ミスタータイヤマン三鷹店

ABARTHに装着可能な16インチの選択肢としてロングセラーなTHREEHUNDRED CF-01

フロフォーミング製法なので鋳造ですが、軽量設計
ブレンボキャリパー車両にも対応
そして鋳造である事でコストパフォーマンスにも優れた全方位完璧なホイールです。

お客様のご要望に合わせて7J7.5Jの2種類ラインナップされているのも嬉しい所

ご遠方からのご来店誠にありがとうございます。

これからの時期にはスタッドレス用ホイールとしてもご用命の多いCF-01
店頭に展示しておりますので、ご来店頂けましたら現品ご確認可能です。

ここの所暖冬続きで動き出しの遅かった印象のある三多摩地域ですが、
今年はご成約からお取り付けまで全体的にお客様の動きが早い印象にあります。

ご成約頂いたホイールセットは先に組み上げておきますので、
お取り付けだけですので、作業時間もスピーディーに行えますので、お待たせするお時間は約2.30分ほどとなります。

現行のBMWは長く純正装着だったランフラットタイヤが廃止となりました。
その変わりに空気圧センサーがTPMS方式になりました。

今年新発売のホイールMAKケーニッヒとノキアンハッカペリッタR5のセットとなります。

こちらのホイールは阿部商会さんのホイールになりますが、阿部商会さんの輸入車用ホイールは
純正センターキャップ、ボルトが使用可能な事、
メーカーごとにホイールデザインを起こしている為、純正ライクな仕上がりになる事が一番のおすすめポイント

今年はおかげ様でノキアンタイヤのご注文が非常に多いです。
それとやはりご指名頂くのは今年新発売のブリザックWZ-1ですね。

どちらも地域最安値を掲げて頑張ってますので、是非ご来店お問合せお待ちしております。

今月末まで行っているフェア！
おかげ様で大好評！ありがとうございます。

キャンペーン詳細はこちらから

特にアバルトサイズのタイヤは各メーカーたくさんご注文頂いております。

こちらはミシュランパイロットスポーツ5を装着させて頂きました。
パイロットスポーツシリーズは根強い人気！
サーキット走行を視野に入れていないアバルトオーナーさんには一番におすすめしたいタイヤです。
程よいスポーツ性能と快適性能のバランスがアバルトのキャラクターにマッチしています。

このお買い得なタイミングで是非！
まだ間に合います！

さてこちらはサーキット走行も楽しむアバルトユーザーさん

サーキットユーザーさんに一番人気は何といってもPOTENZA RE-71RS

ちょうど交換時期だったオーナーさんはラッキーなタイミング！

一度サーキットでの気持ちよさ味わっちゃうと71RSループから中々抜けれませんよ！

あと一週間お得なタイミングに是非ご来店お見積りお待ちしております！

当店長らくお付き合いのある阿部商会さんから新作ホイールのご紹介がありました！
阿部商会さんから出ているホイールは国産車はもとより輸入車のマッチングデータを非常に細かく保有しており、
それに合うホイールのラインナップの多さから主に冬時期のスタッドレスタイヤとのホイールセットにてお世話になる事が多いです。
メーカーマッチングというのはいわゆる車検対応サイズを幅広く展開しているということです。
そんなホワイトなイメージの阿部商会が中々攻めたホイールをご提案してきたのにはとっても驚いた次第であります。

LA STRADA +81というホイールです。
ネオクラ系のイカしたデザイン！
多分デザイン優先であろう8Jからの設定という割り切ったラインナップ！
そして価格！
こりゃあ是非実物が見てみたいという事で早速お取り寄せしました！

正直写真より実物の方が断然イイ！

気に入ったので私の通勤快速号のFit君にインストールすることにしました。

SUPER RAPも気に入ってるんですが、なによりFitに17インチしかも8Jって履いたらどんな感じになるのか？
という興味の方が勝ってしまいました！

今回タイヤサイズ選定は当店によく在庫されているアバルトサイズ205/40-17をチョイスしました。

外径的には少し小さい方向なのですが、果たしてどんな仕上がりになるでしょうか？

う～んやはり205/45-17にしておけばよかった。
と少し後悔はありますが、いかがなもんでしょうか？
8J-et35というサイズなのではみ出し気味だったSUPER RAPに比べてキャンバー変更など調整は致しましたが
ドンピシャな面まで持って来れました。
このホイールなによりお値段がスーパーお求めやすいです！
是非実物見に気がてら価格にも驚いてください！
お見積りお待ちしております！
LA STRADA +81 WHEELS
サイズラインナップ
8J-17 et35 4H-100
8J-17 et35 5H-100
8.5-17 et35 5H-112
8.5-17 et35 5H-114.3
カラー：シルバー、ブロンズ、ゴールド

ほんとブログご無沙汰で申し訳ありません。
生きてます。

さてさて実はひょんなご縁でFitRS(GE8)が手元に来ました。

ホイール以外完全ノーマルな個体です。
私の日々の通勤快速号として活躍してもらう事になります。

といってもうちはタイヤ屋さん
まさかノーマルのまま乗るなんてことはできません笑

ってこと今までず～～っと温めていた企画をやろうと決めました！
2023年に復刻した時にとりあえず履ける車もないのに買っておいたあのホイールの出番がついに来ました！
過去のブログを見ると2024年の一月に入手していたようです。

ブリヂストンから出ているホイールPOTENZA SUPER RAP evo
その当時その界隈では人気を博したあのホイールの復刻版です！

4H-100と4H-114.3のPCDの設定なのですが、
ひとまず4H-100 インセット20を履ける車もないけどとりあえず買っていたのです。

とそんな感じでPCD4H-100の車をゲットしたのでスーパーラップを履かせよう！
という企画がスタートしたのですが、これが実は結構大変な思いをする羽目になるのでした笑

まずなにはともあれ高すぎる車高をなんとかしなければなりません。

アバルトのオーナーさんには特にご好評頂いているKWのサスペンションキットを投入することにしました。
通勤快速のFitさんに必要な性能がこのアシにはあります。
車高を下げても乗り味がひょこひょこしない突き上げ感もノーマルと比べても違和感のない程度
程よいスポーツ性能のバランスは車を1ランク上の乗り味にしてくれるのを
お客様の車の試乗で嫌というほど経験しているのでKW以外考えられませんでした。

またストラットの取付穴が長穴になっているので今回のような攻めたインセットのでホイールをチョイスする時は
キャンバー調整が容易な部分もあり今回にはまさにうってつけの選択でした。
今回正直下調べは何もせず車高調とホイールの装着を行う作業をはじめたのですが、誤算がたくさんありました。

リヤはキャンバーシムでキャンバー調整をしてホイールを収めようとという算段がまさかのGE8のアクスルの形状では
キャンバーシムが使えない事が作業中に判明。。
フロントのキャンバーも純正ストラットボルトだとほとんどつかない。
などなど色々な事件が巻き起こりながらもなんとか最低限許せる範囲にはたどり着けました。

むっちりサイズのRE-71RSとスーパーラップのコンビは個人的には最強の組み合わせです。
ホイールがPOTENZAなので71RS以外の選択肢は考えられません！

ただやはりリヤの出面はもう少し追い込みたいので、
これはひとまず第一段階。
次の段階ではもっとかっちょよく仕上げたいと思います。

次はちょっとかったるいレスポンスをECUチューニングして快適にしたいと思います。
日々の通勤がとっても楽しくなっております。

当店のスーパー常連様、ここの所サーキット遊びからは少し遠のいたので、
と～～～～～～～～っても久しぶりにタイヤ交換のご用命を頂きました笑

今までPOTENZA RE-71RSを愛用されておりましたが、今回は気分一点ADVAN Neova AD-09をチョイス頂きました。
このタイヤ耐摩耗性能もさることながら、スポーツタイヤとしては思いのほか乗り心地よく
非常に日常使いも快適と好評の声を多く頂いております。

サーキットでの評判は71RSと比べると、、、な所はございますが、
個人的にはかなりちょうどいいバランスのタイヤだなと感じております。

タイムを競いあうとなるとどうしてもPOTENZAに分がありますが、
スポーツ走行を楽しむには必要十分なグリップと何より摩耗性能が素晴らしいので、
とにかくたくさん走りたいという方には是非ともおすすめしたいタイヤです。

さてさて店内にタイヤ屋さんとしては異質のコーナーが出来ました笑

まだまだ未完成ですが、これからちょっとづつ態勢を整えていこうと思います。
飾るジャケットは週替わりで変えていきたいですね。

ここの所非常にお問合せが多いです。
メーカー問わずですが、オールシーズンタイヤのお取り付けが続いております。

ベクター4シーズンGEN3はベクター4シーズンズを更に進化させたプレミアム路線のオールシーズンタイヤです。
雪上性能はそのままにオンロード性能での走行性能、快適性能を強化したタイヤになります。

オールシーズンタイヤでもなるべくオンロードでの快適性能を妥協したくない方におすすめのタイヤです。

そんな事もあって輸入車オーナーさんからのご指名買いが多いです

こちらはシトロエンC5。
ハイドロやクセの強いロックナットに定評のあるシトロエンも当店問題なく作業可能です。
乗り心地や快適性能を追求したシトロエンオーナーにも支持されるGEN3
オールシーズンタイヤご検討中の方はこちらも選択肢に加えてみてはいかがですか？

当店はアバルトのオーナーさんの飛び込みのタイヤ交換のご要望に対応出来る珍しいお店です笑
というのも県外ナンバーで朝一でご来店頂いたオーナー様、
ご予約は特に入っていなかったのですが、
幾つかある銘柄の中からミシュランをご用命頂きました。

アバルトに装着されている205/40-17というサイズは他に純正で採用されている、
車が現行ではほぼ皆無です。
在庫していても中々動くサイズではないので、通常ではメーカーからの取り寄せ対応するのがタイヤ屋さん的には定石です。
在庫して動かないとシリアルが古くなるので、お客様にとってもなんのメリットはありませんからね。

おかげ様で多くのアバルトオーナーさんからタイヤ交換のご依頼を頂きますので、
定番となっているタイヤは銘柄は常時在庫としておいてます。

さきほども言ったようにレアサイズなので、メーカー倉庫にも数多く在庫されているタイヤでもないので、メーカーの欠品に左右されないようにも店頭在庫は不可欠といった感じです。
今回のミシュランパイロットスポーツ5などは国内での生産ではないので、
まれに数カ月欠品してしまうこともあるので、もし他店で手に入らない！
といった時もご対応出来ることがございますので、是非お問い合わせくださいね。

ご遠方よりご来店お買い上げ誠にありがとうございました。

今月キャンペーン中のオールシーズンタイヤ、おかげ様で大好評！
ホンダN-BOXにグッドイヤーのロングセラーのオールシーズンタイヤベクターシリーズをお取り付けさせて頂きました。

国内ではオールシーズンタイヤを先駆けて発売したグッドイヤー
当店でも安定してお指名買いのある銘柄となっております。

ブロックパターンを採用しているからロードノイズがうるさそうと敬遠してる方も多いかと思います。

乗用車向けサイズも豊富なベクターシリーズは静穏設計の為、
夏タイヤと比べればもちろん音は出てしまいますが、そこにも配慮した設計となっております。

また実は軽自動車にオールシーズンタイヤを装着する事って実は結構多いんです。

やはり普段のアシとして活躍する機会の多いお車ですので、
悪天候時の送り向かいなどいざという時に、スタッドレスを履かせるほどじゃないんだけど、、
というかゆい所に手が届くタイヤだったりするので、
新車納車時に履き替えてしまうお客様もチラホラいるほど、軽自動車にオールシーズンタイヤという組み合わせは
重宝されております。

まだまだキャンペーン中ですので是非お買い得にオールシーズンタイヤをGETしてちゃってください！

9/22にフジスピードウェイで行われるTHREEHUNDRED meeting FSW 2024に向けてアバルトオーナーの皆様の準備を着々させて頂いております！
こちらのシリーズ3のオーナー様はカーボンリヤウィングのお取り付け。

THREEHUNDREDのカーボンパーツは簡単にご自身でお取り付け出来るパーツが多いので、当店などにお取り付けのご用命が多いのはこういった加工などが必要なパーツが多いですね。
その他だとディフューザーとかそのあたりですかね。
おかげ様でたくさんの施工実績ございますので、ご安心してお任せください！

こちらの商品はお取り付けに際してボディへの穴あけ加工が必須となります。

空気抵抗など非常に負荷のかかるパーツになるので頑丈に固定します。
センター出し、ステー位置出し非常に重要で失敗の許されない作業です。
何度やってもこの緊張感は慣れませんね汗

こちらのシリーズ4のオーナー様もスポーツ走行に向けてタイヤを新調させて頂きました。

キャンペーン期間中にご成約頂いておりましたオーナー様のお取り付けがこれからまだまだ続きます。