ミスタータイヤマン三鷹店

東京都の調布市と三鷹市の境を通る東八道路沿いにあるタイヤホイール専門店

TEL.0424-82-8231

〒182-0012 東京都調布市深大寺東町8-15-6

作業内容紹介

POTENZAと共に令和の幕開け

ミスタータイヤマン三鷹店の令和はじまって最初のタイヤ交換は空冷ポルシェ911の930型からでございます。
なんとも幕開けに相応しいお車からで新元号新時代、身が引き締まります。
サーキット走行もお楽しみになられるオーナー様。
以前も当店でRE-71Rをご購入頂いているのですが、そのトータルバランスで優れたこちらのタイヤをリピートして頂きました。
前回の走行でも見事タイムアップ果たしたとの事でしたがこのタイヤの特性を理解した上での2回目は更ならタイムアップが望める事かと思います。
単純にSタイヤを履けばタイムが伸びるという訳でもなくファインチューンの足廻りであればやはりRE71Rが乗りやすくタイムももちろんですが、コントロール性能としても一番楽しく遊べるタイヤだと思います。

私自身このタイヤをもう何セット履き潰したかわかりません。
これからサーキット走行をはじめたいというかた。
タイヤのグレードアップをお考えの方。
扱い方もこちらで色々とアドバイス出来ることもございます。
POTENZAをご検討の方は是非遊びにきてくださいね。

大変長らくお待たせしました!

ロングセラーホイールTHREEHUNDRED es-04
飽きの来ないデザインとカスタム性の高さでアバルトオーナー様からとても多くご支持を得ております。
ご遠方よりご来店頂きご相談しながら仕様を決めたes-04がやっとこさ入荷です。

カッパーの中でも明るいモナコカッパーをチョイス頂きました。

そしてインセットも攻め攻めの深リムディスクをお選び頂きました。

7.5-17 オフセット21は以前301号にも装着していたes-04と同じ仕様です。

ブレンボキャリパーが支流となっております昨今ではございますがオーナー様のお車はシリーズ4の限定車でしたツリーズモのマニュアルでしかもCというシャレオツ仕様

ツーリズモなのでノーマルキャリパーでより深リムが目指せました!

KW Ver1で落とした車高にベストマッチしました。

今回のホイール取り付けにあたって足回りも色々と調整しております。
まずはリヤ車高を目一杯まで下げました。

ノーマルキャンバーだと完全にはみ出してしまうフロントもKW車高調であればストラットボルトが長穴加工されておりますので比較的簡単にキャンバー調整が可能です。

現状のキャンバーからちょうど1度プラスさせて頂きました。
ここを変える変えないでは全然仕上がりがかわってしまいます。


おかげさまでたくさんのアバルトにたくさんの車高調、ホイールを取り付けさせて頂き色々なノウハウが出来ました。
シャコタン、ツライチから車検対応の範囲でのカスタムまで幅広くオーナー様のニーズにあったご提案させていただいておりますのでみなさま是非遊びに来てくださいね。
オーナー様ご遠方よりご来店誠にありがとうございました^ ^

301ボディメンテナンス

走行距離もついに7万キロな当店のデモカーアバルト500 301号さん

以前コーティングしてからかなり時間が空いてしまったので、改めて磨きをかけてコーティングしました。
サーキット走行では特にお世話になっている黒岩君にお願いしました。
いつも車を綺麗にしている彼にかかれば度重なるサーキット走行でちょっとくたびれた感じになっていた301号もピカピカです。

寒い中一日がかりで作業してくれてありがとうございます。

磨きコーティング。気になる方はボソっと私マツモトまでお問い合わせくださいませ。
3/3のETCC参戦もこれで準備万端です^ ^

現行30アルファードを大人の雰囲気にスタイリングしました

まずこちらの完成写真から

現行アルファード(エグゼクティブラウンジ)に足回りをかえてのローダウン、そしてタイヤホイールセットを装着させて頂きました。

純正プラスアルファな乗り味そして適度なローダウンに最適なB6キットにて足回りを決めました。

ローダウン後にこの車に最適な大人のツライチセットを探り、お客様のご希望だったホイールをサイズ指定でオーダーです。

レオンハルトの新作LF-S1

カラーはマッドスモークブラッシュド
非常に複雑な金属加工を施されたディスクにぴったりの素地の透け感有り
そして光沢のない分大人っぽさを演出できるとても上品な仕上がりです。
とくにこのお車の持つ上質感を更に引き立たせるにはうってつけのホイール&カラーリングです。

綺麗に落ちたスタイルにピカピカリムが映えます

写真だとわかりづらいのですが実は前後で変わっているんです。

ハブの形状上リヤの方が深くリムが取れるのでリヤの方が深くなっております。

ローダウンベースで考えられたのでフロントも結構深く取れました。

せっかくのエグゼクティブラウンジ。ドレスアップしたせいでその上質さを損なっては元も子もありません。

ミニバン向けの最上級グレードのタイヤといえばやはりREGNO GRV-II
これにかぎります。

そのお車一つに対して一つのマッチングがすべて正解ではありません。
ユーザー様一人一人考えに対しての最適解をお話ししながらお店とお客様でその車をかっこよくしていけたらなと常々思っております。
今回も大変長らくお待たせしてしまいましたが非常に喜ん頂けて幸いでございます。
オーナー様当店をお選び頂き誠にありがとうございました。

男の選択!THREEHUNDRED es-04ノーマルフェンダーに8J

その方は突然現れました。
アバルト、ノーマルフェンダーに8Jを入れたい!
ご遠方からご来店頂き現車を交えながら仕様をお話しさせて頂きやっと形になったのでご報告させて頂きます。

THEEHUNDREDの3ピースホイールes-04をチョイス頂きました。
アバルトに8Jを収める事自体はあまり問題がないといえば問題ないのですが、出面そしてインナークリアランス、そしてなにより3ピースはいかにリムを深く取れるか?
色々考えることがございます。

そしてもちろんブレンボキャリパーを躱せるという事が大前提!

そこがマッチングをしっかり取れていてブレンボを躱せても深く見える専用ディスクを用意しているesシリーズはやはり強いです。

こだわりのカラーリングも当店ブログ以前ご紹介させて頂いたオーナー様の記事を見て頂きオーダー頂きました。

ゴールドクリアは大人のシブさと派手さが非常にいいバランスです。
勇気はいるカラーリングですが実際つけてみると本当に似合うんですこれが。

リヤはLOWディスクオフセットも前後で別に設定。

こだわりの形で仕上がりました。


オフセットチョイスもドンピシャでした。

車高は前段THREEHUNDREDロワリングスプリングで決まっていたのでその点はオフセット計算は楽でした。

実用性とスタイリングのバランスが取れた仕様です。


お客様のこだわりとご理解があってなせるスタイリングです。
たくさんお話ししてたくさんお待たせしました。
お待たせしたけどオンリーワンの形に出来てそして大変ご満足頂けて本当によかったです。
アバルトのインナーアウター側のクリアランス、車高にはかなりノウハウが出来ました。
何かお困り事ご相談事是非ご相談くださいね

マッチング無い車もできる限り対応します!

VW Up Gtiに15インチホイールを装着!
生産台数が少なかったり特殊なグレードだったり、ブレーキキャリパーを変更していたりと、ホイールの持っているマッチングデータだけではご対応出来ない事もたくさんございます。

例えばこちらのVW UPGti
195/40-17とかなり特殊なタイヤサイズの為、サーキットユースに使いたいとなるとスポーツタイヤの豊富なラインな方のある15インチにインチダウンしたいとのお声がありました。
ですがそんなデータどのメーカーも持っているわけもなく。
でもお客様はこのホイールが履きたい!とのご要望。
RAYS TE37ソニック

営業さんには色々無理言いましたがクリアランス確認に色々と協力してもらい装着可能な事を確認して発注。

お客様には未確認での装着不可でどうにもならないというリスクなくご対応出来ました。

出面も狙い通り!お客様も大満足!


希少車だからとかメーカーサイトにマッチングが出ていないからとドレスアップを諦めてしまっている方。
是非お問い合わせくださいね!

そしてまた

2月3日のフジスピードウェイで行われるK4-GP
こんな可愛い車も元気に走れる楽しいイベントです。

クラス毎に使用可能な燃料の量が決まっているので燃費走行を強いられるます。
ただ速ければいいではないだけのレースなので車の性能もそうですが戦略が重要です。
当日雪が降らない事を祈るばかりです^ ^

耐久レース車両ご来店

ド派手なお車ご来店です。

昨年夏のレースよりお付き合いさせて頂いている軽自動車の耐久レースK4-GPに参戦している車両がご来店です。
昨夏10時間耐久レースの際に縁あってウエットのタイミングで乗らせて頂いたこの車両。
FF、低パワーという事もそうかもしれませんが非常に乗りやすい車でした。

今回2月にフジスピードウェイでの7時間耐久レースに向けて足回りのセットの見直しと確認。
そしてアライメント調整をもって万全の状態にさせて頂きました。
アバルトに出会ってからFFのドライビングそしてFF独特の挙動やそれにあわせたセットアップ。
なんとなくわかってきたつもりですので少しの味付けの変更ですが、タイムを出すではなく万人が長時間楽に自分のタイムを刻みやすいセットに仕上がるはずです。
当店提携工場での4輪アライメントテスターにて今回しっかり基準を作ってチームのみなさまの意見を聞いてよりよい方向に仕上げていけたらなと。
こういったアツイ情熱ある車に携わらせて頂き感謝でございます。
2月3日フジスピードウェイにて寒さに負けないレースを私もしてきたいと思っております。
今日から一週間サウナに通って減量したいと思います!!

エルグランドの空気圧センサーでお悩みの方へ

日産エルグランドには純正で空気圧センサーが装着されております。
パンクにいち早く気づけてとても便利な昨日であることは間違いないのですが、問題はスタッドレスへの履き替えなどでホイールセットで交換した際です。

1、空気圧センサーを取付けないと警告灯が常時ついてしまう。
2、純正の空気圧センサーをディーラーさんで取り付けてもらう事で夏、冬両方センサーを正常に動作させることが可能ですが、毎度の履き替えの際にセンサーのセットアップが必要になる。(セットアップ料金もかかってしまう)

空気圧センサーは純正品だけでなく汎用品も出ております。

この汎用品のセンサーに純正で装着されているコードをこのセンサーに書き込む事が当店では可能です。


車両側はまったく同じものがついているとの認識なので、再設定もする必要がなくお客様へのご負担を減らす事が可能です。

更にこのお車V36スカイラインクーペのキャリパーを移植しておりまして、ホイール選びにも難航いたしました。

ギリギリですがちゃんとかわしております。

カスタムなどで一般的なマッチングデータが使えず、取付けできるホイールがわからないなど、
当店も今まで培ったノウハウや繋がりを使いお客様のご要望にそうようつとめております。

お困りごとございましたらまずご相談頂けますと幸いです。
全力でお調べさせていただきます。

 

こだわりがいっぱい詰まったこだわりの足回りTHREEHUNDRED サスペンションキット Pro

THREEHUNDREDアバルト用に開発されたサスペンションの最高峰キット。
サスペンションキットPro

プロ用の足!というわけではもちろんありません。
ただし上級者からのこだわりのセッティングにも応えられる完全オートクチュールのモデルとなります。

低速域での快適性能とサーキットなどの大きな入力に対して必要とされる性能は相反する部分です。
懐深いサスペンションキットストリートには補いきれないその先のニーズにも完全対応します。

本日当店のオーナー様にお取付させて頂きました。
当店としてははじめてのお取付でして改めてその商品について取付ながら気づいた作り手のこだわりの部分をご紹介したいと思います。
まずは足回りの構造上かなり短いリヤサスペンションの油量を補う為に完全に新設計されたオリジナルのリヤサスペンション。

アルミのシェルケースは非常に軽く決してリザーブタンクをつけたからといって重くなるということはございません。

今回お取付させて頂いたサスペンションの仕様はデモカー298と同じ仕様となります。
街乗りでのフラットな乗り味はそのままにサーキットでのセッティング幅も大きく持たせているこの仕様。
正直今まで乗った事のないタイプの足です。

このモデルにはかならず仕様のラベルが張ってこざいます。
ご注文の際は是非ご自身の用途を詳しくお伝えください。
ご希望に答えるサスペンションがきっと手に入ります

そしてもう一つのこだわりがこちら。

フロントサスペンションのストラットの取付穴です。
上部の穴が長穴加工になっているのが見えると思います。
ここの取付位置でフロントキャンバーを変更出来るようになっています。
さらにここからがびっくりのすごいところはその長穴に合うブラケットが付属しています。
2種類付属していまして取付方向で4段階のキャンバー調整を容易に可能にしています。
このブラケットがあれば走行を重ねていってのキャンバー変化が起きる可能性を激減させてくれます。

取り付けた感じです。

取付後にアライメントテスターに乗っけるとなんと左右差が0.01度というかなりの高精度。
これはかなり使えます。
ピロアッパーの調整よりも簡単にずれなくキャンバー変更出来ます。

品物の代金はなかなかの物ですがそれ相応の価値のある商品であることは間違いありません。
サスペンションは特にお取付してからが本当のお付き合いになります。
ただ付けて終わりでなくこれからサーキット走行を楽しむにつれ好みやスキルの変化も出てくると思います。
まずはこの足の特性に慣れて頂き、思いっきり楽しんでもらいそこからまた新たなステップアップをご用意しておくことに致します^ ^
オーナー様お買い上げ誠にありがとうございます。