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2019シーズンのボルボV60のスタッドレスホイール価格表です。
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当店では各メーカーのスタッドレスタイヤを取り扱っておりますので、各社の価格比較などがこちらのページで可能です。
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| MAK STOCKHOLM （カラーアイスブラック） |
MAK STOCKHOLM （カラーマットチタン） |
MAK STOCKHOLM(ストックホルム)は純正センターキャップ、純正ボルトに対応、ハブも専用設計のスムースフィットな設計で、ボルボのオリジナルのイメージを崩さないスタッドレスタイヤ用途としてはピッタリのホイールとなります。
VOLVO V70のスタッドレスホイールセットの価格をPDFで見る
2019シーズンのボルボV40のスタッドレスホイール価格表です。
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| MAK STOCKHOLM （カラーアイスブラック） |
MAK STOCKHOLM （カラーマットチタン） |
MAK STOCKHOLM(ストックホルム)は純正センターキャップ、純正ボルトに対応、ハブも専用設計のスムースフィットな設計で、ボルボのオリジナルのイメージを崩さないスタッドレスタイヤ用途としてはピッタリのホイールとなります。
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2019シーズンのボルボV40クロスカントリーのスタッドレスホイール価格表です。
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| MAK STOCKHOLM （カラーアイスブラック） |
MAK STOCKHOLM （カラーマットチタン） |
MAK STOCKHOLM(ストックホルム)は純正センターキャップ、純正ボルトに対応、ハブも専用設計のスムースフィットな設計で、ボルボのオリジナルのイメージを崩さないスタッドレスタイヤ用途としてはピッタリのホイールとなります。
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2019シーズンのボルボXC90のスタッドレスホイール価格表です。
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| MAK STOCKHOLM （カラーアイスブラック） |
MAK STOCKHOLM （カラーマットチタン） |
MAK STOCKHOLM(ストックホルム)は純正センターキャップ、純正ボルトに対応、ハブも専用設計のスムースフィットな設計で、ボルボのオリジナルのイメージを崩さないスタッドレスタイヤ用途としてはピッタリのホイールとなります。
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2019シーズンのボルボXC70のスタッドレスホイール価格表です。
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| MAK STOCKHOLM （カラーアイスブラック） |
MAK STOCKHOLM （カラーマットチタン） |
MAK STOCKHOLM(ストックホルム)は純正センターキャップ、純正ボルトに対応、ハブも専用設計のスムースフィットな設計で、ボルボのオリジナルのイメージを崩さないスタッドレスタイヤ用途としてはピッタリのホイールとなります。
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2019シーズンのジャガーFペースのスタッドレスホイール価格表です。
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| STOCKHOLM | BIRMINGHAM | HIGHLANDS |
サイズバイサイズで3種類のホイールをご用意しております。
純正センターキャップ、純正ナットに対応、ハブも専用設計のスムースフィットな設計で、ジャガーのオリジナルのイメージを崩さないスタッドレスタイヤ用途としてはピッタリのホイールとなります。
そもそもスタッドレスタイヤってなんで雪の上走れるの？
これを理解しておくといざ雪の上を走る時に何をどう気をつけたらより安全に走行出来るのか！？がわかるかなと思いまして改めてご説明させて頂きたいと思います。
まずはパタンからの違いからご説明します。
こちらは一般的な夏タイヤのパタンです。（POTENZA RE-71R）
縦溝の大きな役割は排水性能を高める物です。
こちらが一般的なスタッドレスタイヤ
（NOKIANハッカペリッタR3）
一つのブロックに対して横方向にたくさんの溝が切ってあるのがお判り頂けるでしょうか？
これがスタッドレスタイヤ問わず雪道を想定しているタイヤに必ずある特徴です。
この溝で路面と接地した際に路面とタイヤの間にある水を吸着し排水することで、グリップを生みます。
乾いた氷はすべらない！このフレーズ聞いたことありませんか？？
まさにその通りで一番すべる雪の上の溶けた水膜を排除することで走行出来るようにしております。
この溝を業界的にはサイプなんて言ったりします。
続きまして２点目が
ブロックとブロックの間が大きく空いているのがわかると思います。
この溝は雪を掻き出すための溝になります。
雪を掻き出す性能はブロックの高さにも比例しますのでスタッドレスが減ってくると雪を掻き出す性能も低下していきます。
夏タイヤにはないこの大きな溝があるおかげで雪を掻き出せるわけですが、逆にデメリットもございます。
ブロックとブロックの間が大きく空いているので高速での走行時にブロックがよれるわけです。
最近のスタッドレスでは非常に少なくなりましたが、夏タイヤよりもグニャグニャする感じというのはここからきております。
このサイプとブロックがあるおかげで雪の上を走る事ができます。
逆にオンロードの性能はピカイチでもこの機構を持たない夏タイヤはトラクションをかけることもできなければハンドルを切る事も止まることも雪の上では困難になります。
スタッドレスタイヤの中にもメーカー、銘柄によって得意なシチュエーションが違ったり得手不得手があったりします。当店では国内外のメーカーを幅広く取り扱っておりますので、お客様の用途、そしてお車にあった必スタッドレスタイヤをご提案する事が可能です。
是非お問い合わせご来店をお待ちしております。
お預かりのお客様の履き替えもはじまり、新品スタッドレスご購入のお取付もぼちぼちはじまりはじめました！
先日ご成約を頂いていたホイールセットのお取付で、CX-8のオーナー様ご来店。
NOKIAN ハッカペリッタR3をお選び頂きました。
当店で取り扱っている国産車用のアルミホイールはこの他にも計７種類の中からお選び頂けるのでオーナー様のお好みだったりそのお車に合うデザインをお選び頂けます。
デザインは人気の物からなくなってしまうので、なるべくお早めにご成約頂けますと色々デザインが選べますよ。
CX-8は純正で１９インチを装着しております。
２インチダウンでの１７インチを装着させて頂きました。
225/65-17というサイズになりましてこのサイズはメジャーサイズですのでラインナップが豊富です。お好みのメーカー、銘柄をご自由にお選び頂けます。
インチダウンのデータも豊富も持っているので、是非お気軽にお問い合わせくださいね。
ミスタータイヤマン三鷹店のスタッドレスページはこちらから
先日こちらの記事でご紹介させて頂きました、軽自動車用スタッドレスホイールセット。
早速ご指名頂きました。
NOKIAN ハッカペリッタR2 155/65-14ホイールセットをお取り付けさせて頂きました。
そう。このサイズはR2での製造になるんです。
このサイズは軽サイズ、わざわざ日本の為に起こした設定です。
今までなかったサイズで新設サイズなのにR2なのはなんで？
これはメーカーのブランディングによる所だと思うのですが、新製品に低価格は設定出来ないので、一つ前のパタンを採用しているのでしょう。
もちろん今年製造です。
ちなみにコンパウンドはR3と同じ物を使用しているとの事です。（確認済み）
良い物が安い！っていう一番いいパタンです。
まだ潤沢に在庫ございます。
是非ご検討ください。
昨シーズンはお客様からのご指名も多かったフィンランドのタイヤメーカーNOKIAN
いわゆる国内でのスタッドレス的ポジションのハッカペリッタR3とピレリのSOTTOZEROやミシュランのパイロットアルペンなどに代表されるスノータイヤのポジションにアーバンウィンターというタイヤがありまして。
オールシーズンタイヤよりももう少し雪よりの性能は欲しい。
そんなユーザー様からじわじわとオーダーいただいております。
ここでノキアンの豆知識を一つ
ノキアンのスタッドレスタイヤってスタッドレスの寿命を表すプラットフォームの代わりにこんなインジケーターがついてます。
上から摩耗が進むと数字が消えていきだれでも簡単に現在のタイヤの摩耗状況がわかるという。
今までありそうでなかった機構が搭載されております。
