ミスタータイヤマン三鷹店

THREEHUNDREDの新作3ピースホイールes-08

デモカーなどはリムまで特注色だったので、リムポリッシュで製作した際に
どんな塩梅に仕上がるのかイメージが湧きづらく二の足を踏んでいた方。
想像以上にかっこいいの出来ました(*^^*)
深リムじゃない映えないかなと思いましたがいやいやノーマルフェンダーでも
かっこよく仕上がる事が確認できました！
完成形はまた後日ご紹介させていただきます。

メーカーさんより特価のお便りだ届きました！
当店で非常にご好評頂いているフィンランド発のタイヤメーカー
NOKIANタイヤの冬物が更にお買い求め安くなりましたのでご案内させていただきます。

スタッドレスタイヤの旧モデルはかな～～りお買い得な金額出ております。

在庫限りの商品もありますので、お早目のご注文が吉です！
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現行モデルのスタッドレスR5の特価対応となっております。

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これからの時期急な降雪にも対応できるオールシーズンタイヤ

NOKIANのSEASON PROOFは非降雪地区である東京などでの
突然雪にも対応出来るオールシーズンタイヤです。
スキーなど降雪地区に行くことはないけど、突然の雪にも対応したい方に
おすすめのタイヤとなっております。
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昨年のオートサロンでしたでしょうか？
私はBSブースに展示されていた86を見て驚愕しました！

スーパーラップじゃん！！
えっ！？復刻！？
とかなり興奮したのを覚えております！
そして昨年末晴れて発売の吉報をブリヂストンからのお達し、、、、ではなく笑
メーカーＨＰで皆様と同じタイミングで知ったわけです。
サイズラインナップもかなり攻めておりますが、とりあえず注文
年末にPOTENZAと書かれたかっちょいい箱に入ったホイールが到着したわけです。

こちら復刻Super RAP evoになります！

知らない人も多いかと思いますが、昭和の時代超軽量ホイールの走り的存在のホイールです。
鉄ッチン風のデザインがこれまた個人的にはイケイケなのであります！

付属のステッカーとセンターキャップを装着した完成品がこちら

ちなみに私当時物のスーパーラップを所有しておりますが、
センターキャップが一個欠品していて、
もしやと思って確認すると、センターキャップも個別で発注可能であります！

左が復刻、右が当時物

軽量を売りにしていた走り系ホイールだけあってホイールは手に入ってもセンターキャップがないとお嘆きだった皆様！
ブリヂストン系ショップで手配可能ですよ！

ちなみに今回入荷した7J-15 et20 4H-100は自分用に発注したのですが、
装着する車はまだ決まっておりません笑

はてさてどうしよう？笑

このホイールをお値段もかなりお手頃で今風の見せ方で履かせると絶対映えるホイール間違いなしです！
当時の物に比べると重いので、競技用という元々の使い方よりもスタイルアップに活躍しそうなホイールです！

2023年年末にオーダーしてあったホイール達がドカドカっと入荷してまいりました！
THREEHUNDREDの3ピースホイールはメーカーさんの方でも好調のようでここの所、納期がいつもよりかかっている傾向です。
オーダー頂いておりましたお客様方大変お待たせして申し訳ありません。

当店ではもはや定番と言っても過言ではないほど大人なアバルト乗りがこぞってチョイスする、
es-07のネロスコルピオーネ。
es-07に限ってはド派手な特注カラーよりもブラック系が非常に人気です。
当店では07の黒だけで過去に6台分製作しておりますが、
そのすべてがインセットやリムの仕様、マット仕上げやピアスボルトのカラー変更などなど
まったく同じ仕様での製作がないっていうのも笑えます。
足回りの仕様、ボディカラー、外装の仕様などによって、
同じホイールでも仕様が変えられるのが組み立てホイールの良い所。

今回もばっちりツライチ前後異サイズで製作させて頂きました。

さてさてこちらは新作es-08もオーダー分がやっと入荷です。

デモカー装着しているものはリムも同色に塗られているのでリムポリッシュが非常にイメージしづらかったのですが、
いやはやこれはアリ寄りのアリアリです！
自分の作りたくなってきてしまいました笑
お取り付けが楽しみです！

AUDI　A5のオーナー様タイヤ交換のご用命でご来店です。

今回お選び頂いたのはNOKIANのオールシーズンタイヤ
シーズンプルーフです。
NOKIANはフィンランドのタイヤメーカーです。
用途に合わせて数々のの冬用タイヤをラインナップしており、
日本国内の風土に合うシーズンプルーフとハッカペリッタシリーズが
国内には輸入されております。

AUDIの走行性能にNOKIANのオールシーズンタイヤの組み合わせは最強ですね。

これからのシーズンはスタッドレスタイヤはもちろんの事、
オールシーズンタイヤの需要も非常に多くなります。

輸入車サイズも豊富なNOKIANタイヤ
今季は国内入荷数が薄めとの情報も入っております。
年内にお取り付けご希望の方、お早目のご連絡が吉であります！

当店で行われたTHREEHUNDRED Test Drive Day　MITAKAの際にご来店頂き
ホイールをオーダー頂いてオーナー様
大変大変お待たせ致しました。

THREEHUNDREDの鍛造1ピースホイール
es-03をご注文頂きました。
カラーはグリジオメタリコ
このカラーはどんなボディカラーにも合わせやすい超万能カラーです。

タイヤはこちらもやっとこさ新パターンに移行しました
ミシュランパイロットスポーツ5の215/40-17

運動性能はもちろんの事サイドウォールのデザインが更にかっこよくなったパイロットスポーツ5は
これから当店でも需要が多そうです。

今回メーカーさんにはご無理を言ってオーナー様のご要望を実現してもらいました

サソリさんのしっぽがトリコロールになっています。

es-03は7.5Jからオーバーフェンダーに対応した9Jサイズまでラインナップしております。

オーダーオフセット、オーダーカラーにてお客様のアバルトに合わせたドンピシャをご提供することが可能です。
サーキットを走られるハードユースから、ドレスアップでのツライチ仕様までお任せアレです！

寒くなってきた今日この頃
この時期になるとスタッドレスに続いてオールシーズンタイヤのご用命を多く頂きます。
当店イチオシのフィンランド生まれのタイヤメーカーNOKIANタイヤからも当たり前ではありますが、
オールシーズンタイヤが販売されております。
価格も非常にお求めやすくなっておりますので、是非この機会にご検討ください。

ノキアンオールシーズンタイヤの価格をpdfで見る

この時期特に人気のオールシーズンタイヤがお買い得価格
フィンランド生まれNOKIANのオールシーズンタイヤ
NOKIAN SEASON PROOF			NOKIAN SEASON PROOF SUV
インチ	タイヤサイズ	タイヤ1本の 税込価格	インチ	タイヤサイズ	タイヤ1本の 税込価格
19	235/45-19	¥28,070	19	255/50-19	¥39,800
18	225/45-18	¥26,440		225/60-18	¥26,140
	245/45-18	¥29,700		235/55-18	¥27,480
	225/40-18	¥29,260		255/55-18	¥31,930
	245/40-18	¥35,640	17	215/65-17	¥18,570
17	215/55-17	¥20,200		225/65-17	¥21,540
	225/55-17	¥23,170		235/65-17	¥25,250
	235/55-17	¥25,250		215/60-17	¥20,350
	225/50-17	¥25,250		225/60-17	¥21,090
	215/45-17	¥23,020	16	215/70-16	¥17,080
16	205/60-16	¥17,010		215/65-16	¥18,270
	215/60-16	¥17,080
	205/55-16	¥18,340
	215/55-16	¥19,900
	225/55-16	¥21,090
15	185/65-15	¥12,480
	195/65-15	¥13,370
	165/60-15	¥11,880

ノキアンオールシーズンタイヤの価格をpdfで見る

ミシュランやピレリなど伝統ある海外のタイヤメーカーはヒストリックカー向けに
往年のデザインそのままのタイヤを今なお販売してくれています。
こちらのXZXは1970年代から販売されていたモデルです。

145/70-12というサイズなので国内メーカーで選ぶとなるとスタンダードエコタイヤしか設定がないのです。
ヒストリックカーの足元だけが今風のタイヤだと途端に安っぽく見えてしまうんですね。
古い車を乗り継いでいくという文化に明るいヨーロッパならではの配慮です。
サイドウォールのデザインも現在販売するにあたって必要な表記は増えておりますが、基本そのまんま

ラジアルの文字が大きく表記されているのもバイアスタイヤよりも高性能なタイヤですよという
主張なんでしょうね。

スリップサインを表すマークもこの頃からミシュランマンのマーク

これってただおしゃれでこうしているのではなくこんな細かい型の造型が出来るんだぜ！
っていう技術表明なんだと思います。まさに機能美ですね。

さらに言えばチューブもちゃんと生産してくれています。

これが並行じゃなく正規で手に入るのですからありがたい限りであります。

右がミシュラン左が某国内メーカーの今まで取り付けていたチューブ
ミシュランのチューブは自転車のそれに近い作りで非常に薄く軽いのが特徴です。
比べて国内系のチューブってトラックなど商用車に使うことが前提で、
走行性能というより耐久性能を意識したつくりになっています。

60年代製造のFIAT500さんにお取り付けさせていただきました。
（写真は作業前になります）

こういった長く乗っている特別な思いを持った一台の作業をお任せ頂けるのは
本当にタイヤ屋冥利に尽きる瞬間です。
オーナー様ありがとうございます。

今ではあまり作業することの少ない技術ですが、当店ではチューブタイヤの施工も承っております。
ヒストリックカーへのタイヤのご提案にも自信ございますので、タイヤ交換でお困りごとありましたら
お問い合わせ頂けますと幸いです。

スバルアウトバックのお客様、タイヤ交換にてご来店です。

これは体感的になのですが、タイヤ交換のご相談をする際に
国産メーカーの中でもスバル車にお乗りのオーナー様は
タイヤにこだわられる方が多いように感じます。
とにかく安いタイヤが欲しい！
というのではなく、今のタイヤがこんな乗り味だから今度選ぶタイヤはこういった乗り味のタイヤが欲しいとか、
具体的にご相談を受けることが少なくありません。

今回お選び頂いたタイヤはミシュランのプライマシー4

プライマシーシリーズは発売から国産、輸入車問わず幅広い車種のオーナー様に支持されている、ミシュランタイヤの中でのコンフォートタイプのブランドになります。
乗り心地静粛性能の高さはもちろんですが、走行性能とのバランスが絶妙ですので、走りにこだわるオーナー様にもおすすめしやすいのがポイント。

レジャーなど遠乗りの多い方には特におすすめのタイヤとなります。

快適なタイヤで快適なレジャーライフをお楽しみください。
オーナー様お買い上げ誠にありがとうございます。

ここの所、足回りのご相談が立て続けです。
コストパフォーマンスに優れる全長式、減衰調整機能のついたサスペンションキット
ブリッツのZZ-Rをご用命頂きました。

フロントストラットボルトの部分も長穴になっております。

かなり大きくつけることは残念ながら出来ませんが、
目いっぱいつけて2度ほどキャンバーをサスペンション単体でつけることが可能です。
リヤダンパーの全長も調整が効きます。

車高も比較的下がります。

今回は7.5Jでオフセット27というホイールを納めないといけなかったので
キャンバー調整は最大限行いました。

試走時に感じるフィーリングとしては、非常にマイルド

乗り心地は純正以上に良くなりますが、
スポーティーな部分を強調したいとなるとメーカー推奨のセットアップでなく
色々模索しないといけないかな？
という乗り味です。
この価格帯でこのスペックであれば十分に納得できるサスペンションキットかなといった印象であります。