TEL.0424-82-8231
〒182-0012 東京都調布市深大寺東町8-15-6
大雨の中たくさんのご来店誠にありがとうございました。
本日はアバルトがたくさん遊びに来てくださいました。
まずはこちらのオーナー様
アバルトオーナーの悩みの種の一つ。
車高をなるべく乗り心地をそのままに適度に下げたいとの事で、MT-DRACOさんのダウンサスキットをお取り付けさせて頂きました。
こちら作業前です。
そして施工後の写真です。
フロント作業前
フロント施工後
リヤ作業前
リヤ施工後
黒いボディがより一層引き締まりました。
乗り心地を確保した状況で、純正サスペンションベースだとこれぐらいの落ち具合になります。
なんかリヤが上がっているように見えますが車高自体は同じくらいのダウン量です。
駐車スペースの兼ね合いで極端に下げられない。
純正KONIサスペンションの乗り味が気に入っているからサスペンションはそのまま使用したいという方にはおすすめでございます。
ご来店お買い上げ誠にありがとうございました。
もう一台の作業のお話しはまた後日ＵＰしたいと思います。
台風すごいですね。。
これからこちらにも向かっているようです。皆様も十分注意してください。
さてあまり天候には恵まれなかった3連休も終わりましたね。
この３連休、各地でサーキットイベントがあったようで、本日はメンテナンスにたくさんのお客様にご来店頂いております。
こちらABARTH595はミッション、デフオイル交換。
何か起こってからでは高くついてしまいます。
サーキットを走る方は特に油脂類は定期的に交換してくださいね。
当店のデモカーはサーキットを走りることにエンジン、ミッションオイルを交換しているおかげで毎日快調です。
またオイル交換時にオイルの状況を見ることでトラブルを未然に発見できることもあると思います。
当店ではMOTULとFUCHSを中心に数種類の粘度のオイル常時在庫させて頂いております。
車種問わず幅広くご対応出来るようにしておりますので、お気軽にお問合せください。
先日入荷して参りました、BBS RF。
セット組みも終わりまして本日お取り付けさせて頂きました。
お取り付けさせて頂いた車種はルノールーテシアRSです。
古くからのルノースポール乗りな方は、えっ？BBS着くの？
なんて驚いているかと思います。
その昔といってもルノースポール発足当初の車種、スピダーを筆頭にクリオV6や初代メガーヌRSなどはすべて5H-PCD108で更に言えばなんかちょっと変わったオフセットでホイールの選択肢なんて無いに等しかったのです。。
現在のルノースポール。
なんと5H-114.3
なんでも選べます。
ちなみにお選び頂いたタイヤは発売からたくさんのお客様にご好評のお声を頂いております、ミシュランパイロットスポーツ4です。
RFのデザインは大胆なフィンタイプ。
赤いキャリパーが一層映えます。
オフセットもドンピシャ。欲を言えば少し車高を下げたくなってしまいますね。
純正の黒いホイールからうって変わって上品なシルバー。
グンとイメージが変わりました。
ご来店お買い上げ誠にありがとうございました。
初めて購入した車がスピダーだったという変態店長は今でもルノー大好きです。
ホイール検討してるけどよ～わからん。
タイヤも結局何があるの？などなど幾らでもご相談ください。
とことんお付き合いさせて頂きます。
このたびはお買い上げ誠にありがとうございました。
先日の当店でのTHREEHUNDREDさんの店舗イベント当日もご来店頂いておりましたので当日ご覧になった方も多いかと思います。ABARTH595のオーナー様この日、実はホイールが初お披露目でした。
装着させて頂いたのはTHREEHUNDRED es-04です。
こちらはラインナップカラーのグリジオメタリコになります。
シルバーのサソリがいいアクセントで決まっています。
またオーナー様たっての希望で少しだけ色も濃く塗装していただきまして、理想の形へと仕上げる事が出来ました。
センターキャップ装着前の写真で申し訳ないのですが、アップの写真。
赤メタリックのボディ色にマッチしております。
装着した姿を見て私自身もそのかっこよさに、車の周りを何周もまわって色々な角度から舐めるようにしてみてしまいました笑
またオーナー様も非常にご満悦の表情でこちらまでうれしくなってしまいました。
色々なご提案が可能なes-04。
こんなの出来るの？こんな色だったら車に合うかな？などなど是非ご相談頂ければと思います。
THREEHUNDREDの303号と同じ新しいABARTH595のオーナー様ご来店です。
180HPです。コンピューターも変わってブレンボも標準装備！
来る時のの為に戦うタイヤRE-71Rをお買い上げ頂きました。
純正の205/40-17から縦にも横にも1サイズ上がる215/40-17を装着です。
71Rを選ぼうとすると自ずとこのサイズになってしまうのですが、ボリューム感も相まって非常にスパルタンな仕上がりとなります。
リヤビューもワイドで迫力が出ました。
その他ご一緒に走りも良くなる当店ではABARTHオーナー様へはほぼ100%と言っていいほどの装着率を誇るパーツである。THREEHUNDREDのリバウンドストップラバーを装着させて頂きました。
走りが楽しいABARTHの走りが更に楽しくなる事この上ない両アイテム。
お買い上げ誠にありがとうございました。
BMWX1タイヤ交換でご来店です。
純正で装着されているタイヤと同一のピレリチントゥラートP7のランフラットタイヤに交換させて頂きました。タイヤサイズは225/50-17になります。
BMWのタイヤ交換後は空気圧の再設定が必要になります。
idriveが装備されている車の場合は下記のように再設定します。
まずはidriveのメニューボタンを押します。
車両情報カテゴリーから車両ステータスを選びます。
RPA起動を選びます。
リセットの確認画面が出ますのリセットを実行します。
これで現状の状態から異常が出た際に警告してくれます。
しておかないとタイヤ交換前と後での変化を異常ととらえて誤作動しちゃうことがございます。その際は慌てず騒がず一度再設定して見てくださいね。
もちろん当店で交換または空気圧を再調整させて頂いた場合は必ず設定しなおさせていただいております。
ご来店お買い上げまことにありがとうございました。
いつもお世話になってるアバルトのオーナー様からヘルプのご連絡！
通勤でも大活躍のアバルトのバッテリーがいまいち弱々しい。朝エンジンがかからないと困るから出来れば今日中に交換したい。
その他オーナー様からもよくバッテリーの突然死のお話をお聞きしていたので、当店でもバッテリーを在庫しようと在庫したのがつい先日。タイミングがいいのか悪いのか？遅くまでお仕事のオーナー様。ご自宅までアバルトでレスキューに向かいました。
こりゃ弱々しくなるわけだと外したバッテリーです。
粉吹きまくりでした。止まってからでは遅いのですが、なかなか掴めないバッテリーの寿命。当店にもテスターございますので気になったかたは是非一度点検にお越しくださいね。
JAPANPOWER!
TE37SLをご注文頂きました。
8.5-18で7キロほどの軽さ。取り付けるタイヤよりも軽いです汗
組み合わせたタイヤ新発売ADVAN FLEVA
タイヤ、ホイール共に非常にバランスが良かったです。
お取り付けさせて頂いたお車はBMW3シリーズF30です。
前後通しサイズにしたのでリヤが寂しかったら後からスペーサーで調整しようと考えていたのですが、純正車高だと丁度いい感じに仕上がりました。
非常に存在感のあるホイールですが落ち着いた色の相まってホイールが主張しすぎずかっこよく決まりました。
こうなってくるとローダウンなども視野に入ってくるかななんて思います。
ご相談お待ちしております。
ご来店お買い上げ誠にありがとうございます。
B
このタイヤすごく大きいんです。
でも写真だとその大きさが伝わらないのが悔しいので、、、、、
わたくし店長マツモト自ら中に入ってみました。
まるでマリオの土管みたいです。
そんなタイヤのサイズは295/30-26
26インチです。
17インチのタイヤのつきのホイールをも丸のみしてしまうその大きなタイヤを履く車って？
キャデラックのエスカレードさんです。
ホイールの大きさと存在感すごいですよね。
タイヤ交換も重いので二人がかりでの交換作業。
当店のタイヤチェンジャーで交換が行えるほぼ最大級のホイールサイズです。
大口径もお任せください。
それにしてもこの車体に負けない迫力のあるホイールです。
この手のサイズ。交換したいという時にすぐにご対応できるばかりではございませんので、そろそろ交換時期かな？
と思った方々はお早めに手を打っていたほうがよろしいかと思います。
今回は国内に在庫があったのである程度すぐに対応出来ましたがそんなにいつもうまくいくわけではございませんので、大口径オーナーの皆々様よろしくお願いします。
最後に当店の大口径タイヤの交換作業の動画です。
よろしければ是非ごらんくださいませ。
ミスタータイヤマン三鷹店26インチタイヤ交換
当店の得意としているBMWのランフラットタイヤの交換にBMW1シリーズのオーナー様ご来店です。
大雨の中ご来店誠にありがとうございます。
お選び頂いたのはピレリのランフラットタイヤ、チントゥラートP7になります。
コンフォート系でリーズナブルでなおかつサイズによってはBMWの認証も取れているこちらのタイヤ。
非常に引き合いの多いランフラットタイヤの銘柄になります。
さてさてよくランフラットのお問い合わせを頂く時にご質問を頂く事の多い一つ。
ディーラーさんで作業するのと同じく空気圧のリセッティングはやってくれるのか？
というご質問を本当によく耳にします。
どうやらサービスマークとかと同じようにOBD2でテスター繋がないといけないと勘違いされている方が多いようでございます。
空気圧センサーは定期的な空気圧チェック時もリセットしなくてはなりませんので、マニュアルに書いてございますが、非常に簡単にリセット出来るものなのです。
iドライブ非装着車種はウィンカーレバーの縦のスイッチを動かしていくとタイヤのパンクマークのディスプレイが出ます。
その画面でウィンカーレバー先端のボタン長押しをするとリセット完了となります。
左右での駆動差が出た時などにも誤作動することがあるようですので、チェックランプがついた際はパンクをうたがう前に一度リセットしてみる事をおすすめします。リセットしてもまたすぐつくようなことがございましたらまず間違いなくパンクでございます。
iドライブ装着車両につきましてはまた今度お話しさせて頂きます。
ご来店お買い上げ誠にありがとうございます。