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〒182-0012 東京都調布市深大寺東町8-15-6
以前こちらの記事でご紹介させて頂いた、
es-04のオレンジをお取り付けさせて頂きましたので、ご報告させて頂きます。
ボディ色がブラックである事と、THREEHUNDREDをはじめとするカーボンパーツで武装された595
足元はアクセントにビビットな色をと選ぶのに勇気のいるであろうオレンジを選択して頂きました。オーナー様の英断は大正解でした！
狙い通りブレンボのブレーキキャリパーとも相まっていい感じです！
インセットもキャンバーなしで外目一杯のインセット。綺麗にフェンダーにおさまりました。
es-04とes-02のオレンジコンビ。
FF車ではとくにリム付きのホイールの選択肢がないのですが、そこはアバルト専門ブランドTHREEHUNDRED。
インセットデータも豊富なのでオーナー様の仕様に合わせてバッチリ決まりますよ！
車高もこのホイール仕様に変更しましてビシっと決まりましたね。
オーナー様ご遠方よりご来店誠にありがとうございます。
以前もご紹介させて頂きました。
ハイパフォーマンスカー向けにハイパフォーマンスなホイールをほぼワンオフ製作可能なホイールメーカーHRE
以前BMW M4 GTSに装着させて頂いた記事はこちらから
大変長らくお待たせしてしまいましたが、こちらのお車からオーダー頂きましてやっとお取り付けの運びとなりました。
AMG GT S
4リッターV8ツインターボ500馬力オーバーのスペシャルなお車です。
オーナー様のご希望はあくまで純正のイメージは崩さずにより軽くハイクオリティなホイールにしたい。また純正車高で出来る範囲でワイドに構えたい。
とのご要望でした。
実際にご来店頂き実車を計測させて頂きまして、HREの誇る潤沢なマッチングデーターと照らし合わせつつミリ単位でオフセットを決めさせていただきました。
そして出来上がってきたホイールがこちら。
エッジの効いたこのデザインはなんど見てもしびれます。
ハイパワーを受け止める足元はもちろんビッグキャリパーが標準装備
そんなビッグキャリパーに負けない存在感です。
HRE P101
ワイドになったその佇まいいかがでしょうか？
こうなってくると車高も落としたくなってきてしまうのがつらいところです。
純正にはまだメルセデスらしさというか大人なイメージのホイールでしたが、P101への変更でこのお車の持つスポーツな部分の押しが強くなりました。
お時間は頂いてしまうこちらの商品ではございますが、必ずや待っただけの甲斐のある仕上がりである事は保証いたします。
カスタムカラーも潤沢に用意されておりますので、オフセットだけでなくカラーでもオンリーワンな仕上がりを目指せるホイールです。
せっかくのハイパフォーマンスカー。見た目だけでなくその機能にも存分にこだわりたいオーナー様是非お声がけくださいませ。
オーナー様お時間頂きまして大変申し訳ございませんでした。
またこの度はご遠方より誠にありがとうございました。
本日はなんとも嬉しいご来店が！！なんと遠く秋田県から遊びに来ていただいアバルトオーナーのご夫妻。
東京にきて行う予定がたまたまキャンセルになって遊びにきたとオーナー様。わざわざへんぴなとこにあるタイヤ屋さんに遊びに来て頂きありがたい限りです。
こちらは昨日作業させて頂いたアバルトオーナー様のご紹介です。
発売から結構な時間が経ちますが未だバックオーダーこなし続ける日々の人気商品THREEHUNDREDカーボンディフューザーのお取り付けです。
大物パーツ以外はご自身でお取り付けされているオーナー様。しばらく見ないうちに色々なところが変わっていました。
やっぱり皆様フィン付きをご所望になります。これでリアビューのスタイリングは激変です。
人気の商品そしてそのクオリティを保つためどうしても納期を頂いてしまいますが、お待ち頂いただけの価値があると思いますよ。
店頭にもたくさんTHREEHUNDRED製カーボンパーツをご用意しておりますしデモカーでご覧頂くことが可能です。
オーナー様いつも当店をご利用頂きまして誠にありがとうございます。
新型ABARTH595コンペのオーナー様ご来店です。
ご予約頂いておりました。THREEHUNDREDチューニングECUの施工をさせて頂きました。当店でもご予約頂けましたら、ECUの施工はもちろんIHIタービンの車両でしたら当店にデモカーがございますので、その性能、フィーリングをご自身でご体感頂く事も可能です。
同時にその性能を最大限引き出すためにノーマルプラグからレーシングプラグへ交換です。
早速近場をグルっと走ってきて頂きオーナー様から大満足のご評価を頂きました。
IHI．ギャレットタービン両方に総じて言える事はMTAでは特にですがとにかくアクセル開度に対してのレスポンスがまったく違います。なんとなくモッサリした出だしなイメージは完全に一新しますよ。
オーナー様もその部分を特に評価して頂きました。走り出してからもアクセルに対して非常にナチュラルにパワーが立ち上がっていくところに感動頂きました。
コンピューターをイジる。
中々敷居が高く感じますが、壊れる、警告灯がつく、ディーラー入庫出来ないそういった不安内容がまったくないことはチューニングコンピューターをテスト段階から施工している当店のデモカー301号が3年5万キロまったくと言っていいほどノントラブルで来ている事が証明していると思います。
気になりました方は是非ご来店くださいね。
また例のイベントではテストインストールイベントも行われますよ。
多分ちょっとかわってるであろう当店。
クラシックフォーミュラなんかも遊びに来ちゃうんです(*^^*)
あまり詳しくないのですが海外のエントリーカテゴリーのフォーミュラのようです。
日本でいう所のFJのような感じなのでしょうか？
オーナー様はこのマシンを駆ってヒストリックフォーミュラのレースに参戦しております。
オーナー様自ら手慣れた手つきでジャッキアップしタイヤを外しております。
エンスーの鏡ですね。
外したホイールを私が新品AVONのバイアスレーシングに組み上げて作業完了です。
そして当然公道を走れないナンバー無しの車ですので、積載しオーナー様自ら牽引されていきました。中々お目にかかれない車を近くでまじまじと観察させて頂きました。
オーナー様ご来店お買い上げ誠にありがとうございました。そしてレースご武運お祈り申し上げます！
納車間もないABARTH595のオーナー様ご来店です。
ご遠方よりご来店誠にありがとうございます。
ご依頼頂いたパーツはこちらの二つ。
THREEHUNDREDの中でもとってもよくご依頼頂く事の多いパーツです。
リバウンドストップラバーは本来の足回りの動きをお手軽更にリニアにしてくれるパーツ。
MTAアースケーブルはMTAのオーナー様には特にご好評頂いております、MTAのシフトショックを小さくしてくれる効果がございます。汎用品ではなくアバルト専用という事で長さもピッタリでエンジンルーム内も華やかになるこちらの商品はマニュアルのオーナー様にもご好評頂いております。
価格もリーズナブルで見て、そして走ってすぐにTHREEHUNDREDの物作りをご体感頂けるパーツですので、これからアバルト自分好みに染めていこうと思案中のオーナー様にはまずご検討頂きたいパーツです。
オーナー様ご来店お買い上げ誠にありがとうございました。
ご遠方よりオシャレビコローレなオーナー様ご来店頂きました。
お初のご来店ではございますがツーリング等でお会いした事のあるオーナー様でした。
改めて当店を訪れて頂けるのは大変うれしい限りです。
THREEHUNDREDのトランクフレームをご依頼頂きました。
アイボルト無しは見てよし走ってよし、ストリートでもその違いは十分ご体感頂けます。
溶接止めされたブランドロゴプレートがとにかくカッコイイです。
オーナー様ご遠方より誠にありがとうございました。
さてそんなトランクフレームですが、きたるあの日に間に合わせたい方は在庫少量となってございますので、お早目が吉かと思います。
まだまだ発売したて間もないABARTH595コンペのご来店でございます。
早速1000キロ走られて一回目のオイル交換でご来店頂きました、ありがとうございます。
当店では通常在庫でアバルト用にMOTUL.FUCHSと2銘柄のエンジンオイルを常時在庫しておりますのでお気軽にご来店くださいね。
さてさて本日当店の名物コーナー？の一つでもあるガレージセールに新しい商品を追加させて頂きました。
商品詳細はこちらよりご確認くださいませ。
今シーズン当店にてスタッドレスタイヤをご購入頂いたオーナー様、春支度、夏タイヤへの履き替えにてご来店頂きました。
作業中にTHREEHUNDREDのカーボンパーツにてお話しさせて頂き、一番人気といっても過言ではカーボンフェンダーエッジを同時に取り付けさせて頂きました。
こちらの商品は金額的にもお求め安い価格であると同時リヤービューのイメージが激変致します。
THREEHUNDREDのカーボンパーツのクオリティをご体感頂くには最適なパーツでございます。
入荷してはすぐに売れてしまうフェンダーエッジですが、現状少量ですが、店頭に在庫ございます。
お探しの方は是非お早めにお問い合わせ頂けますと幸いです。
本日は午後より急きょ千葉県某所に301で出かけました。
ミスタータイヤマン三鷹店のオリジナル車高調の次なるステップに向けてデータ取りです。
コーナーウェイトゲージに乗せられる301号
前後左右４輪にどういったバランスでウェイトがかかっているかを確認しました。
このモニターに各コーナーウェイトが表示されます。
運転席に乗車せずの計測結果
運転席乗車時のコーナーウェイト
かなりフロントヘビーなアバルト。
結果は予想通りというところではございましたがこのデータを元にまた実走を繰り返しセッティングの新たな引き出しを増やしていきたいと思っております。
装着してはい終わりではないのが車高調。
走るステージそしてユーザーの好みに応じてセッティング次第で愛車の走りは変わります。
ちょっと敷居の高く感じ車高調ですが、当店では購入の際にお客様にあったパーツ選びからお取り付け後のアフターケアまで万全を尽くさせて頂きます。
是非お気軽にご相談頂ければと思います。