ミスタータイヤマン三鷹店

突然ですが、急きょ本日午後より袖ヶ浦フォレーストレースウェイに行ってまいります。
そして当店デモカーのアバルト500.301号にもやっと取り付けられました。

THREEHUNDREDトランクフレーム(アイボルト付き)

リヤの剛性アップに貢献するのはもちろんですが、サーキット走行の時には、ハーネスの取り付け用のアイボルトが溶接してあるので、とっても便利なんです。

早速サーキットにいけるので道中、サーキットと体感してきたいと思います。

KWのセカンドブランドSTの車高調をABARTH500にお取り付けさせて頂きました。

減衰力の調整機構がついていなかったりと仕様を簡素かすることで低コストでのセットになっております。
とにかく車高下げたい。というエントリーモデルですね。そんな中でもKWのノウハウの入ったこちらのモデルはお店としても安心しておすすめ出来るモデルですね。

フロント取り付け後の写真
車体への固定するボルトの穴が長穴加工されておりますので、キャンバーを調整して取り付けられます。
試しに最大までつけてみましたら5度ほどつきました汗
今回はストリートでの仕様で高速走行などの快適性を犠牲にしない範囲ということで控え目に2度程つけて取り付けさせて頂きました。
またメインスプリング以外にヘルパースプリングがついているのでネジ式車高調ですが、ローダウンしていってもバネが遊ばないようになっておりました。

リヤ取り付けの後の写真
アジャスターの調整幅は約3cmほどでしたが、アバルトの場合とにかくリヤの車高を落とす事に苦労しますので、ほとんどのお取り付けは調整幅目いっぱい低く取り付ける事になると思います。

純正のKONIダンパーからの比較写真です。
画像の色が大分ちがいますが、コントラスト、ハイライトを強調してタイヤハウスのクリアランスを分かりやすくしているためでございます。


ばみっておいてほぼ同じ位置で撮影したのでリアルなダウン量はこんな感じでございます。

いかがでしょうか？とても低く構えたスタイルになりました。

フロントはキャンバーを入れた事で10mmスペーサーを追加してよりワイドなイメージになりました。

どうしても気になるリヤのタイヤハウスのクリアランスも綺麗に埋まりました。

点検を含め試走させて頂きました所、コンフォートな部分には比較的すべてのユーザー様におすすめ出来るかなという印象でした。
低速での入力には非常に快適なイメージです。

お預かりでの対応となった今回の作業ですが、低く構えたご自身の愛車に再会して喜ばれている姿を見たときはこちらまでうれしくなってしまいました。
ご満足のいく形に出来てよかったです。
当店ではオリジナルのENDLESSの車高長をはじめTHREEHUNDREDのオリジナルOHLINSを中心にその他KW.ビルシュタインなどなどたくさんのメーカーを取り扱っておりますので、お客様のニーズに合わせて色々とご相談に乗ることが可能ですので、是非迷っている方はご相談くださいね。

本日もたくさんのご来店誠にありがとうございます。

今日の一枚。グリジオカンポポーロが3台並ぶというなんとも素敵な一枚。お客様とアバルト談義をしている間に1日が終了、、、、、のはずが。

大変昔よりお世話になってるお客様より入電。

アバルトのバッテリー職場で上がっちゃったとの報告。

お店閉めてから301号でレスキューしてきました。ここんところバッテリー続きます。季節の変わり目。皆様もお気をつけくださいませ。

アセットコルセのカッコイイウィングの決まったアバルトさんご来店です。

白ベースに刺し色の赤。カッコイイです。

交換させて頂くタイヤは戦うアバルトな方々絶大な支持を得ているPOTENZA RE-71Rです。
タイヤサイズは215/40-17
当店の定番サイズとなっておりますので、常時在庫させて頂いておりますので、即日でのご対応です。
サーキットでは基本Sタイヤを使用されるという事でこのタイヤ出番は主にウェット時になるかとの事です。
ドライ性能はもとよりですが、とにかくウェット性能にはその他のタイヤに比べアドバンテージがあると私は思います。
雨の71Rについての私のインプレッションはこちらから

これからのサーキットハイシーズン。新しいタイヤで是非思いっきり楽しんでください。

その後もアバルトさんご来店。

THREEHUNDRED es-04
やはりストリートでこのデザインは映えますね。

入れ替わりで今度はes-02を履いたオーナー様ご来店。
先日のサーキットイベントを終えて当日のお話したくさん聞かせて頂き、タイヤの摩耗状況を点検させて頂きました。
ご遠方よりいつもありがとうございます。

そしては最後はロータスエリーゼのフェイズⅡのご来店。
明日のレースに向けて最後の準備、詳細は後日ブログにて更新させて頂きます。
ドライで最高の一日になる事を遠く三鷹より雨男がお祈りしております笑

本日も朝からたくさんのご来店誠にありがとうございました。

昨日は筑波サーキットにてABARTHオンリーなイベント、THREEHUNDRED meeting TUKUBAが晴天に恵まれた中無事開催、終了したとの事ございます。
当店のお客様も多数参加してまして、ご厚意で写真を頂いたり当日の楽しかった様子をたくさん教えて頂きました。
そんなお写真も混ぜつつ少しだけどんなイベントだったのかを行っていないいない私がご説明させて頂きます笑

私は行っていませんが車は行っております笑
オーナー不在ながらも歴代デモカー達と並んでおります。
今回のお披露目となったABARTH124spiderのTHREEHUNDREDニューデモカー304号ももちろん参戦です。
前日少しだけ拝見させて頂いていたのですが、まあとにかくかっこよかったです。
サイドストライプのデザインなんて本当に秀逸です。こんなにもイメージが変わるんだととっても関心致しました。

そして当店としてはTHREEHUNDREDのオリジナルホイールブランドesシリーズと戦うタイヤPOTENZA RE-71Rの展示をさせて頂きました。

ミーティングだけの参加の方を含めると当日はなんと入れ替わり立ち替わりでなんと60台超のABARTHが筑波サーキットに集結したとの事です！これはすごいです。

サーキットイベントではありますが、お連れのお子様や奥様、彼女さん向けのアトラクションも用意されていてお連れの方も楽しかったと来た人みんなが笑顔で帰路につけるイベントでございます。

芝生の上に並んだ皆さまの個性的なアバルトさん達。

サーキット走行枠のアバルトさん達。

今回もはじめてサーキット走るよ！といった方や前回初めて走って楽しかったからまた参加したなど、リピート率そしてはじめての方にも参加しやすい走行会になってます。

街中ではどちらかというカワイイアバルトもサーキットでは本領発揮！
とにかくドライビングの楽しいアバルト。今回ミーティングのみの参加の方も次回は私も、、、という方多かったんではないかなと思います。

そしてこのイベントの最大の目玉は最後のパレードラン。
追い抜き禁止でゆっくりの走行の為ヘルメットなどの装備いらず、同乗もオッケーでサーキットを走ることが出来ます。
中々出来ない貴重な体験。これ目当てで参加されるかたも多いのでは？

楽しい時間も終わり皆さまを見送る夕日でちょっと哀愁漂う当店デモカー301号さん。
伝え聞いたお話しでは当店オリジナルカラーのブラッシュドヘアラインのes-02もたくさんの方にご覧頂けたそうでなによりでございます。

当日の模様はTHREEHUNDREDさんのブログでもっともっと細かい詳細が上がっておりますので是非そちらもご覧くださいませ。

昨日今日と明日の準備でたくさんのアバルトさんにご来店頂きました。

最後はうちの301号さんの準備。
ジャッキアップして入念に洗車しました。
当店オリジナルカラーのes-02も綺麗にしてお持ちしますので、是非走行の合間に見てやってください。

トランクルームにはいろいろと展示品を満載です。
オーナー様のご厚意でTHREEHUNDREDのホイールを多数展示させて頂きます。

なんて準備をしていたら、、、

おや？兄弟車の302号さんが遊びに来ました。
明日は走行はしないようですが、筑波サーキットに行かれるそうなので、現行デモカーの303号そして明日お披露目のABART124Spiderと4台のデモカーが勢ぞろいでございます。是非お愉しみに。

当店はもちろん明日通常営業しております。
皆さまのご来店心よりお待ちしております。

先日店長マツモト、一日お休みを頂き、当店のお客様達と袖ヶ浦フォレストレースウェイまでサーキット遊びしに行ってまいりました。

道中うみほたるで大好きなゴジラで出会い浮かれてしまいました。

和気あいあいと走行準備。

走行前の空気圧セッティング。

タイトルの雨男ですが、、、
私の事でございます。
サーキットほとんどドライで走行できてません。。
更にいうと、、私の休日最近ほとんど雨でございます。
前日の天気予報では降るなんて話まったくなかったしなにより午前中は最高のコンディションだったのです。
これはベスト狙えるんじゃ？？
なんて思っていたのですが、ヘルメットを被って準備するころには、、、、
詳しくは動画でご覧くださいませ。

走行1本目ベストは1.30.397でした。

走行2本目雨脚は更に強くなり。タイムダウン。。

雨のサーキットではそれこそ本当にコンディションなりにしか走らせられなくなります。
ダメなら止まらない、曲がらない、はたまたスピンとすべてがドライよりも低速で体験することが出来ます。
電子デバイスの介入の仕方などは、特にドライだとスピードも高く躍起になっていて気づかなかったりもしますが、安全な範囲で前後確認してわざと無茶してみたりして色々と試してみることも出来ました。
電子デバイズに頼りっきりではもちろんダメですが、ABARTHのTTCはとっても優秀です。
こんなコンディションでも安全にドライビングを楽しむことが出来ました。

そてあさってに迫った THREEHUNDRED meeting TUKUBA
参加の皆さまご安心ください。
スーパー雨男は不在です。更にTHREEHUNDRED代表はスーパー晴れ男でございます。最高のコンディションで一日楽しく快適に過ごせることを私がお約束します。

さて明日はとっても久々にお客様たちとサーキット遊びに出かけてきます。

お客様にデカール貼ってもらったマイヘルメット！やっとデビューでございます！

久々の袖ヶ浦！出るか自己ベスト？！

あまり期待せずにお待ちかくださいませー

まずは本日のタイヤマン三鷹の1コマ

プジョー208gtiにルノールーテシアRSにアバルト595
どうもホットハッチ屋さんです笑
なんかTipoさんあたりで「痛快ホットハッチイッキ乗り」って企画みたいな並びですね。

さてさて今週もたくさんご来店頂いております。

サーキットを走るならやっぱりこれ。
POTENZA RE-71Rを投入です。またドライビング楽しくなること受け合いです。

同じレッド系のボディ色でわかりつらいですが、こちらはまた別のオーナー様

先日も少しお話しさせて頂きましたが、ハイグリップタイヤを履くのに決してうまい下手は関係ありません。むしろタイヤに余裕があったほうがコース上で安心して走れると私は思います。
ブレーキを踏んで思った通りの制動が出ないと本当に怖いです。サーキットにまだまだ慣れていない方だと周回するだけでいっぱいいっぱいになってしまうこともあるかと思います。
そんな時にタイヤの余裕があれば少しでも落ち着いて走れるのではないと思います。

サーキットを走ることを前提に考えられたタイヤは、いい意味でオールラウンドな一般的なタイヤとではその差は誰でも確実にご体感頂けと思います。

本日ご紹介させて頂いたオーナー様も参加される来週に迫った THREEHUNDRED meeting TUKUBA

このイベントではとにかくはじめて走ってみたい、やってみたいな方を非常に大切に考えているイベントです。
私もサーキットをはじめて走った時の緊張感を今でも覚えています。
誰しもが最初は初心者、せっかく同じ車に乗っているんでしみんなで仲良く楽しい一日しよう。そんなイベントです。なので毎回開催の時にはサーキットデビューな方がいて、そしてその方がまた次も参加しているそんなほんわかイベントです。
今回はもう締め切っていますがミーティングは随時自由参加ですので、ちょっとでもサーキットに興味ある。
またこれからアバルトをカスタムしていきたいというかた絶対参考になりますし、たぶんなによりとっても楽しいのでお時間許す方は是非日曜日は筑波サーキットへ！
（店長マツモトに会いたいという奇特な方はミスタータイヤマン三鷹店でお待ちしております笑）

本日のタイヤマン三鷹の夜の風景です。

ゾロゾロとアバルトさん達が集まってきました。
本日皆さんでサーキット遊びをしてきたそうで楽しいお土産話をたくさん聞かせて頂きました。

皆さまアバルトが好きで走る事も大好きでとにかく熱心で、デジスパイスのデータを早速開いて本日の反省会。とにかくストイックでございます。どうりでデータ見るたびにどんどん速く、うまくなっているんだなと。ドライビングって本当に奥が深い。
そんな話を聞いてたら私もサーキット行きたくなってしまいます。。
久々に愛車301号で思いっきり走りたいなぁ～

本日の業務終了。
明日連休最終日。皆さまのご来店心よりお待ちしております。