ミスタータイヤマン三鷹店

大事に大事に新車から乗られているBMW3シリーズのオーナー様ご来店です。

数年前に当店にてミシュランプレセダPP2をお買い上げ頂き、また同じ物をとのご要望でしたが残念ながらこちらのサイズ205/60-15はプレセダPP2はもとより現在ではメーカーの垣根を超えてもスポーツタイプのタイヤのラインナップがほぼ皆無の状況です。
色々とご提案させて頂き、その中でもミシュランの乗り味は格別だったようで、現在このサイズで唯一の設定がある、エナジーセイバー＋をチョイス頂きました。

今回ご来店頂いた時に、オーナー様より前回のタイヤを選ぶ段階から作業まで懇切丁寧に対応してもらったので今回も迷わずこの店に来たとおっしゃって頂きまして、本当にうれしかったでございます。すべてのお客様にそう思って頂けるようこれから日々一人一人のお客様にあったタイヤのご提案そして安心安全確実でスピーディーな作業、ご対応に努めてまいります。
ご来店お買い上げ誠にありがとうございます。

ABARTH専門のパーツブランドTHREEHUNDREDのカタログが入荷致しました。

かなりの頻度で更新されていくこのリーフレット。
2か月に1回とかそんなペースですね。
その他のパーツメーカーに比べて異常とも言える頻度で新しいカタログがやって参ります。
またそのどれもがついつい目にとめてしまう、手にとってしまう素敵な作りなんですね。
ABARTHのオーナー様がご来店頂くとついついに手に取って頂きお持ち帰り頂く気持ちが非常によくわかります。
たくさん置いてあるのでご来店の際は是非お持ち帰りくださいね。

お客様からこんな動画あったけど見た～？と添付されたURLを開くと有名な自動車ジャーナリストさんがジャガーとメルセデスを比較試乗するという内容の動画でございました。

(ここでお話ししたい内容はこの動画の16：50秒くらいから23:00秒ぐらいまでの部分です。)

簡単にご説明いたします。
色々なシチュエーションで上記2台を比較試乗していき多方面からこっちの車はここが優れている、こっちはこいう味付けだという内容の動画なのですが。
その内の一つ試乗でウェット路面での急旋回、急制動での制動力や旋回性能を検証するシーンがございます。
そのうちのメルセデスの試乗車が残念ながらタイヤの状況が3mmを切ったようなほぼ交換時期を向かえていたタイヤでの比較試乗となったようで、ハイドロ起こして蛇がまったく反応せず旋回も制動もしてこないという動画の内容です。

昨今の車にはESPといった安全にかかわる電子制御がたくさんなされており、タイヤがすり減った状態でもお客様自身がその事に気づいていないことが事がほとんどです。ひと昔前では500馬力を超える車って誰もが乗れるわけではなかったと思います。
でも今では結構普通ですよね汗
これは電子制御の進化に他ならないと思います。
この動画でわかる通り溝がなくなったタイヤはしっかり性能が落ち込んでおります。

この比較試乗では100キロぐらいのスピードで急ハンドルを切った時のESPやABSの効き方をチェックするという内容ですので、皆さまが高速道路でふいに前に何かあった時に咄嗟にとる動作に近い内容をテストしているのだと思います。
見て頂ければわかるのですが、100キロ程度でもタイヤの溝がないと横方向にはタイヤは無残な摩擦抵抗しか起こせません。
それはいくらすぐれた電子制御があったとしてもという事がよくわかる動画でしたので、ご紹介させて頂く事にしました。

一般道を一般的にスピードで走っている限り、よっぽどの事がないかぎり車が自分のコントロール下から外れる事はないと思います。
事故が起きる時というのは何か咄嗟な急な行動をとるときだと思います。見通しの悪いコーナーの先に何かがあってよけようと急ハンドルを切ったり、または霧や大雨で視界が悪い所に突然何か現れて急ブレーキを踏んだりと。
この時に曲がり切れるか、止まり切れるかというのが、タイヤに求められる安全性能だと思います。

普通に走っている時には絶対に体感することのないタイヤの安全性能。
どのタイヤでも構いません。劣化したタイヤ、溝のないタイヤは非常に危険だという事を改めてご認識頂ければと思いますし、私もこの動画を見て改めてそう思いました。
事故を起こしてからでは遅いですからね。是非今一度タイヤの点検されてみてはいかがでしょうか？お近くお通りの際にすぐに終わるのでお気軽にお立ちよりくださいね。

長文駄文大変失礼いたしました。

先日もでしたが、ここの所BMWE90系のオーナー様多数ご来店頂いております。

BMW323にPOTENZA S001のランフラットタイヤを装着させて頂きました。
タイヤサイズは225/50-16です。

BMWのE60やZ4にランフラットタイヤが装着され始めたのが、もうかれこれ10年以上前になるのですね。BMWに装着されるようになって一般的になってきたランフラットタイヤ、その当初よりメーカー主催の研修会に参加したり対ランフラットタイヤ交換用のタイヤチェンジャーを早期に導入するなどしてランフラットタイヤへの見聞、知識を深める努力をしております。交換時期を向かえてどうしてよいかわからないとお悩みのオーナー様是非一度お問い合わせ頂けましたら幸いでございます。

ミスタータイヤマン三鷹店のBMWの車種別のランフラットタイヤの価格表です。お客様のタイヤの価格がすぐにわかります。

タイヤ交換時期を向かえた車両が多いのかここの所ご来店の多いE90系3シリーズ
純正装着のタイヤが交換時期に来たため新品タイヤ交換にてご来店頂きました。

お選び頂いたタイヤはPOTENZA S001のランフラットタイヤです。
タイヤサイズは225/50-16です。
この225/50-16というタイヤサイズは323.325に装着されているのですが、いかんせん選べるタイヤが少ないのが難点でございます。
S001が発売されるまでは純正装着のPOTENZA RE050しか設定がない状況でした。
BMW承認のスターマーキングにこだわるのであればRE050の一択になってしまいますが、進化の目覚ましいランフラットテクノロジー、出来ればS001のへの交換をおすすめいたします。
その理由の一つしてあげられるのは、タイヤの耐摩耗指数を表す表記TREADWEAR(トレッドウェア)一つみてもわかります。
(トレッドウェアってという方はこちらをご覧ください)

POTENZA RE050

POTENZA S001

RE050が140に対してS001は280です。
同じ価格です。距離乗る方は絶対S001がおすすめです。

自分の車につけられる銘柄は何があるのか？いまいちわかりづらいと思います。
当店ではサイズ毎にランフラットタイヤのラインナップがわかる一覧表を制作してございますので、是非こちらをご覧ください。

またこれは余談なのですが、225/50-16のついているE90系の純正ホイール。
通常の16インチサイズである205/55-16よりも太いタイヤですので、ホイールも太い物がついていると思っている方が結構いらっしゃるようです。
ですが、実は

実はすべて7Jのホイールなんです。
ですので、225/50-16では選べないタイヤが欲しいとか見た目スリムにしたいとか、少しでも燃費良くしたいなどなどご要望があれば205/55-16サイズも選ぶ事が可能ですよ。
詳しくは是非当店スタッフまでお問い合わせくださいませ。

E90系のお客様にはたくさんご来店頂いておりますので当店にて在庫しているランフラットタイヤも多数ございます。
が当日出てしまったり、ご希望の商品が店頭にない場合もございますので、是非ご来店前にお問い合わせ頂けますと助かります。
早いものでしたら当日中にご用意することも可能ですよ。

本日は当店の独自のサービスをご紹介したいと思います。
当店ではタイヤをご購入、交換させて頂きましたお客様に100キロ点検のクーポンをお渡しさせて頂いております。
なお100キロはあくまで目安ですのでそれより前でも後でも当然ですがいつでも承っております。
いわゆる慣らし走行の終わった段階でホイールナット、ボルトの増し締め作業と空気圧の点検を行わせて頂いております。

100キロ点検での作業の様子

(ホイールナット、ボルトの増し締め作業)

昨今のタイヤは慣らし作業といって極端に何かをしなければいけないという事は基本的にはないです。ただしタイヤの生産工程上必ず新品のタイヤは表面にシリコンなどの型から剥がれやすくするための剥離剤が付着しておりますので、タイヤのコンパウンドの性能が本来の性能を発揮するまでには約100キロほどの走行が必要です。

(空気圧の再調整)

ではなぜ100キロ点検で増し締めと空気圧の再調整をする必要があるかをご説明いたします。

まずナットの増し締めに関しましては、今まで使用しているホイールではほとんど起きる事はありませんが、新品のホイールと新品のナットなどでは特になじむまでに多少緩みが発生することもございます。
ですので、一定の距離を走った段階で増し締めをさせて頂くことでより確実にトルク管理することでより安全にご走行頂けるとう観点からすべてのお車で実施させて頂いております。

空気圧の再調整につきましてですが、これもすべてに当てはまることではないのですが、新しいタイヤに組み替えた際に稀にタイヤとホイールの接合部から徐々にエアが漏れる事がございます。ちなみに漏れるといっても一週間でコンマ1.2ぐらいのものです。
走行をする事でタイヤがなじみますので、ご来店頂いている際にはそのエア漏れが止まっていることがほとんどですが、この段階で改めて空気圧を再調整することによってより適正な空気圧で正しくタイヤをご使用頂けるため、また万が一大きく空気圧にバラつきがあった場合はその原因を素早く究明することができるため行わせて頂いております。
またしばらく乗ってお客様にフィーリングを聞いて空気圧で調整できる部分は安全上問題がない範囲で調整させて頂いたりもしております。

これが100キロ点検を行う主な理由でございますが、私はこのオーナー様がご来店頂ける貴重なお時間で、タイヤをご購入頂き新しいタイヤで慣れしたんだ道をドライブされたオーナー様のタイヤに対する率直な意見をお伺い出来る貴重なチャンスだと思っております。

タイヤのプロを名乗らせて頂いている以上お客様に色々なお話をさせて頂きますが当然ですがすべてを経験している訳ではありません。
しかもまさにご自身の身銭をきってご購入頂いた物をご自身の大事な愛車に取り付ける訳ですから、買う前の方は当然慎重な選択を迫られますし、ご購入頂いた方は本当に率直なご意見をおっしゃって頂けます。
こうやってたくさんのオーナー様とお話して得られる生の情報は私達にとってかけがえのない財産でございます。

是非ご購入、お取り付け頂いた際はその後も安心して長い間ドライブを愉しんで頂くためにも100キロ点検にお手数ですが、ご来店くださいませ。

さて昨夜お客様よりうれしいプレゼントを頂きました。

タービン形のキーホルダーです。
タービンの形をしているだけの代物ではございません！
ボタンを押すと「ヒィィィィィ～～～～ン」となんとも言えない好きな人にかわからないであろうあの音がします笑
ありがとうございます・

綺麗なプジョー206スタイルオーナー様ご来店です。

ピレリチントゥラートP1を選択頂きました。

非常に台数の売れた206も最近では見かける頻度が減ってきたように感じます。乗りっぱなしの個体も多い中非常に綺麗にされていたボディ、内装からオーナー様の愛を感じました。
あまり多くないであろうMT車。是非これからも末永く大事に乗ってくださいね。
ご来店お買い上げ誠にありがとうございました。

ミスタータイヤマン三鷹店のピレリチントゥラートP1の価格はこちらから

ABARTH595のオーナー様がすり減ったタイヤを交換にご遠方よりご来店頂きました。

ABARTHに乗り始めてからとにかく走るのが楽しいとおっしゃるオーナー様、気の合うお仲間達でサーキット遊びも少々されるということで、純正のタイヤからステップアップ。当店でもサーキットユーザー様にダントツのご支持を頂いている、ブリヂストンの戦うタイヤPOTENZA RE-71Rをチョイス頂きました。
タイヤサイズ215/40-17になります。
ドライはもちろんウェット性能にも優れたタイヤ。勘違いされているのがまだまだ腕に自信もないし、そんな高性能なタイヤもったいない。なんていうお声を頂きますが、是非タイヤは良い物をお使え頂ければと思います。止まるの性能がダントツに違います。ただでさえ不安なサーキット走行、止まるの性能がしっかりしたタイヤはいざという時ちゃんととまります。
その違いは履いてみると驚くと思いますよ。詳しくは是非当店スタッフにお声掛けくださいませ。（店長マツモトに話しかけると長くなると思います。お時間に余裕を持ってお声掛けくださいませ笑）

スポーツタイヤは特にサイドが普通のタイヤよりもよりトレッドを稼ごうと、角ばっているイメージになるので、205から215への変更も相まって見た目もかなりスポーティーになります。

そしてなによりPOTENZAロゴがカッコイイですね。

ご遠方からのご来店誠にありがとうございました。
サーキット走行が待ち遠しいですね！
嬉しいタイムアップのご報告お待ちしております。

なお71Rに関しましてはサイズ問わず本当に他には言えないぐらいのスペシャルプライスをご提示させて頂いております。
どこにも言えないお値段ですので詳しくは是非お問い合わせくださいませ。

昨日の続きでございます。
昨日のブログはこちらから
ご注文頂いておりました商品が入荷の運びとなりました。

THREEHUNDRED es-04
303号と同じオレンジでございます。

ホイールスペックは7-17オフセット26 4H-98です。
。

FF車でこのリム。
オーナー様は303デビュー時にこのホイールを見てかなり衝撃を受けたようです。
車はかっこよくなおかつ機能的でないと！
というこだわりからタイヤはPOTENZA RE-71Rをチョイス頂きました。
215/40-17ですと外径が少し大きいので干渉が心配でした。

特に厳しいのはリヤがバンプした時のインナーフェンダー。
こちらはキャンバーシムを装着して2度ほどキャンバーを付ける事で問題なく装着出来ました。

フロントは当店のオリジナル商品であるENDLESS製車高調によって3度キャンバーがついております。

圧巻です！

いっぱいに見えるローター＆ブレンボキャリパーがかっこよすぎます。

低くワイドに決まりました。
もちろんもっともっと低くワイドにすることも可能です。
しかしオーナー様は街でかっこよくサーキットで機能する足周りをご希望です。
見た目が派手だからといって決して恰好だけでなく中身まで攻め抜いたこだわりの車両です。
3ピースというと見た目先行なホイールというイメージになりがちです。
もちろん鍛造1ピースに比べれば部材が元々別れていたりと劣るところもあるでしょう。でも見た目ってやっぱり重要ですしまずかっこうよくないと！
これって絶対あると思います。そんな制約多い3ピースホイールでABARTHに合うデザインでなおかつ機能にもこだわったes-04
非常にお問い合わせ多く頂いているのはそういう所なのかなと感じております。
是非一度303号と並んでいる所を見てみたいですね圧巻ですよきっと。

自分の車をあ～したいなとかこーしたいなとか大なり小なり皆様あると思います。
車好きな方は特にそのこだわり、譲れないという物があると思います。
本日ご紹介するオーナー様は随所にこだわり溢れたアバルトオーナー様です。

ミラーカーバーをオレンジに。

そうです。THREEHUNDREDカーボンミラーカバーを塗装させて頂きました。
言わなければ誰も気づかない所へのこだわり。

このオレンジが示す所は、、、、
察しのよろしい方々はもう薄々お気づきでしょう。

グリジオレコードにオレンジってとっても映えます。

これは本当にカッコイイです。ミラー、サイドストライプ、ホイールと派手なのですが統一感がありかなりクールです。

しかしこれだけでは終わらないのです。

薄々気づいている方もいらっしゃるでしょう？？

続きはまた明日ご報告させて頂きます。

最後にそんなオーナー様のホーンボタン。
自作でございます。カッコイイです！