ミスタータイヤマン三鷹店

地方イベントを終えてフェリーの旅を経て戻って来たTHREEHUNDREDさんのデモカーが次のイベントに向けて早速タイヤ交換！

ここのところシャチョーはサーキット走行に特化したPOTENZA RE12Dが大のお気に入り
玄人向けのタイヤですが、腕に覚えありの人には71RSよりもこちらがおすすめ！
人を選ぶタイヤであることは間違いないですが、ブレーキングでの剛性感は71RSと比べても段違い良きです！

そんな本日はフェンダー変わったアバルトしかいない異世界状態^ ^

さあ明日から週末たくさんのご来店をお待ちしております^ ^

おかげさまで通年を通して売れ行き好調なサーキットユースに一番人気のPOTENZA RE-71RS

一度履いた方のリピート率の高さはダントツ！
街乗りからサーキットでのドライ、ウェットコンディションなどステージを選ばず高いパフォーマンスを誇ります。
このタイヤよりサーキット一発のタイムが出るタイヤというのはもちろん存在いたしますが、
ナンバー付き車両でサーキット走行をたまに楽しむ方には普段使いでの性能はタイヤを選ぶ上での大きな指標になると思います。
タイヤが冷えている時もまったく気むづかしくない、日常使いを一番に考えているカテゴリーのタイヤになりますので、お客様のスキル問わず万人におすすめしやすいところも支持されているポイントかと思います。

こちらのオーナーさまも数度に渡るリピートでの交換になります。

いつもありがとうございます。

さて先日のお休みを利用しまして、アバルトで東北は宮城の地を旅して参りました。

牡鹿半島にあるコバルトラインという非常に道も綺麗で絶景もある最高のワインディングを堪能してきました。
サーキットを全開で走るのもアバルトの醍醐味ですが、初めて走る知らない道を気持ち良く思い通り駆け抜ける事もこれまた非常に楽しい時間でした。

おかげさまで常時在庫してもコンスタントに引き合いのあるアバルトサイズ205/40-17
店頭にてこちらのサイズは常時2銘柄在庫しております。
そのうちの一つがコンチネンタルMC6

コンチネンタルのスタンダードスポーツタイヤ
街乗りでの快適性を追求しつつスポーティーなハンドリングを実現したタイヤで
まさにアバルトようなホットハッチにはピッタリのタイヤです。
またその価格面も非常に魅力的なプライスでご提供可能なのも人気の一つ。

この他に新製品ミシュランパイロットスポーツ5も常時在庫
サーキットユース向けの215/40-17サイズはRE-71RSに新発売のAD-09も常時在庫しております。

現在は乗用車用のタイヤサイズはラインナップが増えすぎて店頭に在庫できる商品は正直
限られてしまいます。
どうせならおお客様に新しいシリアルの物をご提供したいですからね。
逆にこういったレアサイズは生産本数も少なくメーカーで欠品するとながらく入荷出来ない場合も
多いので在庫していたり致します(*^^*)

ニューネオバおかげ様で好調であります！

トレッドパターンかっこよし！
日常使いの公道走行から、サーキットでのスポーツ走行までを1つでこなせる万能スポーツタイヤとして
当店では71RSと2大巨頭になる予感であります！
ADVANでいえばA052POTENZAで言えば12D
もっとハイグリップなタイヤはもちろんございますが、
公道での走行性能を大前提にしているタイヤはネオバであり71RSになります。
基本1SETのホイールセットで日常使いされるのであればおすすめはネオバであり71RSになります。

サーキット走行をされる方でも使用頻度やスキルそしてお車の使用方法でもおすすめできるタイヤはかわってきます。
私自身もサーキット走行を致しますし、当店をご利用のお客様にも多くのサーキットユーザーさんがいらっしゃいますので、
カタログに書いていないそのタイヤのおすすめ、使用方法につきましてもご提案出来る所が少なくないので、
是非タイヤはタイヤ屋さんでご購入頂ければと思います(*^^*)

71RSからネオバへの履き替えのオーナー様

是非使用感等、体験談お聞かせくださいませ！

~~~今日の一枚~~~
今日の一枚は久々に新譜を買ったついで注文してしまった物をご紹介
タワレコさんのインデックスプレート！

あのタワレコの店頭でCDを探すときに便利なアレです！

ひとまず一番多い邦楽にセットしてみました。
まるでCDショップに来たみたいで見てるだけでテンション上がります！

ちなみに私のCD棚は邦楽をアーティストABCD順
洋楽も別でABCD順
サントラ系
オムニバス
紙ジャケ
といいった順番で陳列しております(*^^*)

コロナの影響なのか、ここの所在庫確認すると欠品しているタイヤがちらほらと出てまいりました。
国内で生産しているものでなく輸入物のミシュランやピレリなどこのあたりのちょっと変わったサイズのタイヤが即納できなかったりしております。
当店で数多くご来店頂いているアバルト500系の17インチのタイヤサイズは205/40-17になります。

一番人気のミシュランパイロットスポーツ４が現在国内在庫０となっております。
次回納期も９月頃の予定とかなりお時間頂いてしまっております。
上記オーナー様のタイヤは現在の国内の最後の４本？だったかもしれません。
お急ぎで交換をご検討されているかたは是非別メーカーをご検討いただければと思います。

珍しいカラーのアバルト124スパイダーのご来店です。

かなり短い期間しかラインナップされていなかったカラーのようですね。

まずは気になる車高をローダウンします。

ここのところ特に500系からのご注文の続いたTHREEHUNDREDロワリングスプリングを装着です。
これ結構落ちるしなにより前後バランスも綺麗に出てなおかつ乗り味もとっても素晴らしいので、124でダウンサス検討している方ちょっと高いかもですが、満足度高しなアイテムですよ！

ローダウン後に原寸でフェンダーまでのクリアランスを計測してホイールを決めました。

RAYS TE37 SAGA
伝統のブロンズカラー
サイズは7.5-17 et38
アライメントセットにもよりますが余裕を持って車検に対応出来るサイズでのワイド化です。

ブルーもボディに対してマットのブロンズがとても映えますね

タイヤはミシュランのパイロットスポーツ４
ワインディングに街乗りでの居住性能にトータルバランスに優れたタイヤです。

車高の前後バランスはこんな仕上がりになります。

綺麗にそしてちょうど良い落ち幅。

日常使いも問題なしです！

車高調でミリ単位での車高調整からのツライチ使用も素敵ですが、日常使用に楽々車検対応仕様だってこれだかかっこよく決まりますよ！
オーナー様ご来店お買い上げご遠方より誠にありがとうございました^ ^

OZのフォーミュラHLTをアバルト595に装着させて頂きました。

この写真を見てあれ？と思った方もいらっしゃると思います。
OZのホイールマッチングデータ上ブレンボキャリパー装着車は適合不可になっております。
キャリパーの縦ではなく手前のフェイス部分での干渉の恐れがある為装着できないのですが、その分をスペーサーで逃してあげれば装着は可能なんです。

さてここでもう一つ問題があります。

スペーサーは入れたいのですが、このホイールに使用するホイールは専用の小径ボルトというちょっと特殊な形状をしております。
頭が六角でなくメスネジ構造になっているのですが、要は通常の六角ボルトだとホイールのボルトホールが狭くて使用できないんです。
こういった頭のロングボルトってないんですよ。
オーナー様ご要望はこのホイールを今まで使用しているフロント11mmリヤ16mmのスペーサーをそのまま使用しての装着です。
そこで考えた方法が

スタッドボルト化です。
前後スペーサーに合わせてボルト長をチョイスして社外のメス型のナットを探してきまして無事装着の運びとなりました。
理想のホイールを理想のスタイルでお取り付けすることができました。

通常だったらつきませんでお話が終わってしまうところですがせっかくご相談頂いたお話、なんとかできないものかとお時間は頂きましたがご対応することができました。

おもしろい事をやらせて頂いたので是非マッチングをご紹介させて頂きたいと思います。

TE37と２台巨頭RAYSのCE28
シーイーニッパチの愛称で移り変わりの激しい中でロングセラーなホイールです。
昔ながらのホイールという事もあり今ではも小径の部類に入る16インチでも映えるデザインがうれしいです！

装着させて頂いたのはなんとアバルト595！
（しかもタイヤはPOTENZA RE-71RS）

サイズ設定ないのになんで？？
もともと4H-98なんて設定がないのですが、オーナー様が独自のルートで競技用に製作された貴重なホイールをゲットされたようで、憧れの16インチスタイルを今回実現させることが出来ました。

ブレンボキャリパーということもありバランスウェイトなどの干渉を確認しながら作業させて頂きました。

マネしようと思ってもホイールが入手出来ないのでマネできないスタイルではありますが、
アバルトで16インチをかっこよく履きこなしている（しかもブレンボで）ってなかなかお見掛けする機会はないと思いますのでご紹介させて頂きます。

タイヤ外径も17インチよりも小さい物が選べるのでより低く構える事が出来ます。
16インチシャコタン正直相当カッコイイです！

明日16日火曜日は定休日となります。ご不便おかけいたしますが何卒よろしくお願いします。

いつもご利用頂いておりますトリブートのオーナー様。
交換時期に来たタイヤの交換でご来店です。

205/40-17のミシュランパイロットスポーツ4は常時在庫しております。

純正採用されているパイロットスポーツ３の後継モデルになります。
アバルトのタイヤサイズはいくつか在庫しておりますので、突然のご来店でもご対応可能な物もございます。
がなるべくお電話メールなどでお問い合わせ頂いてからご来店頂いた方が確実ですので何卒よろしくお願いします。

さて話はまったくうって変わりまして、、
お店の端っこで育てているメダカさん達。

メダカの産卵用に購入したホテイアオイという水草がすごい勢いで増えております。
こんな量使いきれないのでもしご入用な方いらっしゃいましたら
店長松本までお声がけください。
いくらでも差し上げます^ ^

冬タイヤ用に純正ホイールを使用された方がこの時期サマータイヤ用にドレスアップホイールをとご相談頂くことが多くなってきます。
アバルト595シリーズ４のオーナー様、発売から根強い人気のあるADVAN RS-IIをご用命頂きました。

カラーはセミグロスブラックという半艶のブラックです。

ブラックがブレンボキャリパーの赤に映えますね。

アバルト用に設定されているホイールはほとんどが7Jの中、
半J太い7.5Jは215幅を履きたいサーキットユーザー様におすすめしやすいホイールです。

アバルトは特にドレスアップ熱の高いユーザーさんが多くたくさんの装着実績のある当店ではお客様のニーズに合わせてベストなホイールをご提案させて頂きますので是非お気軽に遊びに来てくださいね^ ^