ミスタータイヤマン三鷹店

ボクスターSご来店です。
フロント.225/40-18
リヤ.265/35-18
ポルシェ承認のタイヤであるミシュランパイロットスポーツPS2のN3マーキングを装着します。

外したリヤタイヤはこんなに減っておりました。
これではウェット路面ではかなり怖い思いをしそうです。

非常に綺麗にされていた左ハンドルMTのボクスターS
これでドライビングがまたグッと楽しくなりますよ。

ご来店誠にありがとうございました。

ミシュランパイロットスポーツPS2の価格はこちらから

メルセデスベンツML350ブルーテックのご来店でございます。ベンツのディーゼルは素晴らしいと好評のようですが、なによりこのゴールドめちゃくちゃカッコイイですね。
さてお選び頂いたタイヤは純正で装着していたタイヤと同じ物をということで、ミシュランのラティチュードツアーHPのMOマーキング（ベンツの承認マーク)のタイヤサイズ255/55-18でございます。

このタイヤが発表になったときはかなり衝撃的でした。
SUV用のタイヤってどのメーカーも高めの溝でブロックとブロックの間があいているパターンばかりだったのですが、乗用車用のタイヤのような溝の切り方ブロックの高さで、正直一番最初はこんなの磨耗性能は大丈夫なのかな？と甚だ疑問でございました。
発売からもう何年でしょう？
対磨耗性能はもちろんですが、なにより昨今のSUVにあわせた静粛性能や直進安定性能などはいまだに現役バリバリの性能でございます。

この度はご遠方よりご来店誠にありがとうございました。
またスタッドレスの履き替えの際のご来店お待ちしております。

ミスタータイヤマン三鷹店

持つべきものは？と言われて皆様は何を想像しますか？
私が非常に大切にしている者のは人付き合いでございます。
上辺だけのお付き合いでなくお互いが困っているときに助け合える仲間。
ここ数年特に感じるのですが、周りの人達皆様に助けられて今こーやってお仕事が出来ているなとつくづく実感しております。
私は周りの皆様のお役に立てているのだろうか？甚だ疑問ではあるのですが、何かあった時に相談すると助けになって頂ける方が本当にたくさんいます。
ありがたい話です。
今日はそんなお話でございます。

先日朝開店準備を終えて一番最初のお客様を迎えまして、さあ作業を開始しようと思うと、、、、
エアーツールがホースを繋げてもうんともすんともいいません。。

こーいった場合、大概は私店長マツモトのコンプレッサーの電源の入れ忘れでございます汗
スタッフに電源入ってないですよ！と少々飽きれ気味で言われましてダッシュで電源スイッチの前に行くと、、、、スイッチはONになっています。
しばし考え込み電源のON OFFを繰り返してみたり、ブレーカーが落ちてないか点検してみてもどこにも異常が発見出来ません。。

タイヤ屋さん、コンプレッサー動かないとほとんど何も出来ないのです。タイヤに空気も入れられません。
すぐにコンプレッサーを購入した代理店と連絡を取るも、ここでの対応がまあひどくて正直げんなりいたしました。

とにかくすぐに動かないと困るので、無理を承知で先代の社長時代からお世話になっているお客様の電気屋さんに連絡するとかっとんで来てくれてすぐに原因を究明してくださいました。
風の強い中外の狭いところでの作業で申し訳ございませんでした。

原因はこの電磁開閉器という部品でした。
この部品はコンプレッサー内の気圧が規定値以上に上がらないように、規定値まで来るとコンプレッサーの電源を落とし、規定値以下になるとコンプレッサーの電源を入れる代物でございます。
1万円以下の部品ですが非常に重要な部品でございます。

原因究明後部品を手配できる場所を近隣で探して午後には復旧というスピーディーな流れで当店は通常営業に戻ることができました。

その代理店の言いなりになっていれば、原因究明に来てもらうまでにも時間が掛かる、究明後部品の手配に最低でも4.5日かかると言われており、急ぎならば新品なら今日にでもお持ちできますと言い出す始末で本当にどうなっていた事か。。。

本当に助かりました。ありがとうございます。
私もこうやって人に頼ってもらえるような素晴らしい人間になれるようまずは日々の仕事に全力で取り組んでいこうと、改めて思いました。

ということで明日からの週末、履き替えをご予定のお客様たくさんいらっしゃると思います。
コンプレッサーもスタッフも全開でお待ちしております！
皆様のご来店心よりお待ちしております。

ミスタータイヤマン三鷹店

先月のキャンペーンも終わりましたが、スタビライザーリンクのお取り付けが引き続き好評でございます。

ご遠方よりTHREEHUNDREDスタビライザーリンクのお取り付けにてご来店頂きました。

いつも当店をご利用頂きましてありがとうございます。
早速リフトに上げて純正との交換作業に入ります。

交換作業は大体20分程度で終わります。

頼まれ作業はこれで終わりですが、この後お待ちになっているお客様もいなかったので、、、
店長マツモトもどうしても気になって気になって仕方なかったので、

勝手に洗ってゆきます！！

新品同様ピッカピカ！

足元が綺麗だと気持ちいいですね。

私がタイヤ屋だからそう感じるのかわかりませんが、タイヤが古くなり白っぽくなっていたり、ホイールが汚れているとなんだかすごく車が古臭く見えるんですよね。
少し年式の古い車でもタイヤ黒々、ホイールピカピカだとすごく車が新しく見えたりします。
忙しい時には中々すべてのお車に出来る訳ではないのですが、なるべく気持ちよくお帰り頂きたいので、時間が許す限りはホイールを綺麗にさせて頂いております。こんな時でないと内側まで綺麗になんて出来ないですからね。

ご来店誠にありがとうございます。

ミスタータイヤマン三鷹店

ABARTH595のオーナー様、先日ご注文頂いたホイールが入荷いたしましたので、お取り付けでご来店でございます。
足回りの事を頼むなら是非マツモトさんに頼みたいと言って頂き本当に嬉しかったです。
そんな皆様のご期待を裏切らぬようスタッフ一同日々精進でございます。

ご一緒にTHREEHUNDREDのスタビラーザーリンクもお取り付けさせて頂きました。

お取り付けさせて頂いたホイールはOZのTorino（トリノ)
意外と今では中々選びたくても選べないシンプルな5本スポークのホイールです。

赤塗装のキャリパーが一層よく映えるようになりました。

スタビリンクとホイール交換で足回りは完璧ですね。
このホイールはPCD100をOZお得意のスライドボルトで98ピッチに装着しております。
スライドボルト、意見は色々あるでしょう。
PCD100にすることでたくさんの車種への取り付けが可能になっていることでこのデザイン、クオリティでも安価でご提供出来る事を考えると使用用途によっては私個人としては肯定派でございます。
ただしお取り付け時にしっかりセンター出しができると言う事が重要です。
これは常日頃タイヤ交換に従事していることで養われる感覚があります。
スライドボルトでなくても当然そうなのですが、ボルトの締め方一つで確実に取り付け後のバランスの精度が変ってきます。
実はただなんとなくタイヤをつけているのではなくちゃんとそこには技があるのです。
スライドボルトに限らず、何度バランスを取り直しても気持ちよく走れないというかた、是非一度ご相談ください。

アバルトのパーツブランドであるTHREEHUNDRED
ここがABARTHの為にデザインし設計開発したオリジナル鍛造1ピースホイールがes-02です。
当店ではそんなes-02のシンプルかつ力強いデザインを更に際立たせる金属加工で魅せる仕様をMTM MITAKA別注という形で取り扱いさせていただいており。当店の301号にもブラッシュドヘアーラインverを装着しております。
アバルトの為に開発したホイールですが、オーダーオフセットなどのオーダーにも応えて頂けるので当店としてはこのようなご提案をさせて頂き本日ようやく形になりました。お待たせいたしました。

ピットにはDTM車両も顔負けのカッコイイスパルタンなアルファロメオ155がおさまります。

センターキャップはアルファロメオ純正を使用いたします。
ここまででもうすでにカッコイイです。部屋に飾りたいです。
よく別のホイールなどで、ホイール単体でみるとかっこいいのだけれど、車両につけたらあれれ？
みたいな事もあったりするのですが、今回はまったくそんな心配ありませんでしたね。絶対かっこよくなるって自信がありました。

装着後リヤビュー

おさまり完璧です。

この角度は言葉が汚くて申し訳ないですが、ヤバイですね！

せっかくですので2台並べさせて頂きました。

こちらの155のオーナー様はこちらをサーキット走行、レースにて使用されており。
公道を走る事はほぼないというスパルタン仕様です。
サーキットを走るのに汚れが気になって気になって仕方ないしグラベル突っ込んだら表面ガサガサになってヘコんじゃうようなブラッシュドである必要があるの？
そんな無粋な事は言わないでください。
自分の好きな車を自分の好きなように改造して好きに走ればいいじゃないですか。
私はそこをすごい粋だなって感じます。人一緒じゃつまらないっていうのカスタムの原点ですし、なにより趣味ですからね。誰かが言ってました。ナンバー1よりオンリー1
是非サーキットではナンバー1でオンリー1な存在になって頂きたいですね。
そしてこの鍛造1ピースの走りの性能にも優れたes-02の事を本当にわかって頂いた上で選らんで頂けたということがなによりも嬉しかったですね。

大好きな愛車で思いっきり楽しんで、帰宅して汚れた愛車を磨くのまた車趣味。
そんな時車庫でブラッシュドの鈍い美しい輝きに是非ニヤリとしてください。

かくいう自分はこのホイールにしてからグラベルに突っ込むの怖くてラインがどんどん幅いっぱい使わなくなる小心者でございます笑

この度はお買い上げ誠にありがとうございました。次は是非サーキットでお会いしましょう。
MTMMITAKA別注es-02ブラッシュドヘアラインの商品紹介ページはこちら

さて明日のTHREEHUNDRED関西ツーリングに向けて関東組の3台は本日より三重県入りしております。
先ほどホテルにチャックインさせて頂きこれから慣れない街をフラフラして短い時間ですが堪能したいと思います。

さてさてTHREEHUNDREDの初代デモカー301号そして現在のデモカー302号そしてもう一台の3台
３台揃ってTHREEHUNDREDのオリジナルホイールes-02での参加となります。

当店別注ブラッシュドヘアーライン

当店別注バフフィニッシュ

そしてご存じ特注カラーのブルー

関西ツーリングではたくさんの今までお会いした事のないオーナー様にお会い出来る事と思います。
es-02気になっていた方は是非まじまじと眺めてやってください。

さて私店長マツモト不在のミスタータイヤマン三鷹店ですが、もちろん元気に営業しております。
先ほどスタッフより一枚の写真がメールに届きました。

お買い上げ誠にありがとうございます。
今日はほかにもアバルトさんのご来店があったそうで、お会いできず残念です。。

2日後に迫ったTHREEHUNDRED関西ツーリング。
関東からの刺客？として301号も参加させて頂きます。
こういったミーティングに参加させて頂き、オーナー様の生の声を聞かせて頂ける機会は非常にありがたいですし、なにより私自身のアバルトのオーナーとして色々なお話、またたくさんのカスタムABARTHを間近で拝見させて頂き非常に勉強になります。
今からワクワクでございます。
さてそんな折にこんな物がお店に届きました。（といっても購入しております）
見慣れないタイヤラベルです。

GTラジアルというメーカーのCHANPIRO SX2というタイヤです。
どうやら有名フランスタイヤメーカーの資本も入っているとかでそこそこ信頼できるようです。

もう少し細かく見ていきましょう。
まず生産国はインドネシア産でございます。
昨今BSも一部インドネシア産があるのは皆さんご存知でした？

トレッドウェアという磨耗性能を現す数値は200です。
これはR1Rや71Rのようなハイグリップラジアルタイヤではよくみる数値ですね。

正直この手のあまり有名でないメーカーのタイヤとしては細部の作りこみはかなり綺麗です。
ヒゲもきっちり処理して個人的にはかなり好感度◎です。

気になるパタンはこのような感じでございます。

ちなみにですがこちらPOTENZA RE11です。。。

ロングドライブでの快適性能はいかに？
正直71Rはそこも優秀だけに憂鬱なドライブにならないことを祈ります。
これまた万人におすすめできるタイヤではないでしょうが人によってはピタリとはまる人がいるかも？なんて思って試してみようという企画なのですが、この先特にこのお話が出なかった場合はお察しくださいませ。

洗車もしてピカピカ。
関西のABARTHオーナーの皆様当日は宜しくお願いいたします。

ミスタータイヤマン三鷹店

当店はタイヤの専門店でございます。
今日はそんなタイヤ交換の作業をご紹介しようと思います。
近所のお付き合いのある車屋さんから作業をご依頼頂きました。
餅は餅屋。タイヤはタイヤ屋さん
そんな感じでご近所の車屋さん、ディーラーさん、修理工場さん色々な所から作業を請け負うことも少なくありません。一つ一つ勉強させて頂いております。

今日ご紹介するのはその中でもとびきり大きいタイヤの交換です。
左側のタイヤでございます。
遠近法でも右のタイヤが小さいわけでもなく、左のタイヤがただただ大きいのです。

驚きのタイヤサイズはなんと305/30-26！

この写真ではその大きさがいまいち伝わらないかと思います。

これでどうでしょうか？
タイヤの中に現行ゴルフのタイヤホイールセットがすっぽり入ってしまいます。
ちなみにタイヤサイズ225/45-17でございます。

当店には2台のタイヤチェンジャーがございます。
基本的な仕様は一緒ですが、交換できるサイズがこちらは26インチまでの対応となっております。

同じような機能で半額以下のチャンジャーなどが他メーカーから発売されていたりするのを見かけたりしますが、この道具だけは絶対に金額だけでは決められません。
どんな商品でもそうですが、良い物は良い！

さてそんな26インチを当店スタッフが作業した動画です。
こんな感じでタイヤを交換しております。
お暇な時に是非ご覧ください。

大きさだけで難度が上がるという訳ではないのですが、中々大変な作業でございます。
タイヤも道具も進化していますが、使う側が進化しなければなんの意味もありません。
日々勉強です。

ランフラットタイヤの交換です。

BMW3シリーズのタイヤ交換です。
このE90系からM3を除くすべての3シリーズはランフラットタイヤになっております。
今回お選び頂いたタイヤはピレリチントゥラートP7のランフラットタイヤ。
90以降のF30系などには純正装着されているモデルです。
金額も他メーカーのランフラットタイヤに比べると比較的にリーズナブルな部分もあり当店でも人気の商品となっております。

なお今回スタッドレスからの履き替えの際に夏タイヤのホイールセットを持ち頂きタイヤ交換のついでに冬タイヤと履き替えをさせて頂きました。
履き替え工賃を当店では別途頂いている訳ではないのでこの場合は履き替え工賃分3300円もお得です。

ご来店お買い上げ誠にありがとうございました。

ランフラットタイヤメーカー別の価格はこちらから

BMW車種別ランフラットタイヤ価格表はこちら