ミスタータイヤマン三鷹店

THREEHUNDREDから続々とリリースされているオリジナルホイールのesシリーズ
ついつい新しい物に目が行ってしまいそうですが、僕はes-02の普遍的なデザインが本当にアバルトに合うなと思います。

ご注文頂いたカラーはNeroScorpione
301号も履いていたあのカラーです。
簡単にいうとグロスブラック？いわゆる艶のある黒になります。

センターキャップはTHREEHUNDREDオリジナルの物を使用します。
なおこのイエローはオーダーで制作して頂きました。

それではお取り付け後の写真を色々な角度から。

リヤビューを更に引き立たせる為一緒にTHREEHUNDREDの大人気商品カーボンフェンダーエッジも同時にお取り付けさせて頂きました。

ホイールサイズは7-17オフセット35です。フロントはキャンバー無しだとスペーサー無しでほぼピッタリです。

ビルシュタイン車高調で大人な雰囲気で綺麗に車高が落ちてます。

イエローの蠍が非常にアクセントになっていて映えますね。
ご来店お買い上げ誠にありがとうございました。

さてさてちょっと今日は動画を撮ってみました。
鍛造１ピース、メイドインジャパンなesホイールシリーズ。
精度、強度、そしてカッコよさ全てを兼ね備えたホイールです。

以前もブログでその精度の高さについて何度かご紹介させて頂いたのですが、よくよく考えると写真だけだとなんか嘘くさい気がしてノーカットでバランサーでの計測風景を撮影してみました。
バランス調整をする際に単純にウェイトのグラム数表示が少ないからバランスが良いとは言い切れないのですが、タイヤにせよホイールにせよやはり良いものはどれも必要になるウェイト重量は低い傾向にあります。あくまでも目安ではありますが、カッコだけでなく機能にこだわったホイールをご検討頂く材料になればなと思いまして撮影いたしました。

スバルトラヴィックのオーナー様ご来店です。

お選び頂いたのはミシュランのエナジーセイバー＋。タイヤサイズは205/55-16です。
土地柄、地域柄なのかスバル車オーナー様には非常にたくさんのご来店を頂いております。
スバリストなんて呼び方をされるスバル車オーナー様、こだわりがあってその車を選んでいるという方が確かにおおいなと思います。
ですので、タイヤを選ばれる際もこだわりやご自身のご意見を持ってご来店くださる方が多いです。

ちなみにこのエナジーセイバー＋
発売当初、試乗会にてクローズドで色々と試せる機会を頂きました。
色々な他メーカーとの比較で乗らせて頂いたのですが、その時使用した車が国産のミニバンでした。
ミニバン専用タイヤじゃないけど、国産のミニバン専用タイヤと是非比較してみてっていう感じの試乗会で。
スラロームでのふらつき具合を比較したり、水撒いてある路面でフルブレーキングした時の性能を確認させて頂いたり、公道に出て快適性能を体感させて頂いたりと色々やらせて頂いたのですが、ミニバン専用タイヤを比べても非常に基本性能の走る止まるがしっかりしているタイヤだなという印象でした。
あえて専用品とブッキングさせてそう感るですからたいしたものだなと。
何かこれが凄いという掴みどころのないエナジーセイバーですが、基本性能がしっかりしたタイヤです。
エナジーシリーズも少し前の物は国内タイヤにくらべてロードノイズが気になると言われておりましたが、セイバーシリーズからはノイズも決して見劣る事がなくなりました。

距離乗られる方には非常に評判いいですよ。

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トヨタオーリスのオーナー様ご来店です。

新車時から装着されていた国内メーカーの純正装着タイヤが経年劣化により硬化してきたのでミシュランプライマシー3へ交換させて頂きました。

海外でも発売されているオーリスには元から装着されているタイヤのグレードもかなり良いものが装着されております。本日100キロ点検にて再度ご来店頂きプライマシー3の感想をオーナー様より頂戴いたしました。
今までのタイヤが硬化していたので当然と言えば当然と前置きをされた上で、ロードノイズにより車内に入ってくる音がが静かになった。高速道路でも非常にフラットな乗り味になったと非常に好印象なコメントを頂きました。

常日頃紫外線や熱にそして走行による摩耗によって徐々に劣化していくタイヤ。
なかなか交換時期の判別がつかなくてですし、気づいた時には実は交換時期をとうに過ぎていたなんていう状況は正直よくあることだったりします。
すぐに終わる点検でタイヤの状況はすぐご確認してお伝えできますので、是非通りがかりの際に冷やかしがてらタイヤの点検していってくださいね。

ご来店誠にありがとうございました。

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まだまだ現役！ワーゲンゴルフⅢのオーナー様ご来店です。

ドイツ車にはドイツ生まれのタイヤ。
コンチネンタルエココンタクト5をお選び頂きました。

トレッドウェアも300と耐摩耗性能も必要十分で経済性も高いタイヤでございます。

以前車雑誌の記事で読んだ事があるのですが、コンチネンタルが自動車雑誌なんかのメディア向けに行った試乗会で、現行車種に10年ほど前のデザインのタイヤを装着したものと、10年ほど前の車種に現行のタイヤを装着して比較試乗をするという企画があったようです。
如何にタイヤが重要であるかというのを非常に体感出来た、そしてタイヤの進化に驚愕したなんていう記事でした。
レアサイズなどでひと昔の前のタイヤを今だに生産している例もございますが改めて今見ると、何が違うっていうと中々説明がむつかしいのですが、明らかにタイヤの作りはどんどん変わっているなと思います。スタッドレスは特に世代を追うごとに目覚ましい進化をしていると思います。

車はもう４世代も前になりますが、最新のタイヤを履けば走りも一変！
ご来店お買い上げ誠にありがとうございました。

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スバルエクシーガのオーナー様ご来店です、

発売から好評頂いておりますミシュランパイロットスポーツ4を装着させて頂きます。
今回初めてミシュランお選び頂いたという事で100キロ点検でご来店の際にどんなお言葉頂けるか今から楽しみです。

プロドライブのホイールを装着していました。鍛造１ピースとミシュランの真円性も相まって非常にバランスもよかったです。

また黒いホイールでスピーティーなスポークタイプのホイールで中丸見えでしたので、バランスウエイトは当然同色黒で揃えさせて頂きました。

窒素充填して作業完了でございます。

車高調装着でいい感じのローダウンでビシと決まっていたエクシーガ。タイヤも新品になってまた見た目がバリっとしました。
ご来店お買い上げ誠にありがとうございました。
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2016.07/08追記
100キロ点検にてお客様にご来店頂き、パイロットスポーツ4装着後の印象をお伺いしました。
交換前に履いていたタイヤに比べて段差を超えた時などの初期の当たりが非常にマイルドで好印象。
まだ履いてからそこまでの距離を走っていないので、元気よく走ってはいないけど、柔らかいけどしっかりしている感じが非常にいい感じ。以前安い海外製のタイヤを履いていたときは柔らかいは柔らかいけど本当にコーナーに入った時に柔らかいままで非常に不安定なイメージがあったけどミシュランを履いてそのイメージ一蹴された。
またタイヤが軽いからのか非常に車の動きが軽やかになった。
と非常にありがたいコメントを頂きました。
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メルセデスベンツEクラス(E300)タイヤ交換でご来店です。

純正装着でついていたタイヤよりもより乗り心地の良いものをとご希望でしたので、迷わずこちらをオススメさせて頂きました。

ブリヂストンのレグノGR-XI(クロスアイ)です。

タイヤサイズはフロントが245/40-18リヤが265/35-18になります。

レグノシリーズは現在乗用車向けのGR-XIそしてミニバン向けにGRVⅡそして軽自動車向けにレジェーラと３ラインナップで幅広い車種に合わせたチューニングを施したタイヤが発売されております。他のタイヤに比べてやや割高である事は重々承知でございますが、それだけの価値があるタイヤだと思います。
万人の方におすすめ！というタイヤではございませんが、もし今のタイヤの乗り心地やロードノイズどうにかならないかなぁ～とお悩みの方是非ご相談くださいませ。

お買い上げ誠にありがとうございました。

ミスタータイヤマン三鷹店

日産FUGAのオーナー様ご来店です。
以前も当店にてこちらのタイヤをご購入頂きその性能に惚れこんでリピートして頂きました。

ヨコハマタイヤADVAN SPORT V105

あまり知られてはおりませんが、ポルシェ、AUDI、メルセデスベンツなどなど欧州車メーカーの純正装着にたくさん採用されております。

首都高もきびきび走れて、快適性能にも優れるこのタイヤ、FUGAにはぴったりですね。

この度もご来店誠にありがとうございました。

非常に大事にされている綺麗なNAロードスターご来店です。

お選び頂いたタイヤはダンロップのディレッツァDZ102です。

こちらのタイヤは同じディレッツァシリーズのZⅡとは違いあくまで一般道を軽快に楽しむスポーツタイヤです。
熱に対してのグリップ変化も少なくタイヤが冷えた状態でもしっかり機能いたしますのでワインディング等を軽快に楽しみたい方にはおすすめです。
イメージとしてはPOTENZAの71Rに対しての003的な位置づけのタイヤですね。

こちらのワイヤースポークのホイールは形状が少し特殊で、ホイールバランスはバランサー専用のアタッチメントを使い、ナット止めにて固定して測定いたしました。

このワイヤースポークホイール、センターをよく見ると、、、ユーノスの文字が！
どうやら純正でこのようなデザインがあった模様です。（不勉強ですみません）

グリーンのボディからも相まって往年のブリティッシュライトウエイトを想像させる佇まいでかっこいいですね。

ロードスターってどの世代の車にも個性があってどれが良いっていうのがないですよね。

ご来店お買い上げ誠にありがとうございました。

先週ご来店頂き、タイヤが交換時期にきており、次回装着タイヤについて色々とお話しさせて頂いたオデッセイのオーナー様。ご成約頂いたタイヤが入荷の運びになりましたので、ご来店です。

国産ミニバンタイヤを今まで履いていましたが、色々お話しさせてい頂き、コスト的にもハイパフォーマンスなピレリチントゥラートP1をチョイス頂きました。
当店ではこちらのタイヤ、国内外問わずたくさんの種類のお車にお取り付けさせて頂いておりますが、ミニバンユーザー様からも非常に好評のお声を頂いておりますので、自信を持っておすすめさせて頂きました。

車種は違えど当店にてチントゥラートP1をお買い上げ、装着させて頂きました、オーナー様のインプレッションをブログにてご報告させて頂きました。
是非こちらもご検討中のお客様がお読み頂けるとこんなタイヤなんだって事がわかるかと思います。
スバルレォーグオーナー様チントゥラートP1装着後インプレッション

ご来店お買い上げ誠にありがとうございます。

BMW5シリーズ（Ｆ１０）のオーナー様ご来店です。
ご注文頂いたタイヤはブリヂストンのランフラットタイヤPOTENZA Soo1です。

タイヤサイズは
F.245/45-18
R.275/40-18
になります。
S001のリプレイスモデルはランフラットでないS001とほぼ遜色ない縦バネ指数を備えておりますのでこのタイヤの交換されたお客様からは非常に多く乗り心地が向上いたというお声を頂きます。

もちろん経年劣化によりタイヤの硬化によって徐々に悪化していく乗り味から新品への変更なので当然と言えば当然なのですが、今ランフラットタイヤで乗り心地の改善を考えているお客様はまずむやみにランフラットでないタイヤを検討される前にこちらのタイヤを検討されてみてはいかがでしょうか？

ランフラットタイヤの価格はこちらからメーカー別にご確認頂けます。

BMW車種別ランフラットタイヤ価格表はこちら