ミスタータイヤマン三鷹店

本日午後一番に入荷して参りました。

THREEHUNDREDから満を持して発売となりました。
トランクフレームがどどんと入荷です。

その効果はというとリヤの捻れ剛性を補う効果があり、フロアの剛性が格段に向上する事で、リヤサスペンションの動きがリニアになり、よりダンパーのパフォーマンスを発揮する効果を得る事が出来ます。

しかもカッコイイです。ただの棒でありません。

またアイボルト付きの方には4点ハーネスをつけるアイボルトととってもカッコイイダミーキャッチも付属してきます。

ダミーキャッチはアイボルトは運転席助手席と装着可能なように２セットの付属です。

そして早速お取り付けさせて頂きました。

剛性パーツはただ付ければいいという物でもないと思います。
THREEHUNDREDの商品はABARTH専用にすべてのパーツを開発しております。
機能ももちろんですが、装着後の満足感、思わずニヤリとしてしまうパーツ達ばかりです。
このトランクフレームは着けたカッコよさでニヤリ走って納得のニヤリと非常に満足度の高いパーツだと思います。
在庫分も確保してございますので、気になってるABARTHオーナー様是非店頭にて商品をご覧頂ければと思います。

ABARTHオーナー様にお誘い頂き急遽袖ヶ浦サーキットにて行われたワンデイスマイルさん主催の袖1GPに当日参加させて頂きました。

急な申し出にご対応頂きありがとうございました。


ABARTH PUNTOを含む4台での参加です。気の合う方たちとわきあいあいABARTH談義にサーキット談義にとても楽しい時間を過ごすことが出来ました。


走行前は雨がやんでいたのでですが、、、

走りはじめてすぐ大雨。。
コースの至る所に川が出来てしまいました。
結果改めてPOTENZA RE71Rのウェット性能のすばらしさの恩恵に授かる事となりました。

（以前の記事で71Rのウエット性能について書かせて頂いた記事はこちら）
THREEHUNDREDハイパフォーマンインタークーラーキット。

当店の301号に装着してから初のサーキット走行となりました。
あいにくの雨模様でしたが、レスポンスがよくなったお陰で、ウエット路面ならではのアクセルワーク、パーシャルだったりじんわり踏んだりにも非常にリニアに反応してくれるようになり非常に乗りやすくなりました。でも次は是非ドライで乗りたいですね。

大雨でなにがあってもおかしくないコンディションですが、参加の皆様事故無く無事終了。
久々のサーキットでなおかつ雨、、、おっかなびっくりでしたが非常に楽しめました。
これから特に暑くなってきます。サーキット走行をされる方、車内は非常に暑くなります。水分補給などちゃんとして、朦朧とするようならばチェッカー前でもピットに戻る勇気。
人間も車も熱中症に注意して楽しいサーキット走行を愉しんでください。

最後に本日の動画をお恥ずかしながらアップさせて頂きます。

先日THREEHUNDREDさんの新事務所DT3へ早速お邪魔させて頂きました。
内装のテーマは車屋じゃない車屋。
THREEHUNDREDのパーツを所有されている方はご存じだと思います。
代表のこだわりはハンパではございません。ABARTHオーナー皆様是非そのこだわりの空間に遊びに行ってみてください。
まだTHREEHUNDREDの商品を知らない方も絶対興味をもっちゃう素敵な素敵な秘密基地でございます。
ですのでこちらではその事務所の中身のご紹介はあえてしません。是非遊びに行ってみてくださいね。

さてそんなDT3にはこれから発売予定のTHREEHUNDREDのABARTH用オリジナルホイールesホイールシリーズの最新作のサンプルを拝見させて頂きましたのでこちらをご紹介させて頂きます。
（まだ公式には発表となっておりませんので写真は色加工させて頂いております)

THREEHUNDRED es-03

es-02に続く鍛造1ピースホイールの第２弾です。
戦うホイール。機能と美しさの両立。
ちなみに写真と実物で見るのでまったく印象が違うと私は感じました。これは是非実物を見て頂きたいです。

とそんなes-03のお披露目がもうすぐでございます。
THREEHUNDREDさん主催の箱根ターンパイクでのイベントが来る7月18日に行われます。
TEHREEHUNDREDさんのページにて告知されておりますのでこちらも合わせてご確認くださいませ。

7月18日は箱根ターンパイクをABARTHで埋め尽くそう!

7月18日は箱根ターンパイクをABARTHで埋め尽くそう！

箱根ターンパイクの大観山パーキングにて、es-03のお披露目そしてABARTH180HP用の新作tuningECUのお披露目試乗会が行われます。
THREEHUNDREDの歴代デモカー301.302.そして303が勢ぞろい。
みなさんで一緒にABARTH談義にそしてせっかくのロケーションです。景色の綺麗なワインディングを楽しんだりと楽しい時間をご一緒に過ごしませんか？

さて301号も参加という事で私店長マツモトも当然参加させて頂きます。
当日はes-03は当然ですが、こちらも発売間もない3ピースホイールes-04も含めて皆様と色々とお話出来たらなと思っております。

es-04カッコイイのわかった！だけどいまいちオフセットとかJ数とよくわからん！自分のABARTHにはどれがつくの？タイヤサイズは？などなど当店にもたくさんご質問お問い合わせ頂いております。
現物も見ながらそんな皆様のお悩み解決の手助けになればなと思っております。当日はRE-71Rの体感試乗を含めてタイヤホイールに関しましては私にどしどし質問をぶつけて頂ければと思っております。
もちろんのその場でお決まりの方はご注文をお受けすることも可能です。タイヤも含めて色々とご提案させて頂ければなと思っております。
まずは現物を見てみたいというかた是非是非18日は箱根ターンパイクへ！

皆様にお会い出来る事を楽しみにしております！

695トリブートフェラーリのオーナー様ご来店です。
ロッソコルサにギャレットタービン各種カーボンパーツ。特別な一台です。

純正装着のタイヤが経年劣化によって交換時期をむかえ、お選び頂いたタイヤはブリヂストンのPOTENZA S001です。
サイズは205/40-17で純正装着サイズです。
純正で装着されていたタイヤよりもハンドリングの初期レスポンスの良いタイヤそして、グランドツーリングもなんなくこなせるタイヤとくればこちらだなと、S001をオススメさせて頂きました。

いつも当店をご利用頂きましてありがとうございます。
ご来店お買い上げ誠にありがとうございました。

THREEHUNDREDから続々とリリースされているオリジナルホイールのesシリーズ
ついつい新しい物に目が行ってしまいそうですが、僕はes-02の普遍的なデザインが本当にアバルトに合うなと思います。

ご注文頂いたカラーはNeroScorpione
301号も履いていたあのカラーです。
簡単にいうとグロスブラック？いわゆる艶のある黒になります。

センターキャップはTHREEHUNDREDオリジナルの物を使用します。
なおこのイエローはオーダーで制作して頂きました。

それではお取り付け後の写真を色々な角度から。

リヤビューを更に引き立たせる為一緒にTHREEHUNDREDの大人気商品カーボンフェンダーエッジも同時にお取り付けさせて頂きました。

ホイールサイズは7-17オフセット35です。フロントはキャンバー無しだとスペーサー無しでほぼピッタリです。

ビルシュタイン車高調で大人な雰囲気で綺麗に車高が落ちてます。

イエローの蠍が非常にアクセントになっていて映えますね。
ご来店お買い上げ誠にありがとうございました。

さてさてちょっと今日は動画を撮ってみました。
鍛造１ピース、メイドインジャパンなesホイールシリーズ。
精度、強度、そしてカッコよさ全てを兼ね備えたホイールです。

以前もブログでその精度の高さについて何度かご紹介させて頂いたのですが、よくよく考えると写真だけだとなんか嘘くさい気がしてノーカットでバランサーでの計測風景を撮影してみました。
バランス調整をする際に単純にウェイトのグラム数表示が少ないからバランスが良いとは言い切れないのですが、タイヤにせよホイールにせよやはり良いものはどれも必要になるウェイト重量は低い傾向にあります。あくまでも目安ではありますが、カッコだけでなく機能にこだわったホイールをご検討頂く材料になればなと思いまして撮影いたしました。

当店でもファーストロットたくさんご注文頂いているTHREEHUNDREDのパフォーマンスパーツのニューカマー。
トランクフレームがいよいよ入荷間近となっております。
お待たせしている皆さま大変申し訳ございません。しかしいよいよです。今しばらくお待ちくださいませ。

こちらの商品はリヤの剛性アップをはかるパフォーマンスパーツであり、なおかつサーキット走行をされる方向けにはアイボルトを装着して上の写真のようにハーネスを容易にかつ適正に装着することが出来るパーツとなっております。
先日の筑波ミーティングのお披露目でも大人気だったそうです。

THREEHUNDREDロゴもセンターに輝きます。

さてさてそんなトランクフレームにはもう一つ付属品がついてきます。
（アイボルト付きにのみ付属)

シートベルトのダミーキャッチです。
アバルトでサーキット走行をされた方の多くはピットロードを走り始めてピーピー警告音を鳴らしてしまった方少なくないと思います。
私店長マツモトもまさにそんな一人でございます。
なお先日参加させて頂いたETCCの耐久レースの際もやってしまいました。
通常のスポーツ走行ならば止まって助手席のベルトを引っ張ってきてしまうところですが、そこはレース。
止まることなどましてやピットに戻ることなど許されるはずもなくピーピー音との闘いでございました汗
これを運転席のシートベルトキャッチに差し込んでおけばそんな心配もなくかつ非常にスマートです。
単品発売もされるそうなので、アバルト以外のピーピー音しちゃうサーキットユーザー様におすすめいたします。
非常に質感も高くなおかつキャッチに刺しごこちが非常に良いです。
そしてこの大きさ

（オシャレ栓抜きではありませんダミーキャッチです）

ADVAN消しゴムとの比較です。

コンパクトなので車のキーホルダーにしておくと走行の際に付け忘れもないんじゃないかって思います。

当店ではバックオーダー分意外にも数個在庫予定でございますので、すぐにでも欲しいという方是非お問い合わせください。

ミスタータイヤマン三鷹店

今日はアバルトのタイヤなお話です。

(当店のデモカー301号)
たくさんのアバルトのオーナー様に現在ご来店頂けておりますので、通常タイヤ屋さんから見るとレアなサイズとなるアバルト用のタイヤを当店では基本的に常時在庫させて頂いております。
アバルト用と言ったのはなぜかというと、まずは純正で装着サイズはなのですが16インチが195/45-16 17インチが205/40-17でございます。
どちらも非常にレアサイズでその他の車種で同じサイズを使っている車は本当に限られております。
思いつくだけでも本当に数車種でございますで、それを考えるとアバルト用に在庫していると言っても言い過ぎではないかなと思います。

今日はそんな在庫している商品をご紹介させて頂きたいと思います。

サーキットを走られる方も非常に多く、人によってはスポーツ走行だけでなく、レースに参戦されている方もいらっしゃいます。
その日に使いたいにしっかり対応できるよう、POTENZA RE-71Rはかならず常時在庫させて頂いております。

(結構な頻度でオーダーしておりますが、レアサイズである事と全体的な生産本数も決して多くはない71R、そこまで長い期間ではないですがこの半年で数回欠品していた時期もございますのでかならず店頭に1セットは在庫できるようにしております)
なおこのRE71Rのタイヤサイズは215/40-17になります。
サーキット走行で使用するハイグリップラジアルなんて言われるカテゴリーのタイヤに各メーカーアバルト純正サイズである、205/40-17は設定がないのです。
ですので、一番近しい外径のこちらのサイズを使用しております。
値段はASKとなっておりますが、確実にご満足頂ける価格でご提供出来ると思いますので、詳しくは是非お問い合わせくださいませ。
なお当店の301号の足元はもちろんこちらのタイヤです。

さて続きましてはド定番と言ってもいいかもしれません。ミシュランパイロットスポーツ3です。

純正でPilot ExaltoPE2が装着されていた方も多いかと思います。
最近の595にはこちらが純正採用されております。
今までの乗り味に一番近しいものということであればまず間違いなくこちらがおすすめです。
アバルトにキャラクターにベストマッチなタイヤです。
なお最近パイロットスポーツ4が発売されましたが、今の所このサイズはこちらが現行商品となります。また発売のアナウンスも今の所私の耳には入ってきておりません。。

最後にもうひとつ。
ドイツのコンチネンタルのマックスコンタクト5です。

価格も非常に魅力的なのですが、当店ではたくさんの車種でお取り付け頂いてその性能に非常にご好評を頂いているタイヤで、タイヤのキャラクター的にもアバルトに非常に合うなと感じているので、店長のわがままで在庫させて頂いております汗

もちろんその他タイヤメーカーでもご対応可能ですが、何かトラブった時も即日でご対応可能となっております。
まだまだ走行距離的に大丈夫なオーナー様もおおいとは思いますが、発売当初のお車は経年劣化でそろそろタイヤ交換時期をむかえている車も多いかと思います。
走りの楽しいアバルト、タイヤが風邪引いているとせっかくの楽しい部分がスポイルされてしまいます。
タイヤの点検ももちろん無料で行っておりますので、お近くお通りの際は是非立ち寄ってみてください。

ミスタータイヤマン三鷹店

先ほどお取引先メーカーから1枚のホイールが届きました。
中をあけてみると、、、、、

MAK TRINO(トリノ)のガンメタリックカラーでした。

本当は当店の301号のスタッドレス用ホイールにと考えていたのですが、冬季は非常に売れ行きがよく私の分まで手が回りませんでした。。

通常のシルバーに比べて全体がガンメタ塗装で表面のみ切削加工が施されております。

お店で在庫していたABARTHの純正センターキャップを取り付けてみました。
もちろんFIATの純正センターキャップも装着可能です。
14インチから16インチまでの設定なので、ABARTHのドレスアップというよりもFIAT500のインチアップやABARTHのスタッドレス用ホイールとして需要のありそうなこちらのホイール。
ハブも専用加工でハブリング不要、純正センターキャップ並びにボルトも使えてコストパフォーマンスも塗装のクオリティもGoodです。

店頭にて展示しておりますので是非気になっていたオーナー様お気軽に遊びに来てくださいね。

THREEHUNDREDさんのパフォーマンスパーツである、インタークーラーキット、オイルクーラー内臓ラジエーター、そして大人気チューニングECU全部乗せな当店の301号さん

肝心のハイパフォーマンスパーツも消耗品が劣化しているとそのパフォーマンスは本来のパフォーマンスを発揮できません。
先日丁度良い機会だったので新車時からそのままだったであろうエアクリーナーを交換しました。

交換したのはBMC製です。

純正の物よりもスポーティーで効率の良いエアフィルターです。

ちなみにこちらが交換前に純正で装着されていたエアフィルター

お勤めご苦労様でした。

これだけ汚れていてはせっかくのパフォーマンスパーツの意味がないですね。

こちらの商品は店頭にて在庫しておりますので、プラっとご来店頂きご対応出来るようにさせて頂いております。
皆さまのご来店お待ちしております。

久しぶりに1日オフを頂きまして、急きょ河口湖まで愛車301号で釣りに行ってまいりました。
大事な301号を暑くならない日陰にとめていざ実釣開始です。

（小さいけど2ピースロッドと二人分の釣り道具なんて余裕の積載でございます)

河口湖からは晴れていると富士山が綺麗に見えます。大自然の中で黙々とキャスト。自分の好きな形のその時に使いたいルアーで思い思いに投げては巻いて楽しみます。

（友人と河口湖と富士山）

かなり久しぶりの釣りでしたが釣果はとんでもないことに汗
短い時間のファイトでしたがとにかくバラしたくない一心で必死でした。
そして近くに引き寄せて魚を持ち上げた瞬間は手が震えました。

まさかこんな大物が釣れるだなんて夢にも思っていなかったので、メジャーを持ってなかったので実際の大きさはなんともいえないのですが、このロッドの長さで帰路についてから図ってみたところ、48cmでした。

そして友人はなぜかニジマスを釣るというハプニング笑

（口の小さいニジマスは普通ブラックバスのルアーではなかなか食いついてきません)

あちこちのポイントに移動しては釣りをして泥だらけになってしまった301号さん。

仕事終わりに綺麗に洗車しようと思います。

久々の休日を思いっきり満喫させて頂きました。

PS.このブログをお読みの車好きバス釣りな皆さま。
マル秘バス釣り情報ございましたらご来店の際に是非私店長マツモトまでご教授ください。