ミスタータイヤマン三鷹店

先月末には入荷してきていたのですが、色々と下準備に時間がかかりましてやっと本日取り付ける事ができました。

ABARTH500.595.695に適合するロールケージがTHREEHUNDREDよりリリースです。

当店デモカーに早速取り付け致しました。

当店のデモカーは２名乗車登録に変更しておりますので、通常が外す必要はないリヤシートの台座部分なども外しておりますが、通常は後部座席の背もたれ部分を取り外すだけで装着が可能となっております。

これでGOPRO映像もど真ん中から撮影できるようになりました笑

こちらの商品は別途カラーオーダーが可能な商品となります。
当店デモカー装着の商品は通常色のブラックになります。
また斜めに入っているバーはボルト２本で取り外す事が可能ですので、荷物を積みたい時などに便利な構造になっております。
サーキットに行かれるかたなどタイヤを積む方にも安心設計ですね。

いつもアバルトとちょっと違うエンブレム！

ABARTH 695 70° ANNIVERSARIO
という限定車。
かつてのアバルトのエンブレムやチルト可能なリヤウィングなど特別装備盛りだくさんな限定車が早速ご来店です。

納車早々早速のカスタムのご依頼ありがとうございます。

THREEHUNDREDロワリングスプリングハーフダウンを装着させて頂きました。

こちらが施工前の状態です。
（ホイールハウスの隙間がわかりやすいように明るさ調整してます）

こちらが施工後のスタイリングになります。
（ホイールハウスの隙間がわかりやすいように明るさ調整してます）

こちらがフロント

こちらがリヤの落ち具合です

前後共にクリアランスが指2本分です。
極端に下げたくないけど純正のリヤの上がった感じをどうにかしたいという方にはまさにうってつけな足回りパーツになります。
オーナー様早速のご用命誠にありがとうございました。
これからもお車の変貌ぶり私も楽しみにしております(*^-^*)

本日フラっとご来店なインプレッサのオーナー様
13年前にタイヤ変えてもらったんだけど、いい加減ダメだから交換してくれとのご依頼。

在庫もありましたのですぐに作業させて頂きました。
ご購入頂いたのはピレリのロープロ系タイヤが豊富にラインナップのあるドラゴンスポーツになります。

シリアルが2706
2006年の27週製造のタイヤです。

はっきり言います。もうこれは化石です汗

溝ではありません。ひび割れです。

これでもバースト、エア漏れしないあたり大手メーカーのタイヤはしっかり作られていて販売していて安心は安心なのですが、走れるからといってそれは安全な状況なのかといえばそうではありませんからね！
是非定期的に空気圧の調整がてらタイヤの点検にご来店いただければと思います。
オーナー様、お車の走りが見違えた事に今頃びっくりしているのではないでしょうか？
徐々に劣化していくので走っていてフィーリングで劣化にはなかなか気づけないかもしれませんがタイヤがちゃんとすると車は見ちがえます！

当店でもっともコンスタントにオーダーを頂くホイールがTHREEHUNDREDのes-02です。
アバルト用に開発された鍛造１ピースホイール
ストリート系サーキットユース、どちらからも好まれるデザインです。

このホイールはオーダーカラーでの制作が可能です。
アバルトのボディ色、グリジオピスタカラーで制作しました。
といってもボディ用の塗料を使ったわけではなく工場の方で調色してもらっているので、正確にいうと近似色になります。

グリジオカンポポーロにグリジオピスタカラーのホイール

正直私も装着までイメージがわきづらかったのですが、装着後の全体図になります。
激シブでかっこよく仕上がりました！^ – ^
ホイールのカラーは車の印象を大きく左右する要素です。
ホイール単体でみた時と装着した時で全然イメージが変わってしまうことも多々あります。
私なりのおせっかいアドバイスが飛び出すこともありますが、最終的にご満足頂ける所に落とし所を作るのも私たちの仕事だとも思っております。
様々なカスタムのご相談お待ちしております。

RAYS グラムライツ57 エクストリームレブリミットエディション
7J-17 et35  4H-98　定価40000円
FIAT500.ABARTH500,595用
（ブレンボキャリパー対応）

新品です。
１SET限定特価出したいと思います。
4本税込124980円

お問い合わせお待ちしております。

先日某タイヤの検査機関の方とお話する機会を頂きました。
検査機関でのクレーム検査の８割はひび割れについてとの事だったので改めてひび割れついて書いてみようと思います。
当店で取り扱いのあるタイヤはすべてに日本のメーカーまたはきちんとした代理店のある何かあった時にも対処してくれる輸入タイヤメーカーのみを取り扱っております。
ですので、あまりお客様からタイヤに対してのクレームという物を頂くこともないのですが、
よくご相談を頂く事の一つしてタイヤの劣化、ヒビ割れがございます。

タイヤはゴム製品になりますので使用中にどんどん劣化して行きます。
その中でも一番多いのが全然乗ってなくて山あるのにヒビ割れして来ちゃった。
というご相談です。
ですが、実は一番タイヤにとって悪いのが、乗らない、つまり動かさない事という事です。
タイヤには様々な化合物で出来ておりますが、走る事によりタイヤに熱が入ると老化防止剤、というものが表面に染み出してくるように設計されております。
ゴムを動かし発熱する事で染み出てくるこの薬のおかげで長く硬化しづらいよう設計されています。

ですので最悪なのは屋外駐車でほぼ動かない車のタイヤは老化防止剤が染み出る事なく劣化のスピードが早くなってしまうという事です。

また夏、冬タイヤの履き替えに伴う保管についても今回私もはじめて知った事がありましたので、ご報告します。
エアコンの室外機等オゾンを発生するものの近くに置くと劣化が早まる傾向があるとの事です。
今一度皆様の保管状況をご確認頂き室外機近くでの保管を避けるようにしていただければタイヤは今まで以上に長持ちするとの事です。

車も機械ですので、定期的に動かす事で車にもタイヤにも優しくなるというお話でした。

休み明け本日朝出勤してメールチェックしようとするとなんとインターネットに繋がりません。
その後別件で電話を入れようとすると電話も繋がらない汗
これは困ったとすぐに修理依頼をしましてなんとか先ほど復旧しました。

クレーン車まで来てかなり大掛かりな事になっておりました。
店舗外での断線までは至らないものの接触の悪くなっていた箇所があったとのことで無事復旧の運びとなりました。
電話が繋がらなくて心配だったけどとりあえず来てみたとご来店頂きましたのは極上のビートのオーナー様

内外装がとても綺麗でなおかつ３万キロしか走っていないこれ以上ないでしょうっていうコンディションのビート。

現在ではなかなかハイグリップタイヤの設定がなくタイヤ選びに困るビート。
サーキット走行をしない限りで言えば現代のツーリングタイヤでも十二分のグリップレベルです。
そんなビンビンに目くじらたてて飛ばすような事しなくても法廷速度内で十分スポーツを感じられるビートに装着したタイヤはロングセラーグッドイヤーLS-2000ハイブリッドIIです。
限られた限界の中でスポーツドライビングを楽しむにはビートには必要十分な性能を備えております。

とても綺麗でグッドコンディションなビート。
まだ手に入れたばかりというオーナー様
新しいタイヤでこれからたくさんの所でたくさんの楽しい風景が待っていることでしょう。
ご来店お買い上げ誠にありがとうございます。