ミスタータイヤマン三鷹店

アウディオールロードのオーナー様
タイヤ交換にてご来店です。

もう少し前の世代のオールロードはそれこそ専用のM+Sのついたオールシーズンタイヤが純正で採用されておりました。
こちらのお車はP-ZEROが純正装着でしたが、オールロードにふさわしい使い方とでも申しますか、ミシュランのクロスクライメイトをお選び頂きました。
クロスクライメイトはオールシーズンタイヤというジャンルの中でも非常にオンロードでの使用にも定評がございます。
こちらのオーナー様は冬はスタッドレスを使用しておりますので、ちょっとしたオフロードなどに対応出来てなおかつオンロード快適に！
という使用用途にはオールシーズンタイヤの中でもこちらのタイヤが一番おすすめかなと思います。

ミスタータイヤマン三鷹店のオールシーズンタイヤの価格はこちらから

最強のグランツアラーのご来店です。
BMW M5です。

Mモデルは純正でランフラットタイヤが採用されておりません。。

純正で装着されております。ミシュランパイロットスーパースポーツのスターマーキング付き（BMW承認)
をお選び頂きました。
タイヤサイズはF.265/35-20 R.295/30-20とそのパワーに見合うだけの代物ですね(^ ^)

外したタイヤです。

インナー側は中のワイヤーが見えるほど磨耗しておりました。
ここまで太くもともと車高の低いお車ではなかなかご自身でタイヤの磨耗度合いをチェックするのが難しいです。
ハイパフォーマンスに限らず、ロングドライブ前などの際には空気圧チェックをかねてご来店頂けますと当店スタッフが無料にて点検させて頂いておりますので是非お気軽にご来店くださいね。

ご遠方よりご来店誠にありがとうございました。
新車時のような素晴らしい走りが復活する事受け合いです！
ミスタータイヤマン三鷹店のパイロットスーパースポーツの価格はこちらから

お電話でのお問い合わせを頂きましてタイヤ交換のご相談させて頂きましたお客様がご来店です

カイエンGTSのタイヤ交換です。
お選び頂いたタイヤはミシュランラティチュードスポーツ３になります。
タイヤサイズは275/45-20とハイパフォーマンス SUVにふさわしいサイズ太さとボリュームですね^ ^

昨今のポルシェには空気圧センサー（TPMS）が純正採用されております。

ホイール側にセンサーを取り付けるタイプがこれから主流になっていきそうです。
その昔これの原点とも言える機能がその当時最新だったポルシェ928に純正採用されていたと記憶しております。
以前交換したことがあるのですが、ホイール中に大きな物体がありこれはホイールバランスに影響しないのかなと疑問に思ったことがあります。
それに比べて現在各メーカーで採用されているTPMSはかなり軽量コンパクトとなっておりますので取り付けるデメリットはないといってもよいと思います。

ホイールならびに巨大な赤いブレーキキャリパーを磨きお車に取り付けて完成です。

黒いホイールは汚れが目立たないのですが、実は汚れていて洗うと全然見違えますね。
キャリパーの赤と黒のコントラストがかっこいいです。

SUV用のタイヤですがサイドのデザインも非常にシンプルでツルっとしているデザインのラティチュードスポーツ３
SUVも今では多様なニーズに応えるべくかなり色々な種類のタイヤが出てますので、どのタイヤがご自身の使用方法にマッチしているかお悩みの方は是非ご相談くださいね。
オーナー様お買い上げ誠にありがとうございます。

以前にも当店をご利用頂いているオーナー様が今回も当店をご指名頂きました。
ありがとうございます。
長年ご愛用されているE61のタイヤを新調ということで何度もメールでやりとりさせて頂き、ご要望に合うであろう、ミシュランのパイロットスーパースポーツ（ZP）をご注文頂きました。

245/40-18のランフラットタイヤの現行パターンはパイロットスーパースポーツになります。

ZPという表記がミシュランのランフラットタイヤになります。
またオーナー様は今ままでのタイヤ交換時期を記録されており、どうにも減りが早い気がしてならないとご相談を受けておりました。
偏摩耗等が見られる事はないのですが、おっしゃるとおりちょっと摩耗が早すぎる傾向がありましたので、確認も含めてアライメントの調整を行わせて頂きました。
当店にはアライメントテスターはないのですが、近隣の提携工場には４輪アライメントテスターがございますので、当店にてアライメントをお受けすることが可能です。

案の定前後共に純正値からトーに狂いが確認できたのでこちらを調整させて頂きました。
長く乗られているお車では自然とアライメントの数値に狂いが生じている場合もございます。
なかなか気づきづらい所ではあるので症状がなくても取り直すと新車の頃のようなシャッキリ感が復活するかもしれませんよ。

私もサーキット走行をするようになってから如何にアライメントが重要なのかという事を何度も思い知りました。
目に見える変化はないのでなかなかイメージしづらい事かと思いますが走りが本当に変わります。
何か違和感を感じている方は是非一度ご相談いただければと思います。
ミシュランパイロットスーパースポーツの価格はこちらから

BMW 3シリーズF30のオーナー様ご来店です。

ランフラットタイヤを装着しているこちらのお車。
交換ももちろんランフラットタイヤで交換です。
お選び頂いたのは北欧のタイヤメーカーノキアン タイヤのハッカブルー２のランフラットタイヤをお選び頂きました。

メイドインフィンランドって表記タイヤとしては珍しいですよね！

FRTと書いてある表記がノキアン のランフラットタイヤの表記になります。

トレッドウエアというタイヤの磨耗指数を測る数字は300

その他メーカーと比べても遜色のない数字ですので距離乗る方にも安心のタイヤです。

スノータイヤでもご好評頂いているノキアン 独自のタイヤ残溝インジケーターです。

磨耗が進むと溝の深さの掘り方が違うので右の８からが消えて行きます。
ご自身で一目でどれぐらい磨耗が残っているかがわかるのは非常に便利な機能です。

冬タイヤは当然の事ながら夏タイヤもノキアン タイヤは非常に真面目なタイヤ作りをしております。

燃費、磨耗に優れているので高い経済性と安全性能をお求めの方にはNOKIANおすすめでございます。
オーナー様ご来店お買い上げ誠にありがとうございます。

ポルシェ911、最後の空冷エンジン搭載の993のカレラ４のオーナー様ご来店です。

20年もこのお車を所有しているとの事です。
もう愛着もあるし一生物だなとお話しておりました。

やはりポルシェと言えばNマーク（ポルシェ承認）付きのタイヤですね。

今のポルシェと比べるといささか細く感じますがフロント205/50-17リヤ255/40-17というサイズになります。
こちらのサイズですとやはりミシュランパイロットスポーツPS2が人気一番です（フロントはPE2パタンになります）
これぞロングセラーというタイヤです。
なによりパタンがカッコいい。ツルっとしたサイドウォールデザインはここからはじまったと言っても過言ではないですね。

なんだかんだで差し迫ってきております。
K4-GPという軽自動車の耐久レース参戦車両のバージョンアップ計画が着々と進んでおります。
トランクルームを加工して取り付けるはなんでしょう？

コレクタータンクという代物です。

このタンクの役目はエンジンに行く前にガソリンタンクから吸い上げたガソリンがここに溜まるようになります。
サーキット走行では常に上下左右に力がかかりガソリンが少なくなってきていると上手に吸えずガス欠症状を起こします。
K4-GPでは使用できる燃料の量がレギュレーションで決められている為、ガソリンの一滴は血の一滴。
最後まできっちり使い切る為にもはや必要不可欠な改造であります。
2月2日のレースまでにテストに行きたいと思っているのですがはたしていつ出来上がるのでしょうか？

そしてこちらはBMW M3(E46)のオーナー様のタイヤ交換の様子です。

写真で撮るとラグナセカブルーが全然違う色みたく見えてしまうのが残念ですがとても大事にされているのがわかる非常に綺麗な車両でした。
お選び頂いたのはミシュランパイロットスポーツ4
新車から乗り続けているとのこの車両。
はじめてのご来店のオーナー様でしたが帰りしなに車好きが伝わるいい店だね。
また次回もよろしくと最高に嬉しいお言葉を頂きました。

今後共よろしくお願い致します。

ミシュランのタイヤのラインナップは大きな括りでいくととてもわかりやすいラインナップになっております。
スポーツカー向けのPilotシリーズ
セダン等コンフォート性能に重きを置いたPrimacyシリーズ
そしてミシュランスタンダードEnegyシリーズ
と長きに渡り大きな括りではこの3種類でラインナップされております。
（私が働き始めた時はまだPilotPrimacyなんていう爆発的に人気を誇ったタイヤもありました。）
そんなコンフォートに重きを置いたプライマシーシリーズは現在現行商品がプライマシー4になります。
ミシュランのタイヤ作りの根幹にあるどの性能も犠牲にしないトータルバランス高いコンセプト。
絶対的な運動性能、そして摩耗性能などの経済性能をしっかりとした上で上質な乗り味がこのタイヤの色となります。
今回お取り付けさせて頂いたお車はメルセデス CLA

エレガントさとスポーティーなルックスを持つこのお車には正直な所オーナー様によってPilotなのかプライマシーがふさわしいのか少し迷ってしまう車種になります。
ただここでよくお話しさせて頂くのがPilotはスポーツ寄りなだけで決してコンフォート性能を犠牲にはしておりませんし、プライマシーも決してコンフォート性能が高いからと言ってスポーツ性能がまったくないタイヤではないという事です。
またミシュランではこんなサービスも行っているのでもし本当に迷われたら最悪工賃分だけで乗り換えが可能なので、思い切って欲しい逆の物を選んでみてもよろしいかもしれません。
ミシュランのトータルバランスの高さに逆に惚れ惚れするかもしれませんよ？
ミシュラン全額返金保証プログラム

メルセデスの上質な乗り味を生かすも殺すもタイヤ次第

プライマシーは当然の選択かと思います。
お買い上げ誠にありがとうございます。

さてこちらもいつもお世話になっているオーナー様
CRZのタイヤが交換時期を迎え、純正のPOTENZAよりより静粛性が高く乗り心地の良い物に変更したいという事で数銘柄からプライマシー4を選択頂きました。

プライマシー4とCRZ個人的にはかなりマッチしたタイヤ選びかなと思います。

お客様の欲する性能によってもおすすめ出来るタイヤは同じお車でもひとそれぞれとなります。

迷った際は是非私達にご相談ください。
たくさんの装着事例やお客様からお声そしてたくさんの試乗会等で得た経験からお客様にベストマッチなタイヤをお選びさせて頂きます。

年末に向けて毎日スタッドレスタイヤの交換作業でご来店頂き誠にありがとうございます。
なんでしょう？ただ比較的今年はゆっくりといってももうあと半月しかないのでここから一番ピークを迎えるのかな？といった印象です。
当店ではそこまでお待たせすることなく作業を行えております。
先日ご来店のAUDI A3にノキアンハッカペリッタR3を装着させて頂きました。

以前より当店をご利用頂いているオーナー様、ノキアンが気になっていたようですが、聞きなれない名前だった事もちゃんとしているメーカーなのか品質はどうなのか？といった部分が一番気になっていた模様です。おかげさまでこのブログを書いている店長マツモトはノキアン本社そして工場見学そしてテストコースでの試乗とこの製品、メーカーに対しての引き出しがたくさんございます。
気になった事は是非ご質問ください。
そんなノキアンについてちょっとした豆知識を一つ
ノキアンタイヤはタイヤメーカーとしてのシェアは世界19位だそうです。（２０１８年調べ）
世界１９位というとなんだか別に大したことないじゃんと思うかもしれませんが、ノキアンタイヤが生産する全体の７割がスノータイヤなんです。
純正装着には採用されない冬タイヤが生産のほとんどを占めているのに１９位というと世界的にどれだけノキアンが冬タイヤとして如何に認められているかがわかるかと思います。
詳しくはこちらの記事をご参照くださいませ

さてそんなハッカペリッタR3はサイズbyサイズでスピードレンジが違います。ロープロタイヤではTレンジ（１９０キロ）など国内の使用ではかなり余裕を持った設計になっておりますので、オンロードも快適なスノータイヤとなります。

AUDIにノキアンまさに鬼に金棒な組み回せ！

実は私も彼の地フィンランドで同じ組み合わせで試乗したのですが、コントローラブルで走る曲がる止まるが高次元過ぎてときかく雪道の運転が楽しかった事を今でも鮮明に覚えております。

ロングドライブでも雪上でも快適ドライブ年末年始のお出かけをお楽しみください！
この度はお買い上げ誠にありがとうございます。

当店のスタッドレスタイヤの価格はこちらから

この時期本当にお問い合わせの多いオールシーズンタイヤ
VWトゥーランにグッドイヤーベクター４シーズンズを装着させて頂きました。

このタイヤも含めオールシーズンタイヤは正直万人におすすめできる物ではありません。

装着実績も多く取り扱い期間も長い商品知識のあるお店でご自身の用途にあっているか？
ご確認の上の装着が望ましいかと思います。
当店では試乗会などに参加し商品知識を深めております
とは言ってもそこそこの雪は本当に普通に走れます！
多くを望まなければオンロードだってちゃんと走ります。

スタッドレスをご検討中の方はもとより、夏タイヤが減っていて交換をお考えの方もご検討お願いします。
ミスタータイヤマン三鷹店のオールシーズンタイヤの価格はこちらから