ミスタータイヤマン三鷹店

2日後に迫ったTHREEHUNDRED関西ツーリング。
関東からの刺客？として301号も参加させて頂きます。
こういったミーティングに参加させて頂き、オーナー様の生の声を聞かせて頂ける機会は非常にありがたいですし、なにより私自身のアバルトのオーナーとして色々なお話、またたくさんのカスタムABARTHを間近で拝見させて頂き非常に勉強になります。
今からワクワクでございます。
さてそんな折にこんな物がお店に届きました。（といっても購入しております）
見慣れないタイヤラベルです。

GTラジアルというメーカーのCHANPIRO SX2というタイヤです。
どうやら有名フランスタイヤメーカーの資本も入っているとかでそこそこ信頼できるようです。

もう少し細かく見ていきましょう。
まず生産国はインドネシア産でございます。
昨今BSも一部インドネシア産があるのは皆さんご存知でした？

トレッドウェアという磨耗性能を現す数値は200です。
これはR1Rや71Rのようなハイグリップラジアルタイヤではよくみる数値ですね。

正直この手のあまり有名でないメーカーのタイヤとしては細部の作りこみはかなり綺麗です。
ヒゲもきっちり処理して個人的にはかなり好感度◎です。

気になるパタンはこのような感じでございます。

ちなみにですがこちらPOTENZA RE11です。。。

ロングドライブでの快適性能はいかに？
正直71Rはそこも優秀だけに憂鬱なドライブにならないことを祈ります。
これまた万人におすすめできるタイヤではないでしょうが人によってはピタリとはまる人がいるかも？なんて思って試してみようという企画なのですが、この先特にこのお話が出なかった場合はお察しくださいませ。

洗車もしてピカピカ。
関西のABARTHオーナーの皆様当日は宜しくお願いいたします。

ミスタータイヤマン三鷹店

本日はタイトルの通りでございます。
エイプリルフールでもなんでもなくサソリな一日でございました～
プントさんはTHREEHUNDREDのチューニングECUのアップデートでご来店。
プラグの交換、オイル交換をさせて頂きました。

THREEHUNDRED現役デモカー302号の登場でサソリがどんどん集結してまいりまして、、、

寿司詰め状態でございます。
せっかくの機会なのでチューニングECUのテストインストールでご自身のABARTHにて効果を体感して頂きました。

皆さんでABARTHのお話で盛り上がり情報共有。
その他にも共通の趣味の話題で盛り上がったり閉店時間までワイワイガヤガヤ楽しかったです。
こーやってお客様とお客様が繋がって楽しそうにお話しているのを見ているのは店主として本当に嬉しいです。是非何も用がなくてもフラフラ遊びに来てくださいね～！

チューニングECUは前もって御問い合わせ頂き、ご予定を決めて頂ければ当店でも随時テストインストール並びに施工が可能ですので、お近くで気になっている方やイベント時に中々都合がつかない方は是非ご一報御問い合わせください。

ミスタータイヤマン三鷹店

先日当店のお客様でありサーキット仲間な皆様とフジスピードウェイに行って参りました。

富士山も綺麗に見える快晴に恵まれました。
ここの所サーキットを訪れる度雨続きでしたし、なにより前日は季節はずれの雷＆雹というすごい天候だっただけにほっとしました。

ABARTH500.595が3台にABARTH Punto EVOが一台の4台です。
みんなで走ると同じ車同士情報の共有もたくさん出来ますし、なにより単純に楽しいです笑

走り始める頃には路面コンディションもほぼドライでした。
走行の様子はこちらの動画からどうぞ

今回は足回りのセッティング変更をしておりまして、その方向性が思っていたように決まったので、非常に気持ちよく安心して走る事が出来ました。
安心して走れるってすごい重要な部分だと私は考えていて、
というのもサーキット遊びではタイムも当然やっていく上で重要な事だと思いますが、やはり大事な愛車でサーキットまで行って楽しかった～と何事もなく家に帰れて翌日ちゃんと仕事に行けるって事が大人の遊びとして非常に重要な事だと思うんですね。
自分の事で大変恐縮なのですが、わたしは大変にビビリな上にドライビングスキルもまだまだなひよっこでございまして、車に安心感がないと怖くて攻め切れないんです。乗っててタイムが出てもなんか再現性がないような気がしますし。気合一発で出たタイムよりも安定したラップの中でほんベストを更新したりアベレージのタイムが段々上がっていくほうが、実際自分の腕の上達を実感します。
今回のセッティング変更ではその自分の思う乗りやすさに更に近づいてきたなという感じでした。
サスペンションセッティングは本当に奥が深くサーキットに行くたび勉強です。
これに満足することなくこれから皆様にたくさんのフィードバックが出来るよう人柱となり色々と試していこうと思います。

そんなこんなで楽しみながらベストを100分の4秒ですが更新となりました。

自慢の別注es-02もドロドロになりながらがんばってくれました。

さてしばらくサーキットはお休みの予定でございます。（予定は未定です）
あまり時間がないですが301号綺麗にして、THREEHUNDRED 関西ツーリングに備えないと！
別注es-02揃い踏みでお邪魔させて頂きます！

ミスタータイヤマン三鷹店

今年のはじめに諸所ご相談頂き、すべてのパーツが揃いやっと作業に入る事が出来ました。
お待たせして申し訳ございませんでした。
595コンペ。最近話題のビアンコガーラさんの入庫です。

たくさんのTHREEHUNDREDのカーボンパーツをご注文頂きました。


発売当初から大人気のMTAシフトカーバーのスムースタイプ。
こちら在庫分も少量ですが入荷しております。

さて今回の目玉の作業はこちら。

お持ちこみ頂いたホイールをオーナー様のご希望の色に塗装してお取り付けさせて頂きました。

また取り付けに際して先日発売になったばかりのTHREEHUNDREDのスタッドボルトにて装着させて頂きました。

ホイールが変わるぐっとイメージが変わりますね。

当店のご利用誠にありがとうございました。

ここの所毎日慣れないながらもコツコツコツコツHPの商品紹介のページを製作し続けております。
以前は100ページ近いページ数を誇った当店のホームページ。
まだまだ以前のページ数には程遠いですが、量より質。
そしてなにより当店のホームページを訪れてくれる皆々様にとって有益な情報がわかりやすくなおかつ濃い内容である事をを心がけてこれからもゆっくりですが、コツコツと製作していきますので、何卒宜しくお願い致します。

さて本日はそんな量より質に拘った商品を改めてご紹介させて頂きます。
ABARTH用の鍛造ワンピースホイール
THREEHUNDRED es-02の当店別注ver BRUSHED Hair Line(ブラッシュドヘアーライン）です。
商品紹介ページはこちら

この鈍い輝きいかがですか？
色はまったく塗っておりません。
金属加工にクリア塗装のみ。

es-02のシンプルだけど力強いデザインとこの金属加工の組み合わせは正直自画自賛で申し訳ないのですが、無敵だと思っております。
もったいないと思われるかもしれませんが、私はこのホイールの機能面に非常に満足しておりまして、サーキットでもこのホイール1本でこなしております。
フジスピードウェイの1.5キロの直線からのフルブレーキング、100Rのようなタイトで長い高速コーナーでも素晴らしいハンドリングを実現してくれる機能美に優れたホイールです。

これからホイールを変えようかと悩んでいる皆様。是非選択肢の一つに加えて頂ければと思います。
選んで絶対後悔のない買い物だと思います。

改めて商品紹介ページ
THREEHUNDRED es-02の当店別注ver BRUSHED Hair Line(ブラッシュドヘアーライン）THREEHUNDRED es-02の当店別注ver BAFF FINISHED(バフフィニッシュド）

先日袖ヶ浦フォレストレースウェイにて行われたファミリーサーキットデイというイベントに当店のお客様と一緒に参加してまいりました。

プジョー208gtiの限定車です。

タイヤはもちろんPOTENZA RE-71Rです。

なので貼ってあるステッカーにはモザイクが、、、笑

こーゆークスっと笑ってしまうの好きです。

走行会自体は非常にバラエティに富んだ車種が集まっており見ててもあきなかったです。

大迫力でした。

フランス対イタリアのホットハッチ対決！

ずっと一緒に走りに行こうとお話ししていてやっと同じ枠で走れたので
本当に嬉しかったです。
また今回チョイス頂いた71Rのフィーリングにもご満足頂いているようでなによりです。
POTENZA RE-71R
巷で言われている良い噂悪い噂、
あくまで私の見解という形にはなりますが、たくさん走ってまた数セット使ってわかってきた71Rの使い方。
ここには書けないのでそのあたりのお話ご興味ある方は是非御問い合わせまたはご来店お待ちしております。

またご一緒しましょう。

ミスタータイヤマン三鷹店

暖かくなったなぁ～と思ったら昨日はいきなり関東近県は雪模様だったりと、
そろそろスタッドレスから履き替えたいなぁ～と思っていり方達は非常に悩ましい気候が続きますね。

さてさて本日もたくさんのご来店誠にありがとうございました。
午前中から
駐車場はこの通り

ABARTHだらけとなっておりました。
ご遠方からもたくさんのご来店誠にありがとうございます。

さて朝一作業はTHREEHUNDRED製カーボンパーツのお取り付けから。
先日の当店の在庫状況のお知らせをチェック頂き早速ご注文頂きました。
ありがとうございます。

ブーストメーター移設キット

新作のブーストメーターカーボンフード

セットでのお取り付けさせて頂きました。
装着後画像

カーボンの質感がものすごくレーシーな雰囲気を醸し出します。
で光沢があるので非常に上品な仕上がりとなります。

さて続きまして

2台同時にスタッフ二手に分かれて対応します。

タイヤ交換です。
純正のP-ZERO NEROからPOTENZA RE003をチョイス頂きました。
POTENZAでもこちらのサイズは純正サイズ205/40-17の設定がございます。
71Rまではいらないんだけどもう少し元気よくワインディングを走りたいという方にはピッタリのタイヤです。

ホイールを綺麗にして作業終了。
これでまたABARTHの走りがより一層楽しくなるはずです。
いつでもサーキットのお誘いお待ちしておりますね。

奥のピットでは

現在イベント期間中の例の商品をお取り付けさせて頂きます。

スタビライザーリンクお取り付け。

MTAアースケーブルも施工完了。

写真はないですが、もちろんリバウンドストップラバーもお取り付けして、
スタッドレスから履き替えて作業完了です。

スタッドレスから履き替えて走りもバージョンアップ。
これからの季節が楽しみですね！

そして入れ替わりで今度は500もご来店。

その他にも秘かにABARTH購入を検討されている
お客様と話が弾みかなりその気にさせてしまったりと
チンクに囲まれた楽しい一日でした。
皆様ご来店誠にありがとうございます。

さて明日店長マツモトは袖ヶ浦サーキットで行われる。

ファミリーサーキットデイに参加させて頂きます。
調布の自動車振興会の皆様が企画運営している走行会でして、
当店のお付き合いのある車屋さんから毎年誘われていたのですが、
中々予定が合わず今回初めて参加させて頂きます。

バラエティに富んだ非常にたくさんの車両が参加されるということで、
非常に楽しみです。

そんな明日の準備をして本日の業務終了です。

さて明日マツモトは不在ですが、お店はいつもどおり朝から元気に営業しておりますので、
まだまだ履き替えシーズンでの混雑も少なめの今履き替えされてはいかがですか？

皆様のご来店お待ちしております。

HPリニューアルに伴い告知がわかり辛くなっておりますが、
3月1日よりTHREEHUNDREDを
知って頂こうというイベントを行っております。

PDF版はこちら

THREEHUNDREDの中でもつけてすぐに効果が体感でき思わずニヤリとしてしまう、
人気のパーツ、
・リバウンドストップラバー
・スタビライザーリンク
・アースケーブル
の3点を同時お買い上げで素敵なプレゼントを差し上げております。
過去ログに

そして週末に早速お取り付けさせて頂きました。

なお、御問い合わせの中には、
スタビリンクはスチールverしか対応していないの？
というお声を結構頂きます。
カーボンverの方も在庫しておりますし、もちろんそちらでもご対応可能です。

そしてこちらのオーナー様もカーボンverをチョイス。

スタビリンクカーボンVer装着後画像

後日ご報告を頂きまして、当店から道路に出る際の段差を超えた所ですでにその効果を体感頂けたとご連絡頂きました。
何気ないパーツではありますが、その効果は中々の物です。

是非この機会にご自分のABARTHの走りをバージョンアップしてみませんか？

お取り付け後オーナー様と談笑していると、

増えました笑

この日はお近くにお住まいのABARTH595のオーナー様が
たまたま当店の前を自転車で通りかかってお声掛け頂き、
お話させて頂いたり、夕方にも複数台ご来店頂き、
一日中ABARTHな感じでございました。

皆様是非お気軽に遊びに来てください。
ご来店お待ちしております。
ミスタータイヤマン三鷹店

さてさて先日参加させて頂いたETCC4時間耐久ですが、私の担当したセッションのコンディションはほぼずっとウエットでした。

ABARTHに搭載された電子制御システムTTCにおんぶに抱っことなり
なんとか走りきりましたがそれでもセッション中ずーっと安心できる部分がありました。

それはブレーキングです。
当店の301号の足元を支えるタイヤはずっとBS POTENZA RE71Rです。
なんやかんやで現在3セット目突入です。
これは磨耗性能が悪いというよりも、走る頻度によるものかと思います。

ドライの時はもちろんそうですが、挙動の乱れやすい、ウエット時にはよりその性能の素晴らしさがわかりました。
装着していたデジスパイスのデータを見返してみると、
1.5キロのストレートのトップスピードはウエット時でも190キロを超えます。
そこから一気に減速して1コーナーのボトムスピードは50~60キロほどです。
（当然ですが上手な方はもっと速いスピードで曲がります）
今まで経験した中でブレーキングをそんなにがんばっているつもりない時でも、
思ったよりも止まらなかったり、ドライの時の感触とまったく違うタイヤなどございましたが、
71Rはお世辞抜きでウエットの縦ブレーキは本当に秀逸だと思います。
すごい雨でなにより耐久レース、コンスタントにとにかく走ろうと決めて
かなり慎重に走っていたのですが、路面コンディションの回復もありますが、
担当したセッション中ブレーキはどんどん奥にそして強く踏めました。
そして一度も飛び出すこともありませんでした。

これはグルーブ、サイプによる排水性能もそうですが、
設置面積を大きくとる工夫と最適化が効いているのかなと思います。

私店長マツモト実はウエットが大の苦手です。。
その昔耐久レースの前日一発目のフリー走行で、
車の調子を見て来いと任されたインラップからの2周目のコカコーラで
単独スピンからの追突に合いチームの皆々様ならびに
追突されたチームの皆様に多大なるご迷惑をお掛けした事がございまして、
それ以降ウエットになるととにかくドキドキが止まらないのです。
もちろんそれ以降何度もウエット路面を走行する機会があるのですが、
特にコカコーラのような高速コーナーは今でも大の苦手となっております。。

少し話が逸れましたが、
RE71Rはそんな私でもブレーキをどんどん奥にもっと強くという気持ちにさせてくれる素晴らしいタイヤです。
発売から時間が経ちまして、使用した方から色々なお声を頂いております。
いい話もあれば悪い話しも当然あります。
すべてにおいて万能なタイヤというのは中々難しいですが、
RE71Rはどんなコンディションでもしっかり機能してくれるタイヤですし、
自走の方の道中も安全性能を確保したタイヤとなっておりますので、
サーキットで履き替えたりすることなくどんなコンディションでもこれ1本で済むタイヤですので
これからサーキットを走りたいという方まずは一度こちらのタイヤ検討してみてはいかがでしょうか？
詳しくは店長マツモトまで、
熱くなって話が止まらなくなったすみません。汗

ミスタータイヤマン三鷹店

ETCC4時間耐久レースに参加しました。

昨日はお休みを頂きフジスピードウェイで開催された、
ETCC4時間耐久レースにABARTH仲間の皆様と参加させて頂きました。
このレースはサーキット走行の裾野を広げようと
まだまだこれからな方々にも参加しやすいたくさんの遊びの要素のある楽しいイベントです。
正確には私は参加したのが今回はじめてでしたのでイベントでした。が正しいですね。

ルールはエントリーした参加者が自分の車でトランスポンダーをリレーする形で、
4時間を走りきります。
車両スペックやドライバースキルも考慮した運営サイドからの
おもしろおかしいハンディキャップをこなしながら、4時間をみんなでエンジョイしました。

ドライバー交代の際に
走行終了直後のノドカラッカラの所にメロンパンを食べさせられたり（食べ終わるまで次のドライバーはスタートできません）

腹筋50回させられたり(某THREEHUNDRED代表様)

とピット内は走行中だけでなく交代中もたくさんの笑いで溢れておりました。
ドライに始まりセミウェット、ウェット、霧によるSC導入、所々晴れ間が広がりペースアップしたいけど場所によってはまだまだウェットと、状況判断が難しいコンディションが続きましたが、ドライバー交代時にお互いにコース状況を報告し合うなど協力して無事完走出来た事が何よりでした！
ご一緒させて頂いた皆様も、そして同じABARTHに乗るオーナー様も当日たくさん駆けつけてくださり応援して頂き誠にありがとうございました。

ミスタータイヤマン三鷹店