商品紹介 | ミスタータイヤマン三鷹店

今季新発売NOKIANのスタッドレスをジャガーFペースに装着しました。

2019シーズンジャガーFペーススタッドレスホイールセットはこちらから
最近のジャガーかっこいいですよね。代替え前のお車からのお付き合いのお客様。
新しくジャガーFペースにお乗り換え。

スタッドレスはどうしようかと色々ご相談させて頂き、今季新発売のNOAKINハッカペリッタR2SUVをお選び頂きました。

タイヤサイズもインチキープで255/55-19。
意外とお求めやすい価格なのもうれしいNOKIAN。
オーナー様は予算次第ではインチダウンも検討されていたようでしたが、なんとかご予算の中でインチキープでご提案できました。

ホイールはこちらもジャガー用に多数ラインナップを揃えている、MAKバーミンガムをチョイス。

なんとこちらジャガーの純正センターキャップが使用可能ですので、純正ライクに仕上がります。

これだけカッコイイ車。冬時季だってカッコよくいたいですよね。

そうオシャレは足元から。
当店ではスタッドレス用という訳ではありませんが、比較的安価で純正ライクに仕上がるホイールをはじめ、純正ホイールにスタッドレス。そしてドレスアップ用にオシャレホイールのご提案等々。
足回りの専門店、そして一車好きからのご提案、ご相談に乗らせて頂いております。
是非お気軽にお問合せくださいませ。

ハイエース用スタッドレスに新たな選択肢

徐々に冬モードになってきた当店。
続々とそして着々とスタッドレスタイヤが入荷してきている今日この頃でございます。
さて今季新発売のこんな商品をご紹介。
ミシュラン AGILIS X-ICEという商品です。

こちらの商品195/80-15 107/105というサイズのみの設定なんです。
つまり完全日本向けの商品なんですね。
ハイエース、キャラバンに使用されているサイズです。
もちろん国内メーカーにはラインナップされておりますが、働く車に履かせるタイヤです。
もっと耐摩耗性能が良くてなおかつ飛ばしても安心なスタッドレスがあったらなと思っていた方も多いのでは？と思います。

ミシュランはX-ICEシリーズでその夏タイヤに遜色ないオンロードでのハンドリングが広く認められております。
ただでさえふわつく板バネなハイエース、高速での移動時などのストレス軽減に一役買ってくれることと思います。

なおこちらの商品確実に圧倒的人気を誇る事が容易に予想されます。
当店も在庫確保しておりますが、一度品切れをおこすと中々入荷してこないが海外生産のつらい所です。
是非お早目のお問い合わせお待ちしております。

オールシーズンタイヤという選択

この時期になると雪を意識してということもあると思うのですが、オールシーズンタイヤのお問い合わせ、そして当店のページアクセスも明らかに増えてきております。

本日もレガシーアウトバックのお客様にお取り付けさせていただきました。

オールラウンダーなこのお車の特性にはぴったりですね。

この時期品薄になる傾向のオールシーズンタイヤお早めのお問い合わせお待ちしております。

カーボンパーツ大量入荷

見慣れたABARTH124spiderがご来店です。THREEHUNDREDさんのデモカー304号さん。本日はカーボンパーツや大人気で完売間近のhoodieを納品に来てくれました。

そう124で！笑

なんともゴージャスな納品でございます。

人気のTHREEHUNDRED製カーボンパーツはかなりレアパーツも入荷してきましたよ。

カーボンリヤワイパーカバーやポジョンライトカバーそしてこれまた人気のMTA用カーボンシフトスイッチパネル各種などなどたくさん入荷です。

hoodieも数は少なめですが各色各サイズ店頭にございますので、サイズ感がわからなく発注を躊躇していた皆様、遊びに来がてら是非実物をご覧になっていただけばと思います。

北欧生まれの冬用タイヤノキアンタイヤ

雨な日が続きグッと冬が近づいてきたなというここ最近でございますが、少しづつですが当店も冬物の準備が進んできております。
本日店内をちょっとだけ模様替え

グリーンがまぶしいnokianコーナーがお目見えです。
nokianと書いてノキアンと読みます。
聞きなれないタイヤメーカーですが実は老舗中の老舗メーカー。
北欧はフィンランドのタイヤメーカーです。
今年から正規に日本に代理店が出来まして国内市場に本格参入して参りました。
極寒の北欧生まれのスノータイヤ。
これちょっとよさそうですよ!(^^)!

なによりも輸入車サイズが豊富なのがうれしい所。

今まで選択肢の少なかった当店でもお客様の多いABARTH500系サイズもラインナップされています。

商品について気になった方まずはホームーページを覗いてみてください。
当店の商品紹介ページも作成完了次第アップさせて頂きます。

THREEHUNDRED NEWサスペンションのスタイリング

さて明日はついにTHREEHUNDRED meeting TSUKUBA当日です。
当店の301号も本日準備万端！
新品71Rに新しいセット模索中な今アライメントデータも一新！
やる気満々です！
さて完璧な空模様とはいかなそうですが、なんとか曇りで持ちそうな明日。
サーキット走行以外にもミーティング参加のオーナー様も多数ご来場頂けるものかと思います。
先日当店でTHREEHUNDRED NEWサスペンションキットを装着させて頂きましたナイススタイルなアバルトさんもご来場頂けるかと思います。

早く早くご紹介したかったけど、せっかくならいきなり生で見て皆さんに驚いてもらいたくて。
劇的に低くカッコイイスタイルに仕上がったアバルトです。
明日もご参加の予定との事ですので、とってもお手本になるようなカッコイイスタイルなので、これからカスタムをご検討中の方は是非ご参考にして頂きたい一台です。
それでは皆様筑波サーキットでお会いしましょう。

痛快な一台になってました！

昨日は一日お休みを頂きまして、THREEHUNDREDさんの総本部であるDT3にお邪魔させて頂き、今週末のTHREEHUNDRED meeting TSUKUBAの話からこれから出てくるムフフなパーツの数々のお話し、そしてお客様から頂いたお声のフィードバック等々真面目な話から全然関係ない話までTHREEHUNDREDのスタッフ皆さまと楽しい時間を過ごしてきました。
そんな帰りしなに代表からデモカー乗ってきなよ!(^^)!
とありがたいお言葉。

お言葉に甘えまくってABARTH124Spiderの304号をお借りしました。
早速オープンにして楽しいドライブへ！
私ABARTH500に乗る前はバリバリのオープンカー乗りでして久々のオープンカーにワクワクしてしまいました。
304号に乗るのは納車されてすぐのまだまだドノーマルな時以来。
見た目もそうですが、車高調でキレイに落とされたスタイリング、スポーティなes-03で武装された足回り。
ただでさえ目立つ124ですが、ビシビシ視線を感じます。

なんとなく初めて乗った時には重ったるいエンジンだなぁ～と思っていたフィーリングもTHREEHUNDREDチューニングECUで劇的にレスポンスが変わっておりました。
Sportモードでのアクセルに対してのレスポンスはスポーツカーっていう感じで最高です。

ノーマルの足回りからTHREEHUNDRED製車高調に変更されて乗り味もよりスポーツカーらしく意のままに車が動くように感じました。
またギャップを超えた際の車の姿勢のおさまりがとても良いのが好印象。
ワインディングとか飛ばしたら気持ちいいんだろうなぁ～。
そんな足回りへと変貌しておりました。

ノーマルでも非常に素晴らしいくカッコ良しな124Spiderですが、より刺激な一台にしたいなら魅力的なパーツがTHREEHUNDREDにはたくさんありますよ。

今週末のTHREEHUNDRED meeting TSUKUBAにて現車もご確認頂けますよ。
私も当日はお手伝いで会場をフラフラしております。何かお困りごとご質問等ございましたらお気軽にお声掛けくださいませ。

オーナー様のこだわりを形にします。

アバルト専門ブランドTHREEHUNDRED
10台いれば10通りのカスタムがあると思います。
イメージがぐっと変わるアイテムの一つがアルミホイールです。
既存のカラー、オフセットでは飽き足らないオーナー様向けに特注でのオーダーも1台づつ受けてくれるのがTHREEHUNDRED。
今回もそんなこだわりのカラーでのオーダーを頂きまして本日お取り付けさせて頂きました。

そんなホイールとセットで気になる純正車高をスタイルバッチリに仕上げてくれる、THREEHUNDREDロワリングスプリングも同時に施工させて頂きました。

タイヤは走りにこだわるなら当店イチオシのPOTENZA RE-71Rをチョイス頂きました。

珍しい限定車の赤メタ×2の図

おかげ様で、たくさんのアバルトのサスペンションを含める足回りを手掛けさせて頂いておりまして、お客様の仕様、用途に合わせてのオフセット等のご提案もかなり深くご相談できると思います。
是非そんなわがままなこだわりを形にするお手伝いさせて頂ければと思います。

オーナー様この度はご来店お買い上げ誠にありがとうございます。

THREEHUNDREDサスペンションキット&es-02別注カラーオーダーお取り付け

先日入荷してまいりました、THREEHUNDEREDのNEWサスペンションキット当店装着第一号でございます。

こちらがリニューアルされましたサスペンションキットになります。
大きな変更点はフロントサスペンションがフルタップになりましたので、バネのプリロードを替えることなく車高を変更することが可能になりました。
リヤにも車高アジャスターがついておりますので車高変更が容易に可能になりました。
減衰調整は20段になります。