ミスタータイヤマン三鷹店

ぼちぼちですがスタッドレスタイヤのお問い合わせ増え始めてまいりました。
地方へ用事のある方などはそろそろお取り付けという方もいらっしゃいます。
毎年毎年の事ながら12月はタイヤ屋さんどこも大変混みあいます。
品物も年末につれ品薄傾向にございますので、なるべくお早目のご予約、お取り付けをよろしくお願いします。

さてこちらのセットはBMWの現行3シリーズ(F30)用のランフラットのスタッドレスタイヤとホイールのセットです。
タイヤはミシュランのX-ICE XI3のランフラットタイヤ、タイヤサイズは225/50-17
ホイールはMAKのLUFT(ルフト)
こちらのデザインはMスポーツのホイールの雰囲気によく似ているのと、BMWの純正センターキャップもそのまま流用可能ということで毎年好評頂いております。

インチダウンでのお取り付けですが、まったく違和感なくデザインも犠牲にしない仕上がりとなります。
なおさらにコスト抑えるには16インチの装着も可能となっております。
毎年BMWのオーナー様にはたくさんのお問い合わせご来店頂いておりますので、今年もランフラットのスタッドレスタイヤとBMW用のホイール、大量に仕入れておりますので是非お気軽にお問合せくださいませ。

ご来店お買い上げ誠にありがとうございました。

KWのセカンドブランドSTの車高調をABARTH500にお取り付けさせて頂きました。

減衰力の調整機構がついていなかったりと仕様を簡素かすることで低コストでのセットになっております。
とにかく車高下げたい。というエントリーモデルですね。そんな中でもKWのノウハウの入ったこちらのモデルはお店としても安心しておすすめ出来るモデルですね。

フロント取り付け後の写真
車体への固定するボルトの穴が長穴加工されておりますので、キャンバーを調整して取り付けられます。
試しに最大までつけてみましたら5度ほどつきました汗
今回はストリートでの仕様で高速走行などの快適性を犠牲にしない範囲ということで控え目に2度程つけて取り付けさせて頂きました。
またメインスプリング以外にヘルパースプリングがついているのでネジ式車高調ですが、ローダウンしていってもバネが遊ばないようになっておりました。

リヤ取り付けの後の写真
アジャスターの調整幅は約3cmほどでしたが、アバルトの場合とにかくリヤの車高を落とす事に苦労しますので、ほとんどのお取り付けは調整幅目いっぱい低く取り付ける事になると思います。

純正のKONIダンパーからの比較写真です。
画像の色が大分ちがいますが、コントラスト、ハイライトを強調してタイヤハウスのクリアランスを分かりやすくしているためでございます。


ばみっておいてほぼ同じ位置で撮影したのでリアルなダウン量はこんな感じでございます。

いかがでしょうか？とても低く構えたスタイルになりました。

フロントはキャンバーを入れた事で10mmスペーサーを追加してよりワイドなイメージになりました。

どうしても気になるリヤのタイヤハウスのクリアランスも綺麗に埋まりました。

点検を含め試走させて頂きました所、コンフォートな部分には比較的すべてのユーザー様におすすめ出来るかなという印象でした。
低速での入力には非常に快適なイメージです。

お預かりでの対応となった今回の作業ですが、低く構えたご自身の愛車に再会して喜ばれている姿を見たときはこちらまでうれしくなってしまいました。
ご満足のいく形に出来てよかったです。
当店ではオリジナルのENDLESSの車高長をはじめTHREEHUNDREDのオリジナルOHLINSを中心にその他KW.ビルシュタインなどなどたくさんのメーカーを取り扱っておりますので、お客様のニーズに合わせて色々とご相談に乗ることが可能ですので、是非迷っている方はご相談くださいね。

かれこれ何年になるでしょうか？
かなり以前より当店をご利用頂いておりますオーナー様、ロータスエリーゼフェイズⅡのお客様がタイヤ交換にてご来店です。
ルノースピダーという同じ時期に登場した2シーターライトウェイト乗り同士気が合ったのか？
なにかとタイヤの事は毎度ご相談頂けておりましてありがたい限りでございます。

111カップというエリーゼのワンメイクレース参戦されているオーナー様。
来る戦いの日に備えてタイヤ交換です。

レースでワンメイク化されているタイヤのヨコハマタイヤADVAN Neova AD-08Rに交換です。
タイヤサイズは

F.225/45-16
R.225/45-17です。

レースの結果を本日お聞きしたのですが、初の表彰台獲得との快挙だったようでございます。
なんだか自分の事のようにうれしかったです。

いつか一緒にサーキット行こうとお話ししていて中々都合が合わずいまだに行けていないのがとっても残念でございます。
今度は是非ご一緒しましょうね。
いつもありがとうございます。

本日もたくさんのご来店誠にありがとうございます。

今日の一枚。グリジオカンポポーロが3台並ぶというなんとも素敵な一枚。お客様とアバルト談義をしている間に1日が終了、、、、、のはずが。

大変昔よりお世話になってるお客様より入電。

アバルトのバッテリー職場で上がっちゃったとの報告。

お店閉めてから301号でレスキューしてきました。ここんところバッテリー続きます。季節の変わり目。皆様もお気をつけくださいませ。

アセットコルセのカッコイイウィングの決まったアバルトさんご来店です。

白ベースに刺し色の赤。カッコイイです。

交換させて頂くタイヤは戦うアバルトな方々絶大な支持を得ているPOTENZA RE-71Rです。
タイヤサイズは215/40-17
当店の定番サイズとなっておりますので、常時在庫させて頂いておりますので、即日でのご対応です。
サーキットでは基本Sタイヤを使用されるという事でこのタイヤ出番は主にウェット時になるかとの事です。
ドライ性能はもとよりですが、とにかくウェット性能にはその他のタイヤに比べアドバンテージがあると私は思います。
雨の71Rについての私のインプレッションはこちらから

これからのサーキットハイシーズン。新しいタイヤで是非思いっきり楽しんでください。

その後もアバルトさんご来店。

THREEHUNDRED es-04
やはりストリートでこのデザインは映えますね。

入れ替わりで今度はes-02を履いたオーナー様ご来店。
先日のサーキットイベントを終えて当日のお話したくさん聞かせて頂き、タイヤの摩耗状況を点検させて頂きました。
ご遠方よりいつもありがとうございます。

そしては最後はロータスエリーゼのフェイズⅡのご来店。
明日のレースに向けて最後の準備、詳細は後日ブログにて更新させて頂きます。
ドライで最高の一日になる事を遠く三鷹より雨男がお祈りしております笑

本日も朝からたくさんのご来店誠にありがとうございました。

ポルシェ911の997型カブリオレのオーナー様ご来店です。

お選び頂いたタイヤはミシュランのポルシェ認証タイヤのパイロットスポーツPS2のN2マーキング付きの物になります。
タイヤサイズは
F.235/35-19
R.295/30-19になります。

経年でのホイールボルトに若干の錆が出ておりましたので、

カッパーグリスにてグリスアップ。
これをしておくだけ最後の増し締め作業時により適正なトルク管理を行う事が出来ます。

ご夫婦でのご来店で奥様が運転席へ。
マニュアルの911を颯爽とドライブしてお帰り頂きました。
過ぎ去るその走り姿かっこよかったです。

ご来店お買い上げ誠にありがとうございます。

本日はスタッドレスの試乗会に行ってまいりました。
あいにく写真撮影は出来ないので写真はないのですが、ブリヂストンのVRXと某国内タイヤメーカーの新商品と純正装着タイヤの3種類での比較試乗でした。
純正タイヤとの比較があるという事はつまりですね。
スタッドレスタイヤの街乗り、オンロードでの比較試乗という物なんですね。
当店の商圏となる東京近県はいわゆる非降雪地域です。
スタッドレスを履いている期間の90パーセント以上は雪道ではなく乾燥路面だったり雨などのウェット路面です。
昨今のスタッドレスタイヤは雪道での性能はかなりの次元に到達しております。
それ以外の性能である摩耗性能だったり、ドライウェット路面の性能に付加価値があると私は考えます。
冬時季だって気持ちよく走りたいですもんね。走りが好きな人もそうでない方もわざわざ極端走行性能の落ちるスタッドレスにしたいとは思いませんよね。

ブリヂストンのスタッドレスタイヤの雪上、氷上性能に定評があるのは皆さまご存じのとおりかと思います。
雪、氷で効く＝柔らかい＝ドライでフニャフニャする。
なんかそんなイメージもあるかなと思います。

本日試乗させて頂いた率直な感想ですが純正装着タイヤの夏タイヤと比べて、正直言われなければスタッドレスだと気づかないぐらい、しっかりしていてなおかつロードノイズも少なく快適でした。
わざと少し強めにブレーキもしてみたりもしましたが自分の思っていた所で止まる感覚でした。これが自分の思ってたより伸びるのが一番怖いですからね。
丁度とってもお得なキャンペーンもやっていますので、是非この機会にブリザックVRXご検討されてみてはいかがでしょうか？

スタッドレスの価格表など、少しづつではございますが鋭意制作中でございます。
今シーズンのスタッドレスメーカー別価格の比較表もできました。

今後国産車、輸入車のスタッドレスタイヤとホイールセット価格もどしどしアップして行きます。
今しばらくお待ちくださいませ。

営業時間外に更新作業を行うのでここの所帰りが遅くなってしまうのですが、そんな時本当に重宝しているドーミーインさんのカップラーメンその名も「ご麺なさい」
ドーミーインさんの名物である夜鳴きそばの味を再現したとっても優しい味で小腹が空いた時に丁度いい量(*^^*)
お世話になっております。

プリウスをはじめとするハイブリッドカーにお乗りの皆さまへ。
エンジンのオイル交換していますか？
エンジンオイルちゃんと定期的に交換しないと燃費悪くなっていきますよ。さてそんなハイブリッドカーを含める昨今の車はエンジンの気密性がとても高まり、エンジンオイルの進化もありひと昔前では考えられないような粘度のオイルが純正採用されております。

純正で指定されているオイルが0W-20を採用している国産車非常に増えました。

当店ではFUCHSのエンジンオイルでこちらの粘度を常時在庫させて頂いております。
ペールの量り売りでしかもリッター1000円ととても経済的です。
せっかく燃費の良い車ですので、是非それを維持するためにも車に合ったオイルを選んでくださいね。

ここからは独りごとです。

今日ホームセンターに行ったんです。ホームセンターにいくと必ず足が向いてしまうのが、熱帯魚コーナー。
見るとついつい飼いたくなってしまう生き物大好き男でございます。
う～ん飼ってみたい！

秋時期になるとよくお問い合わせ頂く商品がございます。
それがオールシーズンタイヤです。

通年を通して履きっぱなしに出来るオールシーズンタイヤ。
お客様のお車の用途によっておすすめ出来る出来ないはあります。
メーカーもこのタイヤについて説明できるお店のみでの展開となっておりますので、知らない方も多いかもしれません。

トヨタブレイドのお客様はグッドイヤーのオールシーズンタイヤベクター4seasonsをお選び頂きました。

あまり乗らないけど、車が必要な悪天候時に冬用タイヤを履いていないから動けない。
そんな事がないように万が一への備えです。
なおグッドイヤーのこちらのタイヤは今年より国内製造に切り替わりより日本の国土、風土に合わせたタイヤへと進化しております。
詳しくはこちらよりご覧ください。
お買い上げ誠にありがとうございました。

昨日は筑波サーキットにてABARTHオンリーなイベント、THREEHUNDRED meeting TUKUBAが晴天に恵まれた中無事開催、終了したとの事ございます。
当店のお客様も多数参加してまして、ご厚意で写真を頂いたり当日の楽しかった様子をたくさん教えて頂きました。
そんなお写真も混ぜつつ少しだけどんなイベントだったのかを行っていないいない私がご説明させて頂きます笑

私は行っていませんが車は行っております笑
オーナー不在ながらも歴代デモカー達と並んでおります。
今回のお披露目となったABARTH124spiderのTHREEHUNDREDニューデモカー304号ももちろん参戦です。
前日少しだけ拝見させて頂いていたのですが、まあとにかくかっこよかったです。
サイドストライプのデザインなんて本当に秀逸です。こんなにもイメージが変わるんだととっても関心致しました。

そして当店としてはTHREEHUNDREDのオリジナルホイールブランドesシリーズと戦うタイヤPOTENZA RE-71Rの展示をさせて頂きました。

ミーティングだけの参加の方を含めると当日はなんと入れ替わり立ち替わりでなんと60台超のABARTHが筑波サーキットに集結したとの事です！これはすごいです。

サーキットイベントではありますが、お連れのお子様や奥様、彼女さん向けのアトラクションも用意されていてお連れの方も楽しかったと来た人みんなが笑顔で帰路につけるイベントでございます。

芝生の上に並んだ皆さまの個性的なアバルトさん達。

サーキット走行枠のアバルトさん達。

今回もはじめてサーキット走るよ！といった方や前回初めて走って楽しかったからまた参加したなど、リピート率そしてはじめての方にも参加しやすい走行会になってます。

街中ではどちらかというカワイイアバルトもサーキットでは本領発揮！
とにかくドライビングの楽しいアバルト。今回ミーティングのみの参加の方も次回は私も、、、という方多かったんではないかなと思います。

そしてこのイベントの最大の目玉は最後のパレードラン。
追い抜き禁止でゆっくりの走行の為ヘルメットなどの装備いらず、同乗もオッケーでサーキットを走ることが出来ます。
中々出来ない貴重な体験。これ目当てで参加されるかたも多いのでは？

楽しい時間も終わり皆さまを見送る夕日でちょっと哀愁漂う当店デモカー301号さん。
伝え聞いたお話しでは当店オリジナルカラーのブラッシュドヘアラインのes-02もたくさんの方にご覧頂けたそうでなによりでございます。

当日の模様はTHREEHUNDREDさんのブログでもっともっと細かい詳細が上がっておりますので是非そちらもご覧くださいませ。