ミスタータイヤマン三鷹店

さて本日は定休日を頂いておりまして、何もない休日、私店長マツモトは自宅で高校野球観戦をしておりました。

そんな一試合目も中盤戦に入った頃、いつもお世話になっているオーナー様からエマージェンシー！！

「エンジンかかんない。。」

どうやらバッテリーのようでしたので、工具とブースターケーブル、新品のバッテリーを持ってご自宅まで伺ってきました。

うんともすんとも言ってなかったセルがブースターを繋いだ際に弱々しく回ったことを確認してから新品に交換させて頂きまして、元気いっぱいになりました！

いやはや出先でなくてよかったなーと。

当店テスターも持っておりますのでしばらく交換していないなというオーナー様、備えあればなんとやら、遊びきたついでにちょっと見てよ！とお声がくださいね！

本日無事オーナー様に引き渡し完了いたしました。
昨日の写真でお気づきの方多かった事と思いますが、ABARTH 124 Spiderにタイヤホイールセットを装着させて頂きました。

THREEHUNDRED es-04 Low-Disk 7.5-17 et33 4H-100(カラーグリジオメタリコ)
215/40-17 コンチネンタル　コンチスポーツコンタクト3
こちらのセットで施工させて頂きました。

ご来店直後のお車。
兄弟車のNDロードスターもですが、ちと高めの車高がこの車の持つ雰囲気とは相反する部分な気がします。ましてや3ピースホイールを履くとなると、やっぱり車高も落とします。

当店では特にABARTH500系のオーナー様から絶大な支持を頂いております。
THREEHUNDREDロワリングスプリングにて大人な車高に変更です。

こちらの商品もメーカー自前のデモカー304号に装着してのトライ＆エラーを繰り返し、見た目はもちろん走り、乗り心地を追求したカッコだけじゃない魔法のバネとなっております。

こちらが完成図です。

ほどよく落ちた車高。この車高なら実用性も車検も問題無し大人仕様です！
アライメント調整後、試走で近所を少しだけですが走らせて頂きました印象ですと、まず乗り味は非常にマイルドでこれならナビシートからのブツブツは聞こえてこない乗り味です。
あれた路面等でもゴツゴツ感なく、クイック過ぎずしっかりロール感も残っているので気持ち良くワインディングを飛ばせそうだなぁ～という印象でございました。
車高も見ての通りですので非常にオススメでございます。

見た目が非常に目立つこの124Spider

落ち着いたカラーグリジオメタリコが非常にマッチしますね。
でも3ピースならではのピアスボルトとポリッシュなリムがチョイ悪な雰囲気で非常にグッドです！

ちなみにこのスペックはPCDさえ変更すればノーマルキャリパーの500にも十分に履けるサイズです。ワイド＆深リムを目指す方は是非ご一報ください。

車高とホイールでここまで車のイメージって変わります。
オーナー様それぞれご要望はそれぞれです。
オーナー様には非常にご満足頂き私も自分の事のようにうれしかったです。
是非皆さまからのこだわりを形にするお手伝いさせて頂きますので、無理難題ドシドシお待ちしております。
オーナー様ご来店お買い上げご遠方より誠にありがとうございました。

BMWX1のオーナー様ご来店です。ランフラットタイヤの交換は是非当店にお任せください。
かなりの台数のBMWの施工実績がございます。
銘柄のチョイスからお取り付けまで、必ずご満足頂けるご対応をさせて頂きます。

こちらのオーナー様は純正で装着されていた物と同じピレリチントゥラートP7のランフラットタイヤをお選び頂きました。

さてこれは結構比較的新しい年式でもあるあるなお話しなのですが、BMWのセンターハブ、結構錆びている車多いです。ご自身でスタッドレスタイヤに交換しようとした際にボルトは外れているのに車体から中々外れない。と苦労された経験のある方も中にはいらっしゃるかもしれません。

せっかくタイヤを新しくしてバランス調整をしてもこの錆のままだときちんと車体に取り付ける事は出来ません。

綺麗に磨いて錆止めにカッパーグリスを塗布します。
（もちろんサービスで行わせて頂いております）

足元きっちり仕上げてこれからの行楽シーズンの遠乗りもバッチリですね。

ご来店お買い上げ誠にありがとうございました。

タイヤの事ならタイヤの専門店ミスタータイヤマン三鷹店

ここの所週末イベント続きだった事もありまして、今週末はメンテナンスでお越しのアバルトさんでにぎわった一日になりました。

こちらのABARTH595のオーナー様はミッションオイルの交換でご来店です。

当店ではアバルト用にご用意しているミッションオイルはクスコのチャタリングが出づらいと、LSD装着車にご好評のCUSCO LSD OILと安心安定のクオリティMOTULのミッションオイル(75W-90)を常時ストックしておりますので、いつでもご対応可能でございます。

その後も元THREEHUNDREDのデモカー303号さんもご来店。

こちらもエンジンミッションオイルをMOTULで交換させて頂きました。

なんとも映える2台が揃ったので店舗前でパシャリ。

カスタムもそうですが、なによりまずは車が快適な状態である事が一番です。
クイックで承れるのでフラっとお立ちより頂いてもご対応可能ですので、是非お気軽にご来店頂けましたら幸いです。

最初にあったのは当店であったTHREEHUNDREDさんのイベントだったかな？ご近所のABARTH500オーナー様

以前当店にて車高調をお買い上げ頂きました。キレイに落ちたスタイリングご満足頂けておりましたが、やはりその先は、、、、ホイールですよね！！

そう昨日ブログでご紹介させて頂いたあの悪だくみこそこちらのオーナー様。

WORK CR-01

自信があるのであえてスペックを公開させて頂きます。

7.5-16 et26 4H-98のディープリムディスク！

カタログ値でリムの深さ57mm！！

フロント、リヤ共にキャンバー、車高調整を行い、車にホイールを合わせる、ではなくホイールに車体側を合わせました。

リヤも車高並びにキャンバーシムを使用してピッタリ！ビシッと決めさせて頂きました！

旧車向けに設定されたこちらのホイールを履きたいとおっしゃって頂いたオーナー様の心意気をうまくイメージ通りに落とし込めたかなと。

デカールもなくスッキリした見た目の車体に存在感ある深リムホイールが映えます。

3ピースホイールは特にですが、ただつけただけではなんかイマイチってことがよくあります。フェンダーと車高などなど、カッコいい！ってバランスがあると思います。

計測した甲斐がありました。

もうほんとキャリパーとのクリアランスギリギリです。

出来る出来ないはもちろんありますが、皆様のカスタムのその先に真摯に付き合える店舗を当店は目指しております。お時間は頂いてしまうこともあるかもしれませんが、決して守りに入ったマッチングではなくこだわったそのお車に合ったホイール、タイヤ選びをさせて頂きます。是非是非無理難題お待ちしております！！

私自身も一車好き人間として本当に楽しくワクワクさせて頂きました。

オーナー様お買い上げ誠にありがとうございます。

先日のブログをみてお客様からたくさんの暖かい励ましのお言葉を頂きました。
皆さまお気遣い頂き本当にありがとうございます。

さて大変ご好評頂いている魔法のスプリング
THREEHUNDREDロワリングスプリング
もちろんマイナーチェンジ後のABARTHにも対応しています。

写真の色がおかしいのはタイヤとフェンダーの印影をはっきりさせたいために色をいじって入り為ですご了承ください。

フロントの落ち幅。車高調と変わらない落ち幅です。

リヤもきっちり落ちますよ。

車高調ほどではないにせよ、ほどほどに落としたい大人なオーナー様に丁度よい落ち幅ではないでしょうか？

前後バランスもバッチリです。

愛知の方からご来店頂きました。

本当にご遠方よりご来店頂き誠にありがとうございました。
後日ご連絡頂きまして、同時施工させて頂きました、THREEHUNDREDチューニングECUと合わせて大変ご満足頂けたとの事でした。
ABARTHを手にしたら是非手を入れて頂きたいポイントを早速カスタム。
費用対効果での満足度には自信がございます。
是非お問い合わせくださいませ。

マイナーチェンジ後のABARTH595、続々と納車が進んでいるようですね。

フロント、リヤフェイス共にガラッとイメージの変わった新型595ですが、既存のアフターパーツで共用できる部分は非常に多いです。

リヤの剛性アップにたくさんのオーナー様からご好評いただいているTHREEHUNDREDトランクフレームももちろん装着可能なパーツの一つです。

足の動きが変わります！

サーキットユーザーさんにはブレーキング時にその違いをご体感頂けるかと思います！アイボルト付きではサーキット用のハーネスを取り付ける事も可能です。

見た目に機能にご満足頂ける商品です。一段階上の乗り味をお求めのオーナー様、取り付け時間も約20分程とプラっと寄ってお取り付け可能となっております。是非お問い合わせください。

タイヤの事ならミスタータイヤマン三鷹店

おかげ様でアバルトのオーナー様から大変ご好評頂いております。
YHREEHUNDREDロワリングスプリングキット。
（装着後のスタイリングはこちらからご確認頂けます）

いつも当店をご利用頂いておりますオーナー様からはご一緒にこちらをお取り付けさせて頂きました。
THREEHUNDREDピロアッパーマウント

装着後試走させて頂きましたが、純正サスとは思えないぐらい路面への追従性が上がったように感じました。これはワインディングなどステアリングからのインフォメーションの欲しくなるようなシチュエーションではより楽しくなっちゃうアイテムですね。

ホワイトというカラーもカッコヨシ！

さてさて先日行われたTHREEHUNDRED meeting Fuji Speed Wayの当日の模様が公式にアップされておりました。

当店デモカー301号もたくさん写っててなんともうれしい限りです！
が一番はやはりご参加された皆さまのはじける笑顔！
当日の事を思い出してニヤニヤしてしまったのは私だけではないと思います。
是非是非ご覧くださいね！

発売からまだ間もないのですが、とてもお問い合わせそしてお取り付けの多いTHREEHUNDREDロワリングスプリング。

ベタベタに落ちた車高もカッコイイけど適度な落ち幅で純正の乗り味も大切にしたいという大人ユーザー様に大変高評価を頂いております。

仕上がりはこんな感じ。
ご予約いただければ、アライメント含め半日ほどでの作業となりますので当日お車のお戻しが可能となっております。

本日THREEHUNDREDの現行デモカーの1台、299が遊びに来てくれました。

マイナーチェンジ後の黄色ボディの305とはまた違ったアプローチを進めているこちらのデモカー。
本日はカーボンディフューザーの取り付けです。
こちらの商品は大変ご好評を頂いておりますが、非常にフィン付きでのご注文の多い商品となっております。フィン無しでのフォルムも素晴らしい物となっておりますが中々現物を見る機会がなくイメージしづらい商品かとも思います。
本日よりこちらのデモカーにも装着されておりますので、是非イベントで見かけた際ご興味のある方はチェックしてみてくださいね。

白いスプリングはこちらもTHREEHUNDREDの新商品ロワリングスプリングです。
スタイリングはもちろんの事、乗り心地とアバルトらしいスポーツな演出の施された機能もしっかりしたダウンサスになります。

まるで車高調のような落ち幅と前後バランス。
ノーマル車高は気に入らないけど車高調までは、、、とお考えの方是非ご検討くださいませ。

それよりなにより本日の本丸はこちらです。
こちらの新商品THREEHUNDRED es-05

esシリーズの3ピース第二弾
ネオクラ系というのが今風なのかもしれません。
やりつくされているであろう5本スポークをアバルト専用におこしたという代表の英断にまずは経緯を表したいです。
現行のアバルトと同じく元祖FIAT500が持つクラシカルな部分と今っぽさをマッチさせているあたり、まあ似合わないはずがないですね。
フェイスもお好みでピアスボルトを裏止めにして更にシンプルにすることも可能になっています。
全体的にクラシカルに決めたい方。今風にするならはドカンとアクセントで塗装面の広いディスクならではビビっとな色で足元を目立たせるのありなデザインだと思います。

なんだか私の妄想が膨らむばかりで汗
是非ご検討されてます方ご一報ください！