ミスタータイヤマン三鷹店

先日オイル交換にて久々にご来店頂いたアバルト595のオーナー様
作業中に色々とお話をしていて、以前当店にてご購入頂いたNOKIANのスノータイヤアーバンウィンターで雪道を走ってきたよとご報告を頂きました。

アーバンウィンターはノキアン の冬用タイヤのラインナップの中でいわゆるハイウェイタイプに位置付けられるタイヤなので、夏タイヤに近いオンロード性能を保ちつつ、そこそこの雪道にも対応していますよ。
というタイヤです。
スタッドレスタイヤに比べると限界は当然低いですが、十分に雪上、氷上を走行できる性能を兼ね備えております。

オーナー様のお声としては

急な動作をしなければゼロ発進でもしっかりトラクションがかかり限界が低いなりにもコントロールしやすく、十分雪道を走れました。
との事です。

こちらのタイヤも今度の当店での店舗イベント北欧フェスにてご試乗可能となっております。
是非ご期待くださいませ。
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イベント告知 10/31.11/1北欧フェス開催

冬タイヤ検討中の方は是非ご来店頂くとお得な二日間です！
また冬山遊びをされる方！THULEもお買い得な二日間です！
イベント詳細はこちらから
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なにやら人気商品のようで入荷まで二ヶ月もお待たせしてしまいました。
ADVAN RZ-II
レーシングハイパーブラックというカラーになります。

黒ベースにハイパーシルバー仕上げですね。
とても輝きが綺麗です！
リムは切削仕上げです。
写真だとちょっとわかりづらいですね。

お取り付けさせて頂いた車両はアバルト595シリーズ４です。

THREEHUNDREDのロワリングスプリング 　ハーフダウンにて適度なローダウンを行なっております。

7.5Jはやはり迫力がでます。

フロフォーミングなので鋳造の中でも軽量なのもおすすめなホイールです。

価格もお求めやすいのも嬉しい所！

ADVANはモデルラインナップも多いのでお好みのデザインをお選び頂くことができます。
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イベント告知 10/31.11/1北欧フェス開催

冬タイヤ検討中の方は是非ご来店頂くとお得な二日間です！
また冬山遊びをされる方！THULEもお買い得な二日間です！
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実は先日のイベントの際に品物は入荷していたのですが、肝心のお車の方が入庫できずお取り付けが先送りになっていたホイールがやっとお取り付けできました。
オーナーさま大変お待たせいたしました。

こだわりの3ピースをTHREEHUNDRED es-07で制作いたしました。
オーナー様こだわりのクラシカルなイメージを体現するにはまさにうってつけなネオクラ系のデザインのes-07
しかもこだわりのブラッシュドリム！
シルバー塗装じゃなくてブラッシュドしちゃってます！

この質感は写真だとちょっと伝わらないなぁ〜っていう感じです。
実物の方が断然いい感じ！

車高は事前にKW Ver1にて調整済み

調整後の実車計測にてインセットを選びました。
もちろんフロントよりもリヤの方が大きくリムが取れるので前後別ディスクでの制作になります。

そしてこの佇まいが完成いたしました。

派手にしすぎたくない！というオーナー様のご意見にはリムをブラッシュドにすることでお答えすることができました。

ホイール選びの難しいビコローレですが、非常にまとまったと思います。
オーナー様大変お待たせして申し訳ありませんでした。

ただ非常にご満足頂けたようで本当によかったです^ ^

実は私がやりたかった事をお客様に実現して頂けました^ ^
ボディカラー白のオープンでシャコタンアバルトにしたら絶対かっこいいなってここの所密かに思っていたんです。

まさにな一台へ仕上げて行きます。
ここの所ご指名率の高いKW Ver1で車高調整を行います。

ホイールはワークシーカーです。
前後ホイール変更前に確認をしオフセットをオーダーいたしました。

今回はスタイル最優先で現車でキャンバー調整を行いつつ究極のツライチを目指してゆきます！
車高も何度もやり直しギリッギリを狙いました！
お客様にやりすぎ！と言われないかお渡しまでヒヤヒヤです汗

そして出来上がったスタイルがこちらです^ ^

仕上がりに非常にご満足頂けましたよかった^ – ^

ここまで下げてもアバルトはオーバーハングも短く、ホイールベースも短いので意外とどこでもいけちゃうのも一つの魅力です。

走りがメインのお客様が多い当店ではございますが、こういったスタイルをご提案することも実は得意にしております！
アバルトは特にホイールカスタム制作をたくさんさせていただいておりますので、その辺りのノウハウもあるんじゃないと思います！
ギリッギリ！パツッパツをご希望のお客様のご相談もお任せくださいませ！
オーナー様ご来店お買い上げ誠にありがとうございます！

明日から二日間はとにかくアバルトさんのご来店が多くなる二日間です。
が本日もアバルトのオーナー様ご来店です。
ご注文頂いて商品が入荷致しましたので、お取り付けになります。
RAYSグラムライツエクストリーム
レブリミットエディション

とってもお求めやすい価格なのも魅力的ですが、質感は鋳造なれどさすがはRAYSな仕上がり塗装となっております。
リムの赤塗装とかかなりいい感じです。

そして車高調はなんだか最近特にご用命の多いKWVer1

減衰力固定式ですが、これこれでとってもおすすめなサスペンションキットです。
乗り心地よくてちゃんと車高が落ちるのがポイントです。
そして色使いがカッコイイ！

今回はホイールが比較的控えめオフセットのホイールなので、スペーサー無しでかっこよく見えるようキャンバーは純正とほぼ同等で仕上げております。

7.5Jなどすこし攻めたホイールの方にはキャンバー調整出来るのもこの車高調メリットですかね。

車高とホイールだけでかなりお車の見た目は変わります。

オーナー様もとてもご満足頂けてなによりでございました(*^^*)

さて明日からイベント詳細はこちらに詳しく掲載されております！

いよいよ明日からミタカ2Days！

当日の模様は合間を見ながらtwitterなどで発信できたらなと思います。
皆さまのご来店をお待ちしております！

今週は週末一大イベントが控えていることもありまして、たくさんのアバルトさんのご来店がございます。

キイロが２台並んだり毎日色とりどりになってます。

さて本日の本題！

スペシャルなホイールの入荷です！
THREEHUNDRED es-02mag

そうマグネシウムホイールになります。
当店デモカーにも装着しておりますが、アバルトに履けるホイールとしてはこれ以上ない軽量なホイールになります。
鍛造軽量でロングセラーのes02と比べても半J太くなっているのにこっちの方が軽いんです！
軽いは正義です！

さらにカラーもゴールドのスペシャルオーダー

赤白ゴールド配色は鉄板です！

オーナー様のちょいクラシカルというコンセプトを見事に体現してくれました。
最高にかっこいい仕上がりに私も嬉しくなりました。

ここのところTHREEHUNDREDのカスタムホイールのスペシャルなオーダーのお問い合わせ増えております。
拡張性高くご自身のイメージに限りなく近いものを具現化できます。
こだわりの一品作ってみませんか？

コロナの影響なのか、ここの所在庫確認すると欠品しているタイヤがちらほらと出てまいりました。
国内で生産しているものでなく輸入物のミシュランやピレリなどこのあたりのちょっと変わったサイズのタイヤが即納できなかったりしております。
当店で数多くご来店頂いているアバルト500系の17インチのタイヤサイズは205/40-17になります。

一番人気のミシュランパイロットスポーツ４が現在国内在庫０となっております。
次回納期も９月頃の予定とかなりお時間頂いてしまっております。
上記オーナー様のタイヤは現在の国内の最後の４本？だったかもしれません。
お急ぎで交換をご検討されているかたは是非別メーカーをご検討いただければと思います。

以前当店にて施工させていただいた、トリブートフェラーリのオーナー様が久々に遊びに来てくださいました。

こちらのお車にTHREEHUNDREDの鍛造ブランドes-03をインストールさせて頂きました。

存在感のある足元はなんと8Jです！

ノーマルフェンダー無加工でも8J履けますよ。
よくお問い合わせ頂くのでここに書いておきます！
こちらのお車のインセットは8J-17et30となります。

ノーマルから20mm
車検ギリギリサイズと言われる7.5-17 et35よりも更に10mm
外に行きます！
あとはどういうことかわかりますよね^ ^

8Jになるとこのホイールは逆ゾリスポークが際立ってくるのです。

車高調でスタイルもきっちり決まった足元にこのホイールは抜群に似合ってますね。
8J挑戦者お待ちしております^ ^

珍しいカラーのアバルト124スパイダーのご来店です。

かなり短い期間しかラインナップされていなかったカラーのようですね。

まずは気になる車高をローダウンします。

ここのところ特に500系からのご注文の続いたTHREEHUNDREDロワリングスプリングを装着です。
これ結構落ちるしなにより前後バランスも綺麗に出てなおかつ乗り味もとっても素晴らしいので、124でダウンサス検討している方ちょっと高いかもですが、満足度高しなアイテムですよ！

ローダウン後に原寸でフェンダーまでのクリアランスを計測してホイールを決めました。

RAYS TE37 SAGA
伝統のブロンズカラー
サイズは7.5-17 et38
アライメントセットにもよりますが余裕を持って車検に対応出来るサイズでのワイド化です。

ブルーもボディに対してマットのブロンズがとても映えますね

タイヤはミシュランのパイロットスポーツ４
ワインディングに街乗りでの居住性能にトータルバランスに優れたタイヤです。

車高の前後バランスはこんな仕上がりになります。

綺麗にそしてちょうど良い落ち幅。

日常使いも問題なしです！

車高調でミリ単位での車高調整からのツライチ使用も素敵ですが、日常使用に楽々車検対応仕様だってこれだかかっこよく決まりますよ！
オーナー様ご来店お買い上げご遠方より誠にありがとうございました^ ^

OZのフォーミュラHLTをアバルト595に装着させて頂きました。

この写真を見てあれ？と思った方もいらっしゃると思います。
OZのホイールマッチングデータ上ブレンボキャリパー装着車は適合不可になっております。
キャリパーの縦ではなく手前のフェイス部分での干渉の恐れがある為装着できないのですが、その分をスペーサーで逃してあげれば装着は可能なんです。

さてここでもう一つ問題があります。

スペーサーは入れたいのですが、このホイールに使用するホイールは専用の小径ボルトというちょっと特殊な形状をしております。
頭が六角でなくメスネジ構造になっているのですが、要は通常の六角ボルトだとホイールのボルトホールが狭くて使用できないんです。
こういった頭のロングボルトってないんですよ。
オーナー様ご要望はこのホイールを今まで使用しているフロント11mmリヤ16mmのスペーサーをそのまま使用しての装着です。
そこで考えた方法が

スタッドボルト化です。
前後スペーサーに合わせてボルト長をチョイスして社外のメス型のナットを探してきまして無事装着の運びとなりました。
理想のホイールを理想のスタイルでお取り付けすることができました。

通常だったらつきませんでお話が終わってしまうところですがせっかくご相談頂いたお話、なんとかできないものかとお時間は頂きましたがご対応することができました。