TEL.0424-82-8231
〒182-0012 東京都調布市深大寺東町8-15-6
BMW5シリーズタイヤ交換時期となりまして、タイヤ交換でご来店です。
今回お選び頂いたタイヤは純正で装着されていた物と同一の物をご希望でしたので、グッドイヤーエクセレンスのランフラットタイヤを装着させて頂きました。
こちらは日本グッドイヤー製ではございませんので、ドイツの生産となります。
もちろん純正装着のタイヤとなりますので、スターマーキングの商品となります。
ホイールを綺麗にして交換完了です。
当店ではランフラットタイヤの交換実績は地域NO,1だと自負しております。
各車へのマッチングはもちろんなんでもお気軽にお問い合わせください。
アルファロメオ147のタイヤ交換でご来店です。
タイヤサイズ：195/60-15
装着タイヤ：ピレリ チントゥラートP1
1.6のツインスパーク
正規物は右の5ドアMTのみ設定というなんとも好きな方にはたまらないモデルですね。
発売からからかなりの時間が経過していますが、とっても綺麗なボディでオーナー様の車への愛が伝わりました。
ご来店ありがとうございました。
ALPINEA610のご来店です。
以前リヤタイヤを交換させて頂き、今回はフロントタイヤの交換でのご来店です。
タイヤはミシュランパイロットスポーツ3
タイヤサイズ205/40-17です。
タイヤサイズをご連絡頂いた時完全にアバルトだと思ってしまいました笑
ワークで製作したと思われるホイールです。とてもカッコイイですね。
このボリューム感あるボディにメッシュホイールはかなりドンピシャです！
ただでさえ希少な610、コンディションもすごい綺麗でした。
これからも是非大切にしてください。
さてさてアルピーヌが続くという中々おもしろい日です。
こちらはタイヤホイールだけのお持込み作業です。
ALPINE A110のgr.4のホイールのバランス調整。
もちろん泣く子も黙るゴッティでございます。
さてなんの気なくバランサーにセットされておりますが、このホイール実は下の写真でわかるように、実はセンターに穴が空けられていないんです。
通常このようにセンターでホイールをセットするようになっておりまして、
こんな感じでホイールのセンター出しを行います。
これが簡単で正確にバランサーにセット出来る方法です。
さてではどうするかと言うと、このようなアタッチメントを装着いたします。
5穴から3穴までほぼすべてのPCDに対応しております。
上からみるとこんな感じでスタッドが立っておりここに車体にとめるように、ナットでバランサーに固定します。
プジョー、シトロエンなどにも見られるセンター穴無しホイール。よく他のお店で出来ないと断れたけどお宅は出来るの？と聞かれます。
当店ではそのようなホイールバランスにも対応しております。
ちなみに工賃は普通のホイールと同じというところがミソでございます。
かなりの数のこのようなホイールバランスの施工実績がございますので、精度にも自信がございます。
バランスがでていない、またはタイヤ交換を検討しているけどお店選びにお困りの方、是非一度御問い合わせ宜しくお願いします。
ミスタータイヤマン三鷹店
昨日ご紹介させて頂いたホイールセットを本日ご来店頂きレガシーに装着させて頂きました。
ホイール：WedsSport SA-15R(サイズ7.5-18 et-45 5H-100)
タイヤ：ピレリチントゥラートP1(サイズ215/45-18) での装着となります。
スバル車は特にオフセットの浅い車種が多いのでリムの目立つデザインよりも、フィンが外まで伸びきったようなデザインがおすすめになります。
純正車高ですともうこれでいっぱいです。
写真ではわかりづらいのですが、このカラー、クオリティも高く装着した後の満足度は非常に高いと思います。
さてさてこうなってくると車高も少し気になっちゃいますね。
また是非ご相談ください。
この度はお買い上げ誠にありがとうございました。
一日ずっと雨でどんよりとした一日でしたが月末GW前のお忙しい中本日もたくさんのご来店誠にありがとうございます。
本日朝一はABARTHPUNTOさんから。
車検に備え時期タイヤを目下検討中と言うことでご相談に訪れて頂きました。
やはり気になるは新発売のミシュランパイロットスポーツ4です。
そして本日最後のご来店のお客様は、、、、
こちらABARTH PUNTO EVOなお客様。
同じように見えるかもしれませんが、別のオーナー様でございます。
来る戦いの日に備えて戦うタイヤRE-71Rを装着させて頂きました。
戦うブレーキシステムも搭載されておりました。
ものすごくカッコイイです！
プントにはじまりプントに終わるなんともレアな一日でございました。
皆様ご来店誠にありがとうございました。
さてご来店のお客様の作業が終わった後は、明日以降に向けての準備です。
ご注文頂いていた商品が入荷いたしましたので、組み付けておきます。
欠品しており入荷までお時間かかり申し訳ないですが、GW前に間に合ってほっとしています。
WEDS sport SA-15R
このホイールに決めるまでオーナー様も迷いに迷って何度も当店に足を運んで頂き店長マツモトと色々お話をさせて頂き決めたホイールなので、愛車に装着してカッコよくなった愛車をみてオーナー様が喜ぶ姿を見るのが非常に待ち遠しいです。（絶対に似合うと確信あり！）
すごいカッコイイホイールです。
明日ご来店の予定なので仕上がりをご報告できるかと思います。
VWパサートタイヤ交換でご来店です。
P-ZERO NERO GTのタイヤサイズ235/45-17をチョイス頂きました。
走りも楽しみたいオーナー様にはおすすめのタイヤです。
P-ZERO NERO GTは現在キャンペーン中で非常にお買い得となっております。
是非この機会にご検討ください。
ご来店お買い上げ誠にありがとうございます。
ミシュランパイロットスポーツ4発売開始からたくさんのお問い合わせ、お見積り頂いております。
ルノーメガーヌRSにミシュランパイロットスポーツ4装着させて頂きました。
このリアビューデビュー当時から大好きなんです。
そしてこの頃のルノースポールホイールのPCDが5H-108でオフセットも微妙でほとんど既存のホイールが無いというオーナー泣かせなホイールスペックなんです。
スピダーもそうですしクリオV6もそうですね。
上記２台はホイール製作したこともありましたね～
ちなみに当店にその昔clioV6のtrophyが置いてあった事は意外と知られていないお話でございます。
足回りの取り回しが中々みない角度です。
パイロットスポーツ3が溝がなくなるまで減っていた事を考えますとかなり距離を乗られるオーナー様なのかなと。
素晴らしい車これからも大切乗ってくださいね～
ご来店誠にありがとうございました。
重なるときは重なるもので本日はたくさんのABARTHオーナー様がタイヤ交換にてご来店くださいました。
朝一のご来店もアバルトからスタート
チョイス頂いたのはミシュランパイロットスポーツ3のサイズは純正サイズ205/40-17
THREEHUNDRED謹製のサスペンションキットbyオーリンズで車高もバッチリ決まっていてとてもかっこよかったです。
カーボンディフューザーでリヤビューも迫力満点！
その後たくさんの履き替えのお客様のご来店を一日中たくさん作業して頂きまして、
本日最後には、、、
ABARTHでお店がいっぱいに
こちらのオーナー様は昔から当店の常連様でたまたまABARTHに乗り換えておりまして、
ご来店頂きお互いにビックリ！？
えっ？ABARTH乗ってるの？？笑
交換時の写真はないのですが、純正のP-ZERO NEROからコンチネンタルマックスコンタクトMC5に交換させて頂きました。
（なおこちらのタイヤはABARTHサイズ店頭にて在庫しておりますので即日での対応が可能です)
そして本日最後のお客様はいつもサーキットをご一緒させて頂いているオーナー様
選ぶはもちろんこのタイヤです。
POTENZA RE-71R
(なおこちらのタイヤもABARTHサイズ215/40-17は必ず店頭にて在庫していつ走りに行きたくなってもすぐにご対応できるようにしております)
その他次のスポーツ走行に向けてエンジンオイル、ミッションオイル等メンテナンスを行いまして本日の業務終了でございます。
同じ車でも用途によっておすすめ出来るタイヤは異なります。
人によっては良いタイヤも別の人の用途や求める性能によってはそうでもない事もございます。
今日はまさにそんな一日でございました。
是非次のタイヤを何にしようとお悩みの方はお気軽にご相談ください。
本日もたくさんのご来店誠にありがとうございました。
ボクスターSご来店です。
フロント.225/40-18
リヤ.265/35-18
ポルシェ承認のタイヤであるミシュランパイロットスポーツPS2のN3マーキングを装着します。
外したリヤタイヤはこんなに減っておりました。
これではウェット路面ではかなり怖い思いをしそうです。
非常に綺麗にされていた左ハンドルMTのボクスターS
これでドライビングがまたグッと楽しくなりますよ。
ご来店誠にありがとうございました。
メルセデスベンツML350ブルーテックのご来店でございます。ベンツのディーゼルは素晴らしいと好評のようですが、なによりこのゴールドめちゃくちゃカッコイイですね。
さてお選び頂いたタイヤは純正で装着していたタイヤと同じ物をということで、ミシュランのラティチュードツアーHPのMOマーキング（ベンツの承認マーク)のタイヤサイズ255/55-18でございます。
このタイヤが発表になったときはかなり衝撃的でした。
SUV用のタイヤってどのメーカーも高めの溝でブロックとブロックの間があいているパターンばかりだったのですが、乗用車用のタイヤのような溝の切り方ブロックの高さで、正直一番最初はこんなの磨耗性能は大丈夫なのかな？と甚だ疑問でございました。
発売からもう何年でしょう？
対磨耗性能はもちろんですが、なにより昨今のSUVにあわせた静粛性能や直進安定性能などはいまだに現役バリバリの性能でございます。
この度はご遠方よりご来店誠にありがとうございました。
またスタッドレスの履き替えの際のご来店お待ちしております。