TEL.0424-82-8231
〒182-0012 東京都調布市深大寺東町8-15-6
メルセデス Bクラスのオーナー様ご来店です。
何かと積雪等が想定される地方への出向く事もあるということでスタッドレスというほどではないのだけど、ということでオールシーズンタイヤベクター4シーズンズをご注文頂きました。
先日の試乗会にて私店長マツモト自身もその性能を肌で感じさせていただきましたので、今回の使用用途を聞いていても自身を持っておすすめさせて頂くと共に、スタッドレスとの氷上性能での違いもお話しさせて頂きました。
（その試乗会の記事はこちらよりご覧くださいグッドイヤーVector4Seasonsを極限の環境で試してきました。）
出会いと別れの季節な3月4月。
お勤めの方は異動などで今までと違う環境になり急きょ雪道対策をという方もいらっしゃるかと思います。
店頭は春物に切り替わりつつございますがお取り寄せにて諸々ご対応可能ですので是非お気軽にお問合せくださいね。
また春への履き替えもスタッフ一同心よりお待ちしております。
THREEHUNDREDさんより注文していたパーツが続々と入荷中です。
こちらは根強く人気のあるパーツ。
トランクフレームです。
当店ではサーキットを走るユーザー様が多いことからアイボルト付きの商品の方が引き合いが多くなっておりますが、美しい見た目のアイボルト無しもとってもおすすめです。
その他メーカーの同じようなパーツに比べると価格は高いかもしれません。がそれだけの価値があるパーツであると思います。
仕上がりはもちろんの事、その機能としての剛性感、そして取り付けに関しても精度の高さから最高のフィッティングとなっております。
アバルトのインテリアのイメージを崩すことなくまたトランクの使い勝手を全く邪魔することのない商品です。
いつもご遠方よりご来店頂きましてありがとうございます。
なにやら足元が変わっています。
ルオーテマルケジーニF037
アバルトの鍛造ワンピースの新たなる選択肢の一つですね。
恥ずかしながらはじめてその実物を拝見させて頂きました。ありがとうございます。
さてその他はご注文頂いておりましたTHREEHUNDREDレーシングマフラーも各種入荷となりました。（カーボンパーツも各種在庫ございますので、詳しくはお問い合わせまたはご来店くださいね）
こんな所で大変申し訳ないのですが、先日ご来店頂きポジションランプを施工させて頂いた際にレーシングマフラーをご注文頂きましたオーナー様へ
こちらの手違いでご連絡先をお聞きしそびれてしまいまして、入荷のご連絡がこちらから出来ない状況です。このブログをご覧頂いていれば幸いなのですが、大変申し訳ございませんが、ご一報頂けますと助かります。入荷までお時間頂き入荷をお楽しみにされているであろう所本当に申し訳ございません。何卒よろしくお願い申し上げます。
私が店長になってすぐの頃ですから10年来のお付き合いのお客様より、ありがたい頂き物です。
とっても大きな招き猫。
本人はただの嫌がらせだと照れくさく語っておりましたが、年も近いこのお客様なにかと私の事をいつも気にかけてくれております。
周りにはそうやっていつも助けて頂ける方がたくさんいて本当にありがたいなと思いますし、そんな方々の期待を裏切らぬよう毎日毎日を一生懸命、誠意を持って一台一台、一人一人のお客様と向き合って行きたいなと改めて感じました。
さてさて履き替えもだんだん混みあって参りました。
皆さまスタッドレスからの履き替えには少し余裕をもってご来店頂けますと助かります。
明日も皆さまのご来店お待ちしております。
ここの所交換時期を向かえているのか、X1のオーナー様のご来店がとても多くなっております。
こちらのオーナー様も溝の浅くなった夏タイヤを新しく交換でご来店頂きました。
ご注文頂いたタイヤはBMW純正でも使用されているランフラットタイヤピレリチントゥラートP7です。
タイヤサイズは225/45-18です。
現在この225/45-18というサイズがその他BMWでも使用する超がつくほどのメインサイズとなっておりますが非常に品薄な状況が続いておりまして、入荷までにお時間を頂いてしまう場合もございます。
なるべくご注文に余裕を持って頂けますと幸いでございます。
お買い上げ誠にありがとうございました。
当店のデモカー301号が3年にして節目となる50000キロを迎えました。
ここに来るまで外的な要因以外でのトラブルはまったくといっていいほど皆無でして、快調そのものでやってまりました。
順調過ぎるほど順調な301号さん。
車検を気にしっかり手を入れてまだまだ末長く一緒に楽しみたいものでござきます！
AUDI Q5のオーナー様すり減ったタイヤを新品に交換でご来店です。
純正で装着されているブリヂストンのDUELER H/P SPORTをご注文頂きました。
こちらのタイヤはアウディの純正装着に使われているという事もありまして海外での生産の物になります。
海外に海外の規格のラベルがありまして、燃費性能、ウェット性能、そしてタイヤのロードノイズの記載があります。
非常にわかりやすくユーザー様にはいろいろなタイヤ比較検討しやすいであろうこのラベリング制度。
是非日本にも導入して頂きたいです。
昨今輸入車は特に純正のタイヤで求められる性能が高い傾向にあるように思います。せっかくハイパフォーマンスな車、その性能をしっかり引き出してあげるにはまずタイヤがちゃんとしてないと。ご来店お買い上げ誠にありがとうございました。
なんとも本日は朝から営業時間終了までたくさんのABARTHさんいご来店頂けました。
500.595が4台にプントエヴォが2台とサソリ尽くしな一日でございました。
最後は全員車高調な武闘派アバルトを並べて記念に一枚。
先日の耐久レースの話などなど話題の中心はサーキットのお話し。
セッティングやドライビングについてオーナー様は皆さま熱心で私も大変為になるお話しがたくさん。
ついつい夢中になって気が付いたらこんな時間。
皆さまいつも楽しい時間をありがとうございます。
本日は午後より急きょ千葉県某所に301で出かけました。
ミスタータイヤマン三鷹店のオリジナル車高調の次なるステップに向けてデータ取りです。
コーナーウェイトゲージに乗せられる301号
前後左右４輪にどういったバランスでウェイトがかかっているかを確認しました。
このモニターに各コーナーウェイトが表示されます。
運転席に乗車せずの計測結果
運転席乗車時のコーナーウェイト
かなりフロントヘビーなアバルト。
結果は予想通りというところではございましたがこのデータを元にまた実走を繰り返しセッティングの新たな引き出しを増やしていきたいと思っております。
装着してはい終わりではないのが車高調。
走るステージそしてユーザーの好みに応じてセッティング次第で愛車の走りは変わります。
ちょっと敷居の高く感じ車高調ですが、当店では購入の際にお客様にあったパーツ選びからお取り付け後のアフターケアまで万全を尽くさせて頂きます。
是非お気軽にご相談頂ければと思います。
ミシュランから新商品が発表となりました。
現在店舗では先行受注受付中となっております。
今回発売となる商品は「pilot sport4S」というタイヤになります。
カタログでのキャッチフレーズは「技術と情熱を結集した次世代の走りを生み出すハイスペック・スポーツタイヤ」となっております。
発売されるタイヤサイズのラインナップは19インチから上のサイズということもありますので、ハイスペックなスポーツカー向けのタイヤである事は間違いございません。
サイドウォールのデザインはpilotsport4と同じベルベット調のデザインが採用されております。
私はこのデザイン非常に気に入っております。やはりカッコイイタイヤはサイドウォールもかっこよくないと。
パターンも4と酷似したデザインとなっておりますが製法はミシュランタイヤの今までのフラッグシップタイヤに採用されているC3M製法で製造されているそうです。
PS2やPSSに採用されている裏側がツルツルのアレがC3M製法です。
このタイヤはメーカーホームページの商品紹介のページにも取り扱いについて色々と書かれておりますが、公道を走ることがメインのタイヤではございますが、サーキットでも走行が可能なタイヤという位置づけになります。
サーキットがメインで行き帰りの公道を走れるがcup2
公道がメインでサーキットが走れるタイヤが今まではPSSでしたのでこれから順次4Sへ移行していくものと思われます。
またPSSはメーカー純正指定のマーキング入りも多く製造されておりますので、いきなりなくなってしまうことはありませんが、基本的にPSSの後継モデルが4S と考えて頂いてよろしいかと思います。
当店としましても近日商品紹介ページを立ち上げ予定でございます。
そちらも合わせてよろしくお願いします。
本日はご来客ない時間を使って301を青空 メンテ
店頭でジャッキアップされた301号。
営業中ですのでピット＆リフトは当然お客様の為にあけてあります。
ホイールを外して足回りの清掃を兼ねて各部をチェック。
清掃後はいつものストリートな301号さんに戻すべく、車高調レンチを使い車高を調整します。
301号の足元は当店のオリジナルであるENDLESS製の車高調です。
フルタップ車高調はこんなサーキット用セット、ストリート用セットという時も臨機応変に対応できて非常に重宝しております。
リヤ回りも車高並びにキャンバー調整を行います。
未曾有の4時間を走り切ったPOTENZA RE-71R
よく頑張りました。
洗車をしてひとまず今日はここまで。
いつも301号に戻りました。
サーキットでのセットアップ。ストリートでのシャコタンツライチ。
301号を通じてアバルトの足回りたくさん勉強させて頂いております。
足回りからホイールまでなんでもわからない事があればご相談頂ければと思います。