ミスタータイヤマン三鷹店

当店はアバルトのオーナーさんの飛び込みのタイヤ交換のご要望に対応出来る珍しいお店です笑
というのも県外ナンバーで朝一でご来店頂いたオーナー様、
ご予約は特に入っていなかったのですが、
幾つかある銘柄の中からミシュランをご用命頂きました。

アバルトに装着されている205/40-17というサイズは他に純正で採用されている、
車が現行ではほぼ皆無です。
在庫していても中々動くサイズではないので、通常ではメーカーからの取り寄せ対応するのがタイヤ屋さん的には定石です。
在庫して動かないとシリアルが古くなるので、お客様にとってもなんのメリットはありませんからね。

おかげ様で多くのアバルトオーナーさんからタイヤ交換のご依頼を頂きますので、
定番となっているタイヤは銘柄は常時在庫としておいてます。

さきほども言ったようにレアサイズなので、メーカー倉庫にも数多く在庫されているタイヤでもないので、メーカーの欠品に左右されないようにも店頭在庫は不可欠といった感じです。
今回のミシュランパイロットスポーツ5などは国内での生産ではないので、
まれに数カ月欠品してしまうこともあるので、もし他店で手に入らない！
といった時もご対応出来ることがございますので、是非お問い合わせくださいね。

ご遠方よりご来店お買い上げ誠にありがとうございました。

先日フジスピードウェイで行われたTHREEHUNDRED meeting Fuji Speed Wayに
当店デモカー301号と参加して参りました。
今年で10周年を迎えたアバルト専門のパーツブランドTHREEHUNDREDさん
縁あってその最初のデモカー301号が当店にございます。

毎年毎年増えていくデモカー達ですが、この時ばかりは全国に散らばった仲間たちも全車集合。
今回は2代目デモカーの302号が里帰りからのお色直ししてお披露目のタイミングでした。
アンベールにはちびっこが参加できるということで私の愛娘もお手伝いさせて頂きました。

そんな302号はびっくりするような変貌を遂げておりました。

今まで製品ラインナップされていたオーバーフェンダーキットよりも更に過激なフェンダーキット
（これから販売されるそうです）
を纏って登場！
今までのホイールでは対応できないサイズのフェンダーという事もありまして、
ホイールもこれまた新作es-09(鍛造1ピースの16インチ）
を装着しておりました。
これはイベント当日から数えて3日前に当店に到着しまして、
僭越ながら私の方でタイヤとの組みつけバランス取りの作業をさせて頂きました。

こればっかりはタイヤ屋さんの特権とばかり発売前のホイールまじまじと観察させて頂きました。
鍛造ならではのリム、スポークの薄さは非常にカッコイイよかったです。

当日イベント会場にはノーマルフェンダーで仕様のフェイスのモデル

オーバフェンダー用の深いフェイスのモデルの2種類が展示されておりました。

どちらももうオーダーを受付可能です。
ざっくりですが、来月からは生産可能な用なので11月ごろまでには1stロットが納められそうです。
仕様等きちんと話合わないと装着できないスーパーチューナーサイズですので、
足回り専門でやらせて頂いている当店の出番かなと思っております。
8Jで勝負したい方！是非お問い合わせお待ちしております！

さてさてイベントの方に話は戻りますが、朝一から豪雨に見舞われ、イベント開催としてはかなり辛い天候でしたが、

広いフジスピードウェイのパドック裏がどこ見てもアバルトだらけという壮観な景色でした。

今回は特にノーマルのお車をほとんど見かけることがないくらい個性的なアバルトばかりで
参加者のアバルトを見てるだけで時間を忘れてしまうほどでした。

色々お土産もございますので、土日が休めないアバルトオーナー様達
お土産もらいに当店に遊びにきてくれれば幸いです。

今月キャンペーン中のオールシーズンタイヤ、おかげ様で大好評！
ホンダN-BOXにグッドイヤーのロングセラーのオールシーズンタイヤベクターシリーズをお取り付けさせて頂きました。

国内ではオールシーズンタイヤを先駆けて発売したグッドイヤー
当店でも安定してお指名買いのある銘柄となっております。

ブロックパターンを採用しているからロードノイズがうるさそうと敬遠してる方も多いかと思います。

乗用車向けサイズも豊富なベクターシリーズは静穏設計の為、
夏タイヤと比べればもちろん音は出てしまいますが、そこにも配慮した設計となっております。

また実は軽自動車にオールシーズンタイヤを装着する事って実は結構多いんです。

やはり普段のアシとして活躍する機会の多いお車ですので、
悪天候時の送り向かいなどいざという時に、スタッドレスを履かせるほどじゃないんだけど、、
というかゆい所に手が届くタイヤだったりするので、
新車納車時に履き替えてしまうお客様もチラホラいるほど、軽自動車にオールシーズンタイヤという組み合わせは
重宝されております。

まだまだキャンペーン中ですので是非お買い得にオールシーズンタイヤをGETしてちゃってください！

9/22にフジスピードウェイで行われるTHREEHUNDRED meeting FSW 2024に向けてアバルトオーナーの皆様の準備を着々させて頂いております！
こちらのシリーズ3のオーナー様はカーボンリヤウィングのお取り付け。

THREEHUNDREDのカーボンパーツは簡単にご自身でお取り付け出来るパーツが多いので、当店などにお取り付けのご用命が多いのはこういった加工などが必要なパーツが多いですね。
その他だとディフューザーとかそのあたりですかね。
おかげ様でたくさんの施工実績ございますので、ご安心してお任せください！

こちらの商品はお取り付けに際してボディへの穴あけ加工が必須となります。

空気抵抗など非常に負荷のかかるパーツになるので頑丈に固定します。
センター出し、ステー位置出し非常に重要で失敗の許されない作業です。
何度やってもこの緊張感は慣れませんね汗

こちらのシリーズ4のオーナー様もスポーツ走行に向けてタイヤを新調させて頂きました。

キャンペーン期間中にご成約頂いておりましたオーナー様のお取り付けがこれからまだまだ続きます。

現在キャンぺーン中のオールシーズンタイヤ
おかげ様で好調であります。
是非この機会にオールシーズンタイヤご検討中の方はお得にＧＥＴしちゃってください！

こちらのBMW1シリーズのオーナー様はミシュランクロスクライメイト2を装着させて頂きました。

今回こちらのオーナー様はランフラットでない商品をご用命頂きましたが、
ミシュランの場合オールシーズンタイヤにもランフラットの設定を作ってくれているのは非常にありがたいです。

降雪地域に出かける、というよりも普段使いで使用しているお車は

いざという時にも動けるというのがオールシーズンタイヤの強みです。

こちらのホンダヴェゼルのオーナー様もミシュランクロスクライメイト2をオーダー頂きました。

以前もミシュランプライマシーを使用して頂いておりましたが、
距離を走る車だそうで、プライマシーをもってしても摩耗性能が足りない！
そして仕事で使用することもあるので、年中天候を気にせず走りたい！

そんなご要望にまさにピッタリのタイヤチョイスです。

オールシーズンタイヤは通常の夏タイヤに比べて溝が深いので、
雪道での効きはおいておいて、単純な摩耗性能は非常に高いです。
スタッドレスタイヤと違ってコンパウンドが柔らかいわけではないので、
減りが速いとう事はないので、高い摩耗性能をお求めであれば一つ選択肢に考えてもよろしいかと思います。

まだまだキャンペーン中お買い得期間続きます！
引き続きよろしくお願い致します。