ミスタータイヤマン三鷹店

最近うちのお店の前の通りでも走っているのを見かけるようになってまいりました。
ABARTH124Spider

純正ホイールがスポーティなイメージとはちょっと違う感じなのでホイールのお問い合わせはとてもよく頂きます。

THREEHUNDREDのes-02はハード過ぎずスポーティなイメージを表現するのにとってもピッタリなホイールだと思います。

カラーグリジオメタリコとアバルト純正のセンターキャップを流用することでとても純正ライクに仕上がるのもポイントかと思います。

124スパイダーは足回りの変更や車検対応でいくのか攻め攻めでいくのかで選べるホイールの太さ、インセットも大きく変わってきます。

オーナー様によってご希望は様々かと思います。
詳しくは店長までお問い合わせくださいませ。
オーナー様ご来店お買い上げ誠にありがとうございます。

今月より毎週水曜日定休日を頂いております。
ご利用のお客様には大変ご迷惑お掛け致しますが何卒よろしくお願い致します。
さて店長マツモト久々の何もないお休み。
昼間からプラプラと出かけてみました。

五日市街道沿いにある釜めし屋さんにお邪魔してみました。
ブリヂストンの小平工場からも近いこちらのお店。
以前小平工場見学際に一度お邪魔した事があったのですが、あの味が忘れられなくて再訪しました。

古民家風の店内

畳ってなんか落ち着きますね。

私が知らないだけかもしれませんが、意外と都内で釜めし屋さんってないんですよね。

この器だけでドキドキが止まりません。

季節のメニュー鶏と舞茸の釜めし。

蓋を開けた瞬間舞茸と三つ葉の香りが最高でございました。

駐車場もあるので、ドライブがてら、、、そうそうここからは立川も近いのでIKEAやららぽーとへのお買い物の帰り道などにお立ち寄りされてみてはいかがでしょうか？

国分寺　串焼き、釜めし六左衛門

ここは少し遠いですが、最近特にタイヤ交換だけでなく足回りのリフレッシュやアライメント調整などなどお時間を頂く作業を頂戴することが増えています。
店内でお待ち頂く意外に色々ご紹介できればと思いまして不定期ではございますがこんなブログも書いていこうと思います。

毎年花粉症の訪れと共に始まるスタッドレスから夏タイヤへの履き替えシーズン。
花粉症に負けずに毎日バリバリタイヤ交換依頼を頂きありがたい毎日を過ごさせて頂いております。

さて冬タイヤへ交換時に実は夏タイヤが結構減っていますよ。なんてお声がけさせて頂きました。お客様にはとっても朗報でございます。

3月末日までとってもお買い得なＳＡＬＥを実施しております。

上は22インチから下は13インチまでかなり幅広いサイズでのＳＡＬＥとなっております。
しかもピレリコンチネンタルと有名メーカーがこの価格で？という金額でのご提供となっております。性能も折り紙つきの各メーカーのタイヤ。
是非この機会にお試し頂ければと思います。

当店ではタイヤの無料点検を行っております。日々の空気圧点検はもちろんですが、徐々に減っていくために意外と気づきづらいタイヤの摩耗状況も無料にてチェックさせて頂いております。
是非お近くお通りの際にはお気軽にご来店くださいね。

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ここの所とってもオーダー＆お問い合わせを頂いておりますTHREEHUNDREDオリジナルホイールブランドesシリーズ。決してお客様皆々様に触発されてしまった訳ではございませんが、私店長マツモトの愛車301号の足元もesシリーズにて本日発注完了でございます！

さてさて当店のデモカー301号は今までタイヤショップである当店に来てから足元は何度となくリニューアル
して参りました。

ちょっと見づらいですがこちら納車初日の301号さん

足元はes-02 NerScorpione

ついでサーキットでも活躍できる215/40-17が履けるギリギリオフセットを狙ったes-02

こちらは当店のオリジナルとして展開させて頂いております、ブラッシュド。
にぶく光る鍛造ホイールだからこその金属表現がとってもかっちょいいホイールです。
es-02 ブラッシュド　7J-17 et30(フロントのみスペーサー10mm）

そしてLOW&WIDEなシャコタンツライチ仕様
皆さまのブレンボキャリパーが羨ましいけど、ノーマルキャリパーだったらここまで深リムも履けるんだよ仕様。

es-04　トランスカッパー　7.5J-17 et21(フロントのみスペーサー10mm)
キャンバーつけれればここまでいけるだろうという少し選ぶには勇気のいる所まで行ってみました。
ご興味のある方是非お問い合わせください。

縁あって嫁いできたサーキットでの目立ち度抜群なes-02
（写真は昨年参加したETCC4時間耐久レースの際の一）

es-02 特注カラーオレンジ　7J-17 et35(フロントのみスペーサー10mm)

とここまで一部を除きコンセプトを持って色々なホイールを履かせてまいりました301号さん。
次に選んだホイールはこちらです。

THREEHUNDRED es-03

普遍的な７本スポークなes-03

もちろん色々と本日悪だくみしております。
どんな仕上がりになるのか！？
もちろんインセットも攻め攻めでこれからの皆さまのホイール選びの一つの指標になれればと思っております。
カラーやオフセットなどなど出来上がってからのお愉しみという事で本日はここまで。

3月の当店の定休日
誠に勝手ながら3月より毎週水曜日をお休みとさせていただきます。

3月7.14.21.28日をお休みさせて頂きます。
何卒よろしくお願い致します。

いつもお世話になっておりますアバルトオーナー様より緊急連絡！
タイヤにクギ刺さってる～との事でご来店頂きまして拝見させて頂く事に。  
ありゃりゃ。トレッドセンタード真ん中に思いっきりクギが刺さっております。
私の301号よりも年式の新しいデジタルメーター搭載なアバルトさんには実は空気圧モニターが標準で装備されております。
センサーが異常を検知してお知らせしてくれたおかげで大事に至る前に気づけたとの事です。

もちろん当店ではパンク修理も行っております。
内面からの修理も可能ですので、パンク修理の方法も考えましたが、タイヤの溝の残り具合、そしてオーナー様がサーキット走行も楽しまれる事も踏まえまして交換をオススメさせて頂きました。

タイヤはもちろん首都高快速からサーキットまで安心安定のPOTENZA RE71Rです。

なにより来るアノ日の為に新品にしておくのが一番だなと。
そうそうもうすぐあの日がやって来るんです！
毎年参加させて頂いておりますETCC4時間耐久レース！
昨年の参戦記はこちらより

当日はよろしくお願いします！

さてそんなETCCに備えて！という訳ではないのですが、先日フジスピードウェイに先日ご紹介した例のヤツを装着したので301号でテストに行って参りました。

ピットに佇む301号と私

今回は昨年の86/BRZ Raceプロフェッショナルシリーズのチャンピオンである近藤翼選手にも乗ってもらい評価をしてもらいました。

サスペンションだけにとどまらず色々な方向から改めて301号を評価してもらいました。

暫定的なセットから方向性も決まり減衰調整やタイヤの内圧変更。

ブレーキパッドを変更した際の変化などなど、色々な方向から改めて車と向き合いました。
あくまでも今回はタイムを求める物ではなく、乗りやすさだったりセッティングの幅を確かめたり、次につながる一手を探す為のトライだったりこれからが非常に楽しみになる実りのあるテストでした。

それでも暫定的なセットで私が中々破れなかった2分10秒という壁をサクッと破れた事は非常に自信につながる結果でありました。

忙しかった冬シーズンを抜けて少しサーキットに行ける時間が作れそうな3月。
サーキット遊びに誘って頂けますと幸いでございます。

当日の走行動画です。