ミスタータイヤマン三鷹店

まずこちらの完成写真から

現行アルファード（エグゼクティブラウンジ）に足回りをかえてのローダウン、そしてタイヤホイールセットを装着させて頂きました。

純正プラスアルファな乗り味そして適度なローダウンに最適なB6キットにて足回りを決めました。

ローダウン後にこの車に最適な大人のツライチセットを探り、お客様のご希望だったホイールをサイズ指定でオーダーです。

レオンハルトの新作LF-S1

カラーはマッドスモークブラッシュド
非常に複雑な金属加工を施されたディスクにぴったりの素地の透け感有り
そして光沢のない分大人っぽさを演出できるとても上品な仕上がりです。
とくにこのお車の持つ上質感を更に引き立たせるにはうってつけのホイール＆カラーリングです。

綺麗に落ちたスタイルにピカピカリムが映えます

写真だとわかりづらいのですが実は前後で変わっているんです。

ハブの形状上リヤの方が深くリムが取れるのでリヤの方が深くなっております。

ローダウンベースで考えられたのでフロントも結構深く取れました。

せっかくのエグゼクティブラウンジ。ドレスアップしたせいでその上質さを損なっては元も子もありません。

ミニバン向けの最上級グレードのタイヤといえばやはりREGNO GRV-II
これにかぎります。

そのお車一つに対して一つのマッチングがすべて正解ではありません。
ユーザー様一人一人考えに対しての最適解をお話ししながらお店とお客様でその車をかっこよくしていけたらなと常々思っております。
今回も大変長らくお待たせしてしまいましたが非常に喜ん頂けて幸いでございます。
オーナー様当店をお選び頂き誠にありがとうございました。

ミスタータイヤマン三鷹店限定スペシャルプライスのご紹介です。

3月末日までのピレリタイヤスペシャルプライスはこちら

3月末日までのコンチネンタルタイヤスペシャルプライスはこちら

コンチネンタルとピレリが3月末日までの限定で非常にお買い求め安くなっております。
スポーツタイプからコンフォートタイヤ、そして距離を乗る方向けの耐摩耗性能に優れるタイヤ
サイズは22インチから13インチまでとほぼすべてのお車に対応するタイヤが大特価となっております。

是非この機会にヨーロッパのタイヤにトライされてみてはいかがでしょうか？

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その方は突然現れました。
アバルト、ノーマルフェンダーに8Jを入れたい！
ご遠方からご来店頂き現車を交えながら仕様をお話しさせて頂きやっと形になったのでご報告させて頂きます。

THEEHUNDREDの3ピースホイールes-04をチョイス頂きました。
アバルトに8Jを収める事自体はあまり問題がないといえば問題ないのですが、出面そしてインナークリアランス、そしてなにより3ピースはいかにリムを深く取れるか？
色々考えることがございます。

そしてもちろんブレンボキャリパーを躱せるという事が大前提！

そこがマッチングをしっかり取れていてブレンボを躱せても深く見える専用ディスクを用意しているesシリーズはやはり強いです。

こだわりのカラーリングも当店ブログ以前ご紹介させて頂いたオーナー様の記事を見て頂きオーダー頂きました。

ゴールドクリアは大人のシブさと派手さが非常にいいバランスです。
勇気はいるカラーリングですが実際つけてみると本当に似合うんですこれが。

リヤはLOWディスクオフセットも前後で別に設定。

こだわりの形で仕上がりました。

オフセットチョイスもドンピシャでした。

車高は前段THREEHUNDREDロワリングスプリングで決まっていたのでその点はオフセット計算は楽でした。

実用性とスタイリングのバランスが取れた仕様です。

お客様のこだわりとご理解があってなせるスタイリングです。
たくさんお話ししてたくさんお待たせしました。
お待たせしたけどオンリーワンの形に出来てそして大変ご満足頂けて本当によかったです。
アバルトのインナーアウター側のクリアランス、車高にはかなりノウハウが出来ました。
何かお困り事ご相談事是非ご相談くださいね

２月１０日から１５日までの間当店は通常営業（定休日を除く）しておりますが、店長マツモトが不在となっております。
私でないと対応出来ないご相談等は大変申し訳ありませんが、不在中はメールにてお問い合わせ頂ければ幸いでございます。

親友の結婚式に参加の為ハワイまで行ってまいります。
新婚旅行もしていなかったので丁度いい！と思ったのはここだけの内緒のお話しでございます。
観光目的での海外旅行は大人になってからはじめての経験！
海外に行ってもついつい車の足元に目が行ってしまうんでしょう！
それでは行ってまいります。

VW Up Gtiに15インチホイールを装着！
生産台数が少なかったり特殊なグレードだったり、ブレーキキャリパーを変更していたりと、ホイールの持っているマッチングデータだけではご対応出来ない事もたくさんございます。

例えばこちらのVW UPGti
195/40-17とかなり特殊なタイヤサイズの為、サーキットユースに使いたいとなるとスポーツタイヤの豊富なラインな方のある１５インチにインチダウンしたいとのお声がありました。
ですがそんなデータどのメーカーも持っているわけもなく。
でもお客様はこのホイールが履きたい！とのご要望。
RAYS TE37ソニック

営業さんには色々無理言いましたがクリアランス確認に色々と協力してもらい装着可能な事を確認して発注。

お客様には未確認での装着不可でどうにもならないというリスクなくご対応出来ました。

出面も狙い通り！お客様も大満足！

希少車だからとかメーカーサイトにマッチングが出ていないからとドレスアップを諦めてしまっている方。
是非お問い合わせくださいね！

ピットロードに雪が残るフジスピードウェイにて昨日行われたK4-GPに参加してまいりました。

こんな寒い中総勢120台を超える軽自動車のレーシングカーが集まりました。

カウル付きのR車両とお買い物ぐるまのツインが混走するK4-GP
７時間後の栄光のチェッカーを目指します。

２台を擁するチームのお手伝いで参加した今回のレース

２台を擁するチームのお手伝いで参加した今回のレース
はじめて参加する方のサポートに始まり。
給油、そしてピットストップタイミング、ドライバー交代のタイミングなどなど
戦略に関わる部分に携わらせて頂きました。
最後にはツインで１時間チェッカーまでのスティントを担当させて頂きました。
はじめての車両ということもあり中々うまく行きませんでしたが、なによりATでのサーキット走行というはじめての経験とその他車両とのスピード差が大きくいかに自分のスピードをキャリーしながらその他車両と混走するか？
ライン取りやスロットルのタイミングなどなど大変勉強になった１時間でした。

ゴール後ツインと記念撮影

車高調を組んでスポーツタイヤ、スポーツパッドだけという装備でしたが十二分に楽しむことが出来たこの車両。
時間の関係でアライメントが見れていなかったのが残念でしたが、アライメント調整するだけでももっと乗りやすく面白い車になりそうです。

ご一緒した皆様との記念撮影

また夏にお声がけ頂ける事を楽しみにしております！

タイヤマン 総本部から本日届いたお客様へのノベルティーがかなりぶっ飛んでいました。
タイヤマン のマスコット巾着

スピーディーとセーフティの巾着袋
使い方はあなた次第！
数に限りがございます。
本当に欲しい方にお渡ししたいので店頭にてスタッフまで例のアレくださいとお伝えくださいませ。

早い者勝ちです！
店頭在庫限り売り切りSALEをしております。
これ以外にも掘り出し物等ございますので、スタッドレスタイヤご検討中のお客様！
まずは是非お問い合わせください！

スタッドレス店頭在庫限り売り切りSALE

ミシュランより新商品の発表CROSSCLIMATEシリーズのご紹介です。

かなり変わったデザインです。
こちらは現在日本でいう所のオールシーズンタイヤというカテゴリーのタイヤとなります。
ただしミシュランのカタログでは「雪も走れる夏タイヤ」という事になっております。
まず最初にはっきり申しておかなくてはならいのが、夏タイヤよりも運動性能は低くスタッドレスよりも雪上性能も低いです。
どっちの性能もこなせるというのはつまりそういう事です。
決してこのタイヤをけなしているのではなくオーナー様の意向によってはかゆい所に手の届いたタイヤになる事は間違いありません。

そしてここは個人的な意見だったり解釈になるのですがミシュランのタイヤ作りにおいて根幹にある理念としてどの性能も犠牲にせずにタイヤに求められる性能のトータルバランスを重視する。
というものがございます。
まさに現在ラインナップされていどの商品もすべての性能が高次元にあったなかでスポーツ性能だったりコンフォート性能、ライフ性能に優れたタイヤという物がラインナップされております。

そんなミシュランタイヤがまさに高次元でそしてどこでバランスを取るのか？
非常に判断の難しいオールシーズンタイヤというカテゴリーにタイヤをラインナップをしたという事が私としては驚きであり、そしてどんなタイヤなのか非常に興味深い部分でもあります。

ミシュラン公式チャンネルにインプレッション動画がありました。
氷上はともかく雪上性能は中々の物な気がします。

ベクター4シーズンというグッドイヤーのオールシーズンタイヤは当店でも指名でお客様も非常に多く装着後に頂くお声も高評価の多いです。
私自身も試乗会にてその気になる雪上性能を体感させて頂いております。

このタイヤについてはまだまだ未知な部分もありますが、ちょっと楽しみでもございます。
長くなりますのでまずこんなタイヤが発売になったよというご報告までにさせて頂きます。

本日はフジスピードウェイのスポーツ走行ライセンス取得をされるオーナー様
ここ最近メキメキと上達されているオーナー様の走行のお手伝いでフジスピードウェイに行ってまいりました。
当店でいつもタイヤをお買い上げいただくオーナー様。
もちろんサーキット走行に適したRE-71Rを履かれております。

走行会以外でのはじめての走行に緊張した面持ちでしたが後方確認も前方車両のパスもスマートにこなしてはじめてのスポーツ走行を満喫出来たようでなによりです。

毎度毎度サーキット走行毎に車載映像、そしてデータロガーを見せて頂き次への課題を打ち合わせしてるうちにどんどんタイムアップそしてスポーツ走行時の立ち回りもどんどんスキルアップしているオーナー様

今日はタイムアップはならずでしたが、アベレージのラップタイムは確実に成長していました。
アベレージがあがってくれば自ずとタイムは上がってきます。

そしてそんなオーナー様は本日、大事な大事なお車を私店長松本に預けてくれてスポーツ走行１本分走行させて頂く機会を頂きました。

ギャレットタービンのTHREEHUNDREDのECUチューニングとTHREEHUNDREDのフラッグシップサスペンションであるProKitを装着された車両です。
私のデモカーと大きく違う点は上記２点。
これからのタイムアップはシビアになってくるので実際車がどのような時どのような挙動をしてどのような特性の足回りなのか？エンジン性能なのか？
を自分の体で覚えてこれからのディスカッションにそしてその他オーナー様への商品アドバイスへと繋げられるかと、せっかく頂いた貴重な３０分。３つセッティングを試してその性能への理解が非常に深められた最高の３０分にすることが出来ました。
オーナー様へはこの車の私なりに走らせてタイムの車載映像とロガーデータ。
そしてサスペンションキットの減衰力変更のセットに大してどういった変化があるのかという事を体感を交えてお話させて頂きこれからのスキルアップに伴うセッティングの幅のお話をさせて頂きました。
貴重なお車をお借りしてこれだけの事しか私には出来ませんが、オーナー様から非常に勉強になったと温かいお言葉頂き内心ホッと致しました。
たくさんのアバルトのサスペンションキットのお取り付けセッティング、そしてたくさんのオーナー様からのフィードバックを頂き少しは皆さまとって有益な情報を提供できるようになったのかな？と思うと共にまだまだ引き出しの足りなさを痛感する日々です。
ひとまずギャレットタービン装着車両の全オーナー様に言える事ですが、チューニングECUの効果は絶大です！