ミスタータイヤマン三鷹店

最強のグランツアラーのご来店です。
BMW M5です。

Mモデルは純正でランフラットタイヤが採用されておりません。。

純正で装着されております。ミシュランパイロットスーパースポーツのスターマーキング付き（BMW承認)
をお選び頂きました。
タイヤサイズはF.265/35-20 R.295/30-20とそのパワーに見合うだけの代物ですね(^ ^)

外したタイヤです。

インナー側は中のワイヤーが見えるほど磨耗しておりました。
ここまで太くもともと車高の低いお車ではなかなかご自身でタイヤの磨耗度合いをチェックするのが難しいです。
ハイパフォーマンスに限らず、ロングドライブ前などの際には空気圧チェックをかねてご来店頂けますと当店スタッフが無料にて点検させて頂いておりますので是非お気軽にご来店くださいね。

ご遠方よりご来店誠にありがとうございました。
新車時のような素晴らしい走りが復活する事受け合いです！
ミスタータイヤマン三鷹店のパイロットスーパースポーツの価格はこちらから

北欧のタイヤメーカーNOKIANのサマータイヤのカタログが入荷しました。
まだまだ知名度の低いメーカーですが、その物つくりはしっかりしております。

走る曲がる止まるがしっかりしたタイヤです。
スノータイヤもそうなのですが、低燃費性能など経済性に非常に注力しているメーカーになります。
これからの電気自動車などは低燃費性能=航続距離になるので、注目度がどんどんあがってくるのではないでしょうか？

また店内にノキアンタイヤ各種展示させて頂いております。

残念ながら、なかなか店舗で実物を見る機会もないメーカーですのでノキアンタイヤちょっときになってるんだけどという方は是非遊びに来てくださいね(*^-^*)

さてここからちょっと脱線トーク
皆さまこのドリンク知ってますか？

フィンランドで愛されるアルコール飲料でロンケロっていう飲み物です。
私店長マツモトがノキアンタイヤの視察でフィンランドを訪れた際に各地で飲んでその味が忘れられずにいたのですが、なんと成城石井さんで販売しているのを発券！！
即購入しました！
グレープフルーツ風味のジンベースのソーダー割
日本のチューハイみたいなイメージなのですが、非常に飲み口が甘すぎずさわやかでクセになる飲み物です！
本場ではサウナ後のひとときをビールでなくロンケロ！
本当においしいのでお見掛けの際は是非一度手に取って見てください！

先日ご来店のアバルト695アルジャポーネのオーナー様、定期メンテのエンジンオイル交換でご来店です。

手の入ってないところを探すのが大変なほどたくさんカスタムが施されているスペシャルなアバルトです。
リヤサスペンションはリザーブタンクを装着したスペシャルモデルです。

オイルは当店でも大人気のMOTUL300Vコンペティション15W-50

当店ではサーキットユースな方にご使用される方が多いこのオイルですが、
吹け上がりが軽く感じると街乗りでも十分にその性能の高さを感じてもらえるオイルです。

改めましてになりますが、
当店はTHREEHUNDREDの日本に3店舗のTHREEHUNDRED connect+の登録店舗になります。

そもそもTHREEHUNDREDって？という方に簡単にご説明いたしますと。
ABARTHの専門のパーツブランドになります。

世の中にはアバルトのパーツを取り扱うメーカーさんは今でこそ五万とありますが、専門で行っているのは唯一無二ではないでしょうか？
ABARTH500系に限らず、124SpiderにPuntoも自社デモカーとして保有し、日々パーツ開発を進めております。

(2019年にはラスベガスで行われるSEMAショーへ自社デモカーを引っ提げて出展しています)

またアバルトオーナーさん向けの各種イベントはいわゆる車屋さん系イベントとは一線を画したアバルトオーナーさんふだけでなくファミリーやカップルでの参加でも楽しめる内容盛りだくさんのアバルトと共にあるライフスタイルを提案するイベントを多く手掛けています。


(あの長いフジスピードウェイのストレートをサソリが埋め尽くします)
私も全国各地にお手伝いとしてイチアバルトオーナーとして参加させて頂いておりますがその人気、リピート率は正直異常です(*^^*)

前置きが長くなりましたが、そんなTHREEHUNDREDの商品の取り扱いを初期よりおこなっておりますのが当店になります。

(店頭にTHREEHUNDREDのパーツ常時展示販売しております)
店長の松本はTHREEHUNDREDの初代デモカーとして活躍した301号に縁あって乗らせて頂いてます。

この車で開発されたパーツも多数ございますし、当店に来てからもたくさんのパフォーマンスアップ系から、カーボンパーツに至るまで幅広くアップデートされ現在の姿となっております。

ほぼすべての各種パーツのディティールや質感などを現車にて店頭にて確認することが可能です。
パフォーマンス系パーツに関しましても自らの車に装着し街乗りからサーキットまで走り倒しておりますので、装着前の期になる性能もお気軽にご相談に乗る事が可能です。
チューニングECUの施工等も行っております。
おかげ様でたくさんのカスタムアバルトに携わらせて頂いております。
その経験そしてたくさんのオーナー様のご意見を頂きなが日々アバルトの勉強をさせて頂いております。
THREEHUNDREDのパーツに関する事でしたらなんなりとお申し付け頂ければ幸いです。

ミシュランPremier LTXは快適性と高速安定性脳を融合したアクティブコンフォートSUVタイヤです。
長らく輸入車の純正装着でも活躍した元祖SUV用浅溝タイヤのラティチュードツアーHPの後継にあたるモデルになります。

SUVにありがたちなふらつき感を抑制し快適でフラットな乗り味を追求しておりますので、高速ロングドライブを快適にのんびりお楽しみになられる方にまさにうってつけのタイヤとなっております。
またアウディなどをはじめとして輸入車メーカーの純正承認も獲得しております。
ミシュランプレミアLTXの価格はこちらから

ミシュランラティチュードスポーツ3の商品紹介です。
21インチと大口径から用意されているラティチュードスポーツ3はポルシェをはじめメルセデス、アウディ、ボルボなど、
様々な有名車メーカー純正装着タイヤに選ばれているスポーツSUVタイヤになります。

パイロットスポーツ4SUVよりももう少しラグジュアリーなタイヤをお求めの方。
また低燃費に優れた高性能なＳＵＶ用タイヤをお求めの方に最適です。
ラティチュードスポーツ3の価格はこちらから

ミシュランパイロットスポーツ4SUVの商品紹介です。
ハイパワーSUVの性能を存分引き出せるタイヤ。
それがミシュランパイロットスポーツ4SUVです。

パイロットスポーツ4をベースにＳＵＶ用にチューニングされたこのタイヤ。
カーカス部を2枚重ねにするなどSUVの乗り心地を確保しつつ耐久性も追求しております。
ドライ、ウェット共に高い性能を誇るタイヤになりますので、ロングライド、そしてワインディングも軽快に走りたいSUVオーナーにはうってつけのタイヤです。
ミシュランパイロットスポーツ4SUVの価格はこちらから

先日（というか一ヶ月以上前）いつも当店をご利用頂いているお客様からご相談事でご来店
なんでも趣味のバイクを牽引するトレーラーを購入したとの事。
そのトレーラーに付いている純正のホイールが気にくわない！
なんかないか？
そんなご相談事でした。

そんなトレーラーがこちら。
ちょっと写真だとわかりづらいんですが、牽引免許不要でバイク一台を乗用車で運べる便利なやつ。
オーナー様はこれにイタリア製の２ストロークエンジンのオフロードバイクを積んでオフロード走行をお楽しみになられている模様。

そんな使い方なのでまずタイヤはタイヤは少しオフロードっぽいのがいいなということで、ちょうど外径的にも使えそうなサイズがニューラインナップに加わったTOYOのオープンカントリーをチョイスさせて頂きました。

しかし問題はホイール。
スペックはマニュアルに記載されていたので簡単に判明したのですが、ここでちょっと問題が、、、
PCDが4穴114.3というかなり懐かしい感じの数字でした。
現在販売中の車種のほとんどは４穴であれば100という数値です。
その昔はカプチーノとかAE86とかそんな車両に使われていたのが最後になるのではないでしょうか？
ここ１０数年ではほとんど需要がなくアフターマーケットでこのサイズをラインナップしていたらそれはかなり特殊なホイールだったりします。
はてさてどうしたものかと色々と考えていたらなんと現在販売中の車種で使用されている事が判明しました。
まさに灯台元暗し的な所にその車種はありました。
日産NV200バネットバンにてこのPCDが使われておりました。
バネット用で設定されているホイールの中からお客様の要望を聞きつつオフロードっぽさをだせるホイールをご提案。

Wedsで扱っているVICENTE-05というホイールに決定しました。

オフセットも計算通りフェンダー内にきっちりおさまりいい感じに仕上がりました。

そんなトレーラーを208Gtiの限定車で引張ちゃうオーナー様^ ^

いつもありがとうございます。
また何かご相談ごとございましたらよろしくお願いします！

お電話でのお問い合わせを頂きましてタイヤ交換のご相談させて頂きましたお客様がご来店です

カイエンGTSのタイヤ交換です。
お選び頂いたタイヤはミシュランラティチュードスポーツ３になります。
タイヤサイズは275/45-20とハイパフォーマンス SUVにふさわしいサイズ太さとボリュームですね^ ^

昨今のポルシェには空気圧センサー（TPMS）が純正採用されております。

ホイール側にセンサーを取り付けるタイプがこれから主流になっていきそうです。
その昔これの原点とも言える機能がその当時最新だったポルシェ928に純正採用されていたと記憶しております。
以前交換したことがあるのですが、ホイール中に大きな物体がありこれはホイールバランスに影響しないのかなと疑問に思ったことがあります。
それに比べて現在各メーカーで採用されているTPMSはかなり軽量コンパクトとなっておりますので取り付けるデメリットはないといってもよいと思います。

ホイールならびに巨大な赤いブレーキキャリパーを磨きお車に取り付けて完成です。

黒いホイールは汚れが目立たないのですが、実は汚れていて洗うと全然見違えますね。
キャリパーの赤と黒のコントラストがかっこいいです。

SUV用のタイヤですがサイドのデザインも非常にシンプルでツルっとしているデザインのラティチュードスポーツ３
SUVも今では多様なニーズに応えるべくかなり色々な種類のタイヤが出てますので、どのタイヤがご自身の使用方法にマッチしているかお悩みの方は是非ご相談くださいね。
オーナー様お買い上げ誠にありがとうございます。

なぜかテスラ車のご来店の多い当店。
アメリカの車ということもあり空気圧センサー（TPMS）が標準で装備されております。

以前当店でスタッドレスをホイールセットでご購入頂いたモデルXのオーナー様ですが、当店で導入しているTPMS書き込みツールはなぜかテスラのみ対応が出来ずその旨をお伝えいたしまして、暫定的に空気圧センサーを取り付けずに警告灯が点灯してしまう状況でお引き渡しさせて頂いておりました。
ツールのアップデートで対応可能になる日がくるとの事で今か今かと待っているのですが、今のところまだご対応出来ない状態。。

しかし今回オーナー様より有益な情報が手に入りましたのでテスラーオーナー様向けにご報告させて頂きます。
当店としてもご対応する方法が見つかって本当に助かりました。
純正の空気圧センサーさえあればテスラの場合、取り付けるだけで特に特殊なツールを使用することなく、TPMSを正常に動作できることが確認出来ましたのでテスラオーナー様向けにこのブログを書いております。

スタッドレスタイヤへのホイールセットの交換などでTPMSつきの車両に対して当店で行う方法として、
純正で装着されているTPMSと全く同じ識別番号を持つものをツールで作成してお取り付けする方法です。
この方法ですと通年の履き替え時に履き替えても同じものとして認識するので特に再設定の必要もなければ動作も正常通りに動きます。
しかしテスラ車にはこの方法での対応が出来ないのですが、実はテスラさんは非常にお利口さんなんです。
オーナー様にはディーラーで純正の空気圧センサーをお買い上げ頂きます。

こちらが純正の空気圧センサーです。
１個4000円程ということですので他社の純正品に比べても良心的な価格設定です。

あとはタイヤを剥がしてバルブを外して取り付けます。

ホイールに取り付けた所

なお当店ではこのような専用のトルクレンチも常備しております。

トルクレンチで締めて指定空気圧をいれて準備は完了です。

あとは車内のモニターでインチダウンなどしていた場合のみインチの設定をするだけです。

あとは走り出せば車側がセンサーが変わった事を認識して勝手に変更してくれます。

現状当店ではテスラに関しまして純正TPMSをお持ち頂ければこの様にお取り付けした状態でタイヤを組み込みますので、もし現在警告灯表示が出てしまい気になっているお客様は是非センサーお持ち頂いた上でのご来店をお願いいたします。