ミスタータイヤマン三鷹店

今日はいきなりグンと寒くなりましたね。早速ヒートテックをツナギの下に着こんで本日は出勤いたしました。
それに合わせたかのように本日は続々スタッドレスタイヤが入荷して参りました。

写真はミシュランのX-ICEXI3です。
主要サイズから当店ではとてもお問い合わせを多く頂く一風変わったサイズまでたくさん在庫して皆さまお問い合わせご来店をお待ちしております。

さて店内にはご成約頂いたスタッドレスホイールセットがお取り付けは今か今かとお客様のご来店をお待ちしております。
今の所メーカー的特殊サイズの欠品予報は出ておりませんが、大雪予報の後などはメーカーの在庫が一気に様変わりしてしまうことも少なくありません。来るべき時の為に安心して走れるようお早目のお問い合わせお待ちしております。

今日の作業一コマ。
今週末サーキット走行をご予定のお車の当日気持ち良く走って頂くために点検作業。
当店の301号と同じセットに測定調整します。
アバルトのアライメント調整出来る箇所はごく限られております。（完全なる純正だとフロントのトーのみ）
欲張れば4輪独立のテスターが望ましいですが、これでも必要十分な精度で測定、調整が可能です。
（気になる方は通常作業ではお受けしておりませんので、詳しくはメール、または店頭にて店長マツモトまでゴニョゴニョしてみてくださいませ）

KWのセカンドブランドSTの車高調をABARTH500にお取り付けさせて頂きました。

減衰力の調整機構がついていなかったりと仕様を簡素かすることで低コストでのセットになっております。
とにかく車高下げたい。というエントリーモデルですね。そんな中でもKWのノウハウの入ったこちらのモデルはお店としても安心しておすすめ出来るモデルですね。

フロント取り付け後の写真
車体への固定するボルトの穴が長穴加工されておりますので、キャンバーを調整して取り付けられます。
試しに最大までつけてみましたら5度ほどつきました汗
今回はストリートでの仕様で高速走行などの快適性を犠牲にしない範囲ということで控え目に2度程つけて取り付けさせて頂きました。
またメインスプリング以外にヘルパースプリングがついているのでネジ式車高調ですが、ローダウンしていってもバネが遊ばないようになっておりました。

リヤ取り付けの後の写真
アジャスターの調整幅は約3cmほどでしたが、アバルトの場合とにかくリヤの車高を落とす事に苦労しますので、ほとんどのお取り付けは調整幅目いっぱい低く取り付ける事になると思います。

純正のKONIダンパーからの比較写真です。
画像の色が大分ちがいますが、コントラスト、ハイライトを強調してタイヤハウスのクリアランスを分かりやすくしているためでございます。


ばみっておいてほぼ同じ位置で撮影したのでリアルなダウン量はこんな感じでございます。

いかがでしょうか？とても低く構えたスタイルになりました。

フロントはキャンバーを入れた事で10mmスペーサーを追加してよりワイドなイメージになりました。

どうしても気になるリヤのタイヤハウスのクリアランスも綺麗に埋まりました。

点検を含め試走させて頂きました所、コンフォートな部分には比較的すべてのユーザー様におすすめ出来るかなという印象でした。
低速での入力には非常に快適なイメージです。

お預かりでの対応となった今回の作業ですが、低く構えたご自身の愛車に再会して喜ばれている姿を見たときはこちらまでうれしくなってしまいました。
ご満足のいく形に出来てよかったです。
当店ではオリジナルのENDLESSの車高長をはじめTHREEHUNDREDのオリジナルOHLINSを中心にその他KW.ビルシュタインなどなどたくさんのメーカーを取り扱っておりますので、お客様のニーズに合わせて色々とご相談に乗ることが可能ですので、是非迷っている方はご相談くださいね。

かれこれ何年になるでしょうか？
かなり以前より当店をご利用頂いておりますオーナー様、ロータスエリーゼフェイズⅡのお客様がタイヤ交換にてご来店です。
ルノースピダーという同じ時期に登場した2シーターライトウェイト乗り同士気が合ったのか？
なにかとタイヤの事は毎度ご相談頂けておりましてありがたい限りでございます。

111カップというエリーゼのワンメイクレース参戦されているオーナー様。
来る戦いの日に備えてタイヤ交換です。

レースでワンメイク化されているタイヤのヨコハマタイヤADVAN Neova AD-08Rに交換です。
タイヤサイズは

F.225/45-16
R.225/45-17です。

レースの結果を本日お聞きしたのですが、初の表彰台獲得との快挙だったようでございます。
なんだか自分の事のようにうれしかったです。

いつか一緒にサーキット行こうとお話ししていて中々都合が合わずいまだに行けていないのがとっても残念でございます。
今度は是非ご一緒しましょうね。
いつもありがとうございます。

本日もたくさんのご来店誠にありがとうございます。

今日の一枚。グリジオカンポポーロが3台並ぶというなんとも素敵な一枚。お客様とアバルト談義をしている間に1日が終了、、、、、のはずが。

大変昔よりお世話になってるお客様より入電。

アバルトのバッテリー職場で上がっちゃったとの報告。

お店閉めてから301号でレスキューしてきました。ここんところバッテリー続きます。季節の変わり目。皆様もお気をつけくださいませ。

ポルシェ911の997型カブリオレのオーナー様ご来店です。

お選び頂いたタイヤはミシュランのポルシェ認証タイヤのパイロットスポーツPS2のN2マーキング付きの物になります。
タイヤサイズは
F.235/35-19
R.295/30-19になります。

経年でのホイールボルトに若干の錆が出ておりましたので、

カッパーグリスにてグリスアップ。
これをしておくだけ最後の増し締め作業時により適正なトルク管理を行う事が出来ます。

ご夫婦でのご来店で奥様が運転席へ。
マニュアルの911を颯爽とドライブしてお帰り頂きました。
過ぎ去るその走り姿かっこよかったです。

ご来店お買い上げ誠にありがとうございます。

プリウスをはじめとするハイブリッドカーにお乗りの皆さまへ。
エンジンのオイル交換していますか？
エンジンオイルちゃんと定期的に交換しないと燃費悪くなっていきますよ。さてそんなハイブリッドカーを含める昨今の車はエンジンの気密性がとても高まり、エンジンオイルの進化もありひと昔前では考えられないような粘度のオイルが純正採用されております。

純正で指定されているオイルが0W-20を採用している国産車非常に増えました。

当店ではFUCHSのエンジンオイルでこちらの粘度を常時在庫させて頂いております。
ペールの量り売りでしかもリッター1000円ととても経済的です。
せっかく燃費の良い車ですので、是非それを維持するためにも車に合ったオイルを選んでくださいね。

ここからは独りごとです。

今日ホームセンターに行ったんです。ホームセンターにいくと必ず足が向いてしまうのが、熱帯魚コーナー。
見るとついつい飼いたくなってしまう生き物大好き男でございます。
う～ん飼ってみたい！

まずは本日のタイヤマン三鷹の1コマ

プジョー208gtiにルノールーテシアRSにアバルト595
どうもホットハッチ屋さんです笑
なんかTipoさんあたりで「痛快ホットハッチイッキ乗り」って企画みたいな並びですね。

さてさて今週もたくさんご来店頂いております。

サーキットを走るならやっぱりこれ。
POTENZA RE-71Rを投入です。またドライビング楽しくなること受け合いです。

同じレッド系のボディ色でわかりつらいですが、こちらはまた別のオーナー様

先日も少しお話しさせて頂きましたが、ハイグリップタイヤを履くのに決してうまい下手は関係ありません。むしろタイヤに余裕があったほうがコース上で安心して走れると私は思います。
ブレーキを踏んで思った通りの制動が出ないと本当に怖いです。サーキットにまだまだ慣れていない方だと周回するだけでいっぱいいっぱいになってしまうこともあるかと思います。
そんな時にタイヤの余裕があれば少しでも落ち着いて走れるのではないと思います。

サーキットを走ることを前提に考えられたタイヤは、いい意味でオールラウンドな一般的なタイヤとではその差は誰でも確実にご体感頂けと思います。

本日ご紹介させて頂いたオーナー様も参加される来週に迫った THREEHUNDRED meeting TUKUBA

このイベントではとにかくはじめて走ってみたい、やってみたいな方を非常に大切に考えているイベントです。
私もサーキットをはじめて走った時の緊張感を今でも覚えています。
誰しもが最初は初心者、せっかく同じ車に乗っているんでしみんなで仲良く楽しい一日しよう。そんなイベントです。なので毎回開催の時にはサーキットデビューな方がいて、そしてその方がまた次も参加しているそんなほんわかイベントです。
今回はもう締め切っていますがミーティングは随時自由参加ですので、ちょっとでもサーキットに興味ある。
またこれからアバルトをカスタムしていきたいというかた絶対参考になりますし、たぶんなによりとっても楽しいのでお時間許す方は是非日曜日は筑波サーキットへ！
（店長マツモトに会いたいという奇特な方はミスタータイヤマン三鷹店でお待ちしております笑）

さてさて本日のタイヤマン三鷹。
日も暮れる時間帯からなにやらアバルトさんがどこからともなく集まって参りました。

これからのカスタムのご相談や、定期メンテナンスでお越し頂きました。
みんな揃ってアバルト談義。
ついつい時間を忘れてしまいます。

去り際の一枚。
アレ？テールランプが変わってますね！

さて本日はそんなオーナー様のこだわりを形にすべく夜な夜な作業中でございます。

時間のかかる作業はお預かりで対応していたりもします。
詳しくはご相談くださいませ。

やはり人気のカーボンフェンダーエッジ。
早速お取り付けさせて頂きました。

こちらもとてもMTAユーザー様から人気の高いMTAアースケーブルと同時にお取り付けさせて頂きました。

リヤのこの部分へ取り付けさせて頂きます。樹脂パーツむき出しの部分で気になられているオーナー様も多い部分の一つです。

リヤビューがキリっと引き締まります。

そして別のオーナー様。日々のメンテナンスでお立ちよりくださいました。
ホイールにご注目THREEHUNDREDのes-04です。
オリジナルカラーでボディと同色のグリジオカンポポーロです。
唯一無二のスタイル。このカラーに決めるまでの苦悩ながらに楽しい日々のお話し楽しく聞かせて頂きました。

デザインとしては派手な方向のes-04もボディ同色での仕上げでこんなにもおしゃれでシックな仕上がりになるんだと改めてまじまじと色々な角度から眺めさせて頂きました。

2台ならべてパチリと撮らせて頂きました。
ここの所皆さまのこだわりのアバルト達をたくさん見ていていいないいなとカスタム熱に火が付きつつあります。
さてさて何にしようかなぁ～

リフトに高～～く上がるのはABARTH595

タイヤ交換でのご来店です。
お選び頂いたのは多くのアバルトに純正で装着されているP-ZERO NERO GT
タイヤサイズは純正の205/40-17です。
またご一緒にエンジンオイル交換。
THREEHUNDREDのニヤリ系パーツリバウンドストップラバーを同時施工させて頂きました。
どうですこの決まっているスタイル！
こだわりのホイールはワークのシーカー。
サイズはなんと前後8Jです。

フロントアップ。
パツパツです。

リヤもキャンバーつけてギリギリで収まってます。
前後オフセット違いというこだわりのスタイル。
決まってます。

他のオーナー様のアバルトをまじまじと拝見させて頂くと本当に皆さま凝っていてそしてアバルトへの愛が伝わってくるのと同時に負けられない！自分のアバルトももっともっとかっこよくそして速くしたいとなってしまいます。
es-04が欲しくなってしまった今日この頃。。
でもそれより先になによりノーマルマフラ脱却？？(*^^*)
妄想は止まりません。

ご来店お買い上げ誠にありがとうございます。