったというのもありますが、
いい雰囲気が出せたのではないかと思います。
オーナー様ご来店お買い上げ誠にありがとうございました。

以前からお世話になっているオーナー様、お乗り換えした新しいお車の足元をお任せ頂きました。
ENKEIさんのホイールをご用命頂きました！

ENKEI
ホイールメーカーは星の数ほどあれど、この価格帯での品質、デザイン、塗装のクオリテイー
など流石はジャパンブランドと言った仕上がりです。
細かいとこで言えば、梱包だったり、使用する付属品などなど、こだわりは随所にあります。
鋳造と言えど軽量で真円性も高く素晴らしい出来だと思います。
ということで取り付けたのは、ロングセラーPF-01

大きいサイズから小さいサイズまでどのサイズでもカッコイイのは流石のデザイン。

純正ホイールの黒を基調したホイールからの変更なので、非常にさわやかな見た目へとかわりました。

同じ鋳造でも純正とは雲泥の軽量感。
これだけ軽くなればハンドリングの軽快感、燃費の向上と明らかにご体感頂けると思います。

そうそう今回はまだまだ使用できる状態だったので、純正ホイールからタイヤを外して
再利用しました。
その時に気づいたのですがタイヤを外した純正ホイールの中に、何やら見慣れない物体がくっついていました。

どうやら機械的な物は内臓されていないようですし、センサーの類ではなさそうだなと、
あとでどうしても気になって調べてみました。
ホンダさんのHPによるとこれはノイズリデューシングホイールという機構らしいです。
メーカーさんHPのリンク

走行時の縦方向のタイヤが弾んだ時の共鳴音を抑制する効果がというパーツらしいです。
昨今はハイブリッドや電気自動車などなど走行音が静かな車が多いのでこういった部分にもいろいろな工夫があるんですね。
勉強になりました。

オートサロンで発表されたばかりですが、早速お客様よりご用命を頂きました！

ブリヂストンのプレミアムブランドレグノの新作GR-XⅢ（クロススリー）

乗り心地、静粛性を追求した日本の路面に特化して作られたプレミアムタイヤです。
日本の路面、スピード領域での快適性能を追求したタイヤです。

そんなわけでお取り付けするのは個人タクシーさん

お客様への快適な移動の為というのは無論ですが、仕事中常に車に乗っているタクシードライバーさんは
タイヤ選びに非常にシビアです。
そんな中個人タクシードライバーさん長く愛されているブランドがまさにレグノです。

まあはっきり言ってＢＳの肝いりタイヤなんで性能にはなんの心配もなく太鼓判を押せます！
プレミアムタイヤらしく性能だけでなく意匠へのこだわりもかなり感じます。

ミシュランでいうところのプレミアムタッチ、レグノロゴの部分が表面加工で黒々しております。

タイヤ製造工程で必ず出来てしまうバリもさらに型側の加工と
製造後の表面処理で、とってもきれいな見た目です。

はっきりいって走行性能にはまったく関係ないのですが、こういった表面加工や型の工夫や加工というのも
メーカーの技術証明ですね。

騙されたと思って一度レグノ履いてみてください。
ほんとに違いますから！

スバルアウトバックのお客様、タイヤ交換にてご来店です。

これは体感的になのですが、タイヤ交換のご相談をする際に
国産メーカーの中でもスバル車にお乗りのオーナー様は
タイヤにこだわられる方が多いように感じます。
とにかく安いタイヤが欲しい！
というのではなく、今のタイヤがこんな乗り味だから今度選ぶタイヤはこういった乗り味のタイヤが欲しいとか、
具体的にご相談を受けることが少なくありません。

今回お選び頂いたタイヤはミシュランのプライマシー4

プライマシーシリーズは発売から国産、輸入車問わず幅広い車種のオーナー様に支持されている、ミシュランタイヤの中でのコンフォートタイプのブランドになります。
乗り心地静粛性能の高さはもちろんですが、走行性能とのバランスが絶妙ですので、走りにこだわるオーナー様にもおすすめしやすいのがポイント。

レジャーなど遠乗りの多い方には特におすすめのタイヤとなります。

快適なタイヤで快適なレジャーライフをお楽しみください。
オーナー様お買い上げ誠にありがとうございます。

会社のパソコンを入れ替えましたら、もろもろの再設定でこの一週間とにかくPCと格闘しております汗
メール等行き違いでご返信出来てない物があるかもしれません。
もしご返信ないかたいらっしゃいましたら、大変お手数ですが、再度お問い合わせお願いいたします。
当店では珍しい国産スポーツカーのご来店です。
HONDA S660

純正採用されているタイヤがADVAN AD08Rになりますので、
後継モデルのAD09をお選び頂きました。

最近のスポーツラジアルタイヤはスポーツ性能を上げることによって、
犠牲になる居住性能、乗り心地やロードノイズという部分がかなり快適な物が多いです。

ようはスポーツタイヤを選ぶ時ののデメリットがかなり少ないってことです。
走るのが好きな方には是非一度試して頂きたいタイヤですね。
限界の性能が高いとかそういうことじゃなくて、ちょっと飛ばした時のフィーリング、安心感が段違いなんです。
コーナーに向けて切り込んだ瞬間に伝わってくるインフォーメーション
ブレーキを踏んだ時の反応とかそのあたりがこのスポーツラジアルカテゴリー（BSなら71RS)は段違いに楽しいんです！
是非毛嫌いしないで走るのがお好きな方には試して頂きたいタイヤです。

オーナー様お買い上げ誠にありがとうございました。