ミスタータイヤマン三鷹店

東京都の調布市と三鷹市の境を通る東八道路沿いにあるタイヤホイール専門店

TEL.0424-82-8231

〒182-0012 東京都調布市深大寺東町8-15-6

作業内容紹介

こんな事もやってます。

ミスタータイヤマン三鷹店はタイヤの専門店ですが、頼まれるとこんな事もやってます。
これからの時期タイヤ屋さんとしてはどちらかと落ち着きムードですので、時間のかかるこのような作業も比較的出来る範囲でやらせてもらってます。
あれできないの?これできないの?是非是非ご相談ください。
アバルト595なオーナー様からはウィンカーレンズ、テールレンズをスモーク化したいとのご相談。
ウィンカーレンズはスモークの物に交換させて頂きました。
アバルト ウィンカーレンズスモーク
アバルト ウィンカーレンズスモーク

テールレンズは純正を外してフィルムを貼りました。
ただ最初の状態で結構くすんでいましたのでまずはそのくすみを綺麗にしていきます。
アバルト テールレンズ

ちょっとした一手間でこんなに綺麗になりました。
アバルト テールレンズ

左が綺麗にした物、右が手をつける前です。
大分輝きが違いますよね。
アバルト テールレンズ

フィルムを貼って完成です。
アバルト テールレンズ スモーク

さてお次は今月お披露目予定の某デモカーさんにダウンシートレールを取り付けさせて頂きました。
アバルト ダウンシートレール
595オーナー様でシート位置が高いなと感じている方多いのではないかなと、
上のダウンシートレールを純正と交換します。
丸枠の部分を交換するだけで結構下がります。
アバルト ダウンシートレール

先に作業をしてある助手席と比べると一目瞭然でございます。
Sabeltシート ローポジションキット

アバルト ダウンシートレール
シート替えるほどではないんだけど、sabeltのシートは気に入ってるしこのままで少しポジションを落としたいなんていうオーナー様是非ご相談くださいませ。

そして今日は最後にくだらない話を一つだけさせてください。
本日5月5日は子供の日、祝日でございます。
私店長マツモトは幼稚園3歳より高校卒業まで剣道をやっておりました。
私の通う道場が主催する大会がこの5月5日に毎年開かれておりまして、関東近県より招待された強豪チームが一同に集うなかなかの規模の大会でございました。
主催のメンツもあり毎年ゴールデンウィークはその大会に向けての強化練習の日々でございました。

いまだに忘れません。6年生の時3人制の団体戦、マツモト少年はすべて負けて、後の二人がすべて勝って3位になってしまった事を。。
しかもマツモト少年その強化練習が嫌で嫌でサボって友達と釣りに行ってたんですね。
それで結果がそんなものだった訳で先生から大会終了後、愛のある指導をたくさん頂きました笑

毎年5月5日になると私はこの事を思い出します。
貰って以来そのメダルの箱は一度も開けられておりません。
一生懸命やった結果がそれならばチームメイトも受け入れてくれる部分はあると思いますが、一人練習サボっての結果ですからね。
何事もサボリはよくないです、すべての作業に全力で取り組ませて頂きます。

ミスタータイヤマン三鷹店

まず手を入れたい第一歩

当店に初めてご来店頂いたABARTHオーナーの方で一番ご指名の多い商品がこの二つでございます。
THREEHUNDRED リバウンドストップラバー
THREEHUNDRED MTAアースケーブル
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ABARTHの走りを楽しくするパーツでお値段もお手ごろな事もあってTHREEHUNDREDの商品でまず試してみたい商品なのだなと思います。
取り付け後の満足度も高い商品でございます。

オリジナルカラーのカーボンリップが特徴的な595さんにお取り付けさせて頂きました。
THREEHUNDRED リバウンドストップラバー装着

カバーを外して
THREEHUNDRED リバウンドストップラバー取り付け

むき出しの状態にして作業します。
THREEHUNDRED リバウンドストップラバー取り付け

ピットが空いてましたら約20分ほどで作業完了となります。
THREEHUNDRED リバウンドストップラバー装着

ご来店お買い上げ誠にありがとうございました。
なおリバウンドストップラバー、MTAアースケーブル、スタビライザーリンクは非常に引き合いの多い商品となっておりまして、当店では常時在庫しておりますので、こちらをお取り付けのお客様は基本的にいちでもご対応可能となっております。
お気軽にご来店くださいませ。

ABARTHだけじゃないんです

ABARTHのご紹介が多くなっておりますが、もちろんチンクのご来店も多々ございます。
あざやかなブルーのかわいいチンク
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THREEHUNDREDのカーボンピラーパーツBを購入頂きました。

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すべてのパーツにABARTHと互換性があるわけではございませんが、ピラーは当然ですが、まったくの同形状。
クオリティの高いTHREEHUNDREDのパーツはフィッティングも完璧です。
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5/15にお披露目があるので少しぼかしをいれてます。
THREEHUNDREDの新しいデモカー303号が遊びに来ておりました。
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新しい595のギャレットタービン、少し試乗させて頂きました。
ステンレスのレコードモンツァの排気音強烈ですね!
スポーツモードでの音の演出はかなりいい感じでした~

アルピーヌな日

ALPINEA610のご来店です。
以前リヤタイヤを交換させて頂き、今回はフロントタイヤの交換でのご来店です。
ALPINE A610 タイヤ交換

タイヤはミシュランパイロットスポーツ3
タイヤサイズ205/40-17です。
タイヤサイズをご連絡頂いた時完全にアバルトだと思ってしまいました笑
ALPINE A610 タイヤ交換

ワークで製作したと思われるホイールです。とてもカッコイイですね。
このボリューム感あるボディにメッシュホイールはかなりドンピシャです!

ALPINE A610 タイヤ交換

ただでさえ希少な610、コンディションもすごい綺麗でした。
これからも是非大切にしてください。
ALPINE A610 タイヤ交換

さてさてアルピーヌが続くという中々おもしろい日です。
こちらはタイヤホイールだけのお持込み作業です。
ALPINE A110のgr.4のホイールのバランス調整。
もちろん泣く子も黙るゴッティでございます。
ALPINE A110 バランス調整
さてなんの気なくバランサーにセットされておりますが、このホイール実は下の写真でわかるように、実はセンターに穴が空けられていないんです。
ALPINE A110 バランス調整

通常このようにセンターでホイールをセットするようになっておりまして、
ALPINE A110 バランス調整

こんな感じでホイールのセンター出しを行います。
これが簡単で正確にバランサーにセット出来る方法です。

ALPINE A110 バランス調整
さてではどうするかと言うと、このようなアタッチメントを装着いたします。
5穴から3穴までほぼすべてのPCDに対応しております。
ALPINE A110 バランス調整

上からみるとこんな感じでスタッドが立っておりここに車体にとめるように、ナットでバランサーに固定します。
ALPINE A110 バランス調整
プジョー、シトロエンなどにも見られるセンター穴無しホイール。よく他のお店で出来ないと断れたけどお宅は出来るの?と聞かれます。
当店ではそのようなホイールバランスにも対応しております。
ちなみに工賃は普通のホイールと同じというところがミソでございます。
かなりの数のこのようなホイールバランスの施工実績がございますので、精度にも自信がございます。
バランスがでていない、またはタイヤ交換を検討しているけどお店選びにお困りの方、是非一度御問い合わせ宜しくお願いします。

ミスタータイヤマン三鷹店

新型プリウスの純正ホイールについて

今日のブログはもしかしたら一般のユーザーさん向けというよりタイヤ屋さんに向けてのブログかもしれません笑
まだまだ発売間もないはずなのにすごい見かける新型プリウスのホイールについてのお話になります。

プリウス 純正ホイール

お近くのディーラー様からの作業依頼です。
純正ホイールから新車装着のホイールからタイヤを外し別のホイールに組んで欲しいとのご依頼です。
そしてこれがその純正ホイール。一見普通のアルミホイールなのですが、シルバーの部分が実はプラスティックのキャップになっているんです。初めて見るホイールで何の先入観も持たずにタイヤ交換作業始めようとエアを抜いている最中にハッっと気づきました。
新型プリウス 純正ホイール

裏側はこんな感じです。
新型プリウス 純正ホイール

5分割のカバーが装着されています。
新型プリウス 純正ホイール
ちなみになのですが、一つ前のプリウスの純正ホイールにもこのようなキャップがついていましたが、そちらは一つの部品でなおかつ鉄ホイールのカバーのように外側から引っ張れば簡単に外れる構造でございました。

当店では樹脂パーツなので交換時割れると困るので外して作業するのですが、新型プリウスのカバーの場合、かなり強固なツメでとまっております。
新型プリウス 純正ホイール
ラジペンでツメを抑え込んで押し込み外しました。

新型プリウス 純正ホイール
一つに対して10個のツメ×4で40個のツメを外してからの作業になるので、ちょっと時間かかります。
とうぐらい結構ツメの作りがちゃんとしています。
新型プリウス 純正ホイール
外す前と後です。
新型プリウス 純正ホイール
トヨタの中でも多分プリウスだけに採用されるこのカバー。
ホイールを軽くする工夫なのだとは思います。
またホイールを傷つけてしまった際にはホイール交換や修理でなくカバーを交換するだけで済むというメリットもあるのかと。

まだまだ走り始めたばかりで作業しているお店も少ないと思いますので、一応ここに書いておこうと思いました。
タイヤ屋さんに対してカバーついてるのを気づかないで作業しないようにね!ではなくてカバーを外して作業をするのであればタイヤ交換作業時間をお客様にお伝えする際にツメ外す時間を計算してお伝えした方がよいと思いますよというご報告です。
というぐらい結構面倒でした笑

タイヤのパンク修理について

先日お付き合いのある自動車修理工場からおあずかり下お車のタイヤ交換をしようとタイヤを外すと、、、
中がボロボロになっていました。
これはタイヤの空気圧が低い状況で走行を続けると、タイヤが車の重さを支えきれずにホイールのリム部分とこすれてサイドウォールの裏側をえぐってしまうんです。
タイヤ パンク
トレッドを見ると表からパンク修理した後がございました。
タイヤ パンク

すこし見づらいかもしてませんがえぐれたサイドウォール裏側の写真。
タイヤ パンク

この状態のタイヤをパンク修理して走れる状態にしてしまうのは恐ろしいと思いませんか?
タイヤはダメージを受けているので空気漏れが止まったからといって本来の性能が出ているとは到底思えません。サイドウォールにダメージがあるのでタイヤの負荷能力もかなり落ちていると思います。

表面から外さずに手軽に直せるパンク修理の方法がございます。
なのでこのタイヤは中のダメージも確認することなく、ただパンクしている箇所を塞いだのみの作業です。
当店ではこの方法で修理する時はかなり限定的でイレギュラーな場合のみです。
タイヤを外してタイヤの状況を確認し修理可能な状況であれば内面から修理する手法をとっています。
この方が確実で強度もしっかりでるので、まず再発の恐れもございません。

当店はパンク修理にもこだわっております。
今回はタイヤ交換の為修理した時の画像等がないのでまた改めてご紹介させて頂きたいと思います。

ミスタータイヤマン三鷹店

THREEHUNDREDスタビライザーリンクお取り付け

先月のキャンペーンも終わりましたが、スタビライザーリンクのお取り付けが引き続き好評でございます。

ご遠方よりTHREEHUNDREDスタビライザーリンクのお取り付けにてご来店頂きました。
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いつも当店をご利用頂きましてありがとうございます。
早速リフトに上げて純正との交換作業に入ります。
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交換作業は大体20分程度で終わります。
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頼まれ作業はこれで終わりですが、この後お待ちになっているお客様もいなかったので、、、
店長マツモトもどうしても気になって気になって仕方なかったので、
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勝手に洗ってゆきます!!
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新品同様ピッカピカ!
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足元が綺麗だと気持ちいいですね。
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私がタイヤ屋だからそう感じるのかわかりませんが、タイヤが古くなり白っぽくなっていたり、ホイールが汚れているとなんだかすごく車が古臭く見えるんですよね。
少し年式の古い車でもタイヤ黒々、ホイールピカピカだとすごく車が新しく見えたりします。
忙しい時には中々すべてのお車に出来る訳ではないのですが、なるべく気持ちよくお帰り頂きたいので、時間が許す限りはホイールを綺麗にさせて頂いております。こんな時でないと内側まで綺麗になんて出来ないですからね。
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ご来店誠にありがとうございます。

ミスタータイヤマン三鷹店

MTMMITAKA的es-02スタイリングのご提案

アバルトのパーツブランドであるTHREEHUNDRED
ここがABARTHの為にデザインし設計開発したオリジナル鍛造1ピースホイールがes-02です。
当店ではそんなes-02のシンプルかつ力強いデザインを更に際立たせる金属加工で魅せる仕様をMTM MITAKA別注という形で取り扱いさせていただいており。当店の301号にもブラッシュドヘアーラインverを装着しております。
アバルトの為に開発したホイールですが、オーダーオフセットなどのオーダーにも応えて頂けるので当店としてはこのようなご提案をさせて頂き本日ようやく形になりました。お待たせいたしました。

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ピットにはDTM車両も顔負けのカッコイイスパルタンなアルファロメオ155がおさまります。
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センターキャップはアルファロメオ純正を使用いたします。
ここまででもうすでにカッコイイです。部屋に飾りたいです。
よく別のホイールなどで、ホイール単体でみるとかっこいいのだけれど、車両につけたらあれれ?
みたいな事もあったりするのですが、今回はまったくそんな心配ありませんでしたね。絶対かっこよくなるって自信がありました。
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装着後リヤビュー
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おさまり完璧です。
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この角度は言葉が汚くて申し訳ないですが、ヤバイですね!
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せっかくですので2台並べさせて頂きました。
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こちらの155のオーナー様はこちらをサーキット走行、レースにて使用されており。
公道を走る事はほぼないというスパルタン仕様です。
サーキットを走るのに汚れが気になって気になって仕方ないしグラベル突っ込んだら表面ガサガサになってヘコんじゃうようなブラッシュドである必要があるの?
そんな無粋な事は言わないでください。
自分の好きな車を自分の好きなように改造して好きに走ればいいじゃないですか。
私はそこをすごい粋だなって感じます。人一緒じゃつまらないっていうのカスタムの原点ですし、なにより趣味ですからね。誰かが言ってました。ナンバー1よりオンリー1
是非サーキットではナンバー1でオンリー1な存在になって頂きたいですね。
そしてこの鍛造1ピースの走りの性能にも優れたes-02の事を本当にわかって頂いた上で選らんで頂けたということがなによりも嬉しかったですね。

大好きな愛車で思いっきり楽しんで、帰宅して汚れた愛車を磨くのまた車趣味。
そんな時車庫でブラッシュドの鈍い美しい輝きに是非ニヤリとしてください。

かくいう自分はこのホイールにしてからグラベルに突っ込むの怖くてラインがどんどん幅いっぱい使わなくなる小心者でございます笑

この度はお買い上げ誠にありがとうございました。次は是非サーキットでお会いしましょう。
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26インチタイヤ交換(動画有り)

当店はタイヤの専門店でございます。
今日はそんなタイヤ交換の作業をご紹介しようと思います。
近所のお付き合いのある車屋さんから作業をご依頼頂きました。
餅は餅屋。タイヤはタイヤ屋さん
そんな感じでご近所の車屋さん、ディーラーさん、修理工場さん色々な所から作業を請け負うことも少なくありません。一つ一つ勉強させて頂いております。

今日ご紹介するのはその中でもとびきり大きいタイヤの交換です。
左側のタイヤでございます。
遠近法でも右のタイヤが小さいわけでもなく、左のタイヤがただただ大きいのです。
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驚きのタイヤサイズはなんと305/30-26!
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この写真ではその大きさがいまいち伝わらないかと思います。
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これでどうでしょうか?
タイヤの中に現行ゴルフのタイヤホイールセットがすっぽり入ってしまいます。
ちなみにタイヤサイズ225/45-17でございます。
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当店には2台のタイヤチェンジャーがございます。
基本的な仕様は一緒ですが、交換できるサイズがこちらは26インチまでの対応となっております。
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同じような機能で半額以下のチャンジャーなどが他メーカーから発売されていたりするのを見かけたりしますが、この道具だけは絶対に金額だけでは決められません。
どんな商品でもそうですが、良い物は良い!

さてそんな26インチを当店スタッフが作業した動画です。
こんな感じでタイヤを交換しております。
お暇な時に是非ご覧ください。

大きさだけで難度が上がるという訳ではないのですが、中々大変な作業でございます。
タイヤも道具も進化していますが、使う側が進化しなければなんの意味もありません。
日々勉強です。