ミスタータイヤマン三鷹店

本日もたくさんのご来店誠にありがとうございます。

今日の一枚。グリジオカンポポーロが3台並ぶというなんとも素敵な一枚。お客様とアバルト談義をしている間に1日が終了、、、、、のはずが。

大変昔よりお世話になってるお客様より入電。

アバルトのバッテリー職場で上がっちゃったとの報告。

お店閉めてから301号でレスキューしてきました。ここんところバッテリー続きます。季節の変わり目。皆様もお気をつけくださいませ。

ポルシェ911の997型カブリオレのオーナー様ご来店です。

お選び頂いたタイヤはミシュランのポルシェ認証タイヤのパイロットスポーツPS2のN2マーキング付きの物になります。
タイヤサイズは
F.235/35-19
R.295/30-19になります。

経年でのホイールボルトに若干の錆が出ておりましたので、

カッパーグリスにてグリスアップ。
これをしておくだけ最後の増し締め作業時により適正なトルク管理を行う事が出来ます。

ご夫婦でのご来店で奥様が運転席へ。
マニュアルの911を颯爽とドライブしてお帰り頂きました。
過ぎ去るその走り姿かっこよかったです。

ご来店お買い上げ誠にありがとうございます。

プリウスをはじめとするハイブリッドカーにお乗りの皆さまへ。
エンジンのオイル交換していますか？
エンジンオイルちゃんと定期的に交換しないと燃費悪くなっていきますよ。さてそんなハイブリッドカーを含める昨今の車はエンジンの気密性がとても高まり、エンジンオイルの進化もありひと昔前では考えられないような粘度のオイルが純正採用されております。

純正で指定されているオイルが0W-20を採用している国産車非常に増えました。

当店ではFUCHSのエンジンオイルでこちらの粘度を常時在庫させて頂いております。
ペールの量り売りでしかもリッター1000円ととても経済的です。
せっかく燃費の良い車ですので、是非それを維持するためにも車に合ったオイルを選んでくださいね。

ここからは独りごとです。

今日ホームセンターに行ったんです。ホームセンターにいくと必ず足が向いてしまうのが、熱帯魚コーナー。
見るとついつい飼いたくなってしまう生き物大好き男でございます。
う～ん飼ってみたい！

まずは本日のタイヤマン三鷹の1コマ

プジョー208gtiにルノールーテシアRSにアバルト595
どうもホットハッチ屋さんです笑
なんかTipoさんあたりで「痛快ホットハッチイッキ乗り」って企画みたいな並びですね。

さてさて今週もたくさんご来店頂いております。

サーキットを走るならやっぱりこれ。
POTENZA RE-71Rを投入です。またドライビング楽しくなること受け合いです。

同じレッド系のボディ色でわかりつらいですが、こちらはまた別のオーナー様

先日も少しお話しさせて頂きましたが、ハイグリップタイヤを履くのに決してうまい下手は関係ありません。むしろタイヤに余裕があったほうがコース上で安心して走れると私は思います。
ブレーキを踏んで思った通りの制動が出ないと本当に怖いです。サーキットにまだまだ慣れていない方だと周回するだけでいっぱいいっぱいになってしまうこともあるかと思います。
そんな時にタイヤの余裕があれば少しでも落ち着いて走れるのではないと思います。

サーキットを走ることを前提に考えられたタイヤは、いい意味でオールラウンドな一般的なタイヤとではその差は誰でも確実にご体感頂けと思います。

本日ご紹介させて頂いたオーナー様も参加される来週に迫った THREEHUNDRED meeting TUKUBA

このイベントではとにかくはじめて走ってみたい、やってみたいな方を非常に大切に考えているイベントです。
私もサーキットをはじめて走った時の緊張感を今でも覚えています。
誰しもが最初は初心者、せっかく同じ車に乗っているんでしみんなで仲良く楽しい一日しよう。そんなイベントです。なので毎回開催の時にはサーキットデビューな方がいて、そしてその方がまた次も参加しているそんなほんわかイベントです。
今回はもう締め切っていますがミーティングは随時自由参加ですので、ちょっとでもサーキットに興味ある。
またこれからアバルトをカスタムしていきたいというかた絶対参考になりますし、たぶんなによりとっても楽しいのでお時間許す方は是非日曜日は筑波サーキットへ！
（店長マツモトに会いたいという奇特な方はミスタータイヤマン三鷹店でお待ちしております笑）

さてさて本日のタイヤマン三鷹。
日も暮れる時間帯からなにやらアバルトさんがどこからともなく集まって参りました。

これからのカスタムのご相談や、定期メンテナンスでお越し頂きました。
みんな揃ってアバルト談義。
ついつい時間を忘れてしまいます。

去り際の一枚。
アレ？テールランプが変わってますね！

さて本日はそんなオーナー様のこだわりを形にすべく夜な夜な作業中でございます。

時間のかかる作業はお預かりで対応していたりもします。
詳しくはご相談くださいませ。

やはり人気のカーボンフェンダーエッジ。
早速お取り付けさせて頂きました。

こちらもとてもMTAユーザー様から人気の高いMTAアースケーブルと同時にお取り付けさせて頂きました。

リヤのこの部分へ取り付けさせて頂きます。樹脂パーツむき出しの部分で気になられているオーナー様も多い部分の一つです。

リヤビューがキリっと引き締まります。

そして別のオーナー様。日々のメンテナンスでお立ちよりくださいました。
ホイールにご注目THREEHUNDREDのes-04です。
オリジナルカラーでボディと同色のグリジオカンポポーロです。
唯一無二のスタイル。このカラーに決めるまでの苦悩ながらに楽しい日々のお話し楽しく聞かせて頂きました。

デザインとしては派手な方向のes-04もボディ同色での仕上げでこんなにもおしゃれでシックな仕上がりになるんだと改めてまじまじと色々な角度から眺めさせて頂きました。

2台ならべてパチリと撮らせて頂きました。
ここの所皆さまのこだわりのアバルト達をたくさん見ていていいないいなとカスタム熱に火が付きつつあります。
さてさて何にしようかなぁ～

リフトに高～～く上がるのはABARTH595

タイヤ交換でのご来店です。
お選び頂いたのは多くのアバルトに純正で装着されているP-ZERO NERO GT
タイヤサイズは純正の205/40-17です。
またご一緒にエンジンオイル交換。
THREEHUNDREDのニヤリ系パーツリバウンドストップラバーを同時施工させて頂きました。
どうですこの決まっているスタイル！
こだわりのホイールはワークのシーカー。
サイズはなんと前後8Jです。

フロントアップ。
パツパツです。

リヤもキャンバーつけてギリギリで収まってます。
前後オフセット違いというこだわりのスタイル。
決まってます。

他のオーナー様のアバルトをまじまじと拝見させて頂くと本当に皆さま凝っていてそしてアバルトへの愛が伝わってくるのと同時に負けられない！自分のアバルトももっともっとかっこよくそして速くしたいとなってしまいます。
es-04が欲しくなってしまった今日この頃。。
でもそれより先になによりノーマルマフラ脱却？？(*^^*)
妄想は止まりません。

ご来店お買い上げ誠にありがとうございます。

大雨の中たくさんのご来店誠にありがとうございました。
本日はアバルトがたくさん遊びに来てくださいました。

まずはこちらのオーナー様
アバルトオーナーの悩みの種の一つ。
車高をなるべく乗り心地をそのままに適度に下げたいとの事で、MT-DRACOさんのダウンサスキットをお取り付けさせて頂きました。

こちら作業前です。

そして施工後の写真です。

フロント作業前

フロント施工後

リヤ作業前

リヤ施工後

黒いボディがより一層引き締まりました。
乗り心地を確保した状況で、純正サスペンションベースだとこれぐらいの落ち具合になります。
なんかリヤが上がっているように見えますが車高自体は同じくらいのダウン量です。
駐車スペースの兼ね合いで極端に下げられない。
純正KONIサスペンションの乗り味が気に入っているからサスペンションはそのまま使用したいという方にはおすすめでございます。

ご来店お買い上げ誠にありがとうございました。
もう一台の作業のお話しはまた後日ＵＰしたいと思います。

台風すごいですね。。
これからこちらにも向かっているようです。皆様も十分注意してください。
さてあまり天候には恵まれなかった3連休も終わりましたね。

この３連休、各地でサーキットイベントがあったようで、本日はメンテナンスにたくさんのお客様にご来店頂いております。
こちらABARTH595はミッション、デフオイル交換。
何か起こってからでは高くついてしまいます。
サーキットを走る方は特に油脂類は定期的に交換してくださいね。
当店のデモカーはサーキットを走りることにエンジン、ミッションオイルを交換しているおかげで毎日快調です。
またオイル交換時にオイルの状況を見ることでトラブルを未然に発見できることもあると思います。
当店ではMOTULとFUCHSを中心に数種類の粘度のオイル常時在庫させて頂いております。
車種問わず幅広くご対応出来るようにしておりますので、お気軽にお問合せください。

先日入荷して参りました、BBS RF。
セット組みも終わりまして本日お取り付けさせて頂きました。

お取り付けさせて頂いた車種はルノールーテシアRSです。

古くからのルノースポール乗りな方は、えっ？BBS着くの？
なんて驚いているかと思います。
その昔といってもルノースポール発足当初の車種、スピダーを筆頭にクリオV6や初代メガーヌRSなどはすべて5H-PCD108で更に言えばなんかちょっと変わったオフセットでホイールの選択肢なんて無いに等しかったのです。。
現在のルノースポール。
なんと5H-114.3
なんでも選べます。

ちなみにお選び頂いたタイヤは発売からたくさんのお客様にご好評のお声を頂いております、ミシュランパイロットスポーツ4です。

RFのデザインは大胆なフィンタイプ。
赤いキャリパーが一層映えます。

オフセットもドンピシャ。欲を言えば少し車高を下げたくなってしまいますね。

純正の黒いホイールからうって変わって上品なシルバー。
グンとイメージが変わりました。

ご来店お買い上げ誠にありがとうございました。
初めて購入した車がスピダーだったという変態店長は今でもルノー大好きです。
ホイール検討してるけどよ～わからん。
タイヤも結局何があるの？などなど幾らでもご相談ください。
とことんお付き合いさせて頂きます。

このたびはお買い上げ誠にありがとうございました。