2018 | ミスタータイヤマン三鷹店

本年も大変お世話になりました。

当店は毎年恒例行事的に大晦日まで営業。
最終日はお蕎麦屋さんの出前蕎麦をみんなで頂き一年の業務を終了とさせて頂いております。

最近では常連様が蕎麦目当てで遊びに来てくれてなんとも賑やかな最終日となっております。

そしてこちらも恒例行事。

スタッフの車含め全部の車を綺麗に洗車。
今年も無事に業務終了です。

今年一年を振り返ると本当にあっというま。
仕事でははじめて海外に視察に行かせて頂きタイヤだけでなく色々と見聞を広める機会を頂き。
お店を通して今年もたくさんの素晴らしい出会いがありました。
そして個人的には結婚という大きな節目を迎え、改めて皆様のおかげで今の自分があるのだなと改めて実感する事となりました。

お正月はゆっくり休んで来年も１月５日よりスタッフ一同元気に営業開始させて頂きます。
今年も大変皆様お世話になりました。
来年も変わらずミスタータイヤマン三鷹店をどうぞよろしくお願いします。

恒例ともいえる年末のデモカー301号のメンテナンス。

ここの所毎年お客様達とお正月にフジスピードウェイに初詣？に行っているのですがその準備でございます。
油脂類の交換作業と足回りの点検。
そして本日の目玉はこちら

POTENZA RE-12D
完全サーキットスペックのこちらのタイヤ。
お客様からのフィードバックもたくさん頂いているのですが、やっぱり自分で体感しないと。
万人におすすめ出来るタイヤでないことは確かではありますが、一部の方には強力な武器になるであろうタイヤ。
どう使ったらおいしいのか？一日でそして１セットでどこまでわかるかはわかりませんが、当日晴れることだけを期待します^ ^

エルグランドの空気圧センサーでお悩みの方へ

日産エルグランドには純正で空気圧センサーが装着されております。
パンクにいち早く気づけてとても便利な昨日であることは間違いないのですが、問題はスタッドレスへの履き替えなどでホイールセットで交換した際です。

１、空気圧センサーを取付けないと警告灯が常時ついてしまう。
２、純正の空気圧センサーをディーラーさんで取り付けてもらう事で夏、冬両方センサーを正常に動作させることが可能ですが、毎度の履き替えの際にセンサーのセットアップが必要になる。（セットアップ料金もかかってしまう）

空気圧センサーは純正品だけでなく汎用品も出ております。

この汎用品のセンサーに純正で装着されているコードをこのセンサーに書き込む事が当店では可能です。

車両側はまったく同じものがついているとの認識なので、再設定もする必要がなくお客様へのご負担を減らす事が可能です。

更にこのお車V36スカイラインクーペのキャリパーを移植しておりまして、ホイール選びにも難航いたしました。

ギリギリですがちゃんとかわしております。

カスタムなどで一般的なマッチングデータが使えず、取付けできるホイールがわからないなど、
当店も今まで培ったノウハウや繋がりを使いお客様のご要望にそうようつとめております。

お困りごとございましたらまずご相談頂けますと幸いです。
全力でお調べさせていただきます。

当店でタイヤをお預かりサービスをご利用の皆さまへ

当店でタイヤお預かりサービスをご利用の皆さまにご案内です。
毎年11.12月履き替えを行なっている皆さま。
今年は暖冬の影響で年内にお取付をされたい方が１２月に集中する可能性がございます。

なるべく余裕を持って配送のお手続きのお電話を頂かないと年内にご対応出来ない可能性がございます。
お早めの履き替えのご連絡よろしくお願い致します。

ミスタータイヤマン三鷹店
店長　松本　元気

こだわりがいっぱい詰まったこだわりの足回りTHREEHUNDRED サスペンションキット Pro

THREEHUNDREDアバルト用に開発されたサスペンションの最高峰キット。
サスペンションキットPro

プロ用の足！というわけではもちろんありません。
ただし上級者からのこだわりのセッティングにも応えられる完全オートクチュールのモデルとなります。

低速域での快適性能とサーキットなどの大きな入力に対して必要とされる性能は相反する部分です。
懐深いサスペンションキットストリートには補いきれないその先のニーズにも完全対応します。

本日当店のオーナー様にお取付させて頂きました。
当店としてははじめてのお取付でして改めてその商品について取付ながら気づいた作り手のこだわりの部分をご紹介したいと思います。
まずは足回りの構造上かなり短いリヤサスペンションの油量を補う為に完全に新設計されたオリジナルのリヤサスペンション。

アルミのシェルケースは非常に軽く決してリザーブタンクをつけたからといって重くなるということはございません。

今回お取付させて頂いたサスペンションの仕様はデモカー298と同じ仕様となります。
街乗りでのフラットな乗り味はそのままにサーキットでのセッティング幅も大きく持たせているこの仕様。
正直今まで乗った事のないタイプの足です。

このモデルにはかならず仕様のラベルが張ってこざいます。
ご注文の際は是非ご自身の用途を詳しくお伝えください。
ご希望に答えるサスペンションがきっと手に入ります

そしてもう一つのこだわりがこちら。

フロントサスペンションのストラットの取付穴です。
上部の穴が長穴加工になっているのが見えると思います。
ここの取付位置でフロントキャンバーを変更出来るようになっています。
さらにここからがびっくりのすごいところはその長穴に合うブラケットが付属しています。
２種類付属していまして取付方向で４段階のキャンバー調整を容易に可能にしています。
このブラケットがあれば走行を重ねていってのキャンバー変化が起きる可能性を激減させてくれます。

取り付けた感じです。

取付後にアライメントテスターに乗っけるとなんと左右差が0.01度というかなりの高精度。
これはかなり使えます。
ピロアッパーの調整よりも簡単にずれなくキャンバー変更出来ます。

品物の代金はなかなかの物ですがそれ相応の価値のある商品であることは間違いありません。
サスペンションは特にお取付してからが本当のお付き合いになります。
ただ付けて終わりでなくこれからサーキット走行を楽しむにつれ好みやスキルの変化も出てくると思います。
まずはこの足の特性に慣れて頂き、思いっきり楽しんでもらいそこからまた新たなステップアップをご用意しておくことに致します^ ^
オーナー様お買い上げ誠にありがとうございます。

新型ジムニーシエラにスタッドレスタイヤを装着しました。

今年どの業者さんに聞いても売れてるって聞く車はジムニーシリーズ。
ジムニーはモデルチェンジもタイヤサイズもホイールサイズも変わらないので、そんなに困ることはなさそうなのですが、問題はこちらのジムニーシエラ。

新車とっても売れているみたいです！オーバーフェンダーのついているシエラ。
本当にかっこいいですもんね。
ジムニーシエラは15インチ。シエラ用ホイールって意外と無いんです。

タイヤサイズもひと昔前はよく使っていたサイズなのですが、ここ数年はとんとお問い合わせを頂かなくなったサイズ。現在生産しているメーカーすらも限られるので確実に今年必要となることは間違いありませんので、これから年末に向け品薄が予想されます。

シエラ乗りの皆さま冬支度はお早めに！
実は発表からシエラが気になって気になって仕方なかった私店長マツモト近くでまじまじと拝見させて頂きました。
これからの冬レジャーにこの車で出かけたらさぞかし道中も楽しいだろうな〜と妄想してしまいました^ ^

ランフラットのタイヤ交換もお任せください。

BMW E90のオーナー様タイヤ交換でご来店です。
このお車に純正装着された事でランフラットタイヤという物が一般的に周知されたような気がします。

今でたくさんのメーカーから銘柄を選べるようになったランフラットタイヤ。
ミシュランのプライマシー3のランフラットタイヤをお選び頂きました。
金額も同じ銘柄のランフラットでない物と比べるとそんなに遜色のない金額になりました。

空気圧モニター(RPA)をリセッティングして作業完了です。
BMWに限らず専門店としてタイヤの事ならばなんでも相談に乗れるよう日々努力しております。
お困りごとございましたら是非ともご相談ください。

現行BMWX3(G01)オーナー様必見！スタッドレスタイヤの準備は大丈夫ですか？

この時期のスタッドレスタイヤの需要に対して各タイヤメーカーは潤沢な在庫をご用意してお待ちしております！
という訳でも実はあまりないんです。
これはユーザー様では完全に業界側のお話になります。
各メーカー昨年の傾向に合わせに合わせ翌年のスタッドレスタイヤの生産計画を立てます。
この際に皆さまのお手元にその年に生産されたタイヤがお届け出来るようになるべく売り切りたい！
というのがタイヤメーカーの生産計画です。
なのでサイズによっては需要に対して足りない。
ということがありお客様にご迷惑お掛けすることもしばしばございます。
メインサイズと呼ばれるタイヤサイズは毎年大体出る量も決まっておりますのでよっぽどの非降雪地域での特需がない限りはお客様にご迷惑をお掛けする事もあまりありません。

さて下記タイヤは当店の在庫商品になります。
NOKIANのランフラットのスタッドレスタイヤ、タイヤサイズは225/60-18

このタイヤを必要とする車は主に一車種だけ。
BMWのX3の現行モデルだけになります。
この車の発売の際に新設されたサイズになるのでメーカーも計画をなかなか立てづらく、案の定ではございますが、現状で某メーカーこちらのサイズは現状でもう年内入荷が厳しい状況となっております。

当店の立地は近隣にメーカー倉庫があり比較的メインサイズは当日ないしは翌日にはご注文よりタイヤが入荷可能となっております。
なので当店としてはなるべくこういった手配のつかなくなってしまいそうなサイズをリスクはありますが、在庫をするよう心がけております。
この辺は長年の経験と日頃お付き合いさせて頂いている業者さんとの協力関係の元成り立っている所であります。
タイヤ屋さんとしての腕の見せ所でもあります。

どこいっても探しているスタッドレスが手配出来ないとお嘆きの方。
あらゆる手段で入念に全国在庫も探しますので、お困りごとの際は是非当店にお声がけ頂けますと幸いです。

サソリの冬仕度

毎年この時期全国各地からお問い合わせを頂くアバルトのスタッドレスのお話。

今年新たな選択肢と加わりました、NOKIANアーバンウィンターシリーズ。
アバルトに装着可能なサイズには残念ながらハッカペリッタシリーズの設定がなくこちらのアーバンウィンターでの対応となります。
使用環境が関東近郊でどちらかというとドライ路面は夏タイヤにあまり劣らないレベルで冬季もドライブを楽しみたい。
そんなご要望にぴったりなタイヤとなっております。

スピードレンジ２４０キロ。
比較的コンパウンドも柔らかいので無茶しなければ雪道も問題ないでしょう。