ミスタータイヤマン三鷹店

ノキアンタイヤ情報です！
あの！あのF1界のレジェンド　キミライコネンがノキアンタイヤのアンバサダーに就任したという情報が入ってまいりました！

フィンランドのタイヤメーカーが国内のレジェンドドライバーを起用しない手はないですからね！
F1オタクの私としてはもう本当に嬉しい限りであります！

ちなみに以前こちらもまたレジェンド　ミカハッキネンもアンバサダーを務めておりました。

それにしてもフィンランドという国
両手ほどもＦ１界に参戦していないのにこのワールドチャンピオン獲得率はなんなのでしょう？

11月の火曜日は毎週朝からラジオに生放送に出演中です。

いい笑顔に見えますが、前日から極度の緊張感に毎週苛まれております。。
はじまってしまえばアッという間ではあるのですが、まあとにかく緊張します。
今回冬用タイヤと夏用タイヤのお話をさせて頂きました。
このブログをわざわざ読んで頂いている方々には今更そんな話？
っていうような基本中の基本みたいなお話をさせて頂いてます。

お客様から固い話ばっかしてないでもっとはっちゃけて話せなどなど叱咤激励を頂いているのですが、
これがなかなかできなくて汗
来週はタイヤの話から少しそれてノキアンタイヤ発祥の地フィンランドのお話をさせて頂こうと思っております。
こちらも是非よろしくお願いします。
過去回含めてこちらから視聴頂けます

さてそんなラジオ生放送が終わった後はお店に戻って、
今度は雑誌の取材です汗
来月12/5発売のTipoさんに当店の記事が掲載されます。

12月という時期もあってこちらもノキアンタイヤのお話を中心にさせて頂きました。

おかげさまで好調のノキアンタイヤ！
店内は早くもご成約のノキアンタイヤであふれております。

写真に写ってるノキアンのスタッドレスはすべてこれからお取り付け予定の物です。
国産、輸入車問わず幅広いオーナー様にお選び頂いております。

冬タイヤの履き替えもここの所毎日のようにお電話頂くようになってまいりました。
混みあう前の今なるべくお早目の冬の準備よろしくお願い致します。

店長マツモトラジオ出演！
事後報告となりますが、先日の4日火曜日にむさしのFMさんの番組内にて
ラジオ出演してまいりました。

初のラジオがなんと生放送！放送前の緊張の瞬間です。
というのもこれからの季節、冬物、スタッドレスタイヤシーズンを迎えるにあたって
今や当店のイチオシ商品となったノキアンタイヤの知名度向上を目的に当店でも何か出来ないかと、ノキアンタイヤの広報担当の方とお話してたら、あれよあれよという間にこんな展開になってました笑
毎週火曜日朝10時40分からの10分間の放送です。

タイヤ屋さんのガレージトーク過去回はこちらから
公私共に仲良くして頂いているノキアンタイヤの広報の泉さん。
ノキアンタイヤの事についてはもちろんですが、タイヤの豆知識なんかも短い時間ではありますが、色々お話出来たらなって思ってます。

生放送以外にも過去回をむさしのＦＭさんのＨＰからポッドキャスト配信しておりますので、
聴いて頂けると幸いです

私はラジオを聴くのが今でも習慣になっていて、テレビやyoutubeといったメディアよりその人のパーソナルな部分のでるラジオという媒体に非常に興味があるのですが、
聴くのと出るのではまさに雲泥の差。
ド緊張しながら頑張ってしゃべってますので何卒よろしくお願いします。
11月以降の放送に関しては今の所白紙ではありますが、好評の声が届けば調子に乗って継続していくかもしれません笑

今年も夏の恒例行事K4-GPに参戦して参りました。
K4-GPに参加し始めたのは僕が20代前半の時
当時お世話になってた車屋に誘ってもらいそちらのチームでお世話になったのが始まり
今はチームプロシードさんのお手伝いをさせてもらってます。
今回の10時間耐久レース
雨は止んでいたのですが、路面は軽いウェットコンディション。

前日オーダーは決めていたのですが急遽スタート進行15分前に私がスタートドライバーになる事が決まりました汗
お腹の調子が悪かったので非常に心配だったのですが、なんとか自分の持ち時間の110分のドライブを事故なくタスキをつなぐことができました。

途中赤旗時に撮影
今回の10時間は127台の走行でした。

K4-GPは他の耐久レースと大きく違うルールがあります。
それは10時間で使用出来る燃料がクラス毎に決まっている点です。

（当店のお客様が撮影してくれました。チームプロシード309号）

燃料の総量と最低給油回数が決まっているので、ピットストップタイミングを計ったり
まあ色々とコツがあります。
たくさんの経験をしてきた中でこのチームで戦略的にどうやったり一つも順位を上げられるか
無い知恵絞って10時間走ります。

（2台体制のチームプロシード306号）

各チーム最後のピットストップが終わり事実上の順位がわかり始めるのが
残り1時間あたり！
さてこの段階で今回うちのチームはクラス入賞圏内を走行中！
30秒前方の車を抜ければ順位が一つ上がり
後方60秒付近に一周あたり平均3.4秒早いペースで追い上げてくる車両がいるという
片時も目を離せない展開となりました！
無事前方の車両追い抜くことが出来、そして後方車両の猛攻を10秒前でチェッカーを受けることが出来ました。

GP2Fクラス
参加台数33台中5位入賞
総合は127台中27位！
これだけ見るとパッする感じの成績ではないかもしれませんが、
車のポテンシャルを考えるとこれ以上は望めない最良の結果まで持っていく事が出来ました！

ここの所成績不振だったチームが無事完走することだけでも素晴らしいのに
こんなオマケまで頂いちゃって最高の夏休みになっちゃいました！

そろそろ当店でもチーム組みたいなぁ～
スポンサー様大募集です笑

当日参加全チームの皆様そして運営スタッフ、オフィシャルの皆様ありがとうございました。

さて明日から当店は夏季休業となります。
お盆休みの恒例行事
フジスピードウェイで行われるK4-GPに懲りずに今年も参戦してきます。

画像昨年の物です。
今年も2台体制にて参戦！

無事故！完走！
これさえクリアすれば最高の夏になるので、ほどほどに頑張ってこようと思います。

明日は朝からyoutubeライブで生放送しているそうです
ご興味ある方は是非ご覧ください。
140台が一斉にスタートする様はなかなか圧巻ですよ

皆様も良い夏休みを！

ほんとブログご無沙汰で申し訳ありません。
生きてます。

さてさて実はひょんなご縁でFitRS(GE8)が手元に来ました。

ホイール以外完全ノーマルな個体です。
私の日々の通勤快速号として活躍してもらう事になります。

といってもうちはタイヤ屋さん
まさかノーマルのまま乗るなんてことはできません笑

ってこと今までず～～っと温めていた企画をやろうと決めました！
2023年に復刻した時にとりあえず履ける車もないのに買っておいたあのホイールの出番がついに来ました！
過去のブログを見ると2024年の一月に入手していたようです。

ブリヂストンから出ているホイールPOTENZA SUPER RAP evo
その当時その界隈では人気を博したあのホイールの復刻版です！

4H-100と4H-114.3のPCDの設定なのですが、
ひとまず4H-100 インセット20を履ける車もないけどとりあえず買っていたのです。

とそんな感じでPCD4H-100の車をゲットしたのでスーパーラップを履かせよう！
という企画がスタートしたのですが、これが実は結構大変な思いをする羽目になるのでした笑

まずなにはともあれ高すぎる車高をなんとかしなければなりません。

アバルトのオーナーさんには特にご好評頂いているKWのサスペンションキットを投入することにしました。
通勤快速のFitさんに必要な性能がこのアシにはあります。
車高を下げても乗り味がひょこひょこしない突き上げ感もノーマルと比べても違和感のない程度
程よいスポーツ性能のバランスは車を1ランク上の乗り味にしてくれるのを
お客様の車の試乗で嫌というほど経験しているのでKW以外考えられませんでした。

またストラットの取付穴が長穴になっているので今回のような攻めたインセットのでホイールをチョイスする時は
キャンバー調整が容易な部分もあり今回にはまさにうってつけの選択でした。
今回正直下調べは何もせず車高調とホイールの装着を行う作業をはじめたのですが、誤算がたくさんありました。

リヤはキャンバーシムでキャンバー調整をしてホイールを収めようとという算段がまさかのGE8のアクスルの形状では
キャンバーシムが使えない事が作業中に判明。。
フロントのキャンバーも純正ストラットボルトだとほとんどつかない。
などなど色々な事件が巻き起こりながらもなんとか最低限許せる範囲にはたどり着けました。

むっちりサイズのRE-71RSとスーパーラップのコンビは個人的には最強の組み合わせです。
ホイールがPOTENZAなので71RS以外の選択肢は考えられません！

ただやはりリヤの出面はもう少し追い込みたいので、
これはひとまず第一段階。
次の段階ではもっとかっちょよく仕上げたいと思います。

次はちょっとかったるいレスポンスをECUチューニングして快適にしたいと思います。
日々の通勤がとっても楽しくなっております。

先日の日曜日に行われたTipo創刊400号記念読者ミーティングにフィンランドのタイヤメーカー
ノキアンタイヤのブースにノキアンタイヤを取り扱うタイヤ専門店の代表として商品説明とブランドPRのお手伝いで
一日ブースに張り付いておりました。

ブースにはノキアンのウィンタータイヤの3兄弟
R5シリーズの展示をはじめ、当店のお客様でノキアンタイヤを装着しているディフェンダー110のピックアップをデモカーとして展示させて頂きました。

迫力あるディフェンダーは子供にも大人気でした！

今回ブースを訪れて頂き、簡単なアンケートをお答え頂いた方にノベルティーを進呈させて頂いたのですが、こちらが非常に大盛況！

他メーカーに比べてまだまだ認知度の低いノキアンタイヤ。
一人でも多くの方にまずは存在を知って頂きたいなという試みでした。
このイベントかなり遠方からのそして車種を問わない参加者の方々で、色々な車種そして地域によるタイヤ選び事情を聞くことが出来て、タイヤ屋さんとしては非常に収穫大な一日でした。

Tipo編集長の佐藤さんとノキアンの宣伝隊長の懸命なPRでたくさんの方がブースに訪れてくれました。

まあそれにしてもTipoという雑誌がいかに幅広い車好きの方に読まれているのかかがわかるいい意味で雑多な車種の集まりでした。

新しい車から、メーカーすらもわからない超が付くマイナー車種まで本当にたくさんの車が集まっていました。
当店をいつもご利用頂いているお客様にも会場では結構な頻度でお声がけ頂いたのは嬉しかったですねぇ～

いろ～んな車がいた中で私店長が一番気になった車はやっぱこれですかねぇ～

プジョー205　T16

ラリーが一番過激だった時代グループB
一番有名なのはルノーの5ターボⅡですかね。
こちらも205のFFをベースにミッドシップにターボエンジンを載せたホモロゲモデル
実車を見るのは多分20年ぶりぐらい
超レア車ですね！興奮しました！

今年の営業も本日を持ちまして無事終了！
先にお休みに入ってるお仲間の皆様が集まってきて、にぎやかな大晦日最終営業日になりました。

12月は毎年のことですが、タイヤ屋さんはドタバタで気づいてみれば終わっていたという感じではあるのですが、
今年はいつにもまして忙しくさせて頂いたなぁという印象です。
特に雑誌掲載などの影響もあってNOKIANタイヤのご用命は飛躍的に多かったなぁという印象です。
来年1/26に開催されるTipoさんのイベントにノキアンタイヤがブースを出すのでそちらにもお手伝いで伺う予定でおります。
ご来場予定の方でスタッドレスタイヤにご興味のある方は是非お立ち寄り頂ければと思います。
こちらの情報はまた改めてご報告させて頂きます。

それでは皆様よいお年をお迎えください。

いきなり寒くなったので、いきなり冬シーズンが到来しました！
ここ1週間怒涛の勢いです。
はじめて当店をご利用頂く方、当店をお選び頂いたという気持ちもとっても嬉しいものなのですが、
私がオススメした物を良いと評価してくれてリピートしてくれるのは
こういった接客業の一番の喜びのように感じます。
こちらのお客様はわたくしの方でオススメして冬の足元にNOKIANタイヤを選んで頂いたのですが、

非常に好感触だった模様でリピートでNOKIANをご注文頂きました。

2019年シリアルなので5シーズンノキアンを使用頂きました。

5シーズン使用して8分山インジケーターが消えて6分山の表示

摩耗性能も非常に高いので、車重の重い車、走行距離の多い方にもおすすめしやすいのがノキアンタイヤの特徴です。

現在キャンペーン中でお買い得更にサウナハットもプレゼントしております！

年内履き替えをご希望の方、12月は非常に混みあう事が予想されますので、なるべくお早目のご来店のご計画よろしくお願い致します。

今月号の車雑誌TipoはFIAT　ABARTHの特集がありまして、
ありがたい事に当店にもお声がかかりまして、自慢のアバルトを一台紹介させてくれないかとの打診を受けました！
当店の301号でもよかったのですが、せっかくならと当店で納車時から知っているオーナーカーを取材してもらう事にしました。

ご協力頂いたオーナー様本当にありがとうございます。
こちらの車は初ご来店時はほぼノーマル。
そこから足回りも仕様に合わせて2回変えてますし、
フェンダー交換に合わせてホイール作り直したり、
細かい所も含めて長い時間をかけて今の形に仕上がった自慢の一台です。（仕上がったといえどもまだまだこれからやりたい事満載のようでまだまだこれからの進化からも目が離せません）

当店の他にもアバルトで有名なショップさん、メーカーさんの自慢のアバルトがたくさん集まっており、

普段お会いする機会のない方ともご挨拶することができたり色々と情報交換できたりと非常に有意義な一日でした。

取材内容の詳細は是非tipo12月号をお買い求め頂きご確認頂けますと幸いです。
当店の他にもたくさんのカスタムの参考になるアバルトが紹介されていますよ。