ミスタータイヤマン三鷹店

ABARTH595のオーナー様、先日ご注文頂いたホイールが入荷いたしましたので、お取り付けでご来店でございます。
足回りの事を頼むなら是非マツモトさんに頼みたいと言って頂き本当に嬉しかったです。
そんな皆様のご期待を裏切らぬようスタッフ一同日々精進でございます。

ご一緒にTHREEHUNDREDのスタビラーザーリンクもお取り付けさせて頂きました。

お取り付けさせて頂いたホイールはOZのTorino（トリノ)
意外と今では中々選びたくても選べないシンプルな5本スポークのホイールです。

赤塗装のキャリパーが一層よく映えるようになりました。

スタビリンクとホイール交換で足回りは完璧ですね。
このホイールはPCD100をOZお得意のスライドボルトで98ピッチに装着しております。
スライドボルト、意見は色々あるでしょう。
PCD100にすることでたくさんの車種への取り付けが可能になっていることでこのデザイン、クオリティでも安価でご提供出来る事を考えると使用用途によっては私個人としては肯定派でございます。
ただしお取り付け時にしっかりセンター出しができると言う事が重要です。
これは常日頃タイヤ交換に従事していることで養われる感覚があります。
スライドボルトでなくても当然そうなのですが、ボルトの締め方一つで確実に取り付け後のバランスの精度が変ってきます。
実はただなんとなくタイヤをつけているのではなくちゃんとそこには技があるのです。
スライドボルトに限らず、何度バランスを取り直しても気持ちよく走れないというかた、是非一度ご相談ください。

アバルトのパーツブランドであるTHREEHUNDRED
ここがABARTHの為にデザインし設計開発したオリジナル鍛造1ピースホイールがes-02です。
当店ではそんなes-02のシンプルかつ力強いデザインを更に際立たせる金属加工で魅せる仕様をMTM MITAKA別注という形で取り扱いさせていただいており。当店の301号にもブラッシュドヘアーラインverを装着しております。
アバルトの為に開発したホイールですが、オーダーオフセットなどのオーダーにも応えて頂けるので当店としてはこのようなご提案をさせて頂き本日ようやく形になりました。お待たせいたしました。

ピットにはDTM車両も顔負けのカッコイイスパルタンなアルファロメオ155がおさまります。

センターキャップはアルファロメオ純正を使用いたします。
ここまででもうすでにカッコイイです。部屋に飾りたいです。
よく別のホイールなどで、ホイール単体でみるとかっこいいのだけれど、車両につけたらあれれ？
みたいな事もあったりするのですが、今回はまったくそんな心配ありませんでしたね。絶対かっこよくなるって自信がありました。

装着後リヤビュー

おさまり完璧です。

この角度は言葉が汚くて申し訳ないですが、ヤバイですね！

せっかくですので2台並べさせて頂きました。

こちらの155のオーナー様はこちらをサーキット走行、レースにて使用されており。
公道を走る事はほぼないというスパルタン仕様です。
サーキットを走るのに汚れが気になって気になって仕方ないしグラベル突っ込んだら表面ガサガサになってヘコんじゃうようなブラッシュドである必要があるの？
そんな無粋な事は言わないでください。
自分の好きな車を自分の好きなように改造して好きに走ればいいじゃないですか。
私はそこをすごい粋だなって感じます。人一緒じゃつまらないっていうのカスタムの原点ですし、なにより趣味ですからね。誰かが言ってました。ナンバー1よりオンリー1
是非サーキットではナンバー1でオンリー1な存在になって頂きたいですね。
そしてこの鍛造1ピースの走りの性能にも優れたes-02の事を本当にわかって頂いた上で選らんで頂けたということがなによりも嬉しかったですね。

大好きな愛車で思いっきり楽しんで、帰宅して汚れた愛車を磨くのまた車趣味。
そんな時車庫でブラッシュドの鈍い美しい輝きに是非ニヤリとしてください。

かくいう自分はこのホイールにしてからグラベルに突っ込むの怖くてラインがどんどん幅いっぱい使わなくなる小心者でございます笑

この度はお買い上げ誠にありがとうございました。次は是非サーキットでお会いしましょう。
MTMMITAKA別注es-02ブラッシュドヘアラインの商品紹介ページはこちら

さて明日のTHREEHUNDRED関西ツーリングに向けて関東組の3台は本日より三重県入りしております。
先ほどホテルにチャックインさせて頂きこれから慣れない街をフラフラして短い時間ですが堪能したいと思います。

さてさてTHREEHUNDREDの初代デモカー301号そして現在のデモカー302号そしてもう一台の3台
３台揃ってTHREEHUNDREDのオリジナルホイールes-02での参加となります。

当店別注ブラッシュドヘアーライン

当店別注バフフィニッシュ

そしてご存じ特注カラーのブルー

関西ツーリングではたくさんの今までお会いした事のないオーナー様にお会い出来る事と思います。
es-02気になっていた方は是非まじまじと眺めてやってください。

さて私店長マツモト不在のミスタータイヤマン三鷹店ですが、もちろん元気に営業しております。
先ほどスタッフより一枚の写真がメールに届きました。

お買い上げ誠にありがとうございます。
今日はほかにもアバルトさんのご来店があったそうで、お会いできず残念です。。

2日後に迫ったTHREEHUNDRED関西ツーリング。
関東からの刺客？として301号も参加させて頂きます。
こういったミーティングに参加させて頂き、オーナー様の生の声を聞かせて頂ける機会は非常にありがたいですし、なにより私自身のアバルトのオーナーとして色々なお話、またたくさんのカスタムABARTHを間近で拝見させて頂き非常に勉強になります。
今からワクワクでございます。
さてそんな折にこんな物がお店に届きました。（といっても購入しております）
見慣れないタイヤラベルです。

GTラジアルというメーカーのCHANPIRO SX2というタイヤです。
どうやら有名フランスタイヤメーカーの資本も入っているとかでそこそこ信頼できるようです。

もう少し細かく見ていきましょう。
まず生産国はインドネシア産でございます。
昨今BSも一部インドネシア産があるのは皆さんご存知でした？

トレッドウェアという磨耗性能を現す数値は200です。
これはR1Rや71Rのようなハイグリップラジアルタイヤではよくみる数値ですね。

正直この手のあまり有名でないメーカーのタイヤとしては細部の作りこみはかなり綺麗です。
ヒゲもきっちり処理して個人的にはかなり好感度◎です。

気になるパタンはこのような感じでございます。

ちなみにですがこちらPOTENZA RE11です。。。

ロングドライブでの快適性能はいかに？
正直71Rはそこも優秀だけに憂鬱なドライブにならないことを祈ります。
これまた万人におすすめできるタイヤではないでしょうが人によってはピタリとはまる人がいるかも？なんて思って試してみようという企画なのですが、この先特にこのお話が出なかった場合はお察しくださいませ。

洗車もしてピカピカ。
関西のABARTHオーナーの皆様当日は宜しくお願いいたします。

ミスタータイヤマン三鷹店

当店はタイヤの専門店でございます。
今日はそんなタイヤ交換の作業をご紹介しようと思います。
近所のお付き合いのある車屋さんから作業をご依頼頂きました。
餅は餅屋。タイヤはタイヤ屋さん
そんな感じでご近所の車屋さん、ディーラーさん、修理工場さん色々な所から作業を請け負うことも少なくありません。一つ一つ勉強させて頂いております。

今日ご紹介するのはその中でもとびきり大きいタイヤの交換です。
左側のタイヤでございます。
遠近法でも右のタイヤが小さいわけでもなく、左のタイヤがただただ大きいのです。

驚きのタイヤサイズはなんと305/30-26！

この写真ではその大きさがいまいち伝わらないかと思います。

これでどうでしょうか？
タイヤの中に現行ゴルフのタイヤホイールセットがすっぽり入ってしまいます。
ちなみにタイヤサイズ225/45-17でございます。

当店には2台のタイヤチェンジャーがございます。
基本的な仕様は一緒ですが、交換できるサイズがこちらは26インチまでの対応となっております。

同じような機能で半額以下のチャンジャーなどが他メーカーから発売されていたりするのを見かけたりしますが、この道具だけは絶対に金額だけでは決められません。
どんな商品でもそうですが、良い物は良い！

さてそんな26インチを当店スタッフが作業した動画です。
こんな感じでタイヤを交換しております。
お暇な時に是非ご覧ください。

大きさだけで難度が上がるという訳ではないのですが、中々大変な作業でございます。
タイヤも道具も進化していますが、使う側が進化しなければなんの意味もありません。
日々勉強です。

ランフラットタイヤの交換です。

BMW3シリーズのタイヤ交換です。
このE90系からM3を除くすべての3シリーズはランフラットタイヤになっております。
今回お選び頂いたタイヤはピレリチントゥラートP7のランフラットタイヤ。
90以降のF30系などには純正装着されているモデルです。
金額も他メーカーのランフラットタイヤに比べると比較的にリーズナブルな部分もあり当店でも人気の商品となっております。

なお今回スタッドレスからの履き替えの際に夏タイヤのホイールセットを持ち頂きタイヤ交換のついでに冬タイヤと履き替えをさせて頂きました。
履き替え工賃を当店では別途頂いている訳ではないのでこの場合は履き替え工賃分3300円もお得です。

ご来店お買い上げ誠にありがとうございました。

ランフラットタイヤメーカー別の価格はこちらから

BMW車種別ランフラットタイヤ価格表はこちら

スタッドレスから夏タイヤへの履き替えのお客様が週末はたくさんご来店くださいました。
さて本日は当店でお客様から大変重宝されているサービスについて少しご紹介させて頂きます。
タイヤのお預かりサービスというものなのですが、夏、冬の履き替えの際に外したタイヤのお持ち帰りになるのではなく当店にてお預かりさせて頂くというサービスではじめた当初10年前ほどはシーズン通して数十台分のお預かりだったのですが、年を追う毎にその台数は伸びに伸びて今では300台近いお客様のタイヤをお預かりさせて頂いております。
保管の際にお客様からお預かりしたタイヤホイールを傷つけてはなりません。
そこで

この様に緩衝材を用いて梱包します。

営業終了後すべてのお預かりしたタイヤを一つ一つ丁寧に梱包致します。
非常に大変な作業でこの時期はこの作業のおかげで帰る時間が遅くなりがちですが、すべてはお客様の大切なホイールの為手を抜かずスタッフ総出で作業いたします。

昨今の車のホイールはどんどん大型化しまして重量も増しております。
また東京では特にタイヤを置いておくスペースの確保が中々難しい住居住まいの方も多いと思います。
タイヤお預かりサービスをご利用頂けましたら、タイヤ交換にご来店の数日前にご一報頂くだけで履き替えの準備が整います。
外に保管している方で履き替え前日に雨が降ってタイヤを入れた袋がビチャビチャになってお車に積むのを躊躇した事ありませんか？
お車も汚さず体も楽ちんなタイヤお預かりサービス。
乗用車は半年で9072円です。是非ご検討ください。

ミスタータイヤマン三鷹店

本日もたくさんのご来店誠にありがとうございました。
春の履き替え桜の開花と共に全開でございます！
スタッフも朝から全開で作業させて頂いております。
なるべく待ち時間が出ないよう安全に配慮しながらも迅速な作業でご対応させて頂いておりますので何卒宜しくお願い致します。

さて昨日正式に発売となりましたこちら

ミシュランの新商品パイロットスポーツ4が店頭に入荷いたしました。

せっかくなのでカタログ、公式サイトでは中々細かく見れない細部のアップ画像をご紹介します。

トレッパターン。
パイロットスポーツ伝統の左右非対称のパターンです。

ミシュランロゴも一新されました。

製品ロゴも非常にカッコイイです。

ミシュランが常日頃謳っているトータルパフォーマンスロゴ。
これもカッコイイですね。

店内にて展示してございます。

まったく違ったアプローチのスポーツタイヤをあえて並べて展示してございます。
細かいディティールや重さや質感などなど店頭にてご確認可能ですので、是非ともご来店頂き商品を実際ご覧頂けましたら幸いです。

パイロットスポーツ4の価格はこちらからご確認出来ます。

さて明日も朝からバリバリ作業させて頂く為本日は早めに帰宅して家でゆっくりしたいと思います。
皆様のご来店お待ちしております。

本日はタイトルの通りでございます。
エイプリルフールでもなんでもなくサソリな一日でございました～
プントさんはTHREEHUNDREDのチューニングECUのアップデートでご来店。
プラグの交換、オイル交換をさせて頂きました。

THREEHUNDRED現役デモカー302号の登場でサソリがどんどん集結してまいりまして、、、

寿司詰め状態でございます。
せっかくの機会なのでチューニングECUのテストインストールでご自身のABARTHにて効果を体感して頂きました。

皆さんでABARTHのお話で盛り上がり情報共有。
その他にも共通の趣味の話題で盛り上がったり閉店時間までワイワイガヤガヤ楽しかったです。
こーやってお客様とお客様が繋がって楽しそうにお話しているのを見ているのは店主として本当に嬉しいです。是非何も用がなくてもフラフラ遊びに来てくださいね～！

チューニングECUは前もって御問い合わせ頂き、ご予定を決めて頂ければ当店でも随時テストインストール並びに施工が可能ですので、お近くで気になっている方やイベント時に中々都合がつかない方は是非ご一報御問い合わせください。

ミスタータイヤマン三鷹店

先日当店のお客様でありサーキット仲間な皆様とフジスピードウェイに行って参りました。

富士山も綺麗に見える快晴に恵まれました。
ここの所サーキットを訪れる度雨続きでしたし、なにより前日は季節はずれの雷＆雹というすごい天候だっただけにほっとしました。

ABARTH500.595が3台にABARTH Punto EVOが一台の4台です。
みんなで走ると同じ車同士情報の共有もたくさん出来ますし、なにより単純に楽しいです笑

走り始める頃には路面コンディションもほぼドライでした。
走行の様子はこちらの動画からどうぞ

今回は足回りのセッティング変更をしておりまして、その方向性が思っていたように決まったので、非常に気持ちよく安心して走る事が出来ました。
安心して走れるってすごい重要な部分だと私は考えていて、
というのもサーキット遊びではタイムも当然やっていく上で重要な事だと思いますが、やはり大事な愛車でサーキットまで行って楽しかった～と何事もなく家に帰れて翌日ちゃんと仕事に行けるって事が大人の遊びとして非常に重要な事だと思うんですね。
自分の事で大変恐縮なのですが、わたしは大変にビビリな上にドライビングスキルもまだまだなひよっこでございまして、車に安心感がないと怖くて攻め切れないんです。乗っててタイムが出てもなんか再現性がないような気がしますし。気合一発で出たタイムよりも安定したラップの中でほんベストを更新したりアベレージのタイムが段々上がっていくほうが、実際自分の腕の上達を実感します。
今回のセッティング変更ではその自分の思う乗りやすさに更に近づいてきたなという感じでした。
サスペンションセッティングは本当に奥が深くサーキットに行くたび勉強です。
これに満足することなくこれから皆様にたくさんのフィードバックが出来るよう人柱となり色々と試していこうと思います。

そんなこんなで楽しみながらベストを100分の4秒ですが更新となりました。

自慢の別注es-02もドロドロになりながらがんばってくれました。

さてしばらくサーキットはお休みの予定でございます。（予定は未定です）
あまり時間がないですが301号綺麗にして、THREEHUNDRED 関西ツーリングに備えないと！
別注es-02揃い踏みでお邪魔させて頂きます！

ミスタータイヤマン三鷹店