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昨日ご紹介させて頂いたホイールセットを本日ご来店頂きレガシーに装着させて頂きました。
ホイール：WedsSport SA-15R(サイズ7.5-18 et-45 5H-100)
タイヤ：ピレリチントゥラートP1(サイズ215/45-18) での装着となります。
スバル車は特にオフセットの浅い車種が多いのでリムの目立つデザインよりも、フィンが外まで伸びきったようなデザインがおすすめになります。
純正車高ですともうこれでいっぱいです。
写真ではわかりづらいのですが、このカラー、クオリティも高く装着した後の満足度は非常に高いと思います。
さてさてこうなってくると車高も少し気になっちゃいますね。
また是非ご相談ください。
この度はお買い上げ誠にありがとうございました。
一日ずっと雨でどんよりとした一日でしたが月末GW前のお忙しい中本日もたくさんのご来店誠にありがとうございます。
本日朝一はABARTHPUNTOさんから。
車検に備え時期タイヤを目下検討中と言うことでご相談に訪れて頂きました。
やはり気になるは新発売のミシュランパイロットスポーツ4です。
そして本日最後のご来店のお客様は、、、、
こちらABARTH PUNTO EVOなお客様。
同じように見えるかもしれませんが、別のオーナー様でございます。
来る戦いの日に備えて戦うタイヤRE-71Rを装着させて頂きました。
戦うブレーキシステムも搭載されておりました。
ものすごくカッコイイです！
プントにはじまりプントに終わるなんともレアな一日でございました。
皆様ご来店誠にありがとうございました。
さてご来店のお客様の作業が終わった後は、明日以降に向けての準備です。
ご注文頂いていた商品が入荷いたしましたので、組み付けておきます。
欠品しており入荷までお時間かかり申し訳ないですが、GW前に間に合ってほっとしています。
WEDS sport SA-15R
このホイールに決めるまでオーナー様も迷いに迷って何度も当店に足を運んで頂き店長マツモトと色々お話をさせて頂き決めたホイールなので、愛車に装着してカッコよくなった愛車をみてオーナー様が喜ぶ姿を見るのが非常に待ち遠しいです。（絶対に似合うと確信あり！）
すごいカッコイイホイールです。
明日ご来店の予定なので仕上がりをご報告できるかと思います。
以前ご紹介した三鷹の人しか知らないであろう謎の多いお店ぺぺらーめんさん
その後お客様に結構な頻度でどこにあるの？とかいつやってるの？店の近くまで行ったはずなんだけ場所がわからなかった！などなど思いのほか反響があり正直びっくりしております。
ちゃんと読んでもらえてるのだなと実感しております。ありがとうございます。
反響が多かったので今日はそのぺぺらーめんのらーめんをご紹介したいと思います。
こちらがぺぺらーめんのらーめんです。価格は驚きの450円です。
こちらの麺は自家製麺なのかちょっと他では食べてた事のない一風変った麺です。
飲んだ後などにはちょうど良い量と優しい味に癒されます。
なおこのらーめんをベースにお店の名前を冠したぺぺらーめんなるメニューも存在いたします。
こちらは少しピリッと辛みの効いた癖になる味です。
当店の社長のフェイバリットメニューでもあります。
なお三鷹のグルメ情報を教えてくれなんて言われる事もしばしば、いつもタイヤの話ではなんですので、また不定期にグルメのお話も盛り込んでいけたらなと思っております。
さて4月ももうすぐ終わりです。
まだスタッドレスを履いているお客様、GW前に履き替えお待ちしております。
VWパサートタイヤ交換でご来店です。
P-ZERO NERO GTのタイヤサイズ235/45-17をチョイス頂きました。
走りも楽しみたいオーナー様にはおすすめのタイヤです。
P-ZERO NERO GTは現在キャンペーン中で非常にお買い得となっております。
是非この機会にご検討ください。
ご来店お買い上げ誠にありがとうございます。
今日のブログはもしかしたら一般のユーザーさん向けというよりタイヤ屋さんに向けてのブログかもしれません笑
まだまだ発売間もないはずなのにすごい見かける新型プリウスのホイールについてのお話になります。
お近くのディーラー様からの作業依頼です。
純正ホイールから新車装着のホイールからタイヤを外し別のホイールに組んで欲しいとのご依頼です。
そしてこれがその純正ホイール。一見普通のアルミホイールなのですが、シルバーの部分が実はプラスティックのキャップになっているんです。初めて見るホイールで何の先入観も持たずにタイヤ交換作業始めようとエアを抜いている最中にハッっと気づきました。
裏側はこんな感じです。
５分割のカバーが装着されています。
ちなみになのですが、一つ前のプリウスの純正ホイールにもこのようなキャップがついていましたが、そちらは一つの部品でなおかつ鉄ホイールのカバーのように外側から引っ張れば簡単に外れる構造でございました。
当店では樹脂パーツなので交換時割れると困るので外して作業するのですが、新型プリウスのカバーの場合、かなり強固なツメでとまっております。
ラジペンでツメを抑え込んで押し込み外しました。
一つに対して10個のツメ×４で40個のツメを外してからの作業になるので、ちょっと時間かかります。
とうぐらい結構ツメの作りがちゃんとしています。
外す前と後です。
トヨタの中でも多分プリウスだけに採用されるこのカバー。
ホイールを軽くする工夫なのだとは思います。
またホイールを傷つけてしまった際にはホイール交換や修理でなくカバーを交換するだけで済むというメリットもあるのかと。
まだまだ走り始めたばかりで作業しているお店も少ないと思いますので、一応ここに書いておこうと思いました。
タイヤ屋さんに対してカバーついてるのを気づかないで作業しないようにね！ではなくてカバーを外して作業をするのであればタイヤ交換作業時間をお客様にお伝えする際にツメ外す時間を計算してお伝えした方がよいと思いますよというご報告です。
というぐらい結構面倒でした笑
