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先日ブログでもご紹介しましたBFグッドリッチの新商品
トレイルテレーンT/A
早速お客様よりオーダーを頂きましてお取り付けさせて頂きました。
私も実物は初めてみましたが、HPの画像から比べると
結構ゴツイ
ブロック高い
そんなイメージです。
さわやか青ラベルのトレイルテレーンT/A
オールテレンT/AKOよりも大人しく国内のAT系タイヤよりはゴツい！
ぐらいのパターンです。
BFグッドリッチは性能もさることながらSUVオーナーに支持される理由はなんと言ってもデザインだと思います。
トレッドパターンもサイドウォールデザインも非常にかっこよし！
オールテレンよりも更に高速道路などのスピード領域を快適にされたい方には非常におすすめ
こりゃ意外と日本では支持されるタイヤになりそうな予感でございます(*^^*)
マーボー！のご来店です！
とてつもなくカワイイです！
マイティーボーイ、通称マー坊
私の生まれる前の話でありますが、元社長である私の母が当時乗っていたんですよね。
もちろんちゃっかりカスタムして
当時の雑誌が残っておりまして、、
イケイケ時代の社長です笑
マー坊の後はシティカブリオレ、ターボと乗り継いだり、
今現在ではABARTHとなんだかこういったちっちゃくてかわいい車にはなにかと縁のある当店
16万キロ走ってるとの事でしたが、まだまだ元気！
これからも末永く大事にしてあげてくださいね！
貴重なお車の作業を任せて頂き誠にありがとうございます(*^^*)
当店では珍しいGRスープラのご来店です。
なんだかついこないだ発売されたばかりというイメージでおりましたが、
もうタイヤ交換時期を迎えているお車もあるのですね汗
純正で採用されていたミシュランPilot Super Sportからの正常進化版Pilot Sport 4Sへと交換させて頂きました。
さてさてこちらのスープラさん純正で装着されていたタイヤを見ていると
BMWの承認マーク★マークつきなんですね。
BMWとの共作ということですので、なんら不思議はないのですが、
タイヤ屋さん的には改めて共作なんだなと感じるポイントであります。
今回ご購入頂いたオーナー様、なんでも15年以上前に、当店にお父様とタイヤ交換で当店を訪れた事があるとのことであります。
親子2世代に渡り当店をご利用頂きまして誠にありがたい限りであります。
やはり車好きのお父さんの英才教育は間違っていなかったようですね(^.^)
この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございます。
現行のクラウンのオーナー様ご来店です。
先日も同車種にスタッドレスタイヤをお取り付けしたのですが、その車種にはついていなかった空気圧センサーが純正で装着されている車種でした。
当店で純正で空気圧センサーが装着されている場合
ホイールセットでスタッドレスタイヤなどを導入する際に一番のネックとなる空気圧センサー未装着による警告灯の点灯に対して、
シーズン毎の履き替え時も再設定いらずで空気圧センサーを作動させる事が可能なツールを導入しております。
ほぼすべての車種にご対応可能です。
すべての車種で設定などが違う為、両手離しで全車種対応とはいきませんが、
お困り事あれば是非ご相談頂けますと幸いです。
今回はこだわりの純正センターキャップ、トヨタ純正ナットに対応したホイールにて
施工させて頂きましたので、非常に純正ライクな仕上がりとなりました。
オーナー様ご来店お買い上げ誠にありがとうございました。
極太なタイヤ交換のご用命でございます^ ^
極上コンディションのポルシェ996ターボのタイヤ交換
もちろんタイヤポルシェ認証のNマーク付き
ミシュランパイロットスポーツPS2になります。
225/40-18 295/30-18というこのサイズのNマークつきでまだ生産しているメーカーってほんと限られてしまうんですよね。。
見かけることも少なくなった996
約20年前の車とは思えないですよね。
貴重なお車の作業を任せて頂きありがとうございます。
タイヤ屋さん冥利に尽きる作業でした。
秋はどこにいたんでしょうか？？
秋らしいことをする間にいきなりドンと寒くなってきました(/ _ ; )
先週くらいからポツポツとスタッドレスタイヤのお見積もりに来られる方がいらっしゃいましたが、今週はもうお取付けがはじまっております。
いつもありがとうございます。
プリウスに今季新発売のブリザックVRX3を早速お取付させて頂きました。
主にドライウェット性能の向上が図られたモデルということです。
スタッドレスにしては結構浅溝ですが、摩耗性能も向上ということです。
当店ではブリザックはもちろんの事、国内外の有名メーカーをすべて取り扱っておりますので、
お客様のお車そして仕様用途、ご予算にあったタイヤをご提案させていただいております。
通勤でのご使用の他、レジャー等ご旅行の際にはスタッドレスタイヤを履いていると大変心強いです。
はじめてスタッドレスタイヤを検討されている方も、専門知識商品知識豊富な当店スタッフがご案内させて頂きます。
是非お立ち寄りくださいませ。
どんと寒くなってきました。
みなさま体調にお気をつけください。
さてこの時期になってくるとご要望の増えるオールシーズンタイヤ。
今もなお根強い人気のあるこの年式のボルボさんにベクター４シーズンズを装着いたしました。
純正ホイールなんですが非常におもしろいデザイン
超深リムで純正ではかなり珍しいリバース形状！
タイヤのデザインとしてもブロックっぽいのでファッションとしても似合ってますね。
もちろんオフのお出かけではちょっとしたオフロードから浅雪まで対応しますので、
まさにうってつけなチョイスだと思います。
オーナー様お買い上げ誠にありがとうございます。
おかげさまで発売から継続的にご好評頂いているTHREEHUNDRED es-04
鍛造ディスクを使った軽量な3ピースホイールです
オフセットはもちろん、ディスクカラーやリムカラーそしてピアスボルトに至るまでオーダーが可能なホイールです。
今回はコルサビアンコというホワイトに合わせて爽やかだけどゴージャスに見えるゴールドのピアスボルトにオーダーいただきました！
非常にかっこいいです！
最近のアバルトはほとんどがフロントにブレンボのビックキャリパーが標準装備という車両がおおいので、
ここのところのオーダーの傾向としては前後でディスク違いでリヤはより深くリムの取れるスタンダードディスクを仕様することが多いです。
やっぱり深い方がかっこいいのです！
車両の仕様に合わせてベストサイズをご提案させていただきます。
３ピースご検討中の方ご来店お待ちしております！
以前当店で採寸オーダー製作したWORKのCR-01
以前の記事はこちらから
この記事ではシリーズ3に装着させて頂いたのですが、
シリーズ4のオーナー様が同じ仕様にしたい！
というご要望でオーダーさせて頂きました！
ブレンボでないからこそ出来る深リムがあります！
シリーズ3のオーナー様に遊びに来て頂きご対面！
せっかくなので一緒にパチリさせて頂きました！
シャコタン深リムはいつの時代にも車好きにはたまらない仕様です！
週末イベントではサスペンション含めのトータルでのセットアップのご相談が可能ですので、なにやら雲行き怪しいですが、是非遊びに来てくださいねご来店お待ちしております！
タイヤの進化はレース業界だけに限らず本当に日進月歩の進化を遂げております。
電化製品と違い、数年単位での開発を経て発売される新型タイヤはそりゃ旧商品と比べて、飛躍的な進化を遂げております。
今回POTENZA S007をお買い上げ頂いたゴルフ5のオーナー様は旧モデルS001からの履き替えとなります。
10万キロを突破したお車にフラッグシップのS007
このお車への愛を感じずにはいられません。
実際S001からS007の違いって何って言われると難しいですが、すべての性能においてS007が上という認識で間違いありません。
でこのタイヤ何がいいの？っていうところですが、
まず普通に走って普通にいいです！
普通にいいというのは乗り心地も不快な所を感じないですし静粛性能もスポーツタイヤの中では全然気にならないレベル。
ただこのタイヤの真価はやはりスポーツ性能です。
私はこのタイヤをアバルトで箱根のワインディングで堪能した機会があったのですが、まあとにかく軽快の一言です。
スピード感としてはぶっ飛ばすという感じではなく気持ちよ～～く流すイメージ。
このスピードレンジでの自在感となによりギャップのいなしかたやステアリングが重くもなく軽くもない操舵感といい。
まあとにかく気持ちよかったんです(*^^*)
他のタイヤと比べてもちょっとお値段張りますがそれだけの価値ありなのは間違いなしです！
サーキットにはいかないけど走るの大好きなジェントルな皆さまに是非おすすめしたいタイヤです！
オーナー様お買い上げ誠にありがとうございました。