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〒182-0012 東京都調布市深大寺東町8-15-6
THREEHUNDREDのアバルト専用ホイールブランドesシリーズのファーストモデルes-02
恐れ多くも当店オリジナルということで展開させて頂いているバフフィニッシュド。
ホワイト（ビアンコガーラ)にも似合うんです！
戦うタイヤPOTENZA RE-71Rと共にお取り付けさせて頂きました。
このデザインでここまで存在感の強いホイールは中々ありません。
リヤビューも素晴らしくカッコイイです。
ポリッシュって派手だと思われている方多いと思います。派手は派手かもしれませんが、このホイールのデザインも相まってストリートで当然映えるのですが、私個人的にはいやらしさはまったくないと思っております。
是非大人なオーナー様にこそ選んで頂きたいホイールです。
当店別注ホイール達。
シンプルなデザインだからこそ際立つ鍛造製法だからこそ出来る金属加工での表現。
乗って満足眺めて満足この所有した時の満足度は私が保証させて頂きます。
リフトに高～～く上がるのはABARTH595
タイヤ交換でのご来店です。
お選び頂いたのは多くのアバルトに純正で装着されているP-ZERO NERO GT
タイヤサイズは純正の205/40-17です。
またご一緒にエンジンオイル交換。
THREEHUNDREDのニヤリ系パーツリバウンドストップラバーを同時施工させて頂きました。
どうですこの決まっているスタイル！
こだわりのホイールはワークのシーカー。
サイズはなんと前後8Jです。
フロントアップ。
パツパツです。
リヤもキャンバーつけてギリギリで収まってます。
前後オフセット違いというこだわりのスタイル。
決まってます。
他のオーナー様のアバルトをまじまじと拝見させて頂くと本当に皆さま凝っていてそしてアバルトへの愛が伝わってくるのと同時に負けられない！自分のアバルトももっともっとかっこよくそして速くしたいとなってしまいます。
es-04が欲しくなってしまった今日この頃。。
でもそれより先になによりノーマルマフラ脱却？？(*^^*)
妄想は止まりません。
ご来店お買い上げ誠にありがとうございます。
大雨の中たくさんのご来店誠にありがとうございました。
本日はアバルトがたくさん遊びに来てくださいました。
まずはこちらのオーナー様
アバルトオーナーの悩みの種の一つ。
車高をなるべく乗り心地をそのままに適度に下げたいとの事で、MT-DRACOさんのダウンサスキットをお取り付けさせて頂きました。
こちら作業前です。
そして施工後の写真です。
フロント作業前
フロント施工後
リヤ作業前
リヤ施工後
黒いボディがより一層引き締まりました。
乗り心地を確保した状況で、純正サスペンションベースだとこれぐらいの落ち具合になります。
なんかリヤが上がっているように見えますが車高自体は同じくらいのダウン量です。
駐車スペースの兼ね合いで極端に下げられない。
純正KONIサスペンションの乗り味が気に入っているからサスペンションはそのまま使用したいという方にはおすすめでございます。
ご来店お買い上げ誠にありがとうございました。
もう一台の作業のお話しはまた後日ＵＰしたいと思います。
先日当店にて行われたTHREEHUNDREDさんの店舗イベントの際に陰でこっそりお配りしておりました。
当店のステッカーを改めてご紹介させて頂きます。
店舗URLと当店のロゴのステッカーです。
MTMっていうのはミスタータイヤマンの略でございます。
サイズもいくつかありまして車に張りやすいサイズから、、
iphoneにピッタリのサイズまで。
お配りしておりますのでほしい方はこっそりスタッフまでお声がけくださいませ。
台風すごいですね。。
これからこちらにも向かっているようです。皆様も十分注意してください。
さてあまり天候には恵まれなかった3連休も終わりましたね。
この３連休、各地でサーキットイベントがあったようで、本日はメンテナンスにたくさんのお客様にご来店頂いております。
こちらABARTH595はミッション、デフオイル交換。
何か起こってからでは高くついてしまいます。
サーキットを走る方は特に油脂類は定期的に交換してくださいね。
当店のデモカーはサーキットを走りることにエンジン、ミッションオイルを交換しているおかげで毎日快調です。
またオイル交換時にオイルの状況を見ることでトラブルを未然に発見できることもあると思います。
当店ではMOTULとFUCHSを中心に数種類の粘度のオイル常時在庫させて頂いております。
車種問わず幅広くご対応出来るようにしておりますので、お気軽にお問合せください。
ホンダフィットのオーナー様ご来店です。
お選び頂いたタイヤはミシュランのエナジーセイバー＋
タイヤサイズは175/65-14になります。
数年しか経っていないタイヤの山がもうほとんどない状況。
とっても距離を乗られるオーナー様です。
ミシュランエナジーセイバー＋は他メーカーの同じグレードのタイヤに比べるととても高い摩耗性能が魅力です。
金額も決して割高ということはないので距離乗られる方には非常におすすめのタイヤです。
ご来店お買い上げ誠にありがとうございました。
先日入荷して参りました、BBS RF。
セット組みも終わりまして本日お取り付けさせて頂きました。
お取り付けさせて頂いた車種はルノールーテシアRSです。
古くからのルノースポール乗りな方は、えっ？BBS着くの？
なんて驚いているかと思います。
その昔といってもルノースポール発足当初の車種、スピダーを筆頭にクリオV6や初代メガーヌRSなどはすべて5H-PCD108で更に言えばなんかちょっと変わったオフセットでホイールの選択肢なんて無いに等しかったのです。。
現在のルノースポール。
なんと5H-114.3
なんでも選べます。
ちなみにお選び頂いたタイヤは発売からたくさんのお客様にご好評のお声を頂いております、ミシュランパイロットスポーツ4です。
RFのデザインは大胆なフィンタイプ。
赤いキャリパーが一層映えます。
オフセットもドンピシャ。欲を言えば少し車高を下げたくなってしまいますね。
純正の黒いホイールからうって変わって上品なシルバー。
グンとイメージが変わりました。
ご来店お買い上げ誠にありがとうございました。
初めて購入した車がスピダーだったという変態店長は今でもルノー大好きです。
ホイール検討してるけどよ～わからん。
タイヤも結局何があるの？などなど幾らでもご相談ください。
とことんお付き合いさせて頂きます。
このたびはお買い上げ誠にありがとうございました。
その昔憧れを表現する言葉で「いつかはクラウン」なんて言われた時代があったようですが、
アフターホイール界でいうならやはり「いつかはBBS」ではないでしょうか？
あの当時高くて買えなかった。でもいつかは自分の車にと憧れられるようなホイールメーカーって以外と少ないかもしれませんね。
色々なご意見があるとは思うのですが、店長マツモトはドイツ車中心に輸入車ってホイールのエンブレムが純正の物じゃなくなると、いきなり子供っぽかったりやんちゃな雰囲気になってしまったりはたまたなんか安っぽく見えてしまう事があるように思います。
なので各メーカー純正センターキャップが使用できたりアタッチメントを作っていたりするのですが、唯一BBSだけは許される雰囲気があると思います。
近日お取り付け予定のBBS RF
ホイールをご検討されていたオーナー様とたくさんのお話合い末お選び頂いたこちらのホイール。
装着した仕上がりの姿が今から楽しみです。
店長マツモトもいつかはと思っているBBSですが、、まだまだ似合う年には至っていないなぁ～とホイールを見ながらまじまじと思ってしまいました。
BBSの似合う大人になれるようこれからも公私共に日々精進していこうと思います。
さて本日からこちら展示しております。
ｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰのオールシーズンタイヤVector 4seasons hybrid(ベクターフォーシンズンズハイブリッド)
実は今年マイナーチェンジしております。
従来商品はヨーロッパで使用しているものを輸入しておりましたが、今年から日本国内での生産にかわりまして、より日本の雪道に特化したオールシーズンタイヤへ進化いたしました。
スピードレンジがVからHワンランク下になったことからもより雪道を意識した仕様へと変更された事がうかがえます。
これまでにオールシーズンタイヤを検討していたのだけで雪道への信頼感から断念していた方。
再度ご一考してみてはいかがでしょうか？
ロングドライブを優雅に楽しみたいメルセデス。
乗り心地、静粛性能に優れるタイヤといえばブリヂストンのレグノブランド。
一段上のの乗り味をお求めのお客様に非常におすすめです。
乗用車用のモデルレグノ GR-XI(クロスアイ)
タイヤサイズは225/55-16になります。
日本には日本の路面があります。
特に音に関しては日本の路面を知り尽くした国内メーカーのタイヤの方が、ノイズを抑えられる傾向にあります。
どうしてもロードノイズが気になるという方にはレグノ是非おすすめさせて頂きます。
ご来店お買い上げ誠にありがとうございます。