ミスタータイヤマン三鷹店

アバルト用の鍛造ホイールを多数展開するTHREEHUNDREDのesシリーズ
その最初期からラインナップされているホイールがes-02になります。

先日ご紹介した3ピースホイールに対してこちらは鍛造1ピースという軽量、高剛性を突き詰めたホイールになります。

純正と変わらない7Jというホイール幅
好きなオフセット、カラーが特注オーダー出来るという所が最大のメリット

どんなボディーカラーでもオーナーさんの好みに合わせて仕立てる事が出来ます。

それは車検対応サイズだったり、足回りの仕様に合わせてだったり、
ミリ単位で調整の効く鍛造ホイールって他の車種で探しても実はそんなにないんです。

124spiderにももちろんマッチするデザイン

もちろん鍛造1ピースということでサーキットなどの過負荷な状況下ではその性能を存分に発揮致します。

THREEHUNDRED es-02
いかがでしょうか？

こだわりの形でやっと実現致しました！
先日THREEHUNDREDのアワードを受賞したこちらのお車の進化は止まるどころか加速中であります！

当店の301号にも装着しているTHREEHUNDREDのNEWフェンダーキット
（こちらの商品はフェンダー交換タイプなので、ボディへの加工はほぼございません）

フロントはホイールで合わせると結構出るんです！

なのでまずは暫定的スペーサーにて出面を調整致しまして、
ここから次のステップに向けての確認を行います！

リヤもかなりマッチョな雰囲気に仕上がりました！

そんなワイドフェンダーキットを組んだ珍しい車両が今日はお店でばったり顔合わせ！

皆さま足元へのこだわりはかなり強め！

ミリ単位のせめぎ合いが続いております(*^^*)

さぁこれからがTHREEHUNDRED のSuper lowディスクので出番です！

ABARTHの専門パーツブランドとして今や知る人ぞ知る所となったTHREEHUNDREDさん
発足当初から縁あってお付き合いさせて頂いておりますが、そんな代表の山口さんと年末にこんな話をしていたんです。

新しいフェンダーキットを組んだ事で3ピースホイールに足元を新調したいと考えているんだけど、
今回のフェンダーキットの出面に合わせてホイールサイズを決めるとフロントは深く出来るけど、
リヤはほぼほぼ変わらないんで、フロントの方が深くてリヤの方が浅くなっちゃうんですよ。。
なんかいい方法はないですかねぇ～と私からお声がけさせて頂いたら
代表は「じゃあリヤ専用のSuper Low Disk作っちゃおう！！」
この一声で今回の計画が始動致しました笑
まあ私だけでなくオーナーさんの声を非常に大切にしているメーカーさんらしい思い切った行動であります。

そんで本日届いたこちらがアバルトのリヤキャリパーが逃げるようにだけ設計された
贅沢仕様のes-04のSuper Low Disk

もうねただでさえアバルト専用のホイールをラインナップしてることがおかしいのに、
ブレンボ用、ノーマルキャリパー用、リヤキャリパー用で3ディスクも設定するなんてやっぱ頭おかしいです笑

ということでワイドフェンダーになって更に深いホイールが選べるようになりました！

ちゃんと計算しましたら前後共にパッツパッツの仕上がりになりました！

前後ほぼ同じ深さ！

ワイドフェンダーでなくノーマルフェンダーな方もこれからは前後異サイズで設定すれば更に深いリムが選べますよ！
シャコタン、ツライチ、深リムご希望のサソリオーナー様
こちらへサイズの記載は致しませんので、気になる方は是非当店に遊びにきてくださいね(^.^)

2年ぶりに開催された軽自動車の祭典K4-GPにTEAM-MTMMITAKAとして参戦して参りました。
私店長マツモトは縁あってもう10年以上継続して参加させて頂いております。

いつもの車両から、新規参戦チームを含め110台を超えるエントリーがあった模様です。

7時間という長丁場
本当に勝ちに行くチームから仲間内で和気藹々なチームまで厳格な安全基準のもと、車両を製作して各々のスタイルで楽しんでおります。

車両製作時から知っているこちらの車両も軽自動車！？
レーシングカーのパイプフレームをベースに軽のエンジンを乗っけたオリジナル車両
速さだけでなく個性的な車両をたくさん拝めるのもこのイベントのお楽しみであります！

今回うちの車両は今回たくさんのドライバーさんが乗る事になっていたので、残念ながら順位を追う事ははなから諦め、燃費も緩かったので全員でのタイムアタック大会と相成りました。

うちで働くスタッフのレン君もフジスピードウェイデビュー
周りのサーキットを走るお客様にたくさんのアドバイスを頂いていたおかげで事故なく無事に自身のスティントを終えました！

今回は各部点検テスト走行を行ってからのぞんだレースだったのですが、
非常につまらないトラブルでスタートできない、走行中にストップするというトラブルが出てしまい、
悪目立ちしてしまいました。参加された皆さま、そしてオフシャルの皆さまに大変ご迷惑お掛けして申し訳ありませんでした。

トラブル解消後は元気に走りまして無事7時間後のチェッカーを受ける事が出来ました。

次回は夏に5時間と10時間のレースが控えております。
次回からはなんとFISCOラインセンス所持者はライセンス講習不要となるようなので、
ライセンス保持者の皆さま次回は一緒に出てみませんか！？

この場を借りて運営の皆さまいつも楽しい場の提供ありがとうございます。
大変な事の方が多いかと思いますがこれからも継続的にイベント運営よろしくお願い致します。

明日はフジスピードウェイで行われる軽自動車の耐久レースk4-GPに参戦するためお休みさせて頂きます。

#373 TEAM-MTMMITAKAとして2年ぶりのレースになります。

総勢110台を超えるエントリーが一斉にスタートする様は中々圧巻ですよ！

絶対的スピードは軽自動車なのでそれなりですが、そこらかしこで抜きつ抜かれつタイムを刻み続ける

燃費もちゃんと考えてとなかなかどうして競技性の高いレースです。

k4-GPスタートは9時
TEAM-MTMMITAKAは23番ピットです。
ご興味ある方は入場料のみで観戦可能ですので、是非遊びに来てくださいね(^.^)