ミスタータイヤマン三鷹店

当店で行われたTHREEHUNDRED Test Drive Day　MITAKAの際にご来店頂き
ホイールをオーダー頂いてオーナー様
大変大変お待たせ致しました。

THREEHUNDREDの鍛造1ピースホイール
es-03をご注文頂きました。
カラーはグリジオメタリコ
このカラーはどんなボディカラーにも合わせやすい超万能カラーです。

タイヤはこちらもやっとこさ新パターンに移行しました
ミシュランパイロットスポーツ5の215/40-17

運動性能はもちろんの事サイドウォールのデザインが更にかっこよくなったパイロットスポーツ5は
これから当店でも需要が多そうです。

今回メーカーさんにはご無理を言ってオーナー様のご要望を実現してもらいました

サソリさんのしっぽがトリコロールになっています。

es-03は7.5Jからオーバーフェンダーに対応した9Jサイズまでラインナップしております。

オーダーオフセット、オーダーカラーにてお客様のアバルトに合わせたドンピシャをご提供することが可能です。
サーキットを走られるハードユースから、ドレスアップでのツライチ仕様までお任せアレです！

ミシュランやピレリなど伝統ある海外のタイヤメーカーはヒストリックカー向けに
往年のデザインそのままのタイヤを今なお販売してくれています。
こちらのXZXは1970年代から販売されていたモデルです。

145/70-12というサイズなので国内メーカーで選ぶとなるとスタンダードエコタイヤしか設定がないのです。
ヒストリックカーの足元だけが今風のタイヤだと途端に安っぽく見えてしまうんですね。
古い車を乗り継いでいくという文化に明るいヨーロッパならではの配慮です。
サイドウォールのデザインも現在販売するにあたって必要な表記は増えておりますが、基本そのまんま

ラジアルの文字が大きく表記されているのもバイアスタイヤよりも高性能なタイヤですよという
主張なんでしょうね。

スリップサインを表すマークもこの頃からミシュランマンのマーク

これってただおしゃれでこうしているのではなくこんな細かい型の造型が出来るんだぜ！
っていう技術表明なんだと思います。まさに機能美ですね。

さらに言えばチューブもちゃんと生産してくれています。

これが並行じゃなく正規で手に入るのですからありがたい限りであります。

右がミシュラン左が某国内メーカーの今まで取り付けていたチューブ
ミシュランのチューブは自転車のそれに近い作りで非常に薄く軽いのが特徴です。
比べて国内系のチューブってトラックなど商用車に使うことが前提で、
走行性能というより耐久性能を意識したつくりになっています。

60年代製造のFIAT500さんにお取り付けさせていただきました。
（写真は作業前になります）

こういった長く乗っている特別な思いを持った一台の作業をお任せ頂けるのは
本当にタイヤ屋冥利に尽きる瞬間です。
オーナー様ありがとうございます。

今ではあまり作業することの少ない技術ですが、当店ではチューブタイヤの施工も承っております。
ヒストリックカーへのタイヤのご提案にも自信ございますので、タイヤ交換でお困りごとありましたら
お問い合わせ頂けますと幸いです。

いつもなプントのオーナー様、以前から気になっていたネオバAD-09をご注文頂きました。
今までミシュランBSなどなど色々タイヤを当店にてお取り付けさせていただいております。

同じお車で今までいろいろなタイヤを試して頂いているオーナー様だけあって、
他のタイヤとこう違う、というフィードバックを頂けるの非常にありがたいです。

POTENZA 71ＲＳを履いていた方にネオバをおすすめする際はちょっと注意が必要です。
単純なサーキット走行でのスペックでは71RSに軍配が上がるからです。

サーキットでコンマ何秒を追い求めるならPOTENZAの方がおすすめとなりますが、ネオバはとにかくサーキットを走った時でも耐摩耗性能に優れることです。
1年の間に数回のサーキットイベントと、日常使いをこれ1本で行いたいというライトなユーザーさんには非常におすすめしやすい摩耗性能と快適性能を備えている所が売りのタイヤです。

峠など走りを楽しみたいステージでも、タイヤの発熱状態に囚われず冷間時から
比較的安心して走れるグリップレベルは、さすが大メーカーのあくまでも公道走行を安全に走れることを念頭に開発されたタイヤだなという印象です。
サーキット走行だけを追求した尖った性能のタイヤではなくあくまでストリートでの性能を最重要視して製造されたタイヤですので、
サーキットは走らないからと毛嫌いせず最近のスポーツラジアル素晴らしさを是非たくさんの人に知って頂きたいですね。

ご近所のFIAT500オーナー様
タイヤ交換にてご来店です。

純正でも採用されているグッドイヤーのエフィシェントグリップシリーズ
こちらのリプレイスモデル　エフィシェントグリップコンフォートをご提案させて頂きました。
195/45-16というサイズですとスポーツタイヤでの設定が多いので、FIAT500のようにゆったりまったりドライブを楽しみたいオーナー様におすすめのタイヤとなります。

タイヤが新品黒々、ホイールピッカピカを見てるとこっちまでテンションあがっちゃいます。

オーナー様ご来店お買い上げ誠にありがとうございます。

さて当店のアイコン的車両になっておりますこちらのアバルト

デモカーではなくオーナーカーなのですが、その完成度たるや半端ない存在感で、
もうやるところないんじゃないの？という車なのですが、
この度スポーツ走行にもチャレンジしていきたいということで、タイヤとホイールを新調することになりました。

THREEHUNDREDの純正ブレンボキャリパーをかわせる16インチのホイール
CF-01をチョイスいたしました。

この選択には色々意味があるのですが、タイヤ外径を大きくしない方向でスポーツタイヤが選べるというのが
一番の理由かもしれません。
ということで選択したタイヤサイズは205/45-16

車高が低い状態でも走行に支障をきたさぬ為のタイヤサイズ選定になります。

ホイールが変わっただけでいきなりスポーティーなルックスになりました。
ホイールは車の印象を大きく変えるパーツです。
今回もオーナー様の流石のチョイスでかっこよく仕上がりました(*^^*)
オーナー様いつもありがとうございます。

以前当店にてタイヤとホイールをご購入頂いたお客様、
距離を重ねてタイヤ交換時期に来たので、タイヤ新調にてご来店頂きました。

以前お取り付けさせて頂いたコンチネンタルMC5の後継モデル、MC6をチョイス頂きました。
スポーツ性能とコンフォート性能のバランスがアバルトのようなホットハッチにはピッタリのタイヤです。

タイヤを外した際にタイヤとホイールの接合部をチェックします。

タイヤだったり組み込み時のビードクリームだったり、汚れが付いている場合があります。
古いお車ホイールだったりすると腐食が進行している場合、鉄ホイールであれば錆が出ている事もあります。
今はほとんど見かけなくなりましたが、メッキを掛けているホイールだとメッキ剥がれがある場合もあります。

このような汚れをそのままにしてタイヤを組むとエアのスローリークの原因となります。

ブラシなどを使い綺麗に整えます。
地が荒れてしまっている場合はここから更に適切に溶剤などを使って処置をします。
今回の場合汚れているだけだったので、ブラシを軽くかけて終了。

足元完全リフレッシュです。

それにしてもう何年も前にお取り付けさせて頂いたホイールではありますが、
THREEHUNDRED es-02のブラッシュド加工で仕上げたスペシャルなホイール
今だ新品のように輝いておりました。
オーナー様いつも当店をご利用頂きまして、誠にありがとうございます。

うちでは意外と珍しいチンクの御来店です。
タイヤサイズは185/55-15

これが意外とレアサイズでタイヤ選びが難しいタイヤだったりもします。
奥様も日常使いするお車という事で、乗り心地、静粛性能にすぐれた、コンチネンタルCC7をお選び頂きました。

サイドウォールのデザインもオシャレです。

最近本当に思うのはタイヤによって車のキャラクターってガラッと変わるということ。

この車には絶対コレというセオリーはあっても正解はないので、
お客様のご希望を聞きながらどういった要素を重視したいかでご提案するタイヤが変わります。

タイヤ選びに迷ったら是非当店にご相談くださいませ。

ご遠方からアバルトに装着出来るホイールの件でご来店頂いたお客様、
当店では初めてお取り付けさせて頂くホイールを製作させて頂きました。
work CR2Pを製作致しました。

1ピースのホイールと違い2P.3Pのホイールは受注後にディスクとリムを組み合わせて塗装するという工程になるのですが、
その分インセットが選べたり、カラー変更が効いたりと自由度の高さが魅力的です。
ホイールメーカーworkは特にその組み立て系のホイールに強いホイールメーカーです。

各車種のマッチングＤＡＴＡも豊富に持っているので今回のインセットで製作であれば
現車確認の必要もなくブレンボキャリパーでもスムーズに製作まで入る事が出来ました。

その他メーカーでの取り付け事例のないホイールも装着可能か、
現車確認でご対応出来る場合もございます。

もちろん3Ｐならではインセット選びで、現車確認でのツライチ対応も可能となります。

人とはちょっと違った形にしたいという方には若干納期がかかりますが、おすすめな選択肢が3ピース系ホイールです。
アバルトに限らずじっくりご相談に乗れますので納得いく一品を当店と一緒に作ってみてはいかがでしょう？

アバルト595のお客様、タイヤ交換時期となりまして、飛び込みにてご来店。
ここの所在庫の出入りが激しく補充タイミングが合わないと店頭に在庫の無い時もありますので、
是非事前にご連絡頂けますと助かります(*^^*)

純正で装着されていたP-ZERO NEROGTをリピートでお選び頂きました。
こちらのタイヤは他社と比べても比較的リーズナブルな価格設定となっていることと、
純正で採用されていることもあり、それまでの乗り味にご不満の無い方のリピートの多い
当店ではアバルトでは定番のタイヤとなっております。

純正採用の居住性能と走行性能のバランスに優れたタイヤから、サーキットまでカバーできる
スポーツタイヤで幅広くラインナップしております。

この度はご来店、お買い上げ誠にありがとうございました。

アバルト595のお客様飛び込みでご来店です。
タイヤ交換時期を迎えＨＰを見てご来店頂きましたありがとうございます。

205/40-17と世間一般ではレアサイズと言われるサイズではありますが、
おかげさまでアバルトの御来店の多い当店では常時、数銘柄在庫しております。
特に人気の高いモデルはミシュランパイロットスポーツ5

純正で採用されているパイロットスポーツ3からのリピートのお客様が圧倒的多数です。
現在国内在庫が非常に品薄な商品となっておりまして、
在庫補充を追いつかないで入荷までお時間頂いてしまうタイミングもあるので、
当日ご来店お取り付けをご希望の際は是非お電話にて在庫のご確認をお願い致します。

パイロットスポーツ5はなによりサイドウォールのデザインが秀逸です。
プレミアムタッチという非常に細かい凹凸をつける事によってこの黒さを演出しております。

この凹凸をつけるのは成型後の加工ではなく金型側への加工というから驚きであります。
あくまでもデザインかもしれませんが、こういった繊細な金型加工が出来るというのが結果としてはミシュランの技術証明にもなっていますね。